长安cs75，国产长安cs75怎么样

1，国产长安cs75 怎么样

长安CS75采用了全新的设计，视觉效果更加沉稳。前格栅造型虽然简单，但上面的长安Logo尺寸很大，非常明显的标明了它的出身。另外，并且从前后灯组、雾灯等细节方面，我们也能看到长安CS75精致化的一面。在车身尺寸上，长安CS75的长宽高分别为4650mm/1850mm/1705mm，轴距达到2700mm，相比它的主要竞争对手哈弗H6来说要整体大一圈，轴距也更长。此外，CS75的最小离地间隙也达到了190mm。车尾有着很强的时尚气息，整体设计简洁饱满。为了方便驾驶员完成泊车，除了后方的摄像头之外，在右后视镜下方同样配备了摄像头，让司机可以看清楚盲区内的情况。粗壮的五幅轮毂与车身很搭，匹配的邓禄普GRANDTREK轮胎提供了更好的静音性和舒适性

长安的cs75虽然性价比不错，但4s各种加价一万，整车工艺差，所用钢板不是镀锌防锈钢板，所以特别容易生锈，这不是个例，你可以去中国汽车质量网上查看长安其他畅销车如cs35或者逸动看看投诉一个952宗投诉，一个300多投诉，而质量最强的x80只有22宗投诉，长安比奔腾多了几百倍的投诉，车身生锈以及发动机变速箱漏油乳化是长安所有车的通病，这暴露出了长安的做工差，以及压缩成本带来的零部件质量差的问题。油耗1.8t市区大概在12-13左右。总得来说如果想省心就不要贪便宜买长安的车。

国产长安cs75怎么样

2，长安cs75车怎么样

展开全部长安CS75已于4月20日在北京车展上正式上市，推出了1.8T和2.0L两种排量共六款车型，售价区间为10.88万-14.38万元长安最近的新车在外观设计上可以说有了自己的一套风格。这台CS75的设计出自长安的欧洲设计中心。虽然前脸设计有些夸张，但整体视觉效果还算比较协调。相比最主要的竞争对手哈弗H6更有设计感。CS75内饰的风格比较接地气，没有为了看着上档次就加入很多夸张的设计和装饰，全黑色的内饰为运动感加分。车内的材质基本采用了硬塑料，但摸上去感觉及面板的装配工艺可以达到甚至超越了诸多合资品牌车型的品质，哑光的装饰面板和门板上真皮的包裹也比较显档次。据接触过CS75的同事介绍，车内的异味被控制到了很低的程度，在材料的选取上长安还是挺下血本儿的。

展开全部你好！长安CS75轴距超2米7，空间比较大。动力绝对够用，但不是十分强劲。无钥匙进入，一键启动，电子手刹，自动泊车等功能很实用。座椅比较舒适，油耗约百公里8~10个油。但内部装饰感觉塑料感比较强，因为是新车上市，有些体会还不尽完善。供您参考吧

展开全部你好长安CS75车的地盘动力都还行最主要的是价格亲民 10w到15w之间和长城的哈弗h6一个级别至于质量好不好还需等待市场的验证。

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3，长安汽车cs75怎么样

你这样问的很笼统，不知道你具体想知道那方面的，总体上感觉CS75性价比比较不错。既然考虑SUV了估计大多数是消费者对动力性和整车通过性能都有很高的要求。相对而言CS75动力绝对够用，先看权威数据75共有两种排量的车型分别是1.8T和2.0L。 1.8T 的车型都为AT，价格在13W上下，最大功率为129KW，动力绝对够用； 2.0L 的车型都是MT，价格在11W上下，最大功率115.5KW，动力也很不错。工艺方面就不多说了，都是自主品不想说什么。外观方面前脸磅礴大气，尾部略显笨拙。安全方面在同级别车型中被动安全方面也是佼佼者，多出前后头部气囊，主动安全方面除了2.0L手动版没有ESC外，其他都装配ESC，剩下的主动安全科技全系标配例如：EBD EBA TCS等等。空间方面2700长轴距，后排空间无压力，同时后排空间没有中间隆起部分，其竞争车型奇瑞瑞虎不能相比（中间隆起100mm，严重影响舒适度）。通过性：同级车中比较占有优势的是后排悬架为多连杆式，造价要提高一些。注：上述所阐述观点都在同级别车型基础上。

长安CS75介于CS55和CS95之间，定位于紧凑型型SUV，根据此前的资料，长安CS75搭载Blue core系列发动机，该系列增压发动机涵盖1.0T、1.5T、1.8T三款。动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·；m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。

