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日产suv逍客，日产逍客的性能怎么样

来源：整理 时间：2022-05-25 16:18:04 编辑：汽车经验 手机版

1，日产逍客的性能怎么样

优 点：时尚的外观设计，强劲的性能和五星的安全保障缺 点：后备箱空间较小 Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。 目前，逍客为其所属系列下的最新车系。

日产逍客的性能怎么样

2，日产逍客SUV到底怎么样跟起亚智跑和狮跑比起来哪款车更好

要看具体哪款，如果配置差不多的话 首选智跑，逍客油耗比较低 我的手动1.6的春天开到7.1L/100KM.狮跑就没什么意思了····

日产逍客SUV到底怎么样跟起亚智跑和狮跑比起来哪款车更好

3，逍客20手动挡怎么样

日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。
日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！
日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！缺点：2.0逍客（手动）油门重，长时间驾驶脚有点酸，喇叭不够清脆响亮，后排座位太直，防抱死功能不太突出。优点：操控舒适，油耗不算高，后备空间够用了，需要大空间就买货车吧，装的非常多。 先说这些吧，以上是个人的一点使用经验1、油耗，开始磨合期，尽量柔和的开，油耗最先显示10以上，一个星期后对车熟悉后，油耗由9.4开始下滑至8.2，开了120公里的油耗显示7.4，感觉综合跑应该在8.0左右（老鸟），城区8.2左右，长途8.0以下。7.5，因算省油的车，估计我开平均保持7.5.最终看个人，喜欢快速一点的自然油耗高一点，多个一、两升油对自己也没影响，以上油耗都是车内仪表显示，实际油耗自己不会测，所以没在意。2、动力，开始新车没太敢开很快，一般都保持在60-80以内（长途），力量感觉也够，油门有点重，时间长还是有点累，动力不错。离合器高，不太好掌握，换挡平稳。3、声音，发动机声音小，静音效果不错，没网友所说的那么多异响，不知道是不是新车的缘故，胎噪比轿车的稍大一点，不过东风日产的车只要关上车窗，静音效果很好，很安静，会车也没有多大声音，喇叭声音不怎么样。4、操控，相当舒适，平稳，地盘高通过性能不错，一般路况都能应付，山路下坡刹车不打滑，开车稳，以前开别的车，过弯快点，都要提前压线，选好角度，逍客不用直接过弯也不甩，操控相对可以。5、空间，前部空间很宽，足够用，后排也不小，主要是坐垫太直的缘故，可能是越野的感觉吧，设计那么直，其实设计往后靠一点就一点问题没有。6、外观，不用说，很时尚，男女都适用，回头率高，很漂亮，其实SUV车型就三款车好看（IX35，途观，逍客，）当然X6也很不错，价格也很贵逍客只能说外形一般，油耗比相同排量的日系，韩系车高一点，安全性一般（防撞梁问题，自动挡刹车优先系统问题，皮薄，整车车门，车顶为点焊不是一体焊接《砖家学者美其名曰：该技术为高科技吸能设计》）SUV的操控性是比不了轿车的，上高速这一点你就会体会到了！
日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！缺点：2.0逍客（手动）油门重，长时间驾驶脚有点酸，喇叭不够清脆响亮，后排座位太直，防抱死功能不太突出。优点：操控舒适，油耗不算高，后备空间够用了，需要大空间就买货车吧，装的非常多。 先说这些吧，以上是个人的一点使用经验1、油耗，开始磨合期，尽量柔和的开，油耗最先显示10以上，一个星期后对车熟悉后，油耗由9.4开始下滑至8.2，开了120公里的油耗显示7.4，感觉综合跑应该在8.0左右（老鸟），城区8.2左右，长途8.0以下。7.5，因算省油的车，估计我开平均保持7.5.最终看个人，喜欢快速一点的自然油耗高一点，多个一、两升油对自己也没影响，以上油耗都是车内仪表显示，实际油耗自己不会测，所以没在意。2、动力，开始新车没太敢开很快，一般都保持在60-80以内（长途），力量感觉也够，油门有点重，时间长还是有点累，动力不错。离合器高，不太好掌握，换挡平稳。3、声音，发动机声音小，静音效果不错，没网友所说的那么多异响，不知道是不是新车的缘故，胎噪比轿车的稍大一点，不过东风日产的车只要关上车窗，静音效果很好，很安静，会车也没有多大声音，喇叭声音不怎么样。4、操控，相当舒适，平稳，地盘高通过性能不错，一般路况都能应付，山路下坡刹车不打滑，开车稳，以前开别的车，过弯快点，都要提前压线，选好角度，逍客不用直接过弯也不甩，操控相对可以。5、空间，前部空间很宽，足够用，后排也不小，主要是坐垫太直的缘故，可能是越野的感觉吧，设计那么直，其实设计往后靠一点就一点问题没有。6、外观，不用说，很时尚，男女都适用，回头率高，很漂亮，其实SUV车型就三款车好看（IX35，途观，逍客，）当然X6也很不错，价格也很贵逍客只能说外形一般，油耗比相同排量的日系，韩系车高一点，安全性一般（防撞梁问题，自动挡刹车优先系统问题，皮薄，整车车门，车顶为点焊不是一体焊接《砖家学者美其名曰：该技术为高科技吸能设计》）SUV的操控性是比不了轿车的，上高速这一点你就会体会到了！碰巧今天刚去4S店里去看的车，我也简单回答一下吧，逍客属于紧凑级suv，用的是老大哥的奇骏的三大件，性价比很高。附一张今天刚在店里拍的照片。16年卖的最火的就是精英版，本来我也是冲着精英版去的，但是大部分店里都没有这款车，现在主推智享版，比精英多了行李架，真皮座椅，换了18寸大脚。年前刚好是卖车旺季各个4s店，都咬着价格不放，到18年购置税就恢复原价了，不过逍客2.0的倒是也没什么影响，估计年后还会便宜。不过18年下半年逍客可能会改款，样式就是下图这个样子变化还是不小的，我也更期待这次改款车型的到来，但是没办法，要急着用车，所以只能提17款了，题主要是不急可以等等。没有报什么参数，这个从网上都能查的到，没有意义，希望我的建议能对你有所帮助。
日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！缺点：2.0逍客（手动）油门重，长时间驾驶脚有点酸，喇叭不够清脆响亮，后排座位太直，防抱死功能不太突出。优点：操控舒适，油耗不算高，后备空间够用了，需要大空间就买货车吧，装的非常多。 先说这些吧，以上是个人的一点使用经验1、油耗，开始磨合期，尽量柔和的开，油耗最先显示10以上，一个星期后对车熟悉后，油耗由9.4开始下滑至8.2，开了120公里的油耗显示7.4，感觉综合跑应该在8.0左右（老鸟），城区8.2左右，长途8.0以下。7.5，因算省油的车，估计我开平均保持7.5.最终看个人，喜欢快速一点的自然油耗高一点，多个一、两升油对自己也没影响，以上油耗都是车内仪表显示，实际油耗自己不会测，所以没在意。2、动力，开始新车没太敢开很快，一般都保持在60-80以内（长途），力量感觉也够，油门有点重，时间长还是有点累，动力不错。离合器高，不太好掌握，换挡平稳。3、声音，发动机声音小，静音效果不错，没网友所说的那么多异响，不知道是不是新车的缘故，胎噪比轿车的稍大一点，不过东风日产的车只要关上车窗，静音效果很好，很安静，会车也没有多大声音，喇叭声音不怎么样。4、操控，相当舒适，平稳，地盘高通过性能不错，一般路况都能应付，山路下坡刹车不打滑，开车稳，以前开别的车，过弯快点，都要提前压线，选好角度，逍客不用直接过弯也不甩，操控相对可以。5、空间，前部空间很宽，足够用，后排也不小，主要是坐垫太直的缘故，可能是越野的感觉吧，设计那么直，其实设计往后靠一点就一点问题没有。6、外观，不用说，很时尚，男女都适用，回头率高，很漂亮，其实SUV车型就三款车好看（IX35，途观，逍客，）当然X6也很不错，价格也很贵逍客只能说外形一般，油耗比相同排量的日系，韩系车高一点，安全性一般（防撞梁问题，自动挡刹车优先系统问题，皮薄，整车车门，车顶为点焊不是一体焊接《砖家学者美其名曰：该技术为高科技吸能设计》）SUV的操控性是比不了轿车的，上高速这一点你就会体会到了！碰巧今天刚去4S店里去看的车，我也简单回答一下吧，逍客属于紧凑级suv，用的是老大哥的奇骏的三大件，性价比很高。附一张今天刚在店里拍的照片。16年卖的最火的就是精英版，本来我也是冲着精英版去的，但是大部分店里都没有这款车，现在主推智享版，比精英多了行李架，真皮座椅，换了18寸大脚。年前刚好是卖车旺季各个4s店，都咬着价格不放，到18年购置税就恢复原价了，不过逍客2.0的倒是也没什么影响，估计年后还会便宜。不过18年下半年逍客可能会改款，样式就是下图这个样子变化还是不小的，我也更期待这次改款车型的到来，但是没办法，要急着用车，所以只能提17款了，题主要是不急可以等等。没有报什么参数，这个从网上都能查的到，没有意义，希望我的建议能对你有所帮助。谢谢邀请怎么说优惠呢，那个地区都不一样，合肥地区的话19款2w左右优惠，因为城市，省会，各方面都有地区的价格差异，所以具体还是到4s看看为好说说性价比，逍客，算是一个很有名气的一款紧凑型suv了，保值率这一块没话说，价值高很高油耗方面，本人操控再8个油左右，具体还是看驾驶习惯外观方面，颜值担当，不说很好看，但是新款的，真的是年轻化了很多，内饰方面，简单大方led灯带，刀切面的轮毂，真的是帅爆了蓝色也比较动感对比同级车的车，这款车优势还是很大的，柔软的悬架，沙发品牌的座椅，长期开车，真的不会跟别的车型一样，腰酸背痛，这一点，这个价位的车，没有能相提并论的了，我个人很喜欢这一点而且这款车开了几年，真的为什么毛病，唯一经常主要保护的就是轮胎，小毛病都没有遇到过，就是扎道钉了，所以说，日系车，卖的好，真的有他的原因，做工精细，用心良苦，总体来说，很不错
