朗逸新宝来，宝来和朗逸怎么选

1，宝来和朗逸怎么选

这两车其实技术和配件都一样，不过一汽大众的工艺优于上海大众，所以建议选择新宝来。不过10-12万的宝来和朗逸的配置比较低。如果还需要其他车型考虑，鉴于楼主身材比较魁梧，可以选择日产新骊威，可以拿高配，别看这是款A0级车，其实这车空间比较大，配置可以非常高，舒适性强，比较合适。

朗逸车身比较气派，但是个人觉得没有宝来好开，配置上也是如此，很鸡肋！（两个车我都开过）当然驾驶操纵与外观是大部分人很难选择的问题，这就要看更注重哪个方面了。从实用性上来讲建议lz选择宝来，因为他的市场保有量胜过朗逸，假如lz开几年想换车了，宝来的价钱卖的也要比朗逸高，因为市场保有量加成熟车型.再来说说安全性，其实世上没有最安全的车，只有最安全的司机，那么我们所讲的安全性也就是被动安全，（安全带、气囊）保持一个良好的开车习惯才是关键个人认为并不是车越重安全性越高，这是相对论的，车身自重只决定于在高速上车身的平稳，至于铁皮的薄厚还是要看材质，建议lz可以看看两个车比较一下

实际上这两款车完全一样，除了外壳其他的零件完全通用。看你所在城市哪个车的售价及售后服务便宜方便就买哪个吧

宝来和朗逸怎么选

2，新宝来和朗逸

前面技术性的有的朋友说过了我就不多说了...朗逸车身比较气派，但是个人觉得没有宝来好开，配置上也是如此，很鸡肋！（两个车我都开过）当然驾驶操纵与外观是大部分人很难选择的问题，这就要看更注重哪个方面了。从实用性上来讲建议LZ选择宝来，因为他的市场保有量胜过朗逸，假如LZ开几年想换车了，宝来的价钱卖的也要比朗逸高，因为市场保有量加成熟车型. 再来说说安全性，其实世上没有最安全的车，只有最安全的司机，那么我们所讲的安全性也就是被动安全，（安全带、气囊）保持一个良好的开车习惯才是关键个人认为并不是车越重安全性越高，这是相对论的，车身自重只决定于在高速上车酣护丰咎莶侥奉鞋斧猫身的平稳，至于铁皮的薄厚还是要看材质，建议LZ可以看看两个车比较一下意见仅供参考，如果LZ觉得我的回答好请送分呵呵...

差不多，两车都可以的

看到有说市场保有量的！！！现在朗逸绝对比新宝来大

各方面都比宝来过硬,还怕降价?我开了朗逸半年多,除了买了银白比较后悔,其他朗逸都很好,白色那款很美呢,新宝来那小头大屁股能开出去嘛...朗逸光长度就比宝来过硬,要重干什么,太重跑起来更累不是么,再说两者安全系数都已经够高了,如果你是个哥哥就买黑色或者和我一样的银白,大气,公认的美观,朗逸要是降价,莫非新宝来带着它那更老的发动机可以升价去了么?笑了..

其实这两个车都不好。新宝来加长了，这是国人不懂车的结果，影响操控。另外新宝来用的1.6技术较陈旧，该发动机也用在速腾上。POLO，明锐用的都是新技术的1.6.朗逸就是讨好国人喜欢的，比较大，发动机比新宝来先进，但由于主要是自主开发，所以问题比较多。再说那个样子也很难看，尤其是屁股的尾灯。对比之后你会发现两款车都有对方比不了的配置，这就是国内汉奸厂商的花招儿吧。这个价位可选择的很多，非要大众品牌的话，非明锐不选。刹车辅助当然有用，不然花钱装它干吗？

其实两个车都是pq34平台二次开发的产物，电子配置方面比pq34的车要先进新宝来的电子配置和速腾比较接近，朗逸电子配置和polo比较接近所以电子配置方面新宝来先进。发动机方面，同样1.6排量，朗逸用和polo一样的4v发动机，比速腾先进，动力更好一些，但是保养费用要比新宝来贵一些。个人感觉一汽大众的做工和质量控制要比上海大众好，比较推荐新宝来一些