非常好，相中了就买吧

2你这样问的很笼统.0l 的车型都是mt，主动安全方面除了2，剩下的主动安全科技全系标配例如，多出前后头部气囊.8t 的车型都为at.0l.5kw，价格在11w上下。
1，不知道你具体想知道那方面的，最大功率为129kw：ebd eba tcs等等.8t和2，造价要提高一些。
 注。
空间方面2700长轴距，同时后排空间没有中间隆起部分.0l手动版没有esc外。相对而言cs75动力绝对够用。
通过性：同级车中比较占有优势的是后排悬架为多连杆式：上述所阐述观点都在同级别车型基础上，其竞争车型奇瑞瑞虎不能相比（中间隆起100mm。
工艺方面就不多说了，动力也很不错，动力绝对够用，后排空间无压力，都是自主品不想说什么，先看权威数据75共有两种排量的车型分别是1，其他都装配esc。
安全方面在同级别车型中被动安全方面也是佼佼者，严重影响舒适度）。
外观方面前脸磅礴大气，价格在13w上下，最大功率115。
既然考虑suv了估计大多数是消费者对动力性和整车通过性能都有很高的要求，总体上感觉cs75性价比比较不错，尾部略显笨拙

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4，长安cs75怎么样值不值得买

优点：长安CS75科技感很强，电子手刹、自动驻车(非常喜欢这两个功能)很好用!上坡辅助、胎压监测、ESP等等，相当满意。轮毂是双五幅轮毂这个厚度，用料也比CS35厚度(cs35轮毂看着有点单薄了)。缺点：长安CS75导航系统有点旧了，感觉还没CS35的高端，能用安卓系统更好。导航升级设置简单点，弄个隐藏的TF卡升级是不是方便点(个人意见)。前雨刮不能完全拿起，被发动机罩给挡了。外观：长安CS75外观有点神似极光，但没有抄袭很喜欢。如果排气管设计成外露两个方形的是不是更霸气。内饰：长安CS75做工还可以，就是硬塑料太多，包一层人造皮档次会更高档(个人意见)。空间：长安CS75空间相当大，喜欢后排座椅可以放平，拉东西方便。但是如果前排以最大空间来调整座椅，后排会有一点拥挤。配置：长安CS75在安全配置和舒适性上做的很好，特别是安全上，安全气囊数量相当多(同价位没法比)。动力：长安CS75手豪2.0自然吸气发动机，动力相当可以，比起H6的1.5T感觉好多了。车身1.7吨、2.0发动机，不会小马拉大车。5档、6档提速很快，在高速上要注意超速! 越野：长安CS75越野性能只能说够用，因为CS75是SUV不是...优点：长安CS75科技感很强，电子手刹、自动驻车(非常喜欢这两个功能)很好用!上坡辅助、胎压监测、ESP等等，相当满意。轮毂是双五幅轮毂这个厚度，用料也比CS35厚度(cs35轮毂看着有点单薄了)。缺点：长安CS75导航系统有点旧了，感觉还没CS35的高端，能用安卓系统更好。导航升级设置简单点，弄个隐藏的TF卡升级是不是方便点(个人意见)。前雨刮不能完全拿起，被发动机罩给挡了。外观：长安CS75外观有点神似极光，但没有抄袭很喜欢。如果排气管设计成外露两个方形的是不是更霸气。内饰：长安CS75做工还可以，就是硬塑料太多，包一层人造皮档次会更高档(个人意见)。空间：长安CS75空间相当大，喜欢后排座椅可以放平，拉东西方便。但是如果前排以最大空间来调整座椅，后排会有一点拥挤。配置：长安CS75在安全配置和舒适性上做的很好，特别是安全上，安全气囊数量相当多(同价位没法比)。动力：长安CS75手豪2.0自然吸气发动机，动力相当可以，比起H6的1.5T感觉好多了。车身1.7吨、2.0发动机，不会小马拉大车。5档、6档提速很快，在高速上要注意超速! 越野：长安CS75越野性能只能说够用，因为CS75是SUV不是真正意义上的越野车，也没有四驱功能。但一般烂路和土路、山路是能应付了。油耗：油耗自我感觉还行，因为我是新手所以控制的不好。高速百公里6.5L左右，城市郊区往返百公里8.5L左右(这个还能低一点)。舒适：长安CS75总的来说很好，好多配置是这个价位没有的。除了减震硬了点，其它的我都很喜欢。以上就是有关长安cs75这款汽车的介绍，希望对您有帮助。

