ek3本田如何提升动力，本田思域EK3改装

1，本田思域EK3改装

B18C 3万左右吧，刹车1万，避震加防倾杆平衡杆1万，轮毂加轮胎一万，涡轮一般家用改装ek3很少用,除非你是思域的死忠粉，或者你就是想弄一台能下场的车又没钱，不然你改完就后悔。改装车基本舍去了所有的舒适性与通过性。

2，本田EK3最高速有多快啊为什么很多人爱改装这个车电影里很多也是喜欢

EK3是普通的1.5升SOHC的D15A引擎，输出只有97匹。电影和国外改装的是EK9，引擎是1.6升DOHCVTEC的B16B，输出峰值有185匹。样子看上去也不一样，EK3是四门三厢。EK9是单门两厢。两者底盘结构一样，所以国内有许多爱好者直接移植EK9的部件，改装比较方便，所以很多人爱改。还有一个原因是本田这个年代的机器保有量非常多，除了B16B，还有B16A,B18C等，都是同时代的低排量高转速的小猛兽。总而言之就是，方便，改装难度小。

3，本田EK3最高速有多快啊为什么很多人爱改装这个车电影里很多也是喜欢

EK3是普通的1.5升SOHC的D15A引擎，输出只有97匹。电影和国外改装的是EK9，引擎是1.6升DOHC VTEC的B16B，输出峰值有185匹。样子看上去也不一样，EK3是四门三厢。EK9是单门两厢。两者底盘结构一样，所以国内有许多爱好者直接移植EK9的部件，改装比较方便，所以很多人爱改。还有一个原因是本田这个年代的机器保有量非常多，除了B16B，还有B16A,B18C等，都是同时代的低排量高转速的小猛兽。总而言之就是，方便，改装难度小。

4，本人有一台2000年的本田思域EK3最近出现启动困难怠速升高1500转

1、电脑检测是否存在故障码，看看有没有问题。2、清洗节气门，加一瓶汽油清洁剂，更换汽油滤清器。高速行驶30公里。看看情况是否改观。3、检测汽油泵及压力调节器压力是否符合标准！4、火花塞检查，更换一组新的试试。5、检查点火线圈及缸线是否漏电。6、拆掉喷油嘴，用专业的喷油嘴检测仪进行喷油量的检测，看看是否4个缸喷油均匀且符合标准。如果有堵塞的情况，请超声波清洗，如果清洗完后检测还是不行，请直接更换喷油嘴。7、检查进气系统的积碳（主要是进气阀的积碳），需要内窥镜检查，必要时进行清洗，但要拆解清洗,不能采用免拆清洗。请按照我的思路检查，希望帮到你！

5，本田老款思域EK3到底有多大马力

你在世面上见到大部分是1.6的，马力在120左右，至于你说马力为什么那么大，其实这在当年的本田马力全是最小的，那时候的本田还没走环保路线，马力都很大，你列表里那台EK9,也就是第一代的思域TYPER,搭载的是1.6L185马力的红头机B16b，当年号称量产升功率第一，现在的Ek3大部分是用来改装的，那批进口思域的没有手动挡，全是自动档，现在本田走环保路线，以节油为主要目的，130P的1.5飞度能跑出4.8个油来，L15b是从D15b发展过来的，而ek3最低油耗不会低于7个，工艺不一样，技术也不一样，那个年代的润滑油最高是SJ级别，现在连垃圾车都不屑于用的。

6，本田老款思域EK3到底有多大马力

你在世面上见到大部分是1.6的，马力在120左右，至于你说马力为什么那么大，其实这在当年的本田马力全是最小的，那时候的本田还没走环保路线，马力都很大，你列表里那台EK9,也就是第一代的思域TYPE R,搭载的是1.6L 185马力的红头机B16b，当年号称量产升功率第一，现在的Ek3大部分是用来改装的，那批进口思域的没有手动挡，全是自动档，现在本田走环保路线，以节油为主要目的，130P的1.5飞度能跑出4.8个油来，L15b是从D15b发展过来的，而ek3最低油耗不会低于7个，工艺不一样，技术也不一样，那个年代的润滑油最高是SJ级别，现在连垃圾车都不屑于用的。

7，如何提升汽车动力

提升汽车动力的三种方法提升动力、节约用油一直是人们追求的目标。一般来说，提升汽车动力可以通过以下几种方法达到。　　高流量空气芯取代滤清器　　换汽缸垫片或改造汽缸　　要想让发动机在燃烧过程中产生更大的爆发力，最基本的做法就是提高压缩比。目前常用的方法是换上一组较薄的汽缸垫片，甚至改变燃烧室的形状和容积，这就涉及到油路的改变。　　加装特殊装置改变空气成分　　还有一种新的提升动力、节约燃油的方法，就是改变进入发动机的空气分子结构，使其充分燃烧。让空气在进入发动机之前，首先通过一组化学物质组成的装置，其中包括钛、铝以及其它天然矿金属。空气经过这些金属组合时，便会产生化学作用，分解出氢（H）离子和氧（O）离子，而这两种离子都有助燃的作用。同时，空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用，进而提高气缸中的酸度，有效减少空气中的微粒子和潮湿状况，全面激发空气的活性。