2012款福特福克斯，如何拆装2012款福克斯中扶手箱

1，如何拆装2012款福克斯中扶手箱

展开全部有些地方需要用小刻刀轻轻的敲出来【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

展开全部我也同问，有答案了吗，能分享一下吗？

插孔的扶手箱就是针对原车设计，底座正好插入原车杯架，比较稳固，不会晃动，众奥达就是专门设计这种无损安装的扶手箱！

如何拆装2012款福克斯中扶手箱

2，2012款新福克斯

新款福克斯1.6的是全新的动力系统，全新的调教，发动机的技术含量提高了，燃油效率提高了。 1.8的全部都是经典型，也就是说，在11款的基础上降低了一些配置，降低了价位，进一步增加和国产品牌的竞争力，动力系统相对较老，所以和1.6的比，1.8的在动力输出上并不占任何优势。现在选择的话，要是预算充足，肯定选择1.6的新款。要是预算不足，不在意新款老款，1.8的也不错，毕竟很便宜了。

您是三厢还是两厢

2012款新福克斯

3，2012新福克斯 怎么样

2012款focus是福特在华投入精力比较多的第三代focus，由于采用无钥匙启动，My ford serves多媒体交互应用使得focus更加科技化，动力采用增压技术，对以前focus的短板很好的补上去了，动力较为充沛，操控性能较好，后视镜采用盲区优化，减少了驾驶时的盲区，外观较为动感时尚，2厢车属于现在比较流行的车型，可以说第三代focus是一款很经典的车型了。值得拥有

1.6的比老款省油，但福特的车估计油耗还是比较高的！空间好像也比老款的略小一点。如果跟大众1.4T的相比肯定没1.4T的动力强，也没1.4T的省油，毕竟是涡轮的！

手动选T,自动选福克斯，看你自己需求了，

2012新福克斯怎么样

4，2012款福克斯2厢的后雨刷器如何拆卸雨刮片

、把两边的扣子拔下来；?拔前可以先把胶条往下拉一下,然后再拔扣子,这样扣子会很空间拔出来；?2、把两边的小扣子拿下来,这个轻轻拨一下就下来了；?3、把中间的扣子先取下来；?4、可以将两根铁丝形成倒"V"形.慢慢把中间的部分拆开；??5、把新的胶条换上去，记得把勾朝外；?6、与第四步相反，还是把钢片形成倒"V"形，再镶到中间扣子里面；?7、装两头的扣子，按原来的样子组装起来，这样新的雨刷胶条安装完毕。

2012款福克斯2厢的后雨刷器如何拆卸雨刮片您可以参照网上找到的下面方法：注意：抬起雨刮臂时不要握住雨刮片。当雨刮片未安装时，确保雨刮臂不会回弹至玻璃。1. 抬起雨刮臂。2. 稍微旋转雨刮片。3. 从雨刮臂上分离雨刮片。4. 拆下雨刮片。5. 按照相反的顺序进行安装。来源于网络

有骨的话:一般就买架子厚一点的,1.2的.支点比较多的.六个爪. 无骨的一般的好雨刮片，看起来光泽好、用手拉弹性好，安装后，刮水效果也好。

5，2012福特福克斯三厢怎么样

福特福克斯很多人说操控好，是弯道王，但是我个人感觉不怎么好，第一：前面还可以就尾部难看，不大气可以说是难看。第二：车内空间太小，第三：长安福特组装不理想，技术相对比较落后。不过在合资车看来性价比还可以。如果米不多可以考虑。推荐：丰田卡罗拉 1.8 还有老款速腾标志408纯属个人意见

缺点自动版加速有些滞后优点外观更具有动感，内饰改变较大，动力出色

这款车很棒哦，造型不算突兀，也不落伍。内饰软装有质感，看起来也不错。发动机是同级里最平衡的，虽说是欧系车，在动力如此好的情况下，油耗做到这个程度（综合油耗7.6L真实油耗）非常好了。底盘经过多年技术积累，调教非常优秀，坐起来很舒适，过弯又非常灵敏。车辆做工质量也是上乘的。福克斯目前每月的销量在同级别车中都是榜首。这款车美中不足就是曾经出现过变速箱漏油的情况，不过经过改进，近期已经极少听说有发生漏油的情况了。而且这款车目前让利在12000-13000左右，优惠幅度也很可观。从各个方面来看都是值得入手的一款车。

6，福特福克斯的2012款参数

基本信息如下：1.6L 手动舒适型 2012款1.6L 手动风尚型 2012款1.6L 自动舒适型 2012款1.6L 自动风尚型 2012款经典款1.8L 手动基本型 2012款保修政策：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里排量（升）： 1.6L 1.6L 1.6L 1.6L 1.8L变速器型式： 5档手动 5档手动 6档双离合 6档双离合 5档手动基本性能综合工况油耗 6.2L/100km 6.2L/100km 6.4L/100km 6.4L/100km 7.2L/100km网友油耗： 18.4L/100km 24.2L/100km 16.6L/100km 15.3L/100km 　　整备质量： 1282kg 1282kg 1337kg 1337kg 1321kg最高车速： 189km/h 189km/h 185km/h 185km/h 195km/h车身结构：车门数 5 5 5 5 　车身型式：两厢两厢两厢两厢