空间比较大，后排的乘坐舒适度比同级别的很多车要好很多，后排完全放倒的话，简直可以说是搬家利器。1.5t的涡轮发动机和170匹的马力，动力也是比较充足的。外观比较中庸，可以说没什么前卫时尚的设计，重在实用的一款车吧。

5，长安cs75长宽高多少

长安cs75长宽高分别为：4650mm、1850mm、1705mm，轴距为2700mm。车身尺寸上的优势为CS75提供了宽大的车内空间和优秀的乘坐体验。驾驶位空间宽敞，司机能有十分舒适的驾驶姿势，即使是身高为180cm的司机，在保证座椅处于舒适位置的前提下，头部仍然有1拳1指左右的空间富余，没有压抑感。动力方面，搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，匹配爱信新一代六速手自一体变速器。其涡轮增压器由BorgWarner公司提供，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，兼具可靠性与燃油经济性。扩展资料：长安cs75作为长安旗下一款高端紧凑型SUV，配备配备了一键启动、电子手刹以及自动驻车等。安全方面也是参照C-NCAP五星标准设计，配备ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及双前排气囊、双侧气囊、双侧气帘等多项安全配置。长安cs75宽大的车身尺寸，车型后备箱容积达到了590L，在同级车型当中具有显著优势，可以轻松应对日常装载需求。而且，CS75后排座椅支持完全放倒，放倒之后形成一个1.8米的宽大空间，无论是装载物品还是当做临时休息场所都能有优异的表现，从而使得车辆的使用场景更加丰富。参考资料来源：长安汽车官网-新cs75配置说明

CS75长宽高分别为4650mm*1850mm*1705mm，尺寸上面比同级车型都要大出不少，在紧凑型SUV这个级别当中尺寸优势明显。同时，车身尺寸上的优势为CS75提供了宽大的车内空间和优秀的乘坐体验。驾驶位空间宽敞，即使是大个子司机也能有十分舒适的驾驶姿势，即使是身高为180cm的司机，在保证座椅处于舒适位置的前提下，头部仍然有1拳1指左右的空间富余，完全没有压抑感。CS75的后排空间更加宽敞，乘客即使在后排摆出翘腿姿势，膝盖前方仍能有2拳左右的空间富余，十分宽敞。同时，后排中间地台平坦无突起，乘坐3名乘客完全不会感到拥挤，长途旅行时中间乘客的舒适度也能得到保障。受益于宽大的车身尺寸，CS75车型后备箱容积达到了590L，在同级车型当中具有显著优势，可以轻松应对日常装载需求。而且，CS75后排座椅支持完全放倒，放倒之后形成一个1.8米的宽大空间，无论是装载物品还是当做临时休息场所都能有优异的表现，从而使得车辆的使用场景更加丰富。

长安cs75长宽高分别为：4650mm、1850mm、1705mm，轴距为2700mm。

长安CS75车身尺寸为：4650mm*1850mm*1705mm，轴距2700mm。　　动力方面，新车搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，匹配爱信新一代六速手自一体变速器。其涡轮增压器由BorgWarner公司提供，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，兼具可靠性与燃油经济性。　　作为长安旗下一款高端紧凑型SUV，长安CS75配备配备了一键启动、电子手刹以及自动驻车等。安全方面也是参照C-NCAP五星标准设计，配备ESC电子车身稳定系统、EPB电子驻车、TPMS胎压监测以及双前排气囊、双侧气囊、双侧气帘等多项安全配置。

6，长安cs75怎么样

在今年的法兰克福车展上，长安首发了旗下第二款SUV车型——CS75。在外形上，长安CS75与首款SUV CS35有很明显的差异。首先是更大的车身尺寸，4648/1849/1694mm的三围，已经达到了中型SUV的尺寸，2700mm的轴距也为CS75提供了充足的前后排车内空间。双横幅与蜂巢进气格栅组成的前中网，中间有非常大尺寸的“CHANGAN”标识。大灯的造型很凌厉，内部构造有类似宝马天使眼的设计风格。硬朗的前杠造型非常突出该车硬派的一面。长安CS75整车内饰以黑色为主体,中控台造型与长安CS35相似，营造出年轻、动感的氛围，银色金属材质的装饰提升了整车的档次。配置方面，它配备了一键启动、电子手刹以及自动驻车等。动力方面，长安CS75搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，其涡轮增压器由博格华纳公司提供，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm。匹配爱信新一代六速手自一体变速器。长安CS75的推出，不仅丰富了长安在SUV车型上的选择，同时也为中国自主品牌在全球市场中树立了新的名片，新车有望于明年第一季度在国内上市。预计售价11万-15万元之间。由于性价比高，关键还是购买能力，因为我也很喜欢这款，可能会以旧换新来置换，届时有更新的消息可以和你分享。希望这些能够帮你！！！谢谢^_^