日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！缺点：2.0逍客（手动）油门重，长时间驾驶脚有点酸，喇叭不够清脆响亮，后排座位太直，防抱死功能不太突出。优点：操控舒适，油耗不算高，后备空间够用了，需要大空间就买货车吧，装的非常多。 先说这些吧，以上是个人的一点使用经验1、油耗，开始磨合期，尽量柔和的开，油耗最先显示10以上，一个星期后对车熟悉后，油耗由9.4开始下滑至8.2，开了120公里的油耗显示7.4，感觉综合跑应该在8.0左右（老鸟），城区8.2左右，长途8.0以下。7.5，因算省油的车，估计我开平均保持7.5.最终看个人，喜欢快速一点的自然油耗高一点，多个一、两升油对自己也没影响，以上油耗都是车内仪表显示，实际油耗自己不会测，所以没在意。2、动力，开始新车没太敢开很快，一般都保持在60-80以内（长途），力量感觉也够，油门有点重，时间长还是有点累，动力不错。离合器高，不太好掌握，换挡平稳。3、声音，发动机声音小，静音效果不错，没网友所说的那么多异响，不知道是不是新车的缘故，胎噪比轿车的稍大一点，不过东风日产的车只要关上车窗，静音效果很好，很安静，会车也没有多大声音，喇叭声音不怎么样。4、操控，相当舒适，平稳，地盘高通过性能不错，一般路况都能应付，山路下坡刹车不打滑，开车稳，以前开别的车，过弯快点，都要提前压线，选好角度，逍客不用直接过弯也不甩，操控相对可以。5、空间，前部空间很宽，足够用，后排也不小，主要是坐垫太直的缘故，可能是越野的感觉吧，设计那么直，其实设计往后靠一点就一点问题没有。6、外观，不用说，很时尚，男女都适用，回头率高，很漂亮，其实SUV车型就三款车好看（IX35，途观，逍客，）当然X6也很不错，价格也很贵逍客只能说外形一般，油耗比相同排量的日系，韩系车高一点，安全性一般（防撞梁问题，自动挡刹车优先系统问题，皮薄，整车车门，车顶为点焊不是一体焊接《砖家学者美其名曰：该技术为高科技吸能设计》）SUV的操控性是比不了轿车的，上高速这一点你就会体会到了！碰巧今天刚去4S店里去看的车，我也简单回答一下吧，逍客属于紧凑级suv，用的是老大哥的奇骏的三大件，性价比很高。附一张今天刚在店里拍的照片。16年卖的最火的就是精英版，本来我也是冲着精英版去的，但是大部分店里都没有这款车，现在主推智享版，比精英多了行李架，真皮座椅，换了18寸大脚。年前刚好是卖车旺季各个4s店，都咬着价格不放，到18年购置税就恢复原价了，不过逍客2.0的倒是也没什么影响，估计年后还会便宜。不过18年下半年逍客可能会改款，样式就是下图这个样子变化还是不小的，我也更期待这次改款车型的到来，但是没办法，要急着用车，所以只能提17款了，题主要是不急可以等等。没有报什么参数，这个从网上都能查的到，没有意义，希望我的建议能对你有所帮助。谢谢邀请怎么说优惠呢，那个地区都不一样，合肥地区的话19款2w左右优惠，因为城市，省会，各方面都有地区的价格差异，所以具体还是到4s看看为好说说性价比，逍客，算是一个很有名气的一款紧凑型suv了，保值率这一块没话说，价值高很高油耗方面，本人操控再8个油左右，具体还是看驾驶习惯外观方面，颜值担当，不说很好看，但是新款的，真的是年轻化了很多，内饰方面，简单大方led灯带，刀切面的轮毂，真的是帅爆了蓝色也比较动感对比同级车的车，这款车优势还是很大的，柔软的悬架，沙发品牌的座椅，长期开车，真的不会跟别的车型一样，腰酸背痛，这一点，这个价位的车，没有能相提并论的了，我个人很喜欢这一点而且这款车开了几年，真的为什么毛病，唯一经常主要保护的就是轮胎，小毛病都没有遇到过，就是扎道钉了，所以说，日系车，卖的好，真的有他的原因，做工精细，用心良苦，总体来说，很不错感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。16万落地，在这5款SUV车型中，我个人比较推荐的是现代ix35和日产逍客这两款紧凑型SUV车型。其他的三款车，其中本田缤智和别克昂科拉都是两款小型SUV车型，而起亚狮跑，已经停产停售了，不建议购买。最后剩下现代IX35和日产逍客这两款车了，如果看重性价比的，就选IX35；注重品质，口碑等方面，就选择逍客。下面我们就一起了解下这两款车型吧。现代IX35.在目前国内市场，现代汽车在众多合资品牌当中，也只能算是二流品牌吧，品牌影响力也大不如前，在与合资品牌竞争中，也只能靠着不错的外形设计和比较高的性价比立足市场了。我们来看看IX35这款车吧，售价：11.99～16.19万，车长4.43米，车宽1.85米，轴距2.64米，搭载1.4T和2.0L两款发动机，匹配MT，AT和双离合三种变速箱，可以说可选择的车型版本很丰富。16万落地的预算，可以买得到1.4T的顶配版本了，无论是动力，还是配置上来说，应该说相比其他同级车型来说，IX35都具有都是越级的优势，可见其性价比之高。当然，相比日产逍客，虽然在动力和性价比方面有优势，但在车型品牌口碑和品质方面，还是有差距的。IX35在材料用料方面，在小问题，毛病故障率方面，跟逍客还是有距离的。只能说，如果15万落地，你想要更好的动力，更高的配置的话，无疑IX35相比逍客，无疑更合适。日产逍客.逍客售价：15.49～18.59万，全系只有一款2.0L 发动机，匹配CVT变速箱，从售价上来说，逍客整体售价要比IX35要贵上差不多3万元，而且动力上，也不占优势；16万落地，也只能买得到低配版本的了，配置上也没有优势。如果从动力和配置上来说，逍客相比IX35的确差距挺大的；当然，逍客贵也有贵的道理，毕竟作为主流合资品牌的经典SUV车型，逍客上市多年，积累了良好的市场口碑和巨大的保有量，这也是它连续畅销多年的原因。历经多次升级换代之后，目前全新逍客，采用了全新家族化设计，无论是外观还是内饰，都更显档次和质感，用料更讲究，品质品控也更有保证。可以说逍客是一款综合产品力非常均衡的紧凑型SUV车型，在品牌，品质，稳定可靠性和经济性等方面，表现还是很突出的，这也是现代IX35所欠缺的地方。综上所述，16万落地在这5款SUV车型中选择的话，我个人更推荐的是现代IX35和日产逍客。如果看重性价比的话，就选IX35；如果更注重品质口碑等方面的话，那无疑逍客更好！以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。来自一汽大众的紧凑级SUV车型大众探歌来自日系合资品牌，东风日产的紧凑型SUV车型逍客以及来自日系合资品牌广汽本田的小型SUV车型缤智，虽然目前市场上的终端售价比较接近。但是这三款车型却拥有着不同的定位。前两者是定义为紧凑级SUV，而后者则被定义为小型SUV。那么今天我们就来了解一下，如果作为家庭用车这三款车型当中每一个会比较适合呢？它们之中哪个质量也会更加的稳定可靠的。随着一汽大众探歌的上市一汽大众去年终于结束了自己旗下没有SUV车型的尴尬局面。这款源自海外版的小型SUV的所谓紧凑级SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了轴距和车身的加长。4.318米的车身长度只是相比一般主流合资品牌的小型SUV车型稍长一些而已！外形设计方面则采用的是目前一汽大众旗下SUV车型家族式的风格。车顶的线条非常具有辨识度。称其为紧凑级SUV车型，虽然它的整体车身长度稍短，但抛开入门级车型不谈其主力车型采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。这是向紧凑级SUV车型看齐的配置。而动力方面同样是除了入门级的车型，采用的是1.2t的涡轮增压发动机之外，主力车型采用的都是1.4t的涡轮增压发动机匹配的则是7速的双离合变速箱。这套动力系统整体的动力表现算是中规中矩，燃油经济性表现算不错。而来自东风日产的逍客，也是一款车身尺寸偏短的所谓紧凑级SUV车型。这款车型其车身长度是4.384米，相比主流尺寸的紧凑级SUV车型要短不少。而整体的设计风格方面采用的也是目前日产的家族式设计风格。但相比更大尺寸的奇骏，东风日产的逍客显得更加短小精干，更显精致时尚。作为紧凑级SUV车型，它的底盘悬挂系统采用的也是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。整体的行驶品质相比，采用扭力梁式后非独立悬挂的小型SUV车型要好不少！但也正是因为其本身比较小的车身尺寸里面采用了会对后排车内空间造成一定挤占的后多连杆式的独立悬挂，所以它的整体后排乘坐空间表现比较一般。而在动力方面，东风日产的逍客采用的是1.2t的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机与之匹配的是6速的手动变速箱和cvt无级变速箱。前者的动力只能算是够用，要想获得更好的动力体验，2.0升的自然吸气发动机才是更好的选择。来自日系合资品牌广汽本田的缤智是一款在国内汽车市场上销量最好的小型SUV车型之一。一直以来，它和它的兄弟车型来自东风本田的x rv一起霸占着国内小型SUV车型的冠亚军宝座。其他的国产或者是合资品牌的同类竞争对手，基本上都对它的地位没有造成过任何威胁。之所以会受到国内汽车消费者如此的钟爱！