柴油车保养，柴油车平常保养要注意什么

1，柴油车平常保养要注意什么

柴油车保养注意事项：　　一：起步不要太快　　柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。　　二：提前加油　　柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。　　三：6000公里换机油　　柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。

机油和齿轮油还有水水箱尽量加防冻液和水箱宝

需要注意根据天气的温度及时更换柴油（标号）水箱更换防冻液电瓶常保养轮胎气压常检查机油要更换冬季专用的不然车不好发动冬天行车感觉车温度老上不去就在水箱上盖个布子就行了

车子就是换机油

柴油车平常保养要注意什么

2，汽车柴油发动机怎么保养和维护

1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。 3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。 4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。 6.发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。 7.保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

汽车上的柴油发动机和汽油发动机的保养基本是一样的，只要是行驶在公路上的汽车，保养和维护就相同，汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

一.经常清洁空气滤芯以减小活塞组件没必要的磨损,二.定时更换机油.三.每天勤加检查是否缺机油和水是否足够.四.不要猛踩油门或过度超载

汽车柴油发动机怎么保养和维护

3，柴油车保养项目有哪些

1.建议论按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。 2.也可以去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。 3.机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

柴油车保养项目有哪些

4，柴油车该如何保养

第一步：选对机油，杜绝腐蚀由于柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零部件受到的高温高压冲击要比汽油机大得多，因此零部件的材质会有所不同。例如汽油机的轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，但柴油机必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，其抗腐蚀性能较差。因此柴油机机油的炼制过程中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀。另外，柴油的含硫量比汽油大，硫在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂，使机油呈碱性。消费者在购买柴油机油时，务必看清油品上的A PI机油等级，须标明C D、C E、C F等C开头者才是柴油引擎专用油，且字母愈往后代表质量愈高。第二步：加强滤清器的保养要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。机油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，机油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。柴油供给系统中的燃油滤清器，根据油品情况，每使用10000公里，就得更换1次，并定期对油箱和各输油管道进行全面清洗。第三步：谨慎加油，提防硫中毒选择加油站时一定要谨慎，最好是长期固定在口碑不错的加油站加油。若是添加不良油品导致喷射孔堵塞，油泵内部磨损，将产生部件的损坏及发动机工作不正常的情况，而喷油嘴和高压油泵的价格即使是一辆普通柴油车也是相当惊人的。另外消费者若不慎加入含硫量较高的柴油，其中所含的硫在经过燃烧后会形成二氧化硫，与燃油中所含水分结合之后便成为硫酸，不仅会快速酸化机油，更会腐蚀机件如油封垫片等，造成烧机油的故障，同时对引擎造成严重损害。第四步：掌握特殊驾驶技巧由于柴油车款的最大扭矩输出一般在2000rpm左右，即便是加入了涡轮增压辅助，弥补了中高转速马力的不足，但跨越峰值扭力区域时，扭力输出将迅速衰退。因此消费者应注意车型本身最大扭力输出转速值，而在行车时尽量控制转速，提升至高挡位，且减少转速的提升或下降。另外由于柴油车一般装有涡轮增压器，所以使用上也要格外的注意：启动后热车数分钟才行走，用后怠速运转数分钟才熄火。特别提示柴油车冬季养护更需用心在冬季柴油容易凝固，所以在冬季选加柴油时，需根据标准来选用适合当地气温的柴油标号： 10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机； 5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用； 0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用； -10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用； -20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用； -35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用； -50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用

5，柴油发动机该怎么保养

柴油发动机要经常注意保养,不正确的保养会给柴油发动机以后的使用带来不便的损坏: 1、磨：即磨合这是延长使用寿命的基础，无论是新车还是大修后的发动机，都必须按规程进行磨合后，方能投入正常作业。 2、净：即油净、水净、气净和机体净柴油和汽油是发动机的主燃料，若柴油、汽油不纯净，会使精密的配合机体磨损，配合间隙增大，造成漏油，滴油，供油压力降低，间隙变大，甚至造成油路堵塞，抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净，会使冷却系水垢堵塞后，妨碍发动机散热，润滑条件也差，机体磨损严重。若机体外表不净，会使表面受到腐蚀，缩短使用寿命。 3、足：即油足、水足、空气足柴油、汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难，燃烧不良，功率下降，发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良，机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。 4、检：即经常检查紧固部位因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查，以免造成因松动而损坏机体的事故。 5、调：即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，方能节省燃油，延长使用寿命。 6、用：即正确使用发动机行驶前，应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前，应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查，发现故障，及时排除。

