奥迪a6怎么样，汽车奥迪A6怎么样

1，汽车奥迪A6怎么样

应该是A6L就是加长款奥迪车比其他品牌的车可能机油要费一些

我买的是 2.4 技术型的然后在4S店换了真皮的座椅这样比买舒适的省了好几万一次保养大概1300左右

不好不带L都是国产的

我们这卖的最好的是2.4T的建议你买低配的划得来有什么想加的自己去外面店子里加装就行了 A6卖的不错所以估计会比市场报价要高

不错，不错，好的奥迪就是V6的引擎，外观也不错，排量在2.0--3.0 还算合理 A6L 的旗舰车型要60多万，完税牌照后，七十多万，还算合理.......

同级别不是最好的性能和外观比它好的有1凯迪拉克赛维美国排名第一豪华车赛维售价40万起步最低排量2.0T 最高3.6 老司机耗油量在11-13之间超过这个数字的人几乎没有！优点漆面处理非常棒内饰豪华长度5米1绝对商务极品名气大美国总统座驾 2奔驰E级别优势传承德国系列车发动机优点缺点这个级别的排量都是2.0以下的配置不行 3宝马5系优点适合年轻人使用操控和感官都很一流目前是德国最优秀的车系销量缠绵全球第一建议购入凯迪拉克-赛维3.0 和宝马5系

汽车奥迪A6怎么样

2，奥迪A6怎么样啊

现在都没人买A6了，都是买L，但那个怎么着也得30万往上，而且奥迪A6L有个同病，就是烧机油，这个问题他们厂家也解决不了，所以还是看看别的车吧，比如凯美瑞或别克新君越，雪铁龙的C5也行。

油耗有点高了，后期保养花费也搞其他的都很好外观更没的说

动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic 手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是近期才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。现在的奥迪a6实现了大范围应用目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。v形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是a6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；bose音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方向盘；215/55/r16y轮胎

好呀

A6除了体长空间大，其他一无是处

A6L起价30，A4.A5.A6起价均高于30，但，这车是好东西，安全，可商用，家用建议换个不那么沉闷的，太低调

奥迪A6怎么样啊

3，奥迪A6的性能如何

2011款的奥迪A6L主要变化体现在配置上的升级，同时S line版本的加入也丰富了车辆的个性化选择，我们此次进行简单体验的是2.4舒适型的S line版，也就是说它既有配置上的升级，在外观上也与众不同。作为年度改款车型，2011款奥迪A6L在内饰上并不能看出差别，即便是我们今天试驾的S line车型也没有什么特色之处，其实它的内涵还是有一定提升的。相比2010款，2011款舒适版四项配置的加入使该车更具有科技感，同时安全系数也更高。因为动力和底盘部分与先前车型没有任何区别，因此驾驶起来也不会感觉到什么不同。对于2.4+CVT的动力组合，不要期望在加速时能够给人带来什么快感，只能说动力正好合适而不会显得拖沓，即使将油门踩得猛一些，它也会不紧不慢地告诉你什么叫做公务车应该具有的沉稳。

2.0T 略有少机油现象2.4发动机自身有问题，身边几个朋友都出现过，其中一个购买10个月换了个发动机总成，免费更换的，但售后特别好，往返路费，去北京维修的旅店费都给报销，还提供一辆A6让他在北京用。2.8发动机很完美，没有发现任何问题。3.0T身边没人开不评价了。但是A6要分一汽大众的奥迪A6和国外的奥迪A6，两者还是有区别的。国内的就那么回事，说好不好，说坏不坏，就是个头大点，配置和国外一样。国外的A6L是很不错的，国外没有1.8和2.4排量的，最小的是3.2的。最大的是4.2的。因为我国路况不适合大排量的奥迪行驶，所以一汽大众在引进时考虑到这点，把A6L的发动机做了改动。奥迪是名副其实的好车，全球只要有人的地方就有奥迪的身影。就连急冻地带用的链条车也是奥迪的居多。

奥迪a6主动安全系统拥有带ebv电子制动力分配的abs防抱死制动系统，eds电子差速锁，asr驱动防滑系统，四连杆前悬挂系统，随速转向助力调节装置等高科技，令您防患于未然；压损区设计的车身，前后保险杠，安全气囊，车门侧防撞梁等被动安全装置，可将伤害减少到最小程度；防盗安全系统均为电子智能式，您尽可放行泊车，时刻安枕无忧。配置方面：双氙气大灯；大灯自动清洗；灯光自动调节等都是a6系列的基本装备。豪华舒适装备增加了真皮方向盘及座椅；座椅加热；木纹饰条；电动后窗阳光防晒帘；bose音响。技术领先装备增加了记忆前电动座椅及后视镜；自动防炫目内后视镜；前后驻车报警雷达；巡航定速；动力转向随速调节。运动包为前运动座椅；带换挡键运动方 1.8t自动档豪华舒适型 405,100 1.8t基本型(手自一体) 358,500 1.8t手动档基本型 338,500 1.8手动档基本型2 378,500 1.8手动档基本型1 308,000 2.8自动档豪华行政型 549,700 2.8自动档技术领先型 503,200 2.8手动档豪华舒适型 433,600

