一．车子突然没有刹车什么原因那
1．原因：日常操作失误大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。
2．一旦有刹车问题不可小视，一定要到汽车4S店检查清楚。汽车超负荷夏季很多车主会发现刹车很不好踩，之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调，如果汽车的排量不大的话，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。
3．天气因素刹车刹不牢，这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足，并且开了空调，车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。
4．扩展资料：解决方法：手刹配合发动机制如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。
5．不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控。
6．选择应急车道刹车如果以上的方法还是无法刹车的话，这个时候需要拉动车辆的警示灯，避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速，有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。
二．汽车突然没有刹车了是怎么回事呀？
1．首先应该知道的是，车子油门踏板死的原因主要有以下几点，其一，汽车脚垫设计不合理，或配置位置不对，踩了刹车踏板后挂了钩，踏板不能正常弹回了，其二，车内的杂物，比如饮料瓶等物体会滚动到刹车踏板附近，导致油门停止，其三，油门踏板本身发生问题，恢复原来位置的辅助力不足，踩踏板会产生粘着力，严重时无法正常反弹，因为这样的理由油门突然死亡的话，发动机的动力就会不断输出，只是踩刹车踏板的话就很难刹车了，在这种情况下，请务必注意3个自助动作。
2．首先，快速将齿轮切换至齿轮，对于自动挡的车，直接把等级加在N级，手动车降低一个等级，最后装上齿轮，需要注意的是，发动机的旋转速度会突然变高，行驶的电脑为了防止发动机损伤，会自动发出关机指令，不要惊异于引擎的爆炸声，这是正常现象，刹车后，依次踩刹车踏板，施加减速制动。
3．第二，牢牢支撑方向盘，控制方向，发生紧急情况时，请不要慌，牢牢地支撑车的方向盘，控制车的方向，避免前面的车、行人和其他障碍物，尽量在人少的地方开车，请不要用力打方向，车。
4．第三，在适当的安全场所停止发动机，如果开了闸，在笔直的道路上滑行的话，可以马上停止发动机并刹车，但是在有坡度的地方，车到了安全的地方，就要刹车刹车，拉刹车后发动机停止。
三．如何检查刹车片
1．看最简单的方法就是看仪表盘的提示，当刹车片指示灯常亮的时候，就需要及时更换刹车片了。当然我们也可以平时多观察刹车片的厚度，做到心中有数。
2．通常情况下一副全新的刹车片的厚度在5cm左右。如果你的刹车片厚度小于5mm的时候，就要考虑去更换了。
3．由于自己观看的角度问题等，还是会存在误差，内侧的刹车片有时也很难看到，所以最好可以在每次保养时让师傅帮你看一下。
4．当然有些车的轮毂比较特殊，可能看不见刹车片，这就需要拆下轮胎或者去维修店检查了。这种轮毂比较尴尬特别提醒：鼓式刹车由于结构限制，无法直接观察到，最好还是定期去维修店检查。
5．虽然一般情况下鼓式刹车的刹车蹄片要比盘式刹车片来说寿命长一些，但是刹车关乎行车安全，一定不可掉以轻心。
6．需要留意的现象测量检查是最稳妥的办法，但有一些现象也能提示我们刹车片的磨损程度。当你在刹车的时候听见有吱嘎吱嘎金属摩擦声音的时候，有可能是刹车片出问题了，所以一定要尽快检查。
7．凭感觉靠谱么？用踩刹车的脚感来判定刹车片是否需要更换是不太靠谱的做法，刹车偏软或者感觉制动力不足时，也有可能是刹车管路等出现问题，涉及的原因较多。
8．所以最好还是用看的，眼见为实。更换什么样的刹车片刹车片的材质各有不同，常见的有半金属刹车片、无石棉有机刹车片、陶瓷刹车片等等，性能也是由低到高。
9．对一大多数小伙伴们，更换时选择和原厂一样的材质和规格就可以。想要改善一些性能的，也可以选择陶瓷刹车片（并不真的是陶瓷，实际是合成材料），当然价格也会稍微贵一些。
10．品牌方面也有很多选择，国际大品牌有AP、 brembo、 ferodo、Bosch等等，国产的也有信义等等。
11．总之刹车片一定要选择正规厂家的产品，劣质的刹车片不但会影响制动效果，还会对刹车盘造成损伤。刚换完新刹车片的小伙们也要注意，新刹车片的表面平整，需要与刹车盘磨合一段时间才能达到最好的刹车效果，所以这段时间要谨慎激烈驾驶。
四．这种汽车后轮鼓刹，怎么知道刹车片不行了？需要更换了？
1．鼓刹是没有换刹车片标记提示的，不拆开是看不见刹车片的，唯一能判断就是听到刹车时的尖叫声，或者感觉刹车不灵了，那就要拆开刹车鼓检查了。
2．自己的感觉 刹车踏板的自由行程过大的时候先调一下制动间隙（有些车的制动间隙是自动调整的这种车那就是改更换了，有手动调整的自己调整），还有在维保的时候 4S店在检查时会给处理排除，还有就是拆开看看，鼓式制动的，拆开：检查（测量）摩擦蹄片的厚度（看看你的手册上的标准数值）。
3．后轮鼓刹的话，刹车片，弹簧，分泵等都包在里面，看不到，这个需要定期拆解保养，自己没有办法检查的。有以下情况也需要检查，刹车跑偏，刹车异响，手刹松不掉，半个车轮浸水了。
4．扩展资料：后轮鼓刹的使用周期为12到15万公里。所以说在正常驾驶的情况下，汽车到了上诉行程时应当考虑更换。
5．鼓刹的使用周期不可以单纯的用时间来权衡，关键看使用行程，大多数车辆，在正常驾驶的状况下，前制动器的刹车片寿命为3到5万公里。
6．当前的鼓式刹车制动蹄片的间隙基本都是自调的，平时不用过多关注去拆卸它，按照里程数和行驶生活习惯（也就是踩刹车的次数），大多数在6万公里上下拆开检测，蹄片厚度过小就必须要更换，假如是铆钉固定的就必须要在露出铆钉以前更换。
