成都二手金杯海狮报价与图片大全，买个2手金杯车多少钱

来源：整理时间：2022-05-22 21:02:58 编辑：汽车经验手机版

1，买个2手金杯车多少钱

2-3万元左右吧。

买个2手金杯车多少钱

2，04年二手金程汽车金杯海狮一个造型

问题不是很多。两车都差不多。它这两个车主要是铁皮板薄了一点容易凹。配件和维修都很方便有传业队伍维修店。

04年二手金程汽车金杯海狮一个造型

3，金杯汽车价格

两种价钱：新车和二手车价格不同。

大金杯4100排半前翻四轮农用车 35500

金杯汽车价格

4，二手金杯价格是多少

争天根据您所说的价格，这车不是特好买。花乡市场理已经有金杯海狮，3、4万能买到02年或者03年的车。查看更多 [金杯] 信息：http://www.webcars.com.cn/jinbei/

5，二手十二座金杯车多少钱啊

05年的4万多

99年的3万

不会很贵，这种车里程一般都上几十万了的

要看几年的车，跑多少公里，目前二年的车5万-6万之间

6，金杯海狮A22L新车报价二手46万公里报价

有5年了才开了5万公里多少钱？

3.5万元左右具体看车况

3-4.5万

2-5万应该差不多吧

4-6W差不多了你的新车全部办完也才8W不到

7，想买辆二手的金杯海狮面包车大概多少钱买车需要注意什么

大概在，1.5-2.0-2.5万元不等

你好，二手的海狮面包大概在，1.5-2.0-2.5万元不等，具体价格要看车的实际情况，要注意一下几点； 1车的外皮有无大的刮碰，是否是原车漆如果不是，价格会打折些。 2发动机有无异响，金杯车是4YS6480发动机。正常怠速发动机噪音很低，如有异响机器可能有故障谨慎。发动，发动机猛踩油门看排气管有无冒蓝黑烟，没有正常； 3车的手续一定要齐全，发动机号和大架子号要一致，保险和检车什么时候到期； 4如果选择的话要上路试车看开着的感觉怎样。

前个星期，我有个朋友买了台，马力还可以，1.2万买的！

8，成都西部汽车城二手车

可以买好多种！

雨燕，POLO，乐驰

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可先到一些二手车网站了解下，看看款式，价格等方面再决定购买！你可以参考： http://www.aiyuem.com

伊兰特

9，金杯汽车故障灯图标

1、巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯。2、盲区监测指示灯、传动系统警告灯、前向碰撞预警提示灯。3、车道保持指示灯、升档提示灯、燃油表/加油口盖位置。4、电子节气门控制指示灯、变速箱过热警告灯、DBC下坡制动控制。5、ABC主动车身控制、空气滤清器更换警告灯、挂车接合器故障灯。6、车身太低警告灯、车辆正被升起指示灯、燃油滤清器警告灯。

前往百度APP查看回答1、巡航控制指示灯、车辆维修警示灯、超声波倒车辅助指示灯。2、盲区监测指示灯、传动系统警告灯、前向碰撞预警提示灯。3、车道保持指示灯、升档提示灯、燃油表/加油口盖位置。4、电子节气门控制指示灯、变速箱过热警告灯、DBC下坡制动控制。5、ABC主动车身控制、空气滤清器更换警告灯、挂车接合器故障灯。6、车身太低警告灯、车辆正被升起指示灯、燃油滤清器警告灯。更多4条

比如刹车片过薄时提示灯会亮，提示你该更换刹车片了，其它，如防冻液、机油、继电器等，只要你的爱车使用中不符合车辆的设计规定的一定数据都会有所提示一般故障灯亮时，只是提示，并不是说你的车不再能开，而是该检查了，就像人身体有了不舒服，该去医院检查一样。爱护好你的爱车，正确掌握驾驶技术，并定期去修理厂去检查一下。

上边黄灯是发动机故障灯、下边黄的是水箱提示灯、中间的三个红色等、第一个是电瓶灯第二个是机油指示灯、第三个是手刹制动灯。

您提到的故障码应该是发动机的故障码，0.130的具体含义是氧传感器的故障。随着电子技术的发展，现代汽车发动机大都应用了电子控制燃油喷射系统，使之燃烧性、动力性、经济性及环保性能均得到了保障，同时对燃油的品质则提出了不同的要求，但有的驾驶员对此问题不加重视或贪图低廉油价。前几天，我有一位朋友，就是图每升汽油偏宜那几毛钱，错误地使用了低品质的汽油，使氧传感器中毒，几天后发动机就出现“吐噜，吐噜……”声响，有时不能正常提速，油耗有所增大。经检测，排气管尾气不达标，几经维修毫无作用，最后更换了新的氧传感器才解决了问题。当氧传感器反馈信息出现异常时，电子控制系统会自动切断氧传感器的调节作用，因而出现故障时，短时期内表现并不十分明显。但由于空燃比控制不精确，会带来动力性，尤其是排气净化性的恶化，因而必须及时关注氧传感器反馈信息，对故障及时地进行分析和排除。氧传感器的故障判断，一般是用各制造厂规定专用检测仪，故障编码会指出氧传感器是否有了故障。在无检测仪的情况下，可采用就车判断法，在接线良好的情况下，使发动机处于工作温度并高怠速运转，用内阻大于10mω的数字万用表测量氧传感器的输出端电压。良好的氧传感器，电压应在0～1v之间切换。如电压保持0v或1v不变，则反复使发动机转速升高或下降，此时若测得电压仍为0v，则传感器已坏。若测得的电压为1v左右但不切换，可拆去制动助力器软管，真空大量泄漏后排气变稀，此时若产生电压切换则传感器良好，否则，说明传感器发生了硅中毒。当初步诊断氧传感器损坏时，有的驾驶员则将氧传感器断路或短路的办法加以补偿，这是不可取的。必须按制造厂说明书的技术要求定期更换。下文以氧化锆传感器为例分析其可能出现的故障原因及处理方法。 1、氧传感器碎裂而失效。氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吸洗均可使其碎裂而失效。因而在处理时要特别注意如发现问题应及时更换。 2、氧传感器堵塞。氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，阻碍或堵塞了外部空气进入氧传感器内部，会使传感器的输出特性曲线偏离标定值，如图1所示，不能正确修正空燃比，表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物除净就会恢复正常工作。 3、氧传感器中毒。氧传感器中毒是经常出现，并且难以防治的现象，尤其经常使用含铅汽油或低标号汽油，即使新的氧传感器也只能工作几千千米，若是轻微的铅中毒，用完一油箱不含铅的汽油就能清除氧传感器表面的铅，使其工作正常。但往往由于过高的排气温度（890 ℃以上），而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使传感器失效，此时只须更换。另外，氧传感器发生硅中毒也是经常的事。汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封圈使用不当散发出的有机硅气体，均会使传感器失效。因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫，不要在传感器上涂制造厂未规定使用的溶剂和防粘剂等。 4、加热型氧传感器电阻烧蚀。对于加热型氧传感器，如加热器电阻烧蚀，很难使传感器达到正常温度而失去作用。一般加热电阻为5～7ω，如果为无穷大应更换。