一方面是因为本田一直以来在国人心目当中的质量口碑。而另一方面是本身车型而言，广汽本田的缤智具有着非常靓丽时尚动感的外形设计。而在4.3米的车身长度里面，本田的设计师却可以营造出了非常宽敞实用的车内乘坐空间。再加上其所搭载的1.5升，1.8升的两款自然吸气发动机在动力性和燃油经济性都有着非常出色的表现！一贯稳定的质量加上靓丽的外型，实用的空间，强劲的动力，超高的燃油经济性表现，这才是这款车型可以取得大卖的最根本因素！但这款车型也存在着整体做工和底盘行驶舒适性一般，性价比不高的问题！就目前的情况来看，以上的三款车型里面销量最好的是来自东风日产的逍客，其次是来自广汽本田的缤智，而去年上市的一汽大众探歌则是三款车型里面销量最差的！这样的排序其实也反映了广大的国内汽车消费者对于这三款车型的一个总体评价！虽然东风日产的轿车，其车身尺寸偏小，但从底盘行驶品质，整体的做工，质量口碑，甚至动力性和燃油经济性表现上来看这款车型都有着比较出色的表现。而更重要的是这款车型有着比较高的性价比！所以在三款车型里面，它的销量最高也就不足为奇了。而紧随其后的是来自广汽本田的小型SUV车型缤智，这款车型的销量同样非常好。但它的总体性价比表现比较一般。并且，作为小型SUV车型，其整体的底盘行驶品质也较差。而一汽大众的探歌虽然被定义为紧凑级SUV，但只有4.3米出头的车身长度，其空间实用性表现其实是比较一般的。虽然目前其优惠算是比较大，但整体的性价比表现仍然不够高！而1.4t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，由于早期的质量稳定性不够高，所以在有更多其他同类车型选择的情况下，人们可能不会把一汽大众的探歌作为首选的对象。所以作为家庭用车，逍客的2.0升的版本是首选其次是广汽本田的缤智！
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。来自一汽大众的紧凑级SUV车型大众探歌来自日系合资品牌，东风日产的紧凑型SUV车型逍客以及来自日系合资品牌广汽本田的小型SUV车型缤智，虽然目前市场上的终端售价比较接近。但是这三款车型却拥有着不同的定位。前两者是定义为紧凑级SUV，而后者则被定义为小型SUV。那么今天我们就来了解一下，如果作为家庭用车这三款车型当中每一个会比较适合呢？它们之中哪个质量也会更加的稳定可靠的。随着一汽大众探歌的上市一汽大众去年终于结束了自己旗下没有SUV车型的尴尬局面。这款源自海外版的小型SUV的所谓紧凑级SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了轴距和车身的加长。4.318米的车身长度只是相比一般主流合资品牌的小型SUV车型稍长一些而已！外形设计方面则采用的是目前一汽大众旗下SUV车型家族式的风格。车顶的线条非常具有辨识度。称其为紧凑级SUV车型，虽然它的整体车身长度稍短，但抛开入门级车型不谈其主力车型采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。这是向紧凑级SUV车型看齐的配置。而动力方面同样是除了入门级的车型，采用的是1.2t的涡轮增压发动机之外，主力车型采用的都是1.4t的涡轮增压发动机匹配的则是7速的双离合变速箱。这套动力系统整体的动力表现算是中规中矩，燃油经济性表现算不错。而来自东风日产的逍客，也是一款车身尺寸偏短的所谓紧凑级SUV车型。这款车型其车身长度是4.384米，相比主流尺寸的紧凑级SUV车型要短不少。而整体的设计风格方面采用的也是目前日产的家族式设计风格。但相比更大尺寸的奇骏，东风日产的逍客显得更加短小精干，更显精致时尚。作为紧凑级SUV车型，它的底盘悬挂系统采用的也是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。整体的行驶品质相比，采用扭力梁式后非独立悬挂的小型SUV车型要好不少！但也正是因为其本身比较小的车身尺寸里面采用了会对后排车内空间造成一定挤占的后多连杆式的独立悬挂，所以它的整体后排乘坐空间表现比较一般。而在动力方面，东风日产的逍客采用的是1.2t的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机与之匹配的是6速的手动变速箱和cvt无级变速箱。前者的动力只能算是够用，要想获得更好的动力体验，2.0升的自然吸气发动机才是更好的选择。来自日系合资品牌广汽本田的缤智是一款在国内汽车市场上销量最好的小型SUV车型之一。一直以来，它和它的兄弟车型来自东风本田的x rv一起霸占着国内小型SUV车型的冠亚军宝座。其他的国产或者是合资品牌的同类竞争对手，基本上都对它的地位没有造成过任何威胁。之所以会受到国内汽车消费者如此的钟爱！一方面是因为本田一直以来在国人心目当中的质量口碑。而另一方面是本身车型而言，广汽本田的缤智具有着非常靓丽时尚动感的外形设计。而在4.3米的车身长度里面，本田的设计师却可以营造出了非常宽敞实用的车内乘坐空间。再加上其所搭载的1.5升，1.8升的两款自然吸气发动机在动力性和燃油经济性都有着非常出色的表现！一贯稳定的质量加上靓丽的外型，实用的空间，强劲的动力，超高的燃油经济性表现，这才是这款车型可以取得大卖的最根本因素！但这款车型也存在着整体做工和底盘行驶舒适性一般，性价比不高的问题！就目前的情况来看，以上的三款车型里面销量最好的是来自东风日产的逍客，其次是来自广汽本田的缤智，而去年上市的一汽大众探歌则是三款车型里面销量最差的！这样的排序其实也反映了广大的国内汽车消费者对于这三款车型的一个总体评价！虽然东风日产的轿车，其车身尺寸偏小，但从底盘行驶品质，整体的做工，质量口碑，甚至动力性和燃油经济性表现上来看这款车型都有着比较出色的表现。而更重要的是这款车型有着比较高的性价比！所以在三款车型里面，它的销量最高也就不足为奇了。而紧随其后的是来自广汽本田的小型SUV车型缤智，这款车型的销量同样非常好。但它的总体性价比表现比较一般。并且，作为小型SUV车型，其整体的底盘行驶品质也较差。而一汽大众的探歌虽然被定义为紧凑级SUV，但只有4.3米出头的车身长度，其空间实用性表现其实是比较一般的。虽然目前其优惠算是比较大，但整体的性价比表现仍然不够高！而1.4t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，由于早期的质量稳定性不够高，所以在有更多其他同类车型选择的情况下，人们可能不会把一汽大众的探歌作为首选的对象。所以作为家庭用车，逍客的2.0升的版本是首选其次是广汽本田的缤智！这个问题问的很无语，丰田是有一个汽车品牌，逍客是日产的一款车型，怎么比较？不过丰田车型确实比日产好一些，如果把汽车品牌分ABC三档，丰田属于A档，日产则属于B档。逍客竞争车则为丰田CHR或奕泽，咱们比较一丰田和日产车型。CHR/奕泽这两款车乃是姐妹车型，车辆各个方面相差无几，匹配的都是2.0L CVT动力系统，2.0L自吸发动机，也是丰田拿得出手的发动机，曾经凯美瑞也是使用这款发动机，这款发动机加速线性感非常好，车主驾驶过程中，没有任何突兀感，发动机动力输出平稳，稳定性较强；CVT变速器，则为爱信生产，CVT变速器有一点，就是驾驶平顺度高，并且丰田的CVT变速器，在低速时，处于齿轮啮合，这直接解决了变速器不可以承载较大扭矩问题，同时变速器的换挡平顺度也可以保证。CHR/奕泽这两款车，驾驶过程中，底盘非常紧凑，车辆在高速行驶时非常稳定，没有发飘迹象，并且在过减速带时，颠簸感较小，车主对此车评价非常高。CHR/奕泽难道就没有缺陷吗？当然有，这两款车最值得吐槽的地方就是车辆内部空间，非常紧凑，感觉不像是SUV，尤其是后排乘坐空间，紧凑至极，并且后排座位出车辆窗户，非常狭小，坐车感觉好像坐牢一样。逍客车辆价位在15.49~18.59万之间，和CHR/奕泽处于同区间，逍客同样匹配了2.0L CVT动力系统，该动力系统也被日产沿用了很多年，动力系统稳定性高，耐久性好，但是动力系统整体匹配度，感觉相比于丰田还差了一点。对于底盘调教方面，逍客相比于丰田还差了一点，尤其是过减震带时，车辆整体抖动感感觉不好，加上逍客车型较大，长宽高为4401×1837×1593mm，驾驶过程中，紧凑感没有丰田足一些。新款逍客相比于老款，改进最为明显的就是车辆内饰，以前的逍客，车辆内饰做的比较Low，车主坐上去就会感觉这款车乃是廉价车，但是新逍客内饰提升了不少，车辆整体乘坐体验感上升。就CHR/奕泽或者逍客，对于普通家用车来讲，都可以满足要求，就车辆驾驶感来说，还是CHR/奕泽更好一些；但车辆空间布局，造型来讲，个人还是对逍客更满意。不知道你怎么认为，欢迎留言评论！