cs75总体上感觉还是不错的，性价比还可以。既然考虑suv了估计大多数是消费者对动力性和整车通过性能都有很高的要求。相对而言cs75动力绝对够用，先看权威数据75共有两种排量的车型分别是1.8t和2.0l。 1.8t 的车型都为at，价格在13w上下，最大功率为129kw，动力绝对够用； 2.0l 的车型都是mt，价格在11w上下，最大功率115.5kw，动力也很不错。工艺方面就不多说了，都是自主品不想说什么。外观方面前脸磅礴大气，尾部略显笨拙。安全方面在同级别车型中被动安全方面也是佼佼者，多出前后头部气囊，主动安全方面除了2.0l手动版没有esc外，其他都装配esc，剩下的主动安全科技全系标配例如：ebd eba tcs等等。空间方面2700长轴距，后排空间无压力，同时后排空间没有中间隆起部分，其竞争车型奇瑞瑞虎不能相比（中间隆起100mm，严重影响舒适度）。通过性：同级车中比较占有优势的是后排悬架为多连杆式，造价要提高一些。注：上述所阐述观点都在同级别车型基础上。

7，长安CS75怎么样长安CS75选车用车经验车主评价

点：外观大气、空间大、性价比高。方向盘轻盈、指向准确。油耗比较满意，百公里耗油在8.1-8.3升之间。缺点：起步提速稍慢，后期不错。中控台档次比较中庸，塑料件过多。外观：外观方面，确实是回头率很高。霸气的前脸，流线型车腰，真正的高大上啊！内饰：内饰我就感觉中档吧，塑料件过多。但真皮座椅和方向盘还是有档次的，黑色内饰配红色缝线还是不错的。空间：空间来说的话绝对无可挑剔，2700mm的轴距，给我们提供的空间就是宽敞舒适。前、后排的腿部空间也很足。后排放倒的话后备箱长度1900mm，很平整，几个人睡下去都不是问题。配置：配置高，倒车影像还带轨迹、导航、上坡辅助、电子手刹、自动驻车、胎压监测、一键启动、前排座椅加热、反光镜折叠及加热、怠速启停等都是二十万左右合资车才有的配置，太有面子了。动力：动力表现还不错，起步的时候会有点慢，有时我直接挂2档起步。中低速在提速时很给力的，挂6档后速度上升比较快，不知不觉就超120码了，买这个手动档就是喜欢这个换档的感觉！越野：CS75地盘离地间隙190mm，通过性较好，涉水能力不错，脱困能力可以。油耗：油耗方面CS75控制的不错，出乎意料，比较省油。平常市郊开开，上过几次高速，开了3000多公里现百公里耗油在8.1-8.3升之间。舒适：总的来说是一款不错的车，外形时尚，座椅是真皮的，个人觉得软硬合适，坐着舒服。

在整车的外观内饰舒适性及驾乘感来说，长安CS75相比竞品还是有很大的优势，发动机与变速箱的匹配非常默契，整车的噪音以及振动也控制的很到位，底盘调教也不会让人感觉到不舒服，已经达到与合资对手进行PK的水平。

您好，长安CS75还是不错的哦。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

长安首发了旗下第二款SUV车型——CS75。在外形上，长安CS75与首款SUV CS35有很明显的差异。首先是更大的车身尺寸，4648/1849/1694mm的三围，已经达到了中型SUV的尺寸，2700mm的轴距也为CS75提供了充足的前后排车内空间。双横幅与蜂巢进气格栅组成的前中网，中间有非常大尺寸的“CHANGAN”标识。大灯的造型很凌厉，内部构造有类似宝马天使眼的设计风格。硬朗的前杠造型非常突出该车硬派的一面。长安CS75整车内饰以黑色为主体,中控台造型与长安CS35相似，营造出年轻、动感的氛围，银色金属材质的装饰提升了整车的档次。配置方面，它配备了一键启动、电子手刹以及自动驻车等。动力方面，长安CS75搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，其涡轮增压器由博格华纳公司提供，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm。匹配爱信新一代六速手自一体变速器。长安CS75的推出，不仅丰富了长安在SUV车型上的选择，同时也为中国自主品牌在全球市场中树立了新的名片，新车有望于明年第一季度在国内上市。预计售价11万-15万元之间。

