本田思域1 8，思域18EXI AT优缺点耗油情况

1，思域18EXI AT优缺点耗油情况

不影响驾驶的,设计的时候都考虑到了,综合油耗在7-8升比较省油,车很不错

思域18EXI AT优缺点耗油情况

2，思域18EXAT 怎么样啊

比较省油，且动力相当于2.0的车，我就是思域1.8EXI车主。

还行，动力相当于其它车2.0油耗相当与1.6的。

还好

思域18EXAT怎么样啊

3，本田思域18的油耗如何

本田思域1.8排量车型在同级别车型里面油耗属于偏低一些的，一般加92号汽油的情况下，综合油耗基本在四五角钱左右一公里。

日本车还是挺省油的，1.8l排量自动挡油耗大概8.2l。

本田思域18的油耗如何

4，本田思域这车怎么样18升的油耗每公里几毛钱动力怎么样

每公里6毛左右。动力还可以。

动力和油耗看你取舍了开了ECO油耗很不错，但动力不行不开ECO，动力3000转以下一般，3000转以上和一般2.0差不多具体一公里多少钱，看你们那堵不堵车以及油价，越堵车越多按目前油价，市区五毛以上，高速四毛

市区8个油左右我的是自动档一般市区10个油我哥哥是思域的手动 1.8的市区油耗在8个左右看你个人操作好不好如果技术到家不会高于7.5个油耗希望我的回答能够满足你的要求

5，本田思域18怎么样

本田思域1.8车型个人认为车子品牌知名度，质量可靠性还有保值性方面都是不错的，缺点是车子刚性差，钣金薄，没有配置后防撞钢梁。

新思域给人耳目一新的感觉，外形有比较大的改变，更偏向动感了，这点很积极。而且新思域用了全新的动力，运用了本田看家的ivtec变缸技术，经济性更好，在保证充足动力的情况下又做到节油，可能又要刷新家用轿车的省油记录了。就动力来说就是新思域的很大卖点，不过预计1.8版本上不会用这个技术。另外，新思域增加了econ节油技术，目的就是省油进一步提高经济性。另外也增加了换挡拨片，改善了驾驶感觉，变速箱依旧是本田的5速at，不过新at换挡时的相应比原先的积极不少，算是一个亮点吧。个人觉得新思域完全是为普通家庭量身定做的，经济性非常高，但是又有很多高端的配置，在同级别车里很有竞争力。

6，本田思域的排量都是18L的吗是不是很耗油啊其他都是15排量的

同样的1.8和1.8是不一样的发动机知道吗？油耗也是不一样的有的油耗有点儿欺骗消费者的意思，有的油耗比较真实。丰田卡罗拉双擎这款车1点八的阿特，金森发动机的油耗，百公里六升，在市区开这是他的真实油耗。

思域没有1.5L的。只有2,0和1.8L的。油耗百公里7.2L的样子，大概一公里8毛，相对荣威550，吉利帝豪1.8L的要省油些。但是思域的防撞梁非常薄。这个你也要考虑下。荣威的大概一公里一块钱，但是确实很扎实。

别老是拿防撞梁说事，举一个防撞梁能救人一命的例子出来看看，最烦这种人云亦云，没一点生活态度的家伙；还TM推荐垃圾车，买思域，卡罗拉，速腾，朗逸的人会比买550的人蠢？扎实？确实扎实，第一年1元一公里，第3年1.5，第五年2元的油耗递增速度是相当扎实的；再说回思域，思域都是1.8L，现款没有其他排量的，本田的发动机有一个特点：同排量的基本上都是动力强劲而且是最省油的；排量的用处？理论上来说是排量越大动力就越强，实际上也有例外，大众很多2.0L排量的车动力就不如思域1.8L的

7，新思域18mt怎么样

您好：关于您咨询的买车问题，这两几款车性价比都不错，整车故障率都很低，相比较来说思域的安全系数更高，维修保养费用更低廉，建议您首先考虑本田思域。低油耗一直是思域车型的最大亮点，在动力总成的配备方面，新思域装配了1.8升i-vtec发动机，搭配5速自动或5速手动变速箱，在6300转时输出103kw的最大功率，4300转时可输出174牛米的最大扭矩。新思域外型设计动感时尚，内饰布局和中控台的设计不仅前卫、而且细节上的做工非常认真。车厢内的氛围很运动，使用了亚光色金属质感的大面板，面板上的按钮设计也非常精致。在实际使用当中，思域这款车比较省心，算是一款皮实耐用的经济型家用轿车，建议您到4s店试乘试驾，亲身感受一下思域的动力性、舒适性和操控性。

·09款思域1.8 vti-s自动尊贵版￥176800 ·09款思域1.8 vti自动豪华版￥167800 ·09款思域1.8 vti手动豪华版￥159800 ·09款思域1.8 exi自动舒适版￥149800 ·09款思域1.8 exi手动舒适版￥141800 2009年1月8日，东风honda抢占先机，正式在北京上市 civic（新思域），为中级车市场带来一股活力和生气。据悉，civic（新思域）在外观、内饰、环保等方面进行了多达19项的主要技术改进和升级，成为civic（思域）2006年走向市场以来最重要的一次变革。业内人士认为，具有“更硬朗、更炫酷、更便捷、更环保、更安全”五大特色的civic（新思域）的抢先上市，将刺激整个中级车市场的竞争，从某种程度上改变国内中级车市场的格局。一向以“安”“环”“省”“乐”为卖点的思域，此次经历了06年上市后最重要的一次改变，以“更硬朗的动感外观、更炫酷的精致内饰、更便捷的操控体验、更安全的驾驭保证、更环保的驾乘环境”五大特色传承了思域的经典，同时在老款思域的基础上进行了全面的超越。 civic(新思域)调整了前脸的前保险扛和上下格栅，凸显霸气和硬朗，满足了国内消费者对“坐骑”审美的变化和需求。而炫酷黑内饰的推出，更是让civic(新思域)的运动风格在细节之处打动人心。享誉全球的i-vtec发动机的沿用，使得civic(新思域)继续保持动力输出效率高，低速扭矩大等特点。除此之外，新装备的源于ｆ１赛车的换档拨片，为驾驶者营造了更具乐趣的操控体验。