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。来自一汽大众的紧凑级SUV车型大众探歌来自日系合资品牌，东风日产的紧凑型SUV车型逍客以及来自日系合资品牌广汽本田的小型SUV车型缤智，虽然目前市场上的终端售价比较接近。但是这三款车型却拥有着不同的定位。前两者是定义为紧凑级SUV，而后者则被定义为小型SUV。那么今天我们就来了解一下，如果作为家庭用车这三款车型当中每一个会比较适合呢？它们之中哪个质量也会更加的稳定可靠的。随着一汽大众探歌的上市一汽大众去年终于结束了自己旗下没有SUV车型的尴尬局面。这款源自海外版的小型SUV的所谓紧凑级SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了轴距和车身的加长。4.318米的车身长度只是相比一般主流合资品牌的小型SUV车型稍长一些而已！外形设计方面则采用的是目前一汽大众旗下SUV车型家族式的风格。车顶的线条非常具有辨识度。称其为紧凑级SUV车型，虽然它的整体车身长度稍短，但抛开入门级车型不谈其主力车型采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。这是向紧凑级SUV车型看齐的配置。而动力方面同样是除了入门级的车型，采用的是1.2t的涡轮增压发动机之外，主力车型采用的都是1.4t的涡轮增压发动机匹配的则是7速的双离合变速箱。这套动力系统整体的动力表现算是中规中矩，燃油经济性表现算不错。而来自东风日产的逍客，也是一款车身尺寸偏短的所谓紧凑级SUV车型。这款车型其车身长度是4.384米，相比主流尺寸的紧凑级SUV车型要短不少。而整体的设计风格方面采用的也是目前日产的家族式设计风格。但相比更大尺寸的奇骏，东风日产的逍客显得更加短小精干，更显精致时尚。作为紧凑级SUV车型，它的底盘悬挂系统采用的也是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。整体的行驶品质相比，采用扭力梁式后非独立悬挂的小型SUV车型要好不少！但也正是因为其本身比较小的车身尺寸里面采用了会对后排车内空间造成一定挤占的后多连杆式的独立悬挂，所以它的整体后排乘坐空间表现比较一般。而在动力方面，东风日产的逍客采用的是1.2t的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机与之匹配的是6速的手动变速箱和cvt无级变速箱。前者的动力只能算是够用，要想获得更好的动力体验，2.0升的自然吸气发动机才是更好的选择。来自日系合资品牌广汽本田的缤智是一款在国内汽车市场上销量最好的小型SUV车型之一。一直以来，它和它的兄弟车型来自东风本田的x rv一起霸占着国内小型SUV车型的冠亚军宝座。其他的国产或者是合资品牌的同类竞争对手，基本上都对它的地位没有造成过任何威胁。之所以会受到国内汽车消费者如此的钟爱！一方面是因为本田一直以来在国人心目当中的质量口碑。而另一方面是本身车型而言，广汽本田的缤智具有着非常靓丽时尚动感的外形设计。而在4.3米的车身长度里面，本田的设计师却可以营造出了非常宽敞实用的车内乘坐空间。再加上其所搭载的1.5升，1.8升的两款自然吸气发动机在动力性和燃油经济性都有着非常出色的表现！一贯稳定的质量加上靓丽的外型，实用的空间，强劲的动力，超高的燃油经济性表现，这才是这款车型可以取得大卖的最根本因素！但这款车型也存在着整体做工和底盘行驶舒适性一般，性价比不高的问题！就目前的情况来看，以上的三款车型里面销量最好的是来自东风日产的逍客，其次是来自广汽本田的缤智，而去年上市的一汽大众探歌则是三款车型里面销量最差的！这样的排序其实也反映了广大的国内汽车消费者对于这三款车型的一个总体评价！虽然东风日产的轿车，其车身尺寸偏小，但从底盘行驶品质，整体的做工，质量口碑，甚至动力性和燃油经济性表现上来看这款车型都有着比较出色的表现。而更重要的是这款车型有着比较高的性价比！所以在三款车型里面，它的销量最高也就不足为奇了。而紧随其后的是来自广汽本田的小型SUV车型缤智，这款车型的销量同样非常好。但它的总体性价比表现比较一般。并且，作为小型SUV车型，其整体的底盘行驶品质也较差。而一汽大众的探歌虽然被定义为紧凑级SUV，但只有4.3米出头的车身长度，其空间实用性表现其实是比较一般的。虽然目前其优惠算是比较大，但整体的性价比表现仍然不够高！而1.4t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，由于早期的质量稳定性不够高，所以在有更多其他同类车型选择的情况下，人们可能不会把一汽大众的探歌作为首选的对象。所以作为家庭用车，逍客的2.0升的版本是首选其次是广汽本田的缤智！这个问题问的很无语，丰田是有一个汽车品牌，逍客是日产的一款车型，怎么比较？不过丰田车型确实比日产好一些，如果把汽车品牌分ABC三档，丰田属于A档，日产则属于B档。逍客竞争车则为丰田CHR或奕泽，咱们比较一丰田和日产车型。CHR/奕泽这两款车乃是姐妹车型，车辆各个方面相差无几，匹配的都是2.0L CVT动力系统，2.0L自吸发动机，也是丰田拿得出手的发动机，曾经凯美瑞也是使用这款发动机，这款发动机加速线性感非常好，车主驾驶过程中，没有任何突兀感，发动机动力输出平稳，稳定性较强；CVT变速器，则为爱信生产，CVT变速器有一点，就是驾驶平顺度高，并且丰田的CVT变速器，在低速时，处于齿轮啮合，这直接解决了变速器不可以承载较大扭矩问题，同时变速器的换挡平顺度也可以保证。CHR/奕泽这两款车，驾驶过程中，底盘非常紧凑，车辆在高速行驶时非常稳定，没有发飘迹象，并且在过减速带时，颠簸感较小，车主对此车评价非常高。CHR/奕泽难道就没有缺陷吗？当然有，这两款车最值得吐槽的地方就是车辆内部空间，非常紧凑，感觉不像是SUV，尤其是后排乘坐空间，紧凑至极，并且后排座位出车辆窗户，非常狭小，坐车感觉好像坐牢一样。逍客车辆价位在15.49~18.59万之间，和CHR/奕泽处于同区间，逍客同样匹配了2.0L CVT动力系统，该动力系统也被日产沿用了很多年，动力系统稳定性高，耐久性好，但是动力系统整体匹配度，感觉相比于丰田还差了一点。对于底盘调教方面，逍客相比于丰田还差了一点，尤其是过减震带时，车辆整体抖动感感觉不好，加上逍客车型较大，长宽高为4401×1837×1593mm，驾驶过程中，紧凑感没有丰田足一些。新款逍客相比于老款，改进最为明显的就是车辆内饰，以前的逍客，车辆内饰做的比较Low，车主坐上去就会感觉这款车乃是廉价车，但是新逍客内饰提升了不少，车辆整体乘坐体验感上升。就CHR/奕泽或者逍客，对于普通家用车来讲，都可以满足要求，就车辆驾驶感来说，还是CHR/奕泽更好一些；但车辆空间布局，造型来讲，个人还是对逍客更满意。不知道你怎么认为，欢迎留言评论！如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。来自一汽大众的紧凑级SUV车型大众探歌来自日系合资品牌，东风日产的紧凑型SUV车型逍客以及来自日系合资品牌广汽本田的小型SUV车型缤智，虽然目前市场上的终端售价比较接近。但是这三款车型却拥有着不同的定位。前两者是定义为紧凑级SUV，而后者则被定义为小型SUV。那么今天我们就来了解一下，如果作为家庭用车这三款车型当中每一个会比较适合呢？它们之中哪个质量也会更加的稳定可靠的。随着一汽大众探歌的上市一汽大众去年终于结束了自己旗下没有SUV车型的尴尬局面。这款源自海外版的小型SUV的所谓紧凑级SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了轴距和车身的加长。4.318米的车身长度只是相比一般主流合资品牌的小型SUV车型稍长一些而已！外形设计方面则采用的是目前一汽大众旗下SUV车型家族式的风格。车顶的线条非常具有辨识度。称其为紧凑级SUV车型，虽然它的整体车身长度稍短，但抛开入门级车型不谈其主力车型采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。这是向紧凑级SUV车型看齐的配置。而动力方面同样是除了入门级的车型，采用的是1.2t的涡轮增压发动机之外，主力车型采用的都是1.4t的涡轮增压发动机匹配的则是7速的双离合变速箱。这套动力系统整体的动力表现算是中规中矩，燃油经济性表现算不错。而来自东风日产的逍客，也是一款车身尺寸偏短的所谓紧凑级SUV车型。这款车型其车身长度是4.384米，相比主流尺寸的紧凑级SUV车型要短不少。而整体的设计风格方面采用的也是目前日产的家族式设计风格。但相比更大尺寸的奇骏，东风日产的逍客显得更加短小精干，更显精致时尚。作为紧凑级SUV车型，它的底盘悬挂系统采用的也是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。整体的行驶品质相比，采用扭力梁式后非独立悬挂的小型SUV车型要好不少！但也正是因为其本身比较小的车身尺寸里面采用了会对后排车内空间造成一定挤占的后多连杆式的独立悬挂，所以它的整体后排乘坐空间表现比较一般。而在动力方面，东风日产的逍客采用的是1.2t的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机与之匹配的是6速的手动变速箱和cvt无级变速箱。前者的动力只能算是够用，要想获得更好的动力体验，2.0升的自然吸气发动机才是更好的选择。来自日系合资品牌广汽本田的缤智是一款在国内汽车市场上销量最好的小型SUV车型之一。一直以来，它和它的兄弟车型来自东风本田的x rv一起霸占着国内小型SUV车型的冠亚军宝座。其他的国产或者是合资品牌的同类竞争对手，基本上都对它的地位没有造成过任何威胁。之所以会受到国内汽车消费者如此的钟爱！一方面是因为本田一直以来在国人心目当中的质量口碑。而另一方面是本身车型而言，广汽本田的缤智具有着非常靓丽时尚动感的外形设计。而在4.3米的车身长度里面，本田的设计师却可以营造出了非常宽敞实用的车内乘坐空间。再加上其所搭载的1.5升，1.8升的两款自然吸气发动机在动力性和燃油经济性都有着非常出色的表现！一贯稳定的质量加上靓丽的外型，实用的空间，强劲的动力，超高的燃油经济性表现，这才是这款车型可以取得大卖的最根本因素！但这款车型也存在着整体做工和底盘行驶舒适性一般，性价比不高的问题！