新宝来和朗逸

3，新宝来跟朗逸哪个好

新宝来是一汽大众自己设计的，新朗逸是上海大众自己设计的。新朗逸的设计、工艺和配置比新宝来更好一点点。但两者差距不大，驾驶起来没有区别！两款车小毛病都比较多，行驶中异响比较严重。操控性很一般。就家用而言还是朗逸更好一些。因为在舒适性、空间和安全性上都更好。比如朗逸后座空间更大，座椅更柔软，后备箱容量达到478立升。而宝来的后座空间不如朗逸，后备箱容量只有450升。空间和舒适性上朗逸更好！朗逸全系配置侧部安全气帘，而宝来只有顶配才有。朗逸都有后部防撞钢梁，而新宝来没有。安全性上朗逸更好。在工艺上，比如朗逸的尾部音响有保护罩，而宝来的尾部音响直接电线外露。因此朗逸工艺比新宝来更好一点！配置上朗逸全系配置胎压监测，大灯高度调节等功能。而宝来只有顶配才有。不过宝来都配置有巡航定速，而朗逸只有顶配才有。如果天天都跑高速巡航定速更有用。如果日常使用，胎压监测，大灯高度调节更实用。在辅助停车系统上，朗逸的系统更优秀。倒车雷达预警搜索范围到达左右22度，向后1.5米。而宝来只有左右19度，向后1米。

新宝来跟朗逸这两款车可谓是各有千秋；新宝来市场占有率高、性能不错；朗逸操控好、消费者口碑比较好；如果选择购买的话，那么应该是排列顺序如下：1、朗逸；2、新宝来；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处两款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

新宝来跟朗逸哪个好

4，朗逸和宝来哪个值得入手

朗逸更加符合国人胃口。个人觉得朗逸稍微好一些。都是一样的货色，就和朗动，K3一样。发动机，底盘都一样，就看你喜欢哪个样式。但是话说回来，新宝来和新朗逸相比，肯定买新朗逸。为什么？！首先，空间上新朗逸比新宝来的车内布局更优化，朗逸车身长度更长一些，所以朗逸的后座空间和尾箱容积都比新宝来更大。而且虽然宝来比朗逸的高度要高，但朗逸的乘坐高度比宝来更大。朗逸的座椅也比宝来的更柔软舒适一点。细节上，比如新朗逸尾箱内的后部音响底部有保护壳，而新宝来则取消了保护壳，电线直接外露。新朗逸保留有车尾防撞钢梁。新宝来的车尾防撞钢梁取消了，用一块塑料泡沫取代。在倒车雷达的选用上，新朗逸选用的倒车雷达系统更优秀，新朗逸的倒车雷达预警范围达到向后1.5米，左右21度的范围。而新宝来的倒车雷达只有向后1米，左右19度的范围。而且新朗逸配置有胎压监测功能，可以提早发现轮胎是不是漏气，防止出现意外。所以新朗逸在细节工艺、安全性和驾乘空间上比新宝来略好一些。不过新朗逸的价格也比新宝来贵了近万元。另外，新朗逸现在是中国销量第一的轿车，供不应求，很难买到。所以优惠幅度不大，而且等待提车的时间往往很长。我认为优势差不多的，新朗逸略好

楼主您好，首先呢，先了解这两辆车，朗逸和宝来是同一平台PQ34，宝来是比较纯正的德国车，内饰虽然简洁，但很有大众风格，底盘不错，操控也富有乐趣，而朗逸是基于PQ34平台为中国自主研发的一款家庭紧凑型轿车，外观不用说了，肯定漂亮，但是大众的味道不浓，它有着比宝来更年轻的车身外观，以及比宝来更大的空间，当然啦，动力也一样，1.4TSI以及1.6升的排量，省油和耐用这俩车都差不多，给你个建议吧朋友，暂时先不推荐朗逸，如果您现在急着用车，那么首选宝来吧，这车在质量方面比朗逸好点.