奥迪A6的性能如何

4，奥迪A6怎么样

一款挺不错的车子，空间大，车身稳，坐起来非常的舒适。外观稳重，商务家居两相宜。 1. 空间大，这点无论是对于家用还是商用都很重要，尤其是A6L的后排空间，为人津津乐道，唯一的不足就是，车身太长，如果是老式小区，停车技术要好~ 2. 油耗尚可，一般市区13格油，郊区11格，高速也可以达到9格左右，对于这么大的一辆车，能拥有这样的油耗算是表现不错了，至于网上说的起步肉的感觉我是没有发现，因为任何车（轻量化跑车除外）只要你温柔的起步，都算是肉的。。2.4，你舍得踩油门，路口能超过你的车也不是很多（不过这样开开，油耗会上15格）。 3. 奥迪品牌保证，2.4可以说在驾驶的动力上是A6L最弱的一个，虽然底下还有2.0排量的，但是人家是带T的，不过这不妨碍它的热销，因为2.0T的保养费用和后期维护费用都高于2.4，尤其是机油~~~所以，作为一辆自然吸气发动机的车，A6L 2.4是一个非常合适的选择。

奥迪A6价位在34.5-84.3万左右，这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

A6 可以的. 双排气. 比A4的双管体面. 有3种排量可供选择.2.4为销售主力 2.4的发动机总体技术含量不高.6缸装装样子的这点你要明白但怠速下非常安静.比4缸的安静 . 油耗因人而异.一般不超15L. 个人认为2.0T自动性价比较高提速比2.4的迅猛. 但后期保养稍贵但价格比2.4便宜好几万 . 本人不推荐2.4 . 更推荐2.0T . 当然这是我的个人观点. 此车做工也相当扎实钢板那个叫浑厚开起来很有信心本人座驾不是A6 但对A6很有感情后排空间那叫一个奢侈. 后排做6人尽管做我的雅阁后面做6人开起来就一冲一冲不知什么原因. 日 . 就说这点吧总之这车可以的晚上开出去玩绝对的ok的当然也要看场合某些地方的地下停车场貌似没有低于A6级别的具体什么场合大家懂就行. 有次做我朋友的3000都没敢往那停. 好了总之A6L 据对没错. 我实事求是！

很适合公务商务用。

建议A6L吧，无论空间档次开出去都倍儿有面。

A6各方面都比A4好一些,价格除外.所以保养也不便宜.A6也有不同的车形供你选择.比A8差不了多少.只是A8是贵族系列的,玩面子的人开的.跟据自己条件选择.我建议A6,,,,A6真的不错.