2012款新福克斯经过全面改款，最大的亮点在于搭载采用蒙迪欧致胜的6速power.....这台手自一体变速器和一台1.6l涡轮增压加缸内直喷发动机，代替原来的1.8l和2.0l发动机。还有就是一台全新的2.ol自然吸气发动机。可匹敌大众的tsi dsg

7，2012款福特福克斯怎么样

2.0L的不错。1.6L的不值得买干式双离合和直喷发动机用93，这2件事需谨慎，不要当小白鼠了

综合评价一般我能看到的一些问题1.老款的电控系统问题仍使用在新款上易坏养护麻烦维修不便 2.动力的发挥时间过长两个排量均在4000以后功率达到6500以后可见动力调教虽在同排量中偏大但输出速度较慢油耗会很高如用2.0排量距离最大扭矩在4450 功率在6600的话该车的动力点应该至少在3200以后经常开车的人应该知道32的转速是个什么概念3.轴距延长依旧使用老款的铸铁独立多连后悬挂但后排空间依旧无法和先有的合金半独立相比科隆在设计福克斯的时候仍然在弹跳和空间中选错的方向4.依旧存在老款极限低升功率低的问题但提高了家用车实用性较多的储物空间和较好的通过性甚至说福克斯可以跑一些路况不好的情况但相比老款公路性能有所下降5.就是目前已经提车的车友反映的问题有行车异响较多来自车内车外的都有动力较强但输出不够平顺双离合变速器油耗偏高手动还可以目前最高的油耗达到15 平均油耗保持在11-12左右当然有网友填写了13 16等属于个案也可以视为胡扯 A级车不可能有这么高的油耗有网友称整体装配工艺差钣金薄(钣金就是车壳子) 行车小毛病偏多漏水机油乳化变速器漏油等问题较多售后技术能力差等待时间长后期养护成本高

8，2012款新福克斯怎么样求详解

要说新福克斯怎么样，我认为衡量新福克斯怎么样的重要指标，那就是汽车的安全性。新福克斯怎么样体现安全性的呢？对于车身安全我不啰嗦，福特的车身安全可是出了名的，还有底盘都很优秀的。最主要还是想说说新福克斯的盲点信息系统和低速安全行车系统。这两个配置对新福克斯怎么样体现的呢？对于盲点信息系统，功能是减少车子盲区的安全问题，有效的防止不必要的风险，我想很多开车的朋友都知道。我觉得这套先进且只出现在高档车身上，但现在第一次出现在紧凑型车的福克斯身上，意义非一般了。而对于2.0车身的低速安全行车系统，它对于城市低速行车事故的减少大有帮助啊！大概的原理是在车速低于30公里时启动，车子前挡风玻璃顶部有个传感器，如果你的车与前车的相对速度地域15km/h时，就帮助你自动控制车速。这样的配置，现阶段只有豪华车身上才有，所以要说新福克斯怎么样，在我看来，新福克斯是值得推荐的一辆好车。

新福克斯，非常不错，除了空间是其弱项之外，其余全部是加分。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

最大优点外观内饰同样时尚动感，前排空间舒适，1.6L发动机功率堪比平常1.8L发动机，底盘扎实，操作灵活。最大缺点内饰做工粗糙，后排空间紧凑，部分4S服务较差。

2012款的新福克斯还分1.6l和2.0l，1.6l的起步有点肉，但是速度上来后，后劲还是很足的，2.0动力绝对杠杠的。动力足、操控好、主动安全性能不错。全系配备esp，厚道，内饰也比经典福克斯有进步。就是后排空间有点小（独立后悬挂牺牲了后排空间），运气不好的情况下，自动挡还会碰上变速箱漏机油情况，不过几率还是很小的，目前优惠幅度较小。不过，整体而言，还是性价比挺高的一款车子

