一．长城c50怎么样？
长城车不错的，很皮实，在国外也很有市场，非常称为沙漠之虎呢。
二．长城c50怎么样？
费用高，而且C50要达到2000转时，才能开始增压，好车都是1500转，开始
三．长城c50怎么样
1． 确实有一些小问题，5T的发动机噪音问题基本解决了，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。
2．动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。质量：我不对长城的车妄下评语。国外一款发动机研发周期是7-10年，国内的一般为3年左右（比亚迪的GDI发动机更牛B，两年就批产了）。
四．长城c50这款车怎么样
1．楼上的胡说。在10万和10万以下级别的，必须国产车。这个价格能买到的合资车都是很坑爹的，很简配很落伍的技术。
2．安全、性能、配置都不能满足要求。毕竟人家合资也是要利润的。合资车要伺候两个主子，外方拿一大头，内资再拿一小头，在10万以下基本没啥利润了，只能坑爹简配。
3．但是我不太推荐C50。个人感觉帝豪EC7要比C50好，还有比亚迪的速锐，G长安逸动，都比较C50好。
4．长城在SUV上比较用心，在轿车上一直比较失败，不是很用心。其实轿车的技术含量还是要高于SUV的，要用心把一款轿车做好并不容易。
5．C50的发动机太落后，基本就是个半成品。涡轮技术落后，功率也不太好。另外C50的车身设计也比较落后，其实是长城当时做了一个简单的拉皮而已。
6．帝豪EC7在这方面比C50要好不少，车型也比较成熟。这两年总是紧凑车型国产销量第一。长安逸动去年推出以来，销量不断上升。
7．车的质量控制、外观设计、机械性能都不错。比C50的技术含量高多了。特别是四轮独立悬挂，全系标配ESP等。
8．虽然有过乳化门等事件，可依然遮不住这款车的优点，目前经过改进，技术更加成熟可靠。比亚迪的速锐和G6则是在动力总成和电子配置上比较丰富。
