1，为什么现在宝马740新车80万三年的二手车还卖70万？
这个问题是二手车客户典型的非对称比价情况。
新车80万，应该是730最低配，并且只是网上查的报价，还是抹了零头的。
实际买不买得到还是得以店里实际情况为准的。740我随便查了下，算上现在13-14万优惠，最低配落地都要接近90万了，89左右。实际卖车过程中最低配卖的是最少的，中配最多，价格只会高不会低。开走基本随随便便90+的价格。当年买没有优惠更贵。
汽车之家车主价格
其次就是二手车年份，比如现在20年初，假如一辆19年底上牌的二手车客户也会说是两年车，客户都是站在对自己有利的角度去看待问题的。但是反过来，卖车的也是客户，几个月的车你按两年价格去收的话客户头都不回就走了。就算简单按照年份来算，不管月份三年车算17年车，我去查了最新网上价格。
17年报价70的都是xDrive豪华版，这个版本指导价是102的。领先18的才70这一个配置又错出几万块钱来。
现在咱们按照真实价格来算一下，：
740豪华版新车落地价102左右，17年二手车报价不到70，接近。这只是报价，肯定还可以适当优惠一点点。
新车740领先，新车落地价89左右，18年二手车报价70。
这么算下折旧率是正常的。17年豪华版折价接近33%。18年领先折价接近23%。主要是新车第一年落地就要折价15%左右的。这个都是正常的价格。您对比的两个价格不是一个配置的车。也不是一个真实的价格。拿同配置新车真实价格，跟二手车成交价格来对比的话，其实已经少了三十多万了。