9，2012款福克斯

福特福克斯系列在欧洲早已威名赫赫，它的名门风范，可以追溯到第一代福特福克斯1998年在欧洲的成功上市。作为福特汽车公司旗下最为成功的世界级车型之一，福特福克斯已经获得了100多个国际性大奖，并已在全球范围内售出逾500万台。无论是欧美两洲“年度车型”的奖项肯定，还是连获最佳销量的里程碑记录，先辈的辉煌战绩都奠定了福特福克斯在中国起步的超高起点，今年，全新上市的07款福特福克斯，更一举冲进全国轿车单车型销量的前5名。更演绎出了经典与全新风尚之间的精彩交融，可谓承上启下之作，势必成为中国中级车市场的新标杆。卓越驾驭品质纯粹的操控乐趣，已经不是福特福克斯所追求的，同时兼具舒适驾乘感受，才是目标所在。福特福克斯凌厉地展现了“动”与“舒适”的平衡，并创造出动态科技的新定义：“运动奢华”，来自内饰的堆砌与造型华丽的铺陈，并不足以诠释一辆车真正的高质感，唯有驾驶与车的流畅互动，才是真正的驾驭品质！全新福特福克斯对于驾驭品质的精心考虑，同在测试奖项中多次夺魁的先辈一脉相承并有所突破。以扎实稳固的C3P设计底盘操控领军，精密平整的底盘设计，增进了行驶间车尾的稳定性，提升了整体车身结构的刚性与抗扭性。而无论是一直为车界所称道的WRC赛车悬挂结构还是GOR车头精密组装结构，都兼顾了行驶过程中的操控乐趣以及高度安全性。以下系列装配，相信足以使业内人士被福特福克斯卓越的驾驭品质所折服：全铝合金反置式设计的Duratec HE全新引擎与SEFI电子多点喷射，提供给福特福克斯源源不绝的充沛动力，并精准省油，使马力更为强劲；全铝合金汽缸本体加赛车界闻名遐迩的动力调校技术的完美组合，降低了行驶时的噪音，并使加速轻快自如；铝合金活塞，则在增强抗磨性的同时，降低运转噪音。塑钢等长进气岐管与VIS可变惯性进气装置增加了低转速时2.2%的扭力输出；前独立麦弗逊式悬挂挟旗下双管式减震筒与气压辅助设计，几何L型下控制臂与液压轴衬，前刹车碟盘，前副车驾与防倾杆，与后SLA Control Blade全独立悬挂前后呼应，其中后副车架与后防倾杆有效提升车体刚性，给予车尾稳定性；而减震器与弹簧分离设计则增加了后厢空间，提供最佳阻尼系数，给予车尾平稳动态表现；后轮大型碟刹有效缩短刹车距离，并提供最迅速、敏捷的刹停效能；Control Blade刀锋式设计更令轮胎震动力减至最低。拥有如此精细品质，福特福克斯已凌驾于单纯的华丽配备，而是致力于提供给消费者真正快意顺畅、操控由我的卓越驾驭体验。而操控乐趣并非福特福克斯唯一追求，此次以驾驶者为中心的飞航式座舱（Cockpit Feel）设计概念，目不离路（Eyeing on Road）的直观操作模式结合先进的科技配备，构成直指未来的先进座舱。无论是弹性置物空间规划，还是视听娱乐系统的最佳配备都将乘坐体验变得舒适自由，丰富多彩，将操控性能与驾驭体验完美融合，创造出福特福克斯“驾驭品质”的新天地。现代欧洲设计时尚外型全新福特福克斯仰承了福克斯车族的动感元素，用独特线条勾勒出卓尔不群的时代风尚。福特福克斯在外型雕琢上可谓登峰造极。即使静止中，仍然呈现出欲穷千里，一跃而出的前进姿态。本着“品质至上”的服务精神，这样的外型设计不仅是出于提供视觉冲击的初衷，更是行车稳健的保障，设计可谓兼顾了德国精准风格、意大利时尚动感与运动型曲线设计：车身整体贯穿福特家族特有的散热栅栏、头灯、气坝的大胆线条，前卫时尚造型的尾灯，巧妙运用锐利的立体三角设计的鹰眼式头灯组与晶圆球体投射式前雾灯一起呈现出醒目又不失和谐的新美学。与此同时，还为客户提供了更宽广的照射面积与更高的穿透力，在动感时尚外型基础上还极大程度增加了行车的安全性。精湛德国工艺福特福克斯将德国精湛造车工艺与科隆工程设计中心的技术优势集于一身，其组装精确度让人感到赞叹，采用的是C3P最新车身结构工程设计和最先进的激光追踪及激光焊接技术。而其世界级的造车品质还体现在高水准的座舱——NVH静肃工程更是重中之重，曾经过多个欧洲车辆研究设备的精密检测和德国科隆车辆声学测试中心（ACC）包括风洞测试、声学品质实验室、全车动能声量测量机在内的多项测试。同时福特福克斯还分别针对三大方面进行了检测和调整，分别是风噪声消除、路面噪声抑制和引擎声调校。其运用的C3P技术，在每个角度与接点量测出精准断差，可有效降低风噪声20%。而真正让福特福克斯在亚太区拥有领导性地位的关键之一，就是它的后座独立空调出风口。后座乘坐舒适性对于亚太区顾客非常重要，特别是家人、朋友坐在后座时，优质的车内装饰与凌驾同级车的内装配备成为福特福克斯的强项。福特福克斯中控台的设计结构为空调系统直接接到后方两个出风口，可完全由后座乘客控制，。配合福特福克斯采用的底盘隔音系统，可以提供最安静的行路旅程。福特福克斯的发动机在低转速时声音低沉饱满，中转速时平顺幽雅；高转速时浑厚畅快。更经过中国的实路测试，北至黑龙江，南抵海南，山路则直取四川“四姑娘山”的复杂路型，久经考验，仍体现出严谨，精密的德国制造工艺传统。而全车系采用2-Din 中控台CD音响系统、 6喇叭环绕系统及为驾驶者悉心设计的MP3输入端口更可以将旅程变得其乐融融，精彩纷呈。

据说有混合动力国产了就不行了进口的买不到哎！