8，长安CS75和东风风神AX7哪个好

长安CS75和东风风神AX7哪个好。这个问题有很多人关心，也很好回答。当然是东风风神的更好。东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型，东风风神AX7便是这一平台打造的首款车型，后续还将有多款东风风神SUV出自该平台。据悉，军工一号平台则是用以打造东风军车“猛士”系列。出自东风军工二号平台的东风风神AX7传承了东风军车优良基因，在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。“东风风神AX7是历时四年、超过1500人参与设计研发，并利用多年合资造车经验打造的。在动力方面，东风风神AX7采用来自PSA集团的2.0L和2.3L两款发动机，在性能参数方面，2.0L发动机最大功率为108kW，峰值扭矩达200Nm；2.3L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩达230Nm。其中2.0L车型可匹配5速手动和爱信第二代6速手自一体变速箱，而2.3L车型仅提供6速手自一体变速箱。此外，这两款不同排量车型均采用前轮驱动的驱动形式，燃油经济性也领先于其它同级别竞争对手。长安CS75车型平台：基于长安逸动轿车平台打造(长安C平台)，目前SUV市场上热销的长安CS75，作为长安汽车首款紧凑型SUV，基于长安全新C平台打造，该平台具备一定的延展性，可打造紧凑和中型两个级别的车型。同平台的车型包括长安逸动、睿骋等产品。不难看出采用承载式车身，前置前驱的驱动方式，采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构均不难看出基于轿车技术资源打造的影子。另据了解，长安CS75还借鉴丰田RAV4的底盘技术进行设计。长安CS75在动力方面，搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机，涡轮增压器由博格华纳公司提供，令发动机爆发116kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩，匹配爱信最新的6速手自一体变速箱。此外低配车型还提供有2.0L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱。通过解析城市SUV的车型平台，我们不难看出时下热销长安CS75是采用轿车和技术资源打造。无论在悬架结构或是驱动形式上均与同平台的轿车没有太大差异。而通过专属SUV平台打造车型，在车型品质和制作工艺上，都有着很大的提升，同时亦能彰显出SUV宽大、高离地间隙等优势。东风风神AX7便是其中的个例，通过东风的军工资源打造民用SUV车型，无论在外观造型、车身尺寸以及动力性能方面，均优于同级别SUV。

长安cs75和东风风神ax7哪个好可以从它的各项性能指标来判断，应该说是东风风神ax7是目前国产车中性能最好的。东风风神ax7搭载的是来自标致?雪铁龙的2.0l和2.3l的先进、成熟原装发动机，与现款东风标致508一致，在全球与中国市场上均经受住了考验，并屡获好评。另经过重新调校后，可以在使低转速区提供更大扭矩。2.0l发动机最大功率为108kw，峰值扭矩达200n?m；2.3l发动机最大功率为126kw，峰值扭矩达230n?m，动力输出澎湃有劲。　　长安cs75搭载了自主研发的2.0l自然吸气发动机和1.8t涡轮增压发动机，动力输出与东风风神ax7基本持平。其中，2.0l发动机峰值扭矩为200n.m，1.8t发动机峰值扭矩230n.m。而发动机的成熟性、可靠性方面，稍微弱于ax7。　　0-100km/h加速最能直观展现车辆的动力水平。通过实际测试的对比数据我们可以看出，东风风神ax7的加速性能最好，0~100米加速时间仅需10.83秒，长安cs75的加速表现和它的发动机参数最不相称，12.81秒的成绩即使放在a级轿车中，也并不能说理想。　　综上所述，东风风神ax7不管是发动机激情澎湃的动力输出，还是变速箱对动力输出的流畅性与响应速度，均在三款“国民suv”中均处于领先水平，展现出超强的产品实力，堪称同级车中的标杆。

CS75全系配备了真皮座椅、电子手刹、多功能方向盘等，中配以上的车型还有多个气囊/气帘、车身稳定系统，盲区监测系统、GPS导航等等，总得来说在配置方面绝不会落人之后的　AX7配备了2.0L和2.3L两款自然吸气发动机，这两款发动机均来自PSA。其中而2.0L发动机的最大功率为108kW(147PS)，最大扭矩为200Nm；2.3L发动机的最大功率为126kW(171PS)，最大扭矩为230Nm。