这俩车要说没什么对比性还真没甚么可对比，但是你要说没什么对比的呢，这俩车还是市面上竞争性最强的俩车。为啥子呢，这俩车出自同一系统，底盘车身几乎完全一样，内饰也几乎相同，俩车是南北大众用来抗衡的同一款车，这新朗逸和新宝来就几乎一样，同样的底盘系统，同样的车型配置，同样的动力传动系统。不同的只有外观的差异。两车安全性在同级别里都树起了标杆，俩车全系标配了ESP车身动态稳定系统，这点很NB，宝来和朗逸中高配车型也都配备了胎压监测系统和侧气囊，安全性俩车在同级别算不错，操控呢，俩车几乎就是一个车，进本一样，同样的轴距底盘助力以及动力系统，俩车没什么差别。这俩车我觉得选择的地方就看南北大众还有就是外观内饰的设计方面，个人倾向于新宝来，比新朗逸更耐看。

推荐宝来，一汽的做工、配置都高于上汽，都是欧洲原版引进！

推荐宝来。朗逸的价格比宝来高，相比宝来多了一些没啥用的配置，相当于花钱买没用的东西，不合算。另外一汽的工艺比上汽好，虽说宝来的技术和朗逸一样，但是工艺是有优势的。

朗逸

5，新宝来和朗逸哪个好

在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。价格： 11.28-14.98 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4608/1743/1465mm 排量： 1598-1984 cc 原产地：欧洲所属：朗逸理论油耗： 5.8-6.3 升/百公里优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定缺点：发动机技术含量一般，变速器与发动机之间尚需磨合新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士，让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受，完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴，如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，可谓浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气，提升了驾驶者的尊誉。其大空间的理念，不仅留足了畅想空间，而且除了家庭所需外，更可用于商务用途。新宝来内饰设计的舒适性则恰如其分的掩藏于简约、对称与大空间之内，如新颖的篮球场造型的座椅设计，最大程度上满足了人体舒适驾乘所需，实现长距离的不疲倦驾驶。价格： 10.78-14.38 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4540/1775/1467mm 排量： 1595-1984 cc 原产地：德国所属：大众宝来理论油耗： 5.8-6.3 升/百公里优点：全新设计的车身外型更符合国人的审美，空间较上一代产品有明显增加缺点：座椅整体感觉较硬，宝来好一点

朗逸好一点

两款车既然是同一细分市场的车型，竞争就不可避免。偏传统大气的新宝来可能会比偏动感的朗逸更有市场，这也是目前中级车市场竞争的一个规律，经典大气的产品一般要比时尚动感的卖得好，在中国市场上，总体而言外型中庸的车更好卖是一个不争的事实。因此新宝来的经典大气对比朗逸的时尚动感，可能会被更广泛的消费者所接受。

新宝来相对同级别的朗逸肯定是新宝来的性价比略胜一筹

朗逸

朗逸的发动机是16气门的,宝来的是8气门的老发动机.和朗逸的价格也差不多,我建议是买朗逸 .我的就是朗逸1.6低配的.才定.我朋友的都开了一年了,很好. 个人建议.宝来的唯一缺点就是尾部其丑无比....

6，新宝来和朗逸哪个好

宝来：长度（mm）：4540　　宽度（mm）：1775　　高度(mm) ：1467　　轴距(mm) ：2610　　油箱容积：55升行李箱容积450升　　百公里油耗：1.6手动是6.9升自动7.2升 1.4自动7.2升手动6.6升（如果不是新手推荐手动）　　报价：2011款 1.6L 手动时尚型10.78万　　2011款 1.6L 手动舒适型11.88万　　2011款 1.6L 自动时尚型11.98万　　2011款 1.6L 自动舒适型13.08万　　2011款 1.6L自动豪华型13.58万　　2011款 1.4T 手动舒适型12.88万　　2011款 1.4T 手动豪华型13.38万　　2011款 1.4T 自动舒适型14.28万（TSI+DSG双离合变速器，顶配车型）　　朗逸：长、宽、高：4608*1743*1465（比宝来长，但没有宝来高）　　油箱容积：55升行李箱容积：472升　　百公里油耗：手动1.6：6.9升自动1.6：7.7升手动2.0：10.9升自动2.0：11.7升　　报价 1.4：15.78万 1.6手动品悠版11.28万手动品雅版：12.28万　　1.6自动品悠版12.48万自动品雅版：13.48万　　1.6自动品轩版14.58万　　2.0手动品悠版11.68万自动品悠版：12.88万　　个人推荐宝来：捷达的后代还是皮实，油耗也比朗逸低

