本田思域，本田思域怎么样呢

1，本田思域 怎么样呢

安全太差了，纸糊的。

可以，很省油

日本本土思域都停产了（不是因为地震），中国版的思域没有后防撞梁，很不安全，不过省油，看你的喜好了！我建议别买，买别克英朗吧，或者明锐，速腾，GOLF都行

可以

目前思域共有7款车型，只装备一种1.8L发动机，指导价从12.98万至17.68万。只是变速箱有手动和自动之分，配备的是5速手动以及5速自动变速箱，油耗与1.6L车型相差不大。思域的卖点在于其优美的外形和内饰，非常符合年轻人的审美观点。它的内饰如座椅的包裹性和面料都不错，但填充物质偏硬，不太讨好追求舒适的消费者。与同级车型相比起来，思域的整体配置水平并不占优，配备电动助力，前后盘式刹车，双安全气囊以及ABS+EBD，定速巡航等（有些配置只出现在高配车型上，且思域全系最高差价5万元）。它的轴距达到2700毫米，车内空间表现在同级别中算是比较不错的。

本田思域底盘低`油号低不错`适用于家庭用车`日产`好象底不了美国货`我个人的是`别克凯越`挺不错的`各项性能都挺好`安全系数高````

本田思域怎么样呢

2，本田思域这款车怎么样值得买吗

车好，但是建议过一阵再买，现在提车要加价这车动力好，油耗省，外形内饰时尚，性价比高

本田思域1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8li-vtec发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8l排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8l的发动机达到2.0l发动机的动力，却只有1.5l发动机的油耗。4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6l的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-vtec发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。　　6. 安全性：思域车体设计达到欧洲ncap“五星级”安全标准。所有车型均采用了带ebd的abs防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶srs安全气囊系统，vti-s级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家g-con技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。　　7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是no.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻电影里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。　　10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心缺点：发动机运转噪音比较明显；机械的顺滑感已不算优秀；车厢的静音已不算出色；后排座椅的分割放倒开关仍然设置在尾厢内，不方便；顶配车型装备的闪光点不多。

本田思域这款车怎么样值得买吗

3，本田思域怎么样

思域在同级别的优势是动力充沛以及后独立悬挂舒适性高等优点

外型　　以一辆走年轻家庭轿车路线的车子来说,第8代本田思域的造型可算前卫,虽然还是在传统设计边缘徘徊,但基本上整辆车子呈现了扁平宽大线条,比起上一代明显大了,尤其车头大灯变得细、长、尖,而车头气霸的形态甚至有点跑车味道,加上c柱相当倾斜,整体视觉效果充满动感。　　值得注意的是,新思域的引擎盖与挡风玻璃一起形成了一个很大倾角,楔形风格要比上一代拥有更好的空气动力学性能,因此在燃油经济性和风噪抑制方面也都有所提升。　　新思域有大车的气派,已经很接近雅阁。内部　　车内空间宽敞,足部和头部空间都很充足,车内设计更让人留下印象,最明显改变是仪表板上的空间扩大很多,而在原本仪表板之上还多了一个数码显示屏,传统位置上只有带背光效果的转速表,而速度表则以数码形式出现在上方,简直像是一些mpv的双层仪表(multiplex meter)设计格局。　　多功能驾驶盘是另一重点,除了在左边可以控制音响之外,现在右边也多添了定速巡航,最重要的是测试的2 升型号在驾驶盘上还有排挡控制,虽然个人认为这在家庭轿车上似乎有点画蛇添足,但对喜欢开车的人来说,无疑大大增添了驾驶乐趣。性能　　本田这次的市场策略相当复杂,在不同市场推出的思域型号在容积上皆有分别,尤其是跑车味很浓的三门掀背欧洲版更特别引人注目,但可惜不会经过授权代理商来到新加坡。　　测试的为2升自动排挡型号,配备一台dohc i-vtec4汽缸16活门引擎,最大动力和扭力分别为155ps和188nm,不论是起步还是加速都让人满意,尤其是车内的隔音与隔震功夫,相当了得。四门轿车版的新思域配备了两种变速器,除了常规的5挡手动变速器外,自动变速器也升级为了5挡,而　目前这样的搭配在同级别车型中颇为少见, 　　由于这次的新车有更长的轮距、更宽大的轮胎,以及新一代的4频道防锁死系统,因此行车时的运动感和舒适感都增加了。　　除了2升型号,本田为第八代思域四门轿车装载了一台新开发的,带有i-vetc和可变进气歧管技术的1.8 升引擎,本田对这款引擎极为自信,称其为具有“2升排量的动力,1.5 升排量的油耗”,而从数字上看,103 kw的最大动力和174nm的最大扭力,以及城市驾驶状况下每100公里7.84升的油耗来看,确实算得上高效。操控　　本田车子的驾驶盘力道之轻一直是让我对本田“耿耿于怀”的主要原因,或许是心理因素,总是觉得全新思域仍然有这个不足之处,虽然一些同行认为与之前型号相比,已经过不错的调整。第8代本田思域内部非常宽敞。　　在操控方面,思域改进了转向系统,新的转向比设定的更加敏捷,也更加趋于运动化。底盘依旧沿用麦花臣式的前悬架,和多连杆双横臂后悬架结构,但新思域重新设定了前悬架的定位角度,改进了后悬架减振器的安装位置,以确保新车型的动态性能。与上一代相比,车轮尺寸也有所增加,带有ebd功能的abs系统是思域各款车型的标准配备。　　个人最喜欢的就是先前提到的驾驶盘上对排挡的操控,反应敏捷快速,大增驾驶乐趣。为了给车子的安全感增值,全新思域也配备汽车稳定辅助(vsa)系统,可增强轮子在汽车起步时的抓地力,有助于防止打滑。　　不过日本车始终是日本车,尤其是出了名的“轻量级”的本田思域,若有必要进行任何“冲锋陷阵”式驾驶,一定要特别谨慎,以防“飞车”。售价/代理: 　　2 升型号的本田思域售价分别是000(手动)和000(自动),本地授权代理商为嘉摩哆。本田思域(2 升自动)规格表: 引擎:dohc 4 汽缸16 活门容积:1998c.c. 最大马力:155ps/6000rpm 最大扭力:188nm/4000rpm 驱动:前置引擎、前轮驱动传动:自动5前速悬挂:(前)麦花臣支柱(后)双叉骨制动:(前)充气碟(后)充气碟车身:4550×1750×1435mm 重:1312公斤