要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

6，柴油机怎么保养啊

潍坊华东发动机为您解答：柴油机的定期技术保养是合理地使用柴油机的重要内容，为了使柴油机保持良好的技术状态，延长使用寿命，必须按规范认真执行技术保养制度。具体分类有：1.班次保养（-h)2.一级保养（累计工作50个小时）3.二级技术保养（累计工作250h)3.三级技术保养（累计工作1000小时）4.冬季使用技术保养具体保养方法您可以再查一下潍坊华东发动机有限公司客服电话具体咨询一下，写这么多，别忘了采纳加分哦~

在保养时，要特别注意零部件的清洗，所拆卸的零部件重新安装时，应清洗干净并保证安装正确，然后开机检查运转情况是否正常。保养分类如下：（一）日常保养。（工作8～10小时）（二）一级保养。（汽车行驶2500km或累计工作60小时）（三）二级保养（汽车行驶10000km或累计工作240小时）（四）三级保养（汽车行驶25000km或累计工作500小时）（五）冬季使用保养（一）日常保养 l、检查油底壳的机油油面是否在油标尺两刻线之间，不足时应添加。若油面突然升高或降低要找出原因。 2、检查水箱内的冷却水量，不足的应添加。 3、检查蓄电池电解液液面高度，应保持高出极板10～15毫米，不足时应添加蒸馏水。 4、检查燃油箱内的燃油量，不足时应添加。 5、检查柴油机各连接部位是否可靠，紧固件有无松动，如有应紧固。 6、排除柴油机运转时所发现的故障、“三漏”和各种不正常现象。（二）一级保养除完成日常保养项目外，必须进行下列工作： l、清洗机油滤清器、柴油滤清器及其滤芯。每满5000km保养时更换机油滤清器滤芯，同时更换油底壳内机油，清洗油底壳及机油泵吸油盘。 2、检查、调整风扇皮带的张紧度。 3、检查、调整柴油机的最低空载稳定转速。 4、按要求清洗空气滤清器及滤芯或更换滤芯。 5、清洗输油泵进油管螺栓内的滤网。 6、非强制性润滑的喷油泵应检查、添加润滑油。 7、添加水泵润滑油脂。（三）二级保养除完成一级保养外，还必须进行下列工作： l、更换喷油泵及调速器内的机油（非强制性润滑）。 2、更换柴油滤清器滤芯。 3、更换空气滤清器滤芯。（四）三级保养除完成二级技术保养外，还必须进行下列工作： l、清洗冷却系统，清除水垢。 2、检查并调整喷油器的喷油压力和喷油雾化质量。 3、检查供油提前角，必要时加以调整。 4、检查主轴承螺栓、连杆螺栓和气缸盖螺栓的紧固情况，视需要重新拧紧到规定的扭紧力矩。 5、检查水泵的工作性能及水封，并加注润滑脂。 6、拆检充电发电机，起动机并作清洗保养，加注润滑脂。 7、视需要拆卸气缸盖研磨气门，清除燃烧室积炭。 8、视需要校正喷油泵。 9、视需要拆检机油泵。 10、视需要更换易损件。（五）冬季使用注意事项在环境温度低于5℃时，柴油机的使用必须给予特别维护。 l、必须使用冬季用的燃油和机油，并注意燃油中的含水量，以免冻结。 2、冷却系最好加注防冻液，否则停车后待水温降至40～50℃时将冷却水放尽。 3、在严寒季节和地区，车辆不能露天停放。

7，柴油汽车的保养细则

柴油汽车保养指南柴油汽车保养指南：关键有三：！、及时换机油；2、提前加油；3、起步不要太快；4、三滤及时换. 以前只要提起柴油车，人们就会想到浓烟、噪音，但随着技术的改进，柴油发动机已能可以做到低噪音、高动力。因为柴油车耗油更低，费用减少超过两成，目前成都已有一些车主选择柴油动力车型，尤其是一些男性车主更看重其强劲的动力。不过，因为对柴油不熟悉，没有可以交流的车友，柴油车的保养也成了烦恼。 ●6000公里换机油车主张先生：我想咨询下，柴油发动机的汽车一般行驶多少公里，才需更换机油？专家出诊：柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。 ●提前加油车主段先生：去年我和朋友同时买了辆长城哈弗(微博)，为了测算油耗，朋友每次都是将油烧得差不多了才去加，我想咨询下专家，这样会不会对发动机有什么影响？专家出诊：柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。 ●起步不要太快车主马先生：我刚买了辆柴油SUV，但我发现，与汽油车相比，柴油车的提速很慢，重踩油门也没有什么直接效果，我想咨询下专家，这是什么原因？专家出诊：柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。延长使用寿命三滤得及时保养在采访中，专家还告诉记者，要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。 ~ 1 / 2 ~ ●空气滤清器保养方法：空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时[6000公里]，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。 ●润滑油滤清器保养周期：每工作180-200小时[10000公里]保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。 ●燃油滤清器保养周期：每工作100-200小时[10000公里]保养方法：燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理