宝来吧。反正我们这里买宝来的比朗逸的多，相信群众的眼睛，是雪亮的

其实宝来在国外就是捷达4代速腾是捷达5代！朗逸国外没有此型号朗逸是上汽自己按照国人喜好设计制造的和宝来同平台（PQ34）而已！新宝来保养费用每年两万公里算每月养护费用不到一百元朗逸是一百五十元其他保险及燃油基本相差不多！所以个人推荐---宝来！因为捷达系列的成熟性是一般车无法比的！尤其是在国内！捷达系列的可维护性可靠性经济性随便到大街上看看就知道了！

除了外形，其他差别你还是就忽略了吧

这两款车都安装了前后防撞钢梁，车辆安全系数在同一个级别。这两款车都具有刹车优先系统，请您放心使用。两车在车辆安全、动力、操控和养护费用方面没有较大的差距，所以您只需要考虑一下外观和内饰就可以了，我个人建议您选择朗逸这款车。

新宝来跟朗逸这两款车可谓是各有千秋;新宝来市场占有率高、性能不错;朗逸操控好、消费者口碑比较好;如果选择购买的话,那么应该是排列顺序如下:1、朗逸;2、新宝来;两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者; 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处两款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

7，朗逸和新宝来哪个更好一点

代号为“Model X”与“Model Y”的南北大众两款自主新车，分别以“新宝来”和“朗逸”的名字于2008北京车展正式发布。“新宝来”和“朗逸”的推出进一步证明了一汽大众与上海大众的自主研发实力，而且朗逸也填补了上海大众没有“A”级车的空白。那么同为新一代“A”级车的“新宝来”与“朗逸”它们之间又有那些共性与差异呢？通过以下的详实解析，让我们一同去寻找正确答案。　　同为南北大众自主研发的两款“A”级车，新宝来与朗逸的整体外观虽然都延续了大众的设计风格，但在细节方面都能体验各自的特点。贯穿前保险杠的镀铬饰条以及前雾灯的镀铬处理，让新宝来看起来更加时尚。而朗逸一体式组合尾灯设计与后备箱镀铬饰条的应用，让整车的尾部很有层次感　　通过两车参数的对比可以看出，朗逸的车身长度位居两款车的首位，而新宝来的车身宽度与高度较朗逸略高一筹。虽然两款车的车身尺寸存在一定的差异，但两款车型的轴距却同为2610mm。由此可知，新宝来与朗逸两款车型具备相同的内部空间。　　同为南北大众自主研发的两款“A”级车，新宝来与朗逸的整体外观虽然都延续了大众的设计风格，但在细节方面都能体验各自的特点。贯穿前保险杠的镀铬饰条以及前雾灯的镀铬处理，让新宝来看起来更加时尚。而朗逸一体式组合尾灯设计与后备箱镀铬饰条的应用，让整车的尾部很有层次感。　　从上图可以看出，轴距相同的新宝来与朗逸整车的流线设计与高挑的腰线，让人从侧面很难判断两款车的区别。但通过侧转向灯的位置，我们可以分辨出外后视镜集成转向灯的是朗逸车型，而转向灯依然位于前翼子板上的就是新宝来。　　在内部装备方面以相同排量的1.6车型为例，新宝来仅配备了三幅式普通方向盘，而朗逸标配了三幅式多功能方向盘，并且带镀铬装饰。　　从中控台的布局可以看出，新宝来与朗逸1.6排量车型的设计风格几乎一致，由上至下均为空调出风口、音响控制面板以及空调控制旋钮。只不过在新宝来的中控面板上出现了朗逸没有配备的GPS导航、大尺寸显示屏以及前排座椅加热等豪华配置而已。　　在动力方面，新宝1.6车型将搭载目前速腾1.6车型所配备的发动机，而朗逸1.6车型则配备POLO所搭载的同排量引擎。