一．踏板摩托没力气是什么原因
1．踏板车动力不足的原因很多，首先应检查空滤和化油器是否堵塞，相对来说踏板车的空滤容易吸附灰尘，造成堵塞引起动力不足，这是比较常见的原因，如果滤芯过脏或透灰，应更换正品滤芯，劣质滤芯很伤车。
2．检查排气管是否堵塞，化油器的混合比是否正确，电控风门是否在热车时无法关闭，如果是较旧的车，还应检查气门间隙是否正常，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，传动皮带是否抻长打滑，皮带轮和普利珠是否磨损等。
二．摩托车无力的原因
1．发动机动力不足和加速无力的原因发动机动力不足或动力性能下降，反映在车上就是加速性能、爬坡能力差。摩托车启步困难，爬坡能力差；突然加大油门时车反应缓慢，行驶中很难在规定的时间内达到最高车速，或完全达不到最高车速，这主要是摩托车加速无力的故障。
2．影响摩托车动力和加速性能的主要原因有油路原因、高压点火电路原因、机械原因、人为原因等。油路方面的原因贫油混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。
3．其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动风门或油泵时，加速出现好转，而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以说摩托车处于贫油状态。
4．贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：(1)化油器原因：主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。
5．(2)二冲程发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
6．(3)二冲程发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起化油器反喷。2．富油混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。
7．因混合气过浓使点·火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性变差，易产生大量积炭而堵塞排气装置，更加剧了加速无力现象。
8．在分析判断中发现火花塞易浸油，炭黑沉积表面，运行中消声器排烟超常，出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速动行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。
9．富油的原因很多，主要应从以下几个方面检查：(1)空气滤清器堵塞；化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓系统复位不好；化油器主空气量孔堵塞。
10． ．(2)燃油质量不好，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油存放超期，产生分解，热值下降；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象，汽油中有其他成分。
11．电路方面的原因 ．1．高压火花不良高压断电：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；高压火花弱：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。
12．引起高压火花不良的主要原因有以下几点；火花塞工作不良或间隙不对；高压线及高压帽漏电；高压线圈漏电及内部受潮；点火器故障；充电线圈及触发线圈工作不知白金间隙不对及工作不良；电容器损坏及搭铁不良；低压点火线路接触不良；磁电机转子扫镗；触发线圈表面有大量磁粉吸附。
13．2．点火时间过早点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力，它不但影响加速性能，而且会导致发动机不易起动，怠速不良及加速敲缸现象。
14．点火过早的原因主要有以下几点：白金间隙过大；配电盘调整不当；磁电机转子滚键。3．点火时间过迟点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间延长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
15．点火时间过迟的原因主要有：白金间隙过小；配电盘调整不当；提前点火装置工作不良；磁电机转子滚键。机械方面的原因1．车体行走部分运行惯性不良熄火后挂空档时，推动摩托车感觉阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。
16．行走部分惯性不良的主要原因有：轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条线上；车轮轴承过紧(如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽)；传动链条或带过紧。
17．2．其他机械原因(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。
18．气缸压缩不良的主要原因有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。
19．(2)四冲程发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲或积炭过多。
20．(3) 离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。(4)化油器装有限速装置或油门线自由间隙过大。
21．(5) 小排量二冲程发动机缸体气口及消声器产生大量积炭而使排气阻力增加。 。(6)多缸发动机缺缸工作或工作不匀。
22．(7)发动机过冷或未进行暖机准备。(8)四冲程摩托车润滑油加注过多，使发动机运转阻力增加，声音沉闷、无力。
23．润滑油过少使发动机过热、拉缸，后期易引起加速无力。(9)其他原因引起的发动机过热(如冷却机构工作不良，过热的发动机使加。
三．踏板摩托车没有力是咋回事
1．行驶无力是由发动机压缩漏气，空气滤芯严重堵塞，化油器电子风门有故障损坏供油量过大，离合主动压盘甩块严重磨损纵动离心离合磨擦片严重磨损皮带打滑引起的，逐步检修可解决。
四．摩托车没劲是什么原因
1．摩托车没劲通常是由以下原因造成：摩托车可能经过长时间高温行驶，也就是用低速档行驶时间过长；气缸床垫损坏漏气，导致气缸里面压力不足；气油的质量不好，可能里面杂质太多；节气门拉杆打开后没有归位，处于关闭状态。
2．最好去专业的摩托车维修店仔细检查一下，防止出现危险。扩展资料：针对摩托车没劲的检查与修理检查空气滤清器是否干净，主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁，如果粘满灰尘，可用肥皂水洗干净并晾干再装好。
3．如果是这个故障的话，车会出现声音发闷，加油门时，排气管冒出很浓的烟。检查一下汽缸的压力是否正常，可以把火花塞拧下来，用拇指使劲按住火花塞孔，然后踩启动踏杆，如果你再怎么使劲都按不住，则是正常的。
4．如果按住后没有气喷出，则是汽缸或燃烧室漏气，看你说检查了簧片阀，那这车是两冲程的，可检查以下汽缸盖与汽缸是否紧密，垫片是否损坏，汽缸是否磨损，使活塞与汽缸壁有了间隙。
5．如果车声音发闷，空滤器又干净，则检查一下排气管喷出的废气是否有力，可用手掌在排气口感觉一下，如果没有什么力度并温度很高，则很可能是排气管堵塞了，可拆下进行疏通或更换，另外还要检查一下汽缸上的排气口是否堵塞(在二冲程的发动机上常见)。
6．如果是有档位的车，看一下是否发动机转速很高而车速上不来，如果是，则很可能是离合器打滑，应该更换离合器摩擦片，如果是无极变速的车(基本是踏板车)，则应该检查离心盘滚珠是否磨损，传动皮带是否磨损而打滑。
7．你说已经换了化油器，但还应检查化油器是否调整合适，主要检查空气螺钉是否被拧死，正确的应该是将空气螺钉拧到死在退回5圈左右。
8．最后检查气门间隙冷车时应该是0。05--0。07毫米左右，间隙过小或没有间隙则气门会发生漏气，间隙过大会有很大的杂音，气门和摇臂都会受损。
9．另外如果气门上有积碳，会使气门关闭不严而漏气，但这要拆下汽缸头检查，如果自己不会拆，可请专业维修人员检查。
