途胜汽车，现代途胜这车怎么样

1，现代途胜这车 怎么样

很好啊外形漂亮，车子也不是很大，男女都适合开这款车男的开显得很大气，很有那种粗壮感女的开的话则显得很大方在油耗方面的话也嗨可以，价格也适中性能在城市里绝对够用了她本身的定义也是城市型SUV

我觉得无论从性能还是外形都不错这款车卖疯了不好的话不会那么多人买吧！

很不错..我现在开的车就是它,买吧~!你不会后悔的

现代途胜这车怎么样

2，途胜的性能油耗动力配置咋样

北京现代途胜的价格还是可以的！但在同类型三款车欧蓝德和CRV相比质量和操控性、安全性是差一点！20万左右！CRV价格高了点，而且最近他的后悬挂好像出了点问题，会磨轮胎已经被人告上去了！三菱欧蓝德还是不错的！我是去年买的自动挡两驱！操控、加速都很满意！油耗在10个油左右很满意，毕竟是越野车！他有四驱的手动和自动！价格现在好像是手动四驱190800、自动四驱是219800这款带双天窗

我和你一样还没拿定主意买,但确实比较喜欢它. 从网上查了好多资料,有说好的,有说不好的,但最起码应该是中等吧!对我来说,还是银子的问题,如果3月份能跌到17.5万,我铁定出手.

途胜的性能油耗动力配置咋样

3，北京现代途胜汽车怎么样

现代声称Tucson是一辆全时四驱车，这种说法实在是有些牵强，因为在附着良好的平坦公路上，99%的扭矩都输出到前轮，这时候，它实际上是一辆前驱车。和大多数偏向休闲风格的小SUV一样，Tucson采用了电子控制的自动扭矩分配系统。即使在最恶劣的情况下，后桥最多也只能分到50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁止开关，当这个开关按下去，扭矩就能平均地分配到四只车轮上，用于对付崎岖、湿滑的路面。市场报价：11.78-24.18万元 (厂商价：16.58-24.18万元) 首款车上市时间：2008年排量： 2.0L 2.7L 变速器：M/T 5 A/T 4 AM/T 4 厂家：北京现代

这车不行，就样子好看。耗油可大了！！北京现代车现在在全国都卖不动了。卖了两年之后，你就后悔了

北京现代途胜汽车怎么样

4，北京现代途胜汽车怎么样

这车不行，就样子好看。耗油可大了！！北京现代车现在在全国都卖不动了。卖了两年之后，你就后悔了

恩，这车不错，但是蚝油大点。

还可以的，呵呵。值的买

适合家用。

棒子的东西你说能怎样。

很不错

5，北京现代新途胜怎么样

在外观方面，新途胜承袭现代家族“流畅、都市感”的设计风格，对车体前脸、侧身及尾部都进行了全新设计，整体焕发时尚质感。新途胜将前格栅改为“大嘴式”造型，镀铬装饰条配合蜂巢组合形状格栅，与梯形保险杠上下呼应；全新设计的投射式前大灯配合肌肉线条造型更加明显的前机舱盖，整体散发出SUV车型的雄厚霸气。从侧面看，新途胜整车长度增加20mm，更显大气，运动型轮毂配合与车身一体化的车侧防护裙边和侧窗装饰，运动时尚感倍增；车尾部的后牌照架增加了镂空装饰条，与设计感更强的后尾灯构成了一个更活泼的尾部造型，凸凹设计的后保险杠与隐藏式后排气管紧随当下设计潮流，更具高级感。配置方面，新途胜新增前大灯水平调节与投射式前大灯，增强照明能力；钥匙孔照明、折叠钥匙、便携式烟灰缸让驾乘更便利；AUX/USB接口、方向盘音响调节与当下中高级车科技配置接轨，增强使用品质；双排气尾管表明着新途胜“多功能高品质SUV”身份。动力方面，2013款新途胜继续采用CVVT技术的2.0升β-DOHC发动机，最大的输出功率为104KW，峰值扭矩为184Nm，搭配5MT或4AT变速箱，既确保新途胜的动力充足，又很好的继承了老款车型可靠耐用、使用维护成本低的优秀品质。

6，现代途胜这车怎么样啊

刚买感觉很不错啊缺点就是发动机声音偏大（不爽的话还有隔音板装）油耗还行市区13左右CRV贵了点所以没整比起来CRV肯定要好点了不过不喜欢日系的车

你好，这是最新报价~09款 2.0两驱手动舒适型 16.58万 14.10万-16.58万 12月30日发动机：l4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0两驱手动时尚型 16.98万 14.44万-16.98万 12月30日发动机：l4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0两驱自动天窗型 18.38万 15.63万-18.38万 12月30日发动机：l4 排量：2.0 马力：142 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0四驱手动豪华型 19.58万 16.65万-19.58万 12月30日发动机：l4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.7四驱自动豪华型 24.18万 20.56万-24.18万 12月30日发动机：v6 排量：2.7 马力：175 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比优点 1、噪音低,这是我开tt以来最深刻的感觉,当然可能跟我原来开的车有关。(我原开的车是富康2、空调好,制冷快又强,而且自动空调的操作非常方便。3、音响好,可能还是因为原来开的是富康,没有开过好车,觉得tt的音响还不错。(也许以后还是会换)4、一些小的细节,比如说智能中控锁,3个12v电源,座椅的多种组合变型等等。5、驾乘suv时候的感觉简直太棒了,这种感觉是驾驶任何轿车都无法体会的。(这也是当时选择tt的主要原因)再来说说缺点吧,可能大家更观注缺点:缺点　1、方向盘过轻,没有路感,觉得还是没有德国车扎实。在换宽胎后有所改善。我换的是倍耐力的235/50r18,油耗感觉有轻微增高,但在可接受范围内,方向盘沉了许多,反而感觉扎实了。这款轮胎的另一个好处是不夹石子。2、空调压缩机的声音有点大,尤其是在等红灯怠速的时侯,总是感觉有嗡嗡的声音,而这时若关掉制冷开关,车内马上会变得极其安静。3、油耗还是有些高,准确地说是城市工况状态下很高,尤其是交通堵塞的时候。我的tt平均油耗将近12个。(但还是要告诉大家一个好消息,就是tt在准高速时非常省油,绝对不超过8.5个。上周未我开车去天津(已换宽胎),车上4人,全程开空调,由于还处在磨合期,我始终将车速控制在90以内,转速2400—2500之间,有意测了一下,也就8个。算是意外惊喜,但付出的代价就是右腿几乎抽筋。不知道在超过120公里时速的时候tt表现如何)4、大灯不够亮。(已经换了飞利浦4300k银战士)5、内饰颜色太浅,而且有色差,强烈建议出黑色内饰。6、一些细节需要改进,比如说车窗的一键式控制,居然只有向下而没有向上。时钟只有12小时制。天窗不能一键关闭。低速换档的时候偶尔会有声音。7、我个人比较反感日本和韩国车"嘀嘀"的喇叭声,已经换了富康的蜗牛喇叭。使用心得：1、如无特殊或紧急情况，还是轻踩油门，途胜在城市里面开真的非常费油。2、方向不要打死，无论向左还是向右都要稍微回一点，这样对助力转向泵非常有好处。3、手刹感觉像是有2档，刚开的时候好几次感觉放到底了，开了很久才发现手刹灯还在提示（心疼）。4、 2.0原厂的轮胎趁刚买还是赶紧换了吧，实在不怎么样。5、空调压缩机开关一定要记得关，尤其是在夏天，如果老是在发动车辆的时候同时启动空调压缩机，对电瓶寿命有很大的影响。