由于速腾1.6引擎的最大功率与最大扭矩仅为74/6000(Kw/rpm)与145/3800(Nm/rpm)，而POLO1.6引擎的最大功率与最大扭矩却为77/5600(Kw/rpm)与155/3800(Nm/rpm)。由此可以看出，朗逸1.6较新宝1.6车型的动力性能要优越些。　　通过以上的全方位对比可以看出，同为南北大众自主研发的新一代“A”级车在内部空间方面新宝来与朗逸几乎没有本质上的区别，在内部装备方面似乎新宝来做的更加周全，而在相同排量的引擎方面似乎朗逸的动力更加强劲些。至于新宝来与朗逸谁更有竞争优势，这还取决于一汽-大众与上海大众各自采取怎样的价格策略。　　朗逸与新宝来的定价压力来自何方？　　关于定价压力，首先来自于成本的增加，包括生产成本、人力成本、管理成本以及CPI指数的高涨。但作为一个大型汽车生产商，理应有能力缓解成本压力，把市场需求作为定价的最主要依据，这一点，新凯越便没有做到，定价偏高。　　『朗逸与新宝来的定价压力来自何方？』　　对于ELANTRA悦动来说，如果不追根溯源，ELANTRA悦动的品牌也的确比新凯越略低，但无论怎么说，新凯越的定价在ELANTRA悦动面前依然存在劣势。　　那么，同属于大型汽车生产商的南北大众，能否在朗逸与新宝来身上定出一个令人满意的价格呢？笔者认为，为了乘机抢占市场份额，朗逸与新宝来完全可以采取价格手段来压制竞争对手，并且，这两款车作为南北大众的自主开发车型，有着开发成本优势以及平台成本优势，定出一个明智的价格并非难事。　　『朗逸与新宝来的定价压力还来自于紧凑型车高端车型的价格体系』　　另外，朗逸与新宝来的定价压力还来自于紧凑型车高端车型的价格体系：卡罗拉、明锐、速腾等车型的价格已经下探至很低，对朗逸与新宝来的高定价产生市场重叠；同时，同级别竞争车型的价格也在下放，对朗逸与新宝来的定价也会造成一定压力。　　● 朗逸与新宝来该如何定价？　　新宝来要填补的是速腾和捷达之间的需求空白，主打市场在北部和西北部；而朗逸则是填补桑塔纳与明锐之间的市场需求空白，主打市场在南部沿海与西南部。而两车的直接竞争对手包括了新凯越、ELANTRA悦动、福克斯、思域、标致307等，所以，朗逸与新宝来的定价类似，但侧重点不同。　　『朗逸与新宝来该如何定价？』　　朗逸完全可以以较低价格入市，对新凯越产生价格压力，将消费天平倒向自己一边，如果朗逸起步价在9.5万左右，那势必会对凯越的高价造成极端不利影响，从而在整个华南汽车市场占得主动权。而最高配置的朗逸不该超过14万元，否则会对明锐的销售造成不利影响。　　『猜测一下新宝来定价』　　关于新宝来，目前的消息很封闭，但不妨我们来猜测一下其定价，在重点的北方市场，新宝来的对手不少，尤其是ELANTRA悦动，当然ELANTRA悦动的定价较为出色，新宝来要想有更大突破有些许难度，遂不妨采取跟随战略，价格基本持平或者略高，主要依靠渠道和网络优势打压竞争对手，起步价在整10万左右为宜，最高配置不该高于15万元，以免对速腾的销售造成不利影响。　　● 价格永远是最敏感的神经　　『朗逸车内』　　『价格永远是最敏感的神经』　　对于消费者来说，价格的高低能在很大程度上触动那根敏感神经，并对最终择车结果造成影响，一款车以合适的市场定位配上消费者预期的心理价格，符合消费预期，会对整个产品销售起到至关重要的影响。如今的紧凑型车市不再是风平浪静，寡头时代已然一去不复返，多角度多渠道的竞争能力才是在车市立足的关键。要有好销量，自然要先有好价格，希望朗逸与新宝来能如人所愿吧