本田思域怎么样

4，东风本田思域好不好

说实话你要买的话就买1.8排量的（安全、省油），不要买2.0排量的（动力大，提速快不试合女性），思域是日本人改装最多的车型，这车不错，15万左右首选。

本田思域 1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。 3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8L排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8L的发动机达到2.0L发动机的动力，却只有1.5L发动机的油耗。 4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6L的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。 5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。　　6. 安全性：思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级”安全标准。所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶SRS安全气囊系统，VTi-S级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家G-CON技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。　　7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是NO.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻电影里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。 9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。　　10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心,很适合女孩。

是女孩子开的多哦，，很好啊

好是不好可是后期就为见的了最好就要找个好的售后服务

是一辆好车，就是中控台难看了点，我觉得。

品牌车质量很好动力强劲又省油外观漂亮价位定的很到位

质量可以动力经济都相当出色外形随你这个判定标准不同！说实话我很喜欢！

5，东风本田思域怎么样

三楼的朋友太偏激了，不可否认日系车最近出了很多问题，但是问题是相对的，09年全球找回汽车品牌中数量最大的是福特，安全是汽车生产的一个最基本的配置，大家也都知道日系车铁皮薄，但是实际上车祸出事的80%都是因为速度太快，现在车祸频繁发生，出人命的不计其数，但日本车不是死亡人数最高的，真正要确保安全的是车身结构，想像一下60迈的车速不算特别快吧？但是出了事故铁皮厚不一样都散架么？我说这些不是说日本车多好，只是希望大家看问题的时候能深入一点，我到感觉现在国人随大流的太多，而且一些主导者并没有深入认识这些问题，导致对待一些事情有些偏激，希望我们以后都能更全面的看待问题。

发动机的嗓音？胎噪？风噪？这车应该还是挺不错的，主要是外形设计的很流线，风噪应该不大，胎噪的话主要是看轮胎跟路面的情况！

节能性比较好外形虽然还可以但是新一代思域不就就会上市了。配置一般，动力一般，安全一般！建议考虑福克斯，明锐，高尔夫.