就目前的情况来看，以上的三款车型里面销量最好的是来自东风日产的逍客，其次是来自广汽本田的缤智，而去年上市的一汽大众探歌则是三款车型里面销量最差的！这样的排序其实也反映了广大的国内汽车消费者对于这三款车型的一个总体评价！虽然东风日产的轿车，其车身尺寸偏小，但从底盘行驶品质，整体的做工，质量口碑，甚至动力性和燃油经济性表现上来看这款车型都有着比较出色的表现。而更重要的是这款车型有着比较高的性价比！所以在三款车型里面，它的销量最高也就不足为奇了。而紧随其后的是来自广汽本田的小型SUV车型缤智，这款车型的销量同样非常好。但它的总体性价比表现比较一般。并且，作为小型SUV车型，其整体的底盘行驶品质也较差。而一汽大众的探歌虽然被定义为紧凑级SUV，但只有4.3米出头的车身长度，其空间实用性表现其实是比较一般的。虽然目前其优惠算是比较大，但整体的性价比表现仍然不够高！而1.4t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，由于早期的质量稳定性不够高，所以在有更多其他同类车型选择的情况下，人们可能不会把一汽大众的探歌作为首选的对象。所以作为家庭用车，逍客的2.0升的版本是首选其次是广汽本田的缤智！这个问题问的很无语，丰田是有一个汽车品牌，逍客是日产的一款车型，怎么比较？不过丰田车型确实比日产好一些，如果把汽车品牌分ABC三档，丰田属于A档，日产则属于B档。逍客竞争车则为丰田CHR或奕泽，咱们比较一丰田和日产车型。CHR/奕泽这两款车乃是姐妹车型，车辆各个方面相差无几，匹配的都是2.0L CVT动力系统，2.0L自吸发动机，也是丰田拿得出手的发动机，曾经凯美瑞也是使用这款发动机，这款发动机加速线性感非常好，车主驾驶过程中，没有任何突兀感，发动机动力输出平稳，稳定性较强；CVT变速器，则为爱信生产，CVT变速器有一点，就是驾驶平顺度高，并且丰田的CVT变速器，在低速时，处于齿轮啮合，这直接解决了变速器不可以承载较大扭矩问题，同时变速器的换挡平顺度也可以保证。CHR/奕泽这两款车，驾驶过程中，底盘非常紧凑，车辆在高速行驶时非常稳定，没有发飘迹象，并且在过减速带时，颠簸感较小，车主对此车评价非常高。CHR/奕泽难道就没有缺陷吗？当然有，这两款车最值得吐槽的地方就是车辆内部空间，非常紧凑，感觉不像是SUV，尤其是后排乘坐空间，紧凑至极，并且后排座位出车辆窗户，非常狭小，坐车感觉好像坐牢一样。逍客车辆价位在15.49~18.59万之间，和CHR/奕泽处于同区间，逍客同样匹配了2.0L CVT动力系统，该动力系统也被日产沿用了很多年，动力系统稳定性高，耐久性好，但是动力系统整体匹配度，感觉相比于丰田还差了一点。对于底盘调教方面，逍客相比于丰田还差了一点，尤其是过减震带时，车辆整体抖动感感觉不好，加上逍客车型较大，长宽高为4401×1837×1593mm，驾驶过程中，紧凑感没有丰田足一些。新款逍客相比于老款，改进最为明显的就是车辆内饰，以前的逍客，车辆内饰做的比较Low，车主坐上去就会感觉这款车乃是廉价车，但是新逍客内饰提升了不少，车辆整体乘坐体验感上升。就CHR/奕泽或者逍客，对于普通家用车来讲，都可以满足要求，就车辆驾驶感来说，还是CHR/奕泽更好一些；但车辆空间布局，造型来讲，个人还是对逍客更满意。不知道你怎么认为，欢迎留言评论！如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！逍客，不解释。销量每月一万多台VS几百台。自己选，开开就能感觉出来，别看评论。自己开开，试驾一下吧去。
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。来自一汽大众的紧凑级SUV车型大众探歌来自日系合资品牌，东风日产的紧凑型SUV车型逍客以及来自日系合资品牌广汽本田的小型SUV车型缤智，虽然目前市场上的终端售价比较接近。但是这三款车型却拥有着不同的定位。前两者是定义为紧凑级SUV，而后者则被定义为小型SUV。那么今天我们就来了解一下，如果作为家庭用车这三款车型当中每一个会比较适合呢？它们之中哪个质量也会更加的稳定可靠的。随着一汽大众探歌的上市一汽大众去年终于结束了自己旗下没有SUV车型的尴尬局面。这款源自海外版的小型SUV的所谓紧凑级SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了轴距和车身的加长。4.318米的车身长度只是相比一般主流合资品牌的小型SUV车型稍长一些而已！外形设计方面则采用的是目前一汽大众旗下SUV车型家族式的风格。车顶的线条非常具有辨识度。称其为紧凑级SUV车型，虽然它的整体车身长度稍短，但抛开入门级车型不谈其主力车型采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。这是向紧凑级SUV车型看齐的配置。而动力方面同样是除了入门级的车型，采用的是1.2t的涡轮增压发动机之外，主力车型采用的都是1.4t的涡轮增压发动机匹配的则是7速的双离合变速箱。这套动力系统整体的动力表现算是中规中矩，燃油经济性表现算不错。而来自东风日产的逍客，也是一款车身尺寸偏短的所谓紧凑级SUV车型。这款车型其车身长度是4.384米，相比主流尺寸的紧凑级SUV车型要短不少。而整体的设计风格方面采用的也是目前日产的家族式设计风格。但相比更大尺寸的奇骏，东风日产的逍客显得更加短小精干，更显精致时尚。作为紧凑级SUV车型，它的底盘悬挂系统采用的也是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。整体的行驶品质相比，采用扭力梁式后非独立悬挂的小型SUV车型要好不少！但也正是因为其本身比较小的车身尺寸里面采用了会对后排车内空间造成一定挤占的后多连杆式的独立悬挂，所以它的整体后排乘坐空间表现比较一般。而在动力方面，东风日产的逍客采用的是1.2t的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机与之匹配的是6速的手动变速箱和cvt无级变速箱。前者的动力只能算是够用，要想获得更好的动力体验，2.0升的自然吸气发动机才是更好的选择。来自日系合资品牌广汽本田的缤智是一款在国内汽车市场上销量最好的小型SUV车型之一。一直以来，它和它的兄弟车型来自东风本田的x rv一起霸占着国内小型SUV车型的冠亚军宝座。其他的国产或者是合资品牌的同类竞争对手，基本上都对它的地位没有造成过任何威胁。之所以会受到国内汽车消费者如此的钟爱！一方面是因为本田一直以来在国人心目当中的质量口碑。而另一方面是本身车型而言，广汽本田的缤智具有着非常靓丽时尚动感的外形设计。而在4.3米的车身长度里面，本田的设计师却可以营造出了非常宽敞实用的车内乘坐空间。再加上其所搭载的1.5升，1.8升的两款自然吸气发动机在动力性和燃油经济性都有着非常出色的表现！一贯稳定的质量加上靓丽的外型，实用的空间，强劲的动力，超高的燃油经济性表现，这才是这款车型可以取得大卖的最根本因素！但这款车型也存在着整体做工和底盘行驶舒适性一般，性价比不高的问题！就目前的情况来看，以上的三款车型里面销量最好的是来自东风日产的逍客，其次是来自广汽本田的缤智，而去年上市的一汽大众探歌则是三款车型里面销量最差的！这样的排序其实也反映了广大的国内汽车消费者对于这三款车型的一个总体评价！虽然东风日产的轿车，其车身尺寸偏小，但从底盘行驶品质，整体的做工，质量口碑，甚至动力性和燃油经济性表现上来看这款车型都有着比较出色的表现。而更重要的是这款车型有着比较高的性价比！所以在三款车型里面，它的销量最高也就不足为奇了。而紧随其后的是来自广汽本田的小型SUV车型缤智，这款车型的销量同样非常好。但它的总体性价比表现比较一般。并且，作为小型SUV车型，其整体的底盘行驶品质也较差。而一汽大众的探歌虽然被定义为紧凑级SUV，但只有4.3米出头的车身长度，其空间实用性表现其实是比较一般的。虽然目前其优惠算是比较大，但整体的性价比表现仍然不够高！而1.4t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，由于早期的质量稳定性不够高，所以在有更多其他同类车型选择的情况下，人们可能不会把一汽大众的探歌作为首选的对象。所以作为家庭用车，逍客的2.0升的版本是首选其次是广汽本田的缤智！这个问题问的很无语，丰田是有一个汽车品牌，逍客是日产的一款车型，怎么比较？不过丰田车型确实比日产好一些，如果把汽车品牌分ABC三档，丰田属于A档，日产则属于B档。逍客竞争车则为丰田CHR或奕泽，咱们比较一丰田和日产车型。CHR/奕泽这两款车乃是姐妹车型，车辆各个方面相差无几，匹配的都是2.0L CVT动力系统，2.0L自吸发动机，也是丰田拿得出手的发动机，曾经凯美瑞也是使用这款发动机，这款发动机加速线性感非常好，车主驾驶过程中，没有任何突兀感，发动机动力输出平稳，稳定性较强；CVT变速器，则为爱信生产，CVT变速器有一点，就是驾驶平顺度高，并且丰田的CVT变速器，在低速时，处于齿轮啮合，这直接解决了变速器不可以承载较大扭矩问题，同时变速器的换挡平顺度也可以保证。CHR/奕泽这两款车，驾驶过程中，底盘非常紧凑，车辆在高速行驶时非常稳定，没有发飘迹象，并且在过减速带时，颠簸感较小，车主对此车评价非常高。CHR/奕泽难道就没有缺陷吗？当然有，这两款车最值得吐槽的地方就是车辆内部空间，非常紧凑，感觉不像是SUV，尤其是后排乘坐空间，紧凑至极，并且后排座位出车辆窗户，非常狭小，坐车感觉好像坐牢一样。