朗逸

那看你怎么看了，我比较喜欢朗逸，但朗逸的机器比较老了，不如新宝来。自己喜欢就好

两个车子都是一个平台生产出来的，大众的PQ34但是宝来是大众研发的，新宝来只是上汽在原来的宝来身上盖了些款，而朗逸是上汽研发的，只是挂了大众的标志从车子的设计来说，宝来要更好些，血统更纯一些是我的话我就买宝来了但是我还觉得斯柯达的明锐更值得购买明锐是在帕萨特的PQ35平台上生产出来的，PQ35比PQ34技术起码领先10年！明锐的发动机也是目前大众在中国1.6排量以下最先进的发动机了宝来和明锐比的话，我就选明锐！

8，大众朗逸和新宝来哪个比较好

于同平台的对比，之前已经有过不少文章进行介绍，其中包括大众的PQ24平台、福特的B3平台。而今天要和大家介绍的，是大众的另一经典生产平台：大众PQ34。　　这一平台生产的朗逸和新宝来相信大家并不陌生，偏重于家用的风格设计让这两款车型进入了许多家庭的购车计划之中。大众中国总裁范安德也说过：“让我们忘记桑塔纳和捷达，今后大众品牌在中国的市场占有率就靠朗逸和新宝来”。相关数据上海大众朗逸一汽大众新宝来厂商指导价 11.28-16.48万 10.78-14.38万车长(mm) 4608 4540 车宽(mm) 1743 1775 车高(mm) 1465 1467 轴距(mm) 2610 2610 　　想象从最早的桑塔纳和捷达，到如今的朗逸和新宝来，南北大众在兄弟车型之间似乎一直保持着互博的趋势。不过从最后兄弟车型之间最终共赢的先例来看，这次朗逸和新宝来共同在市场分得一杯羹，并不是不可能的。　　车身外形积极创新风格设计各不一致　　通过之前的文章大家也会发现，同一平台出生的车型在车型定位等方面的差距虽然不大，但是车型本身的差异还是不小的，把两款车放在一起之后，能够明显看出两者之间的不同。　　首先在前脸设计上，朗逸和新宝来有着不同的设计风格，朗逸中规中矩的风格较为平实大气；新宝来的泪滴状大灯则更加有活力，尖利的线条还有些鹰喙的味道。不过进气格栅上还是能明显看出二者之间的联系。　　车身侧面的线条有着极大的相似度，朗逸和新宝来的轴距同为2610毫米，同时在后排空间上两者之间的差别并不明显，只不过稍显短小的后座，使乘坐舒适度有些下降，这也是朗逸和新宝来的通病。两者在后部空间的差距微乎其微，后座稍短也是通病　　可以说朗逸作为上海大众出品的一款全新车型，其出现自然给大家带来了全新的感受；而新宝来作为老宝来的改款车型，在某种程度上是进行了设计理念的更新，使其更偏重于家用，这一点从经过改善的后排空间就能看出。　　其实在外形设计上，两者最明显的差别集中在尾部，朗逸柳叶状灯组设计，脱离了大众常用的双圆筒样式，与前大灯相呼应的同时自然融入了后备厢的边缘；相比之下新宝来饱满外凸的尾灯设计则更有力量感，尾灯分体式的设计加以环绕的LED灯，将朗逸和新宝来的尾部风格完全区分开来。典型化的风格设计特点鲜明　　大众品牌车型的内饰设计风格是最为统一的，这一点通过途安和速腾的内饰设计就能明显感觉到，不过朗逸和新宝来却给人带来些焕然一新的效果。　　看来朗逸是想将改变进行到底了，不只在外形上带来不错效果，内饰设计也是同样。虽然还能感觉到大众家族的设计思路和理念，但是从细节上可以明显体会到朗逸偏于家用的主思路。浅色内饰配合桃木装饰面板，让大家在一款德系车上也能明显体会到家居风格的内饰设计。