本田思域 1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。 3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8li-vtec发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8l排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8l的发动机达到2.0l发动机的动力，却只有1.5l发动机的油耗。 4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6l的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。 5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-vtec发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。　　6. 安全性：思域车体设计达到欧洲ncap“五星级”安全标准。所有车型均采用了带ebd的abs防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶srs安全气囊系统，vti-s级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家g-con技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。　　7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是no.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻电影里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。 9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。　　10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心

路面噪音确实大，如果加地胶，或者底盘做护甲的话，噪音可以明显降低。再花钱就是换软点的轮胎。我不喜欢没声音的高端车，没驾驶感觉。开车时想睡觉。

正常

6，本田思域车怎么样性能行吗价位

本田思域 1. 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。 2. 外形：东风本田思域独特的流线型车体，令人砰然心动。当您置身车中，舒适自由的感受更带来满心欢喜。思域，从整车和前脸上看，运动韵味十足，从后面观之，又有一种别致、优雅的静态之美，动静皆宜。 3. 动力：思域动力充沛、无可争议。思域搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，最大功率是103千瓦，这在1.8L排量的车型当中算是功率比较高的了，同时具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，相当于1.8L的发动机达到2.0L发动机的动力，却只有1.5L发动机的油耗。 4. 耗油低： 2006年国家发改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗仅为6.9升，在所有的1.8升车辆中是最低的。在“思域超级节油王挑战赛”中，有车主创造了百公里油耗仅为4.6L的好成绩。为什么思域能省下这些油，除了发动机以外，车型、风阻系数达到惊人的0.29。 5. 操纵性：东风本田思域配备了5速自动变速器与5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。变速箱档位多少决定驾驶者在换挡时的平顺度。档位分得越多越细，代表三点：1.变速箱的技术含量越高；2.汽车开起来更省油；3.换档时的顿挫感更少。因此，5档肯定比4档好。另外，思域底盘扎实、硬朗，在高速过弯时车身能保持良好的侧倾角度，使你能更加准确地掌控车辆。　　6. 安全性：思域车体设计达到欧洲NCAP“五星级”安全标准。所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动力系统，标准配置了高位刹车灯，正副驾驶SRS安全气囊系统，VTi-S级别更配有侧安全气帘。所有这些领先的配置皆融入了先进的安全技术。被动安全方面，思域采用本田独家G-CON技术的碰撞安全车身设计，有效减轻了给对方车辆及行人的伤害。　　7. 空间：“买房看面积，买车看轴距”，思域的轴距是2700mm，如此轴距在同级车中绝对也是NO.1了，轴距越长，遇到颠簸路段时的平稳性就越好，这说明，思域在车身设计理念上更为先进。另外，思域独特的后坐平坦地板设计，使坐在中间的乘客也可舒舒服服地放置自己的双脚，对拥有家庭的车主而言，这一点格外受用。 8. 内饰：思域的内饰看起来像科幻电影里的太空车，充满了科幻感与梦幻感，令人目眩的自发光蓝色仪表盘，大胆的双层式仪表台加上科幻色彩的背景灯光，确实是非常的抢眼！车内整体采用的是浅色的内饰材料，配以带有金属质感的银色。完备的影音系统，逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节，精心打造最完美的驾乘体验。人性化、科技化的领先设计在思域上表现的淋漓尽致。 9. 环保性：环保方面，思域达到了欧洲4号排放标准。排放主要取决于发动机和循环过滤系统。思域达到欧4，说明它的造车技术成本及发动机的技术规格比较高。而同级别车型中很多只是欧3排放标准。　　10. 性价比高：在技术和设计上，东风本田思域融入了本田全部技术精华--强动力、低油耗、高安全、真环保。更可贵的是，在同级别车中，思域的性价比优势凸显，确实叫人瞬间倾心、思域1.8 VTi-S MT 17.88 万思域1.8 VTi AT 17.78 万思域1.8 VTi MT 16.78 万思域1.8 EXi AT 15.78 万思域1.8 EXi MT 14.78 万

这种价位马6，福克斯都可以考虑 CIVIC(思域) 1.8L EXi 手动型 14.78万 CIVIC(思域) 1.8L EXi 自动型 15.78万 CIVIC(思域) 1.8L VTi 手动型 16.78万 CIVIC(思域) 1.8L VTi 自动型 17.78万 CIVIC(思域) 1.8L VTi-S 手动型 17.88万 CIVIC(思域) 1.8L VTi-S 自动型 18.88万

本田思域是比较轻便,经济,但是由于车身轻,高速稳定性不好!

这个车稳定性还是挺好的的，本人修了好接种车型，感觉本田这个车，买了小烦人毛病可以没有，买车还是买大众或是本田，其他的车说时候，有些东西真的质量很差，奥对了，忘了告诉，你日本车有个杀车通病，120以上，基本上都抖的，方法是磨盘，或是换盘，但是过一段时间又那样了，但是电器方面很好的，没有什么毛病

车子外观和内饰都是没话说.而且还省油..但是车子轻.高速的时候路躁大..有一点就是动力特别不好...

本田思域是比较轻便,经济