逍客车辆价位在15.49~18.59万之间，和CHR/奕泽处于同区间，逍客同样匹配了2.0L CVT动力系统，该动力系统也被日产沿用了很多年，动力系统稳定性高，耐久性好，但是动力系统整体匹配度，感觉相比于丰田还差了一点。对于底盘调教方面，逍客相比于丰田还差了一点，尤其是过减震带时，车辆整体抖动感感觉不好，加上逍客车型较大，长宽高为4401×1837×1593mm，驾驶过程中，紧凑感没有丰田足一些。新款逍客相比于老款，改进最为明显的就是车辆内饰，以前的逍客，车辆内饰做的比较Low，车主坐上去就会感觉这款车乃是廉价车，但是新逍客内饰提升了不少，车辆整体乘坐体验感上升。就CHR/奕泽或者逍客，对于普通家用车来讲，都可以满足要求，就车辆驾驶感来说，还是CHR/奕泽更好一些；但车辆空间布局，造型来讲，个人还是对逍客更满意。不知道你怎么认为，欢迎留言评论！如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！逍客，不解释。销量每月一万多台VS几百台。自己选，开开就能感觉出来，别看评论。自己开开，试驾一下吧去。碰巧今天刚去4S店里去看的车，我也简单回答一下吧，逍客属于紧凑级suv，用的是老大哥的奇骏的三大件，性价比很高。附一张今天刚在店里拍的照片。16年卖的最火的就是精英版，本来我也是冲着精英版去的，但是大部分店里都没有这款车，现在主推智享版，比精英多了行李架，真皮座椅，换了18寸大脚。年前刚好是卖车旺季各个4s店，都咬着价格不放，到18年购置税就恢复原价了，不过逍客2.0的倒是也没什么影响，估计年后还会便宜。不过18年下半年逍客可能会改款，样式就是下图这个样子变化还是不小的，我也更期待这次改款车型的到来，但是没办法，要急着用车，所以只能提17款了，题主要是不急可以等等。没有报什么参数，这个从网上都能查的到，没有意义，希望我的建议能对你有所帮助。
奕歌和逍客同为日系入门级紧凑型SUV，而且都是具有家居风格的车型，不过奕哥的外观造型设计的更加年轻和大胆，X型的前脸设计与欧蓝德如出一辙，看上去很有攻击性，非常独特的溜背设计使尾部显得更加精致，动感十足。而逍客是人们非常熟悉的V型前脸造型，与两侧大灯相融合，看上去非常大气，浓浓的家居风格，圆润的车身造型和尾部的设计，并没有太突出的特点。在动力方面，奕歌全系搭载了1.5t发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡手动和CVT变速箱，而逍客则搭载了两款动力，一款为1.2t发动机，最大功率为117马力，最大扭矩为165牛米，一款为2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，同样采用了六档手动和CVT变速箱，从动力性能看，奕歌优势明显，提速更加迅猛。在车身尺寸上，奕歌优势明显，而且轴距要比逍客长出30mm，所以无论乘坐空间和储物容积都要宽裕一些。在底盘结构上，两款车完全一致，前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，但两款车的底盘调效风格却有所不同，奕歌更注重操控性，而逍客则注重舒适性，而且逍客在静音控制方面要好于奕歌。在配置方面，奕歌要丰富一些，毕竟奕歌刚刚上市两个月，为了有一定的销量，厂家在配置上会多加几项。两款车综合对比，奕歌在动力和乘坐空间上都有着明显的优势，对于追求运动时尚的年轻消费者来说，奕歌是不错的选择，而对于追求稳定性和舒适性的消费者，那一定是逍客了，题主是给父亲买车，还是建议逍客。日产逍客和本田XRV都是日系车，而且销量也都挺好，这两款车其实并不在同一个级别，因为日产逍客是紧凑型SUV，而本田XRV是一款小型SUV，但是价格上有重叠，很多人也会对比，那么到底该怎么选择呢？下买咱们就来说一说。本田XRV，其实是本田推出了一款小型SUV，指导价12.79-17.59万元，目前优惠大概1万多元。而日产逍客是一款紧凑型SUV，指导价15.49-18.59万元，目前也有一万多的优惠。本田XRV长宽高分别为：4328*1772*1610mm，轴距2610mm；日产逍客长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距2646mm。从数据和定位上来看日产逍客都要比本田XRV大，如果两车放在一起这种差距更为明显。但是后排空间如果真的去体验，你会发现本田XRV并不比逍客差。按照常理日产空间利用率不会这么差，这都是因为逍客悬架是多连杆独立悬架，而XRV是扭力梁的缘故，紧凑型的逍客，后排空间体验上并不比XRV大。动力方面，日产逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是CVT变速箱。本田XRV搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，用户选择性更多。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5自吸最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，匹配的也是CVT变速箱。本田XRV全系标配的魔术座椅非常有吸引力，而且新增的1.5T动力更好，操控也更好，外观也更吸引年轻人。而日产逍客外观年轻人会感觉稍微老气横秋一些，内饰也就那样，空间稍微大了一点。如果说操控全系2.0L自然吸气发动机，没有什么新鲜感，但是佛系驾驶平稳舒适，居家挺不错。配置方面，最低配的逍客也就是智享版对比本田中配的豪华版，两者气囊数量相同，都有倒车影像、发动机启停、ESC、电动车窗等功能。但在便利性配置方面，XRV多了自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、LED雾灯、自动空调、后排座椅靠背调节等功能，逍客则多了自动闭合式进气格栅、5英寸液晶仪表、手机互联、速度感应式雨刷等功能。这样对比下来，XRV的配置显然更为实用。两款车都有优势和劣势，但整体来说，XRV设计更靓、空间舒适、配置更好，另外，动力和操控也更好一点，所以，这两款车，还是XRV优势更大，值得入手。大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。来自一汽大众的紧凑级SUV车型大众探歌来自日系合资品牌，东风日产的紧凑型SUV车型逍客以及来自日系合资品牌广汽本田的小型SUV车型缤智，虽然目前市场上的终端售价比较接近。但是这三款车型却拥有着不同的定位。前两者是定义为紧凑级SUV，而后者则被定义为小型SUV。那么今天我们就来了解一下，如果作为家庭用车这三款车型当中每一个会比较适合呢？它们之中哪个质量也会更加的稳定可靠的。随着一汽大众探歌的上市一汽大众去年终于结束了自己旗下没有SUV车型的尴尬局面。这款源自海外版的小型SUV的所谓紧凑级SUV车型，进入国内之后，一汽大众对其进行了轴距和车身的加长。4.318米的车身长度只是相比一般主流合资品牌的小型SUV车型稍长一些而已！外形设计方面则采用的是目前一汽大众旗下SUV车型家族式的风格。车顶的线条非常具有辨识度。称其为紧凑级SUV车型，虽然它的整体车身长度稍短，但抛开入门级车型不谈其主力车型采用的是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。这是向紧凑级SUV车型看齐的配置。而动力方面同样是除了入门级的车型，采用的是1.2t的涡轮增压发动机之外，主力车型采用的都是1.4t的涡轮增压发动机匹配的则是7速的双离合变速箱。这套动力系统整体的动力表现算是中规中矩，燃油经济性表现算不错。而来自东风日产的逍客，也是一款车身尺寸偏短的所谓紧凑级SUV车型。这款车型其车身长度是4.384米，相比主流尺寸的紧凑级SUV车型要短不少。而整体的设计风格方面采用的也是目前日产的家族式设计风格。但相比更大尺寸的奇骏，东风日产的逍客显得更加短小精干，更显精致时尚。作为紧凑级SUV车型，它的底盘悬挂系统采用的也是前麦弗逊式，后多连杆式的4轮独立悬挂。整体的行驶品质相比，采用扭力梁式后非独立悬挂的小型SUV车型要好不少！但也正是因为其本身比较小的车身尺寸里面采用了会对后排车内空间造成一定挤占的后多连杆式的独立悬挂，所以它的整体后排乘坐空间表现比较一般。而在动力方面，东风日产的逍客采用的是1.2t的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机与之匹配的是6速的手动变速箱和cvt无级变速箱。前者的动力只能算是够用，要想获得更好的动力体验，2.0升的自然吸气发动机才是更好的选择。来自日系合资品牌广汽本田的缤智是一款在国内汽车市场上销量最好的小型SUV车型之一。一直以来，它和它的兄弟车型来自东风本田的x rv一起霸占着国内小型SUV车型的冠亚军宝座。其他的国产或者是合资品牌的同类竞争对手，基本上都对它的地位没有造成过任何威胁。之所以会受到国内汽车消费者如此的钟爱！一方面是因为本田一直以来在国人心目当中的质量口碑。而另一方面是本身车型而言，广汽本田的缤智具有着非常靓丽时尚动感的外形设计。而在4.3米的车身长度里面，本田的设计师却可以营造出了非常宽敞实用的车内乘坐空间。再加上其所搭载的1.5升，1.8升的两款自然吸气发动机在动力性和燃油经济性都有着非常出色的表现！一贯稳定的质量加上靓丽的外型，实用的空间，强劲的动力，超高的燃油经济性表现，这才是这款车型可以取得大卖的最根本因素！