5，奥迪A6这个车型怎么样

内部空间大舒适性很强

A6就没必要考虑啦，考虑国产的A6L吧，还加长，后排很不错，但就是一副标准的官样

车子很好的

Q7比较有嘎性

6，奥迪A6怎么样

很稳重，换档平顺，上坡也有力，感觉底盘很重，方向盘很有手感，不飘。内饰比较简约，着色单调了点，车内够宽大，前大灯很不错，价格还算适中。简单来说还是好车。

很好啊

赛威的豪迈与奥迪的低调奥迪a6如此的归纳，相信没有人会有疑义。单看外观，赛威的大气豪迈之中，透着股稳重自信的磅礴气势；而奥迪的低调内敛，折射的是城府与稳健的处世哲学。这两款车分别代表了两种不同的处世态度和性格特征，有人说，喜欢赛威的人绝不会考虑奥迪，而中意奥迪的人也绝不会青睐赛威，虽然偏颇，但也有一定的道理，毕竟“车以人分”。赛威的设计延续了凯迪拉克家族DNA的特征，以钻石般切割表面的造型延展出流畅的车身线条，科技感和豪华感十足，无论走到哪里都是那么与众不同。细节上，这款车也有颇多可圈可点之处：车头格栅的设计灵感来自凯迪拉克品牌的盾形徽标，五边形镀铬隔栅最早出现在凯迪拉克概念车Sixteen身上；简洁竖直梯形前后灯，与Cadillac徽标有机结合构成一个几何图形；大幅进风口设计的前保险杠、配置双排气尾管的后保险杠烘托出SLS赛威的运动性能……而奥迪A6保持了其一如既往的中规中矩：除了视觉焦点的盾形水箱罩与四环标志外，车身在圆弧与立体线条的处理上，展现出成熟的协调感；远远看去，A6L的整体圆弧设计，包括来自半弧头的灯组、车头镀铬饰条、雾灯、车顶近似Coupe的低伸弧线条，都给人以“圆润”“圆滑”之感，反倒是尾门上独特的六角线条与横置镀铬饰条，成为A6L颇具特色的车身设计元素。内饰美式的豪华感与德式的科技感在这一点上，美国车曾经口碑欠佳，但赛威的表现却将颠覆你以往对美国车的成见，其精致程度甚至超过日本豪华车。而奥迪A6L也保持了德国车的一贯水准，将“以人为本”的科技性发挥到这个级别应有的高度！作为一款为中国市场度身打造的旗舰车型，赛威采取了凯迪拉克全新的内饰理念，而选材和工艺是其中凸显精致和豪华的重点。放眼所见之处，赛威采用的都是上等的好材料和精湛的手工镶嵌工艺：车厢木料选自制作小提琴的SapelePammele木材，座椅真皮采用了业界有名Tuscany顶级真皮；仪表和座椅的皮面全为手工缝制，座椅上的那个盾形金属徽标也是由人手工缝上去的！而奥迪A6L的深色系内饰，正如其外观一样的沉稳。以前运用于奥迪A8的多媒体交互系统（MMI）是奥迪A6L的一大亮点。借助MMI，驾驶者可以完成所有空调，音响，电视以及车辆相关参数的操作，简单直接，尽显德国车所非常重视的科技性。驾驶感受奥迪a6“穿着西装的牛仔”与“贴心的公务员”豪华车要用于看，更要用于开。尤其是在现在车主们都普遍倾向于自己驾驶豪车外出的大趋势下，一辆豪华车的动力性能及驾驶感受似乎也成为他们在购车时考虑的重点因素。在这一点上，赛威3.6L与奥迪A6L3.2FSI似乎是各有千秋！赛威3.6L装备的是V6D-VVT发动机，最大功率为255匹马力，最大扭矩为342牛米，百公里加速成绩仅为7.6秒，这个成绩相对于它接近2吨的车身，绝对让人惊喜。赛威的发动机在怠速下很安静，而当转速提高的同时，强劲的力道就随之喷薄而出，充满野性的魅力。正因如此，曾有人用“穿着西装的牛仔”来形容赛威，还真非常贴切。而奥迪A6L3.2FSI的最大功率为188千瓦，最大扭矩为300牛米，百公里加速成绩为7.7秒，虽然数据上比赛威3.6L略逊一筹，但仍显出如雷贯耳的FSI发动机确实名不虚传！而FSI提供的动力提升并非让你瞬间心跳，而是循序渐进地提升，让驾驶者在享受动力、速度的同时，更有安全感和可控感。就其动力表现来看，这款车型算是个“贴心的公务员”。既然都是高手，必然需要分出个高下才肯罢休，消费者的需求是千变万化的，最终能评判两者高下的应该是消费者自己。

2010款新奥迪a6l动力充足，舒适性提高，配置人性化，精湛的做工让人很满意，开奥迪就是有一种质感，一种一丝不苟的质感。但在内饰的风格上，几乎没有改动，会产生视觉疲劳。优点：新的机械增压引擎果然不同凡响，让近2吨的车身都能做出6.52秒的百公里加速时间缺点：外型上与普通版本太过相像，没有突出国产旗舰的身份系列介绍：作为过去两年全球高档c级车销量冠军，2009年上半年，国产奥迪a6l表现突出，共售出46,356辆，市场份额进一步提升至64%。此次推出的10年型迎合了中国消费者对高效环保、安全舒适、人性化的高档行政轿车的需求趋势，将进一步巩固a6l无可复制的“中国行政轿车典范”地位。新奥迪a6l 10年型（官方对“新奥迪a6l 2010年型”的称呼）的最大……[详细内容]亮点是首次应用于国产车型的第三代mmi多媒体交互系统，全新概念的硬盘式3d导航系统、全面升级的操作界面和强大的多媒体娱乐功能，使其堪称目前高档轿车中最人性化的车载多媒体系统

部长级别配车，你可以仔细想想

作为一款国产商务车，档次还是比较高的，主要体现在运动性能和它的内部配置上。像座椅，方向盘甚至其他的娱乐性质的配置入电视，冰箱，以及音响上。应该说不是一般人开的！！