朗逸的内饰细节设计　　对于新宝来而言，外形上的变化并没有蔓延至内饰设计上，典型的大众风格内饰设计，似乎是要把消费者被外形变化带走的思绪，诱导回大众严谨的风格设计上来。作为“驾驶者之车”的延续，浅色内饰和桃木装饰展现出来更多的是豪华的乘坐氛围，这也似乎意味着新宝来向更广阔的市场转变。新宝来的内饰细节设计　　然而朗逸和新宝来在内部配置上还是存在明显差异的，就拿两款车中的最低配车型来说，朗逸1.6手动品悠版相比新宝来1.6手动时尚型来说，两者的配置就有些许差别。配置名称朗逸1.6手动品悠版新宝来1.6手动时尚型前排安全气囊 ● ● ABS防抱死 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助 - ● 牵引力控制 ● ● 同色后视镜 - ● 铝合金轮毂 ○ ● 腰部支撑调节 ● - 中央扶手 - ● 6-7喇叭扬声器系统 - ● ≥8喇叭扬声器系统 ● - 朗逸最低配车型就有腰部支撑调节　　通过上表不难发现，朗逸总体的设计依旧偏于乘坐舒适性，在配置上的差异也使仁者见仁智者见智。不过新宝来在配置上的优势，比如铝合金轮毂、刹车辅助、前后排中央扶手等等，所以如果不在意发动机上的差异，1.6升新宝来确实不错。检举回答人的补充 2009-07-07 19:37 1.6升发动机看似排量相同动力输出却有差异　　然而要说动力的差异，虽然搭载排量同为1.6升的发动机，可是在动力参数和结构上，两款发动机却有着较大的差异。综合看来这也说明了为什么同配置车型中，朗逸要比新宝来贵的原因。　　首先来看1.6升发动机，新宝来采用的是EA827/EA113系列发动机，这台大众旗下的古老机器和老捷达王所使用的属于同一型号，这样看来这款发动机的技术也的确是够成熟了。不过老发动机也有自己的优势，新宝来这台老机器在维护保养上的花费相比朗逸就要少。　　朗逸采用的1.6升发动机大家不陌生，这款代号为EA111的1.6升发动机和在POLO以及明锐上所使用的发动机属于同一型号。相比之下，这台2007年才开始使用的四气门发动机，虽然也属于“铁缸铝盖”系列，可相比新宝来那款发动机在动力上和平顺性上的表现都要有所提高。同时搭载1.4TSI发动机的朗逸和新宝来也将在今年陆续上市。　　朗逸和新宝来的2.0升车型使用的是一款发动机，如果非要说出二者之间的差别，那也只有轮胎的搭配不同了。朗逸全系车型均使用尺寸为205/55 R16的宽胎，相比之下新宝来的轮胎尺寸就要有些小气了，全系车型配备的轮胎尺寸都是195/65 R15。　　不过新宝来和朗逸所使用的变速箱是一样的，自动档车型使用的都是6速手自一体变速箱，而手动档车型所搭配的都是MQ200 5速变速箱，这两款变速箱的运行平顺性和换挡时的顿挫感在同级车型中，优势非常明显。不同于朗逸的机械助力系统的是，新宝来使用的是电子液压助力转向系统，以电动泵将传统的皮条加以替换，对发动机功率也有所节省。　　编辑总结：　　大众品牌的车型在中国市场不一定是最靓丽的，价格也不一定是最便宜的，但是出色的做工扎实可靠，一直有着不错的口碑，朗逸和新宝来在一定程度上延续了大众的传统风格。出自同一平台的朗逸、新宝来，有着相近的车身尺寸，同时设计风格的差异让大家感觉到两者之间的不同，仅从名字就能明显看出，朗逸是一款全新概念的车型；而新宝来则是宝来风格的延续。