但这款车型也存在着整体做工和底盘行驶舒适性一般，性价比不高的问题！就目前的情况来看，以上的三款车型里面销量最好的是来自东风日产的逍客，其次是来自广汽本田的缤智，而去年上市的一汽大众探歌则是三款车型里面销量最差的！这样的排序其实也反映了广大的国内汽车消费者对于这三款车型的一个总体评价！虽然东风日产的轿车，其车身尺寸偏小，但从底盘行驶品质，整体的做工，质量口碑，甚至动力性和燃油经济性表现上来看这款车型都有着比较出色的表现。而更重要的是这款车型有着比较高的性价比！所以在三款车型里面，它的销量最高也就不足为奇了。而紧随其后的是来自广汽本田的小型SUV车型缤智，这款车型的销量同样非常好。但它的总体性价比表现比较一般。并且，作为小型SUV车型，其整体的底盘行驶品质也较差。而一汽大众的探歌虽然被定义为紧凑级SUV，但只有4.3米出头的车身长度，其空间实用性表现其实是比较一般的。虽然目前其优惠算是比较大，但整体的性价比表现仍然不够高！而1.4t的涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的组合，由于早期的质量稳定性不够高，所以在有更多其他同类车型选择的情况下，人们可能不会把一汽大众的探歌作为首选的对象。所以作为家庭用车，逍客的2.0升的版本是首选其次是广汽本田的缤智！这个问题问的很无语，丰田是有一个汽车品牌，逍客是日产的一款车型，怎么比较？不过丰田车型确实比日产好一些，如果把汽车品牌分ABC三档，丰田属于A档，日产则属于B档。逍客竞争车则为丰田CHR或奕泽，咱们比较一丰田和日产车型。CHR/奕泽这两款车乃是姐妹车型，车辆各个方面相差无几，匹配的都是2.0L CVT动力系统，2.0L自吸发动机，也是丰田拿得出手的发动机，曾经凯美瑞也是使用这款发动机，这款发动机加速线性感非常好，车主驾驶过程中，没有任何突兀感，发动机动力输出平稳，稳定性较强；CVT变速器，则为爱信生产，CVT变速器有一点，就是驾驶平顺度高，并且丰田的CVT变速器，在低速时，处于齿轮啮合，这直接解决了变速器不可以承载较大扭矩问题，同时变速器的换挡平顺度也可以保证。CHR/奕泽这两款车，驾驶过程中，底盘非常紧凑，车辆在高速行驶时非常稳定，没有发飘迹象，并且在过减速带时，颠簸感较小，车主对此车评价非常高。CHR/奕泽难道就没有缺陷吗？当然有，这两款车最值得吐槽的地方就是车辆内部空间，非常紧凑，感觉不像是SUV，尤其是后排乘坐空间，紧凑至极，并且后排座位出车辆窗户，非常狭小，坐车感觉好像坐牢一样。逍客车辆价位在15.49~18.59万之间，和CHR/奕泽处于同区间，逍客同样匹配了2.0L CVT动力系统，该动力系统也被日产沿用了很多年，动力系统稳定性高，耐久性好，但是动力系统整体匹配度，感觉相比于丰田还差了一点。对于底盘调教方面，逍客相比于丰田还差了一点，尤其是过减震带时，车辆整体抖动感感觉不好，加上逍客车型较大，长宽高为4401×1837×1593mm，驾驶过程中，紧凑感没有丰田足一些。新款逍客相比于老款，改进最为明显的就是车辆内饰，以前的逍客，车辆内饰做的比较Low，车主坐上去就会感觉这款车乃是廉价车，但是新逍客内饰提升了不少，车辆整体乘坐体验感上升。就CHR/奕泽或者逍客，对于普通家用车来讲，都可以满足要求，就车辆驾驶感来说，还是CHR/奕泽更好一些；但车辆空间布局，造型来讲，个人还是对逍客更满意。不知道你怎么认为，欢迎留言评论！如果逍客有“情感”，估计会乐开了花，毕竟消费者已经把逍客这款车上升到了CRV的级别，其实就车辆定位来讲，逍客是比CRV矮一个等级的，CRV的竞争车乃是奇骏，逍客从价位、车辆空间、车辆动力水平等，全部都在CRV之下，如果车主从这两款车中选购，毫无疑问，还是CRV更好一些。车辆性价比逍客车辆指导价在15.49万~18.59万之间，并且逍客这款车还有很大的优惠力度，平均每款车优惠额度可达1.5万元，了解逍客的价格之前，首先要知道逍客的竞争车，乃是现代ix35，智跑，长安CS75等车型，大家匹配这些车辆，也就知道逍客的价格并没有多少优势。其实，逍客在2018年之后，已经进行了新一轮改款，改款后的车型，其内饰做工显著提升，但车辆价格也在上浮，使得车主对这款车的预期不断下滑，到目前为止，虽然逍客的月销量可以达到1万多台，但是相比于之前的销量，逍客是有所下滑的。对于CRV，这款车指导价在16.98万~27.68万，通过价位对比就可以发现，CRV和逍客并不是一个量级的，CRV这款车的竞争车乃是奇骏、途胜、KX5、途观等车型。CRV这款车在SUV领域中具有举足轻重的地位，并且在中国SUV中，一直处于领头羊的位置。CRV的牛叉之处就是，在2017年至2018年期间，CRV陷入了机油门事件，但是CRV的销量却没有受到影响，可见大家对本田CRV车型的认可。车辆动力系统逍客逍客这款车匹配了1.2T CVT和2.0L CVT两款动力系统，对于1.2T发动机，很多人都认为这款发动机有点儿使过劲儿了，小马拉大车被体现的淋漓尽致，所以，车主们并不会选购这款动力系统；对于日产的2.0L CVT动力系统，个人认为还是值得称赞一下的，这款动力系统也是日产的经典代表，发动机动力输出平稳、线性，车辆加速能力非常好，尤其是在城市路况驾驶时，车辆驾驶感非常好；逍客的CVT变速器也是异常平顺。CRVCRV动力系统为1.5T CVT，1.5T发动机为本田地球梦发动机，这款发动机动力性能优异，最大扭矩可达243Nm/2000~5000rpm，所以，车主驾驶这款发动机，总会感觉动力源源不断，发动机转速越高，车辆加速能力越强，该车辆百公里加速水平又是8s的水平；本田CVT变速器也已经开发多年，该变速其最大承载扭矩较大，并且本田的发动机和变速器匹配效果非常好，车辆应答性积极、加速迅速，驾驶过程中，没有延迟感。从动力系统上来看，本田CRV的车辆动力相比于逍客优秀了很多，车辆的驾驶感也更好一些。车辆底盘特性对于日产逍客和CRV车辆的底盘，我认为两款车辆并没有显著的优势，很多车主都放映这两款车底盘悬架偏硬，车辆在通过减速带或不好的路面时，乘坐感并不是很好，但好在底盘硬朗，使得这两款车驾驶感较“整”，并没有松散的感觉。车辆内饰在车辆内饰方面，逍客由于车型升级，车辆内饰水平大增，内饰造型设计现代感增强，车辆座椅采用皮质，座椅包裹感也显著提升，方向盘手感显著提升，整体上来说，这款车内饰还是较好的。CRV车辆的内饰和逍客不一个感觉，CRV内饰显得更加硬朗一些，内饰设计较为简陋，没有什么突出的亮点，这款车在内饰方面指向居家使用，但好在CRV车辆空间较大，这也显著提升了车主的乘坐舒适性。除了上述内容以外，很多车主还比较关注车辆的外观，车辆的空间大小等等，关于这方面对比，也就比较简单，在此“汽车概况”也就不再概述！逍客，不解释。销量每月一万多台VS几百台。自己选，开开就能感觉出来，别看评论。自己开开，试驾一下吧去。碰巧今天刚去4S店里去看的车，我也简单回答一下吧，逍客属于紧凑级suv，用的是老大哥的奇骏的三大件，性价比很高。附一张今天刚在店里拍的照片。16年卖的最火的就是精英版，本来我也是冲着精英版去的，但是大部分店里都没有这款车，现在主推智享版，比精英多了行李架，真皮座椅，换了18寸大脚。年前刚好是卖车旺季各个4s店，都咬着价格不放，到18年购置税就恢复原价了，不过逍客2.0的倒是也没什么影响，估计年后还会便宜。不过18年下半年逍客可能会改款，样式就是下图这个样子变化还是不小的，我也更期待这次改款车型的到来，但是没办法，要急着用车，所以只能提17款了，题主要是不急可以等等。没有报什么参数，这个从网上都能查的到，没有意义，希望我的建议能对你有所帮助。缺点：2.0逍客（手动）油门重，长时间驾驶脚有点酸，喇叭不够清脆响亮，后排座位太直，防抱死功能不太突出。优点：操控舒适，油耗不算高，后备空间够用了，需要大空间就买货车吧，装的非常多。 先说这些吧，以上是个人的一点使用经验1、油耗，开始磨合期，尽量柔和的开，油耗最先显示10以上，一个星期后对车熟悉后，油耗由9.4开始下滑至8.2，开了120公里的油耗显示7.4，感觉综合跑应该在8.0左右（老鸟），城区8.2左右，长途8.0以下。7.5，因算省油的车，估计我开平均保持7.5.最终看个人，喜欢快速一点的自然油耗高一点，多个一、两升油对自己也没影响，以上油耗都是车内仪表显示，实际油耗自己不会测，所以没在意。2、动力，开始新车没太敢开很快，一般都保持在60-80以内（长途），力量感觉也够，油门有点重，时间长还是有点累，动力不错。离合器高，不太好掌握，换挡平稳。3、声音，发动机声音小，静音效果不错，没网友所说的那么多异响，不知道是不是新车的缘故，胎噪比轿车的稍大一点，不过东风日产的车只要关上车窗，静音效果很好，很安静，会车也没有多大声音，喇叭声音不怎么样。4、操控，相当舒适，平稳，地盘高通过性能不错，一般路况都能应付，山路下坡刹车不打滑，开车稳，以前开别的车，过弯快点，都要提前压线，选好角度，逍客不用直接过弯也不甩，操控相对可以。5、空间，前部空间很宽，足够用，后排也不小，主要是坐垫太直的缘故，可能是越野的感觉吧，设计那么直，其实设计往后靠一点就一点问题没有。6、外观，不用说，很时尚，男女都适用，回头率高，很漂亮，其实SUV车型就三款车好看（IX35，途观，逍客，）当然X6也很不错，价格也很贵逍客只能说外形一般，油耗比相同排量的日系，韩系车高一点，安全性一般（防撞梁问题，自动挡刹车优先系统问题，皮薄，整车车门，车顶为点焊不是一体焊接《砖家学者美其名曰：该技术为高科技吸能设计》）SUV的操控性是比不了轿车的，上高速这一点你就会体会到了！