7，奥迪A6的性能好吗

奥迪A6L4.2quattro 如果你在高速上驾乘奥迪A6L4.2quattro，那绝对是一种享受，稳重的车身、超强的动力，使这款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果不太在乎其城市行驶的高油耗，它将成为你办公途中的好帮手。　　与上一代奥迪A6相比，新奥迪A6L的内饰偏向于运动风格，中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。深色的内饰配以质地优良的真皮，显得优雅华贵。虽然中控台上的各种按钮稍显复杂，但都在驾驶员方便触及的地方。　　中控台上方是MMI的多媒体显示屏，作为新奥迪A8标准配置的多媒体交互系统 (MMI)，经过汉化后是全新奥迪A6L的标准配置，这种改变不是对国人语言能力的小看，而是在行驶状态中，驾驶员对于母语的反应速度要高于其他语言，可以提高安全性。还值得称道的是新奥迪A6L上的音响系统。　　与老款A6相比，新A6L提供了很多创造性的装备，为驾驶者带来了极大的便捷。智能钥匙能让你在最短的时间内发动车辆；当你走进车辆，车门传感器会对你随身携带的智能钥匙进行确认，而你只需轻拉驾驶座的门把手，4个车门便会自动解锁。新奥迪A6L还提供了EPB电子驻车系统。它取代了传统的手刹，按键就在启动按钮的后方，即使你在踏下油门时忘记松开手刹，电脑也会自动解锁；同时，散布于MMI中央控制按钮周围的还有导航、信息站、主动空气悬架的控制按钮，虽然看上去很复杂，但操作起来都是一步到位。　　遇到堵车，它246千瓦的超级大功率根本派不上用场，而其庞大的车身，在长长的车龙中，徒然增加燃油的浪费。不过一到郊区，它的王者风范就显露出来了，最大功率达到246kW的V8发动机为之带来无尽的推力。

08款奥迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗舰型标准引擎 V型8缸/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机标准变速器手自一体 6档标准排量 4163 cc 气门数 32 最大功率 257/6800 KW/rpm 最大扭矩 440/3500 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 8.7 升/百公里最高时速 265.0 km/h 加速时间 6.4 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准 08款奥迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗舰型-转向/悬挂/轮胎驱动方式四轮驱动制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂（前/后）轮毂尺寸 15辐17英寸铝轮辋轮胎 245/45 R17Y 尺寸和重量车身重量 1930 kg 轴距 2945 mm 轮距 mm（前/后）全车长度 5012 mm 车身宽度 1855 mm 车身高度 1485 mm 通过性最小转弯半径 6.05 m 最小离地间隙 142 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积行李舱容积 501 L 油箱容积 80 L 标准座位数 5 外观/内饰前/后阅读灯前雾灯后雾灯高位刹车灯铝合金轮圈真皮方向盘带化妆镜和照明灯遮阳板外后视镜同色绿色隔热玻璃后风挡可加热镀铬双排气尾管前门下车照明灯前脚部照明灯后备箱照明灯桃木木纹装饰华格纳（Valcona）真皮座椅面料舒适后座椅（2座）加强版氙气大灯灯光范围自动调整装置太阳能天窗灯光组合包前风挡为绝缘玻璃侧面和后风挡为绝缘玻璃舒适性配置电动车窗带防夹功能车窗前大灯清洗装置前排中央扶手后排中央扶手可加热电动外后视镜杯架汉语显示多媒体交互界面系统（MMI）蓄电池能量管理系统雨水传感器光线传感器手动调节前座椅豪华舒适型自动空调（在后座可遥控操作MMI）前风挡清洗喷嘴可加热前风挡清洗装置 6碟CD换碟机杂物箱（前后车门处和副仪表板处）前后丝绒脚垫随车工具三角警示牌防盗车轮螺栓一触式后备箱开启机构外部温度指示后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘数字式收音机一触开启式手套箱储物包（包括前靠背后网袋,前座椅下抽屉,前乘员脚垫处网袋和后中扶手处两个杯架）电动调节前座椅电动腰部支撑奥迪音乐接口AMI 前后座椅加热装置驾驶员信息系统蓝牙汽车电话包括手持话柄带记忆功能的司机座椅自动防眩目内后视镜电动折叠、带记忆功能的自动防眩目外后视镜带换档功能的多功能真皮方向盘电动调整转向柱智能钥匙 BOSE 环绕声音响电视接收系统车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 EBA紧急制动辅助系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊侧部SRS安全气囊预紧式前座椅三点式安全带后座椅三点式安全带儿童安全锁遥控中央门锁空气悬架头部安全侧气帘带电子差速锁(EDL) 驱动防滑系统(ASR) 电子机械式驻车制动系统（EPB）侧面防撞保护梁安全转向柱双面镀锌钢板车身奥迪后撞防护装置带倒车影像的驻车报警系统轮胎压力监测其他功能配置 EPS电动随速助力转向定速巡航系统汉语语音导航系统（含DVD光盘地图）全时四轮驱动quattro 自动差速锁止功能的Torsen 中央差速器

恩恩！看看大街就知道啦！不好能有那么多人买吗！销量非常好！

很好