新宝来和新朗逸到底谁更好？究竟要选择谁呢？好纠结！

最新一代的宝来，朗逸是大众mqb平台下的产物。如果只讨论宝来和朗逸的话，建议看外观配置选自己的想要的可以了，三大件基本一样，调教也差不多。

个人感觉朗逸比宝来的性价比要高得多

朗逸

9，宝来和朗逸的性价比如何

新宝来卖得最好的绝对是1.6L舒适型，而与之对应，朗逸关注度最高的是1.6品雅版。两款车也都是现在配置适中、市场上销售的主力型号，两款车都是使用的大众PQ34L平台，除了“皮囊”和心脏不一样之外，骨架是相同的，那么配置一样吗？两款车的指导价分别是新宝来1.6手动舒适型11.88万元，朗逸1.6手动品雅版12.28万元，也就是说新宝来比朗逸指导价便宜了4000元。那么配置上有什么差异吗？首先在安全配置上，不少人在购买朗逸时候有些犹豫，因为它全系没有BA，也就是刹车辅助。刹车辅助的功能是在紧急制动的时候，由电脑指示制动系统采取更大的刹车力度和更短的刹车时间，从而减少刹车距离，因为很多情况下驾驶员的反应速度不够快，所以BA能够在一定程度上增加安全性。朗逸配备了更先进的MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机驱动防滑，却没有一般车型都有的刹车辅助，的确有些匪夷所思。这项配置对于主动安全性有一定的影响。但是朗逸还有一项新宝来所没有的安全配置——胎压监测系统。大众的这套系统并非TPMS，而是根据由ABS采集到的车轮转速信号来判断是不是胎压不足，例如在胎压低的时候，车轮胎会比较扁，在同等车速情况下该车轮的转速就会更高，这套胎压监测系统会依此判断认为该车轮胎压不足来提醒驾驶员。这套系统和TPMS比起来最大的缺点就是不能提供及时、准确的胎压信息，所以相应速度稍差，但总比没有强。我相信基于同样的平台，只要朗逸有这项功能，新宝来也一定可以加装，而且因为不牵涉到硬件的升级，所以成本不会太高。在其他方面，新宝来还多了定速巡航，这项功能虽然朗逸也能改装，但成本就不是很低了，而且牵涉到可能影响保修的问题，所以朗逸车主改装的并不是很多。在阴雨或者冬天，新宝来舒适型的车主可能没有朗逸品雅版的视线好，因为朗逸的后视镜具有加热功能，可以有效减少后视镜上容易出现的雾气，而新宝来没有这项配置。在其他的一些舒适型配置上，新宝来的方向盘有真皮包裹，因而手感更好，朗逸比新宝来多了两个扬声器，因为音响的效果可能会更好，但这都不是影响性价比的决定因素。看完了配置，接下来我们再来看看两款车的性价比，新宝来比朗逸多的刹车辅助和定速巡航都是比较有用的配置，而朗逸的胎压监测和后视镜加热也很实用，所以两款车的配置虽然有差别，但没有本质的区别，只不过是各自的侧重点有所不同。市场价方面，新宝来和朗逸的的优惠幅度都为2000-3000元左右，所以并不能为他们4000元的指导价格拉开更大的差异，但是如果你选择朗逸的话，可能至少需要等上1个月才能提到车。既然配置差不多，那么平台相同，朗逸有什么理由比新宝来贵4000元呢？别忘了还有一项重要的差异：发动机！新宝来使用的是和速腾、捷达一样的两气门铸铁发动机，而朗逸使用的是和POLO一样的四气门铁铝发动机，铝制缸盖重量更轻，正时链条的设计以后可以为车主省去不少的维修成本，而且发动机参数也比新宝来的高了不少。还有一点，由于设计的不同，朗逸的后排空间要不新宝来宽敞不少，只不过座垫略短。那么决定两款车到底选择哪个的因素是什么呢？气质！两款车的气质差别很大，如果你已经成家立业，需要一定稳重、大空间的家用轿车，那么显然朗逸更适合你；如果你的内心还有那么一点点激情，那么新宝来的外观相信比朗逸更能吸引你。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （苏州512汽车网，苏州车友论坛）