逍客20手动挡怎么样

4，东风日产逍客

性能可以,2.0的高效发动机是比较好,CVT无及变速也很不错,节油性可以!但是毕竟是交叉车型,不能达到真正越野车的功能!后排空间相对较小,相比价位相当的韩国车小些!外形上还可以,安全性不错!我觉得还是一款不错的车!
逍客QASHQAI 2.0XV四驱自动 指 导 价： 21.98 万元 长/宽/高： 4315/1873/1606(mm) 保险价格： - 购 置 税： 18787 元 厂 家： 东风日产 排 量： 1997(ml) 排放标准： 欧3(北京、广州、深圳欧4) 功 率： 102/5200(kw) 轴 距： 2630 扭 距： 198/4400 厂方油耗： 7.1(l/100km) 实际油耗： -(l/100km) 上市日期： 2008年3月12日 生产状态： 在产 碰撞指标： - 网友评价： 查看该车型口碑 不错，外观挺好看的，操控也是不错
21.9万 不错!是个好玩具!

5，尼桑逍客怎么样

逍客感觉驾驶视野小，头部空间不是很大，日产的油耗相对其他品牌来说耗油量不高，家用可以，缺点就是日产车的用料省，防撞钢梁没有欧美车的厚，安全性不是很高
优点：时尚的外观设计，强劲的性能和五星的安全保障 缺点：后备箱空间较小 系列介绍：Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV，纵使它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。日产方面称逍客是一款全新概念的车型，或许正如游牧民族一样，逍客拥有长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根
一、虽然属于SUV 此车很小 后排空间不足前排1米8身高的进前排还容易撞头呢 后排更不用说了 非常小 二、车自身有问题压力轴承不过过关 总响 三、性价比不高 配置较低 说说优点吧 优点一、自己感觉外形不错 优点二、作为SUV 此车的油耗相对低一点 优点三、SUV的强项就是 通过性能好 优点四、前排座椅真的很舒适 优点五、作为日产品牌 此车性能稳定 机器很好的

6，东风日产逍客怎么样

没有X5的外观，没有Q7的霸气，没有LX570的性能，同样都是SUV，进口大众的途锐卖的如火如荼，就是听不见逍客的声音，据说在公路上开还可以，但是无法对付恶劣的路矿。如果是在看重SUV的价钱的话，建议大家去看看英菲尼迪FX，这款车的口碑可是相当不错的！
不管那方面都好！就是没SUV的相貌！
不好
城市SUV车型，搭载了2.0升直列4缸发动机，但是在动力输出方面还是存在略微的差距。逍客的最大扭矩达到了198Nm/rpm，这意味着逍客在提速方面要明显优越于其他车型。 在车辆的悬挂方面，城市SUV在前悬挂方面都选择了麦弗逊独立悬挂系统，这样的悬挂系统被广泛应用于市面上的轿车上。而逍客又是同时强调越野性和舒适性的城市SUV，采用了同样的麦弗逊独立悬挂系统。
城市SUV车型，搭载了2.0升直列4缸发动机，但是在动力输出方面还是存在略微的差距。逍客的最大扭矩达到了198Nm/rpm，这意味着逍客在提速方面要明显优越于其他车型。 在车辆的悬挂方面，城市SUV在前悬挂方面都选择了麦弗逊独立悬挂系统，这样的悬挂系统被广泛应用于市面上的轿车上。而逍客又是同时强调越野性和舒适性的城市SUV，采用了同样的麦弗逊独立悬挂系统。
尼桑逍客不是很受欢迎啊，各方面性能都很一般啊

7，东风日产逍客这车怎样

挺不错的小越野
国厂后已经只剩个外壳..不过象中国的现状,也是自己喜欢就可以了,幸亏价格不高,10几W预算跨界车只有这个顺眼点
垃圾 ！！！ 逍客毛病出现最多的 就 是 两前门外拉手 经常 不 好使！！！ 技师帮你解答！ 把手不好使 是 里面的拉筋掉了 ！！！ 拆下门板 重装然后 用胶沾！！！ 我 在东风日产 工作 过 ！！！ 售后 钣金！！！
逍客最初由日产欧洲设计中心设计完成，这种集轿车、SUV优点为一体的垮界设计理念已在许多国家风靡；逍客欧洲版称Qashqai，日本版称Dualis；特别是在欧洲销量较大。尤其值得一提的是逍客在最为严格的欧洲E-NCAP获得破记录的高分而拿到五星级。 从燃油经济性的角度看，CVT变速箱已在许多高档车中使用，国内的小车为飞度最先使用，随后是轩逸、旗云等车，如今逍客和新天籁也配备了CVT变速箱。实践证明，CVT是目前最省油的变速器。因逍客与轩逸的发动机和变速箱相同，只是发动机数据略有调整，轩逸通常在城市里行驶百公里油耗为9升上下，所以，判断重量略大一点的逍客在城市里行驶百公里油耗在10个左右，这对于2.0的SUV来说，甚至轿车来说，都是非常省油的。 舒适度是日产车的强项，经过试驾可以体会到，逍客在这方面做得很好。其低噪音行驶以及平稳程度完全超过同级的轿车。 本人也长期喜欢研究轿车资料，通常说，最初生产的车进口化率还较高，逍客目前的进口化率为35%，随着国产化率的提高，车价会有所下降，但降价的同时，品质和质量也随之有向下变化的趋势。到底是现在买还是以后再买，这要看你自己更倾向于质量还是更倾向于价格。其实，如果左顾右盼，永远都不可能买车，因为，永远会有新车上市，也永远都有旧车下市。如果是我，看好了，该出手时就出手。 目前的轿车销量很大，但城市SUV产量较小，款式也不多，而欲购买者又很多，所以，有时需要排队订车，但为了买到一款好车，排队也好，订车也罢，还是值得的。 城市SUV不同于纯正的越野车，其舒适性和经济性以及适应道路行驶的能力非常出色；同时，又不同于轿车，其高坐姿、高通过性、高安全性和宽视野都让驾驶者有着独特的感觉。 本人认为，在这个价位上，选择逍客应该是正确的
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