大众新速腾怎么样？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。大品牌汽车厂商未来走模块化路线基本上已经可以确定，从大众以及丰田的模块化架构平台来看，它们的生产成本会更低并且装配工艺也将会更趋于精准，所以说模块化平台的应用对于消费者以及生产厂家来说，都是有着莫大的一个好处。
而作为大众旗下非常经典的速腾，在今年的3月份也有望上市它的新平台版本，定名为速腾L，接替速腾征战这个竞争非常激烈的汽车家轿区间。那么说全新的速腾L，是否值得入手呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先说新款速腾L对比现款速腾在哪些方面做了提升。第一点就是平台进行了升级，对比现款速腾来说，它的MQB平台应用保证了它在未来很长一段时间内的保值率以及未来的维修便捷程度，也是此次新款车型最大的亮点所在。
第二点就是车身尺寸进行了增加，车内乘坐空间更加充裕。全新的速腾L在整车尺寸上有了大一圈的这么一个增强，轴距也是加长了80毫米，对比现款来说乘坐舒适性更强，整车的视觉冲击力更加的震撼。第三点整车的设计风格进行了改变。对比起现款的套娃设计来说，全新的速腾L采用了略微区别于同系列车型的这么一个设计，前脸层次感更加鲜明并且显得更加精致，内饰也是更加的具有科技性以及档次感，因此说直观感受的话，新款速腾也是要比老款更加的有吸引力。
第四点自然吸气版本换装了全铝材质的全新一代1.5L自然吸气发动机，大大改善了之前铸铁材质的缺陷，渗油等问题应该能够得到明显的缓解。所以说全新一代的速腾L如果说产品力的话，肯定是比老款有了一个质的飞跃，无论是空间动力还是配置，都更加符合时下的一个购车需求。单看这一点的话，还是比较值得推荐入手的，但是根据大众现在的营销策略来说，全新车型上市之后，它在短时间之内并不会有太大的优惠幅度，车型定价有着比较高的溢价现象，所以说上市之后最好还是等上半年或者是一年的时间，一方面可以确定车型的质量稳定性，一方面可以提升它的入手价格优惠力度。
大众新款速腾怎么样？
大众速腾这款车当然没毛病了，可以放心购买，推荐280TSI舒适智联版或者280TSI豪华智联版，前者落地价在15W左右，后者落地价在16W左右，是否在你的购车预算范围之内？推荐这款车主要有以下几方面原因：一、定位高半级。严格意义上来说，这款车的定位是A 级家用轿车，同为竞品车型的宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌、思域、伊兰特等这些车型定位均是A级轿车，站在这个角度上来考虑，速腾这款车具有一定的优势。
二、尺寸空间更占优势。速腾的外观尺寸为4753*1800*1462毫米，轴距为2731毫米，车身长度超过了4.7米大关，轴距长度超过了2.7米大关，对比同价位的其他车型，在内部空间上占有一定优势，后排乘客的腿部空间更为宽裕，后备箱空间达到了553升。三、动力总成可靠稳定。280TSI车型搭载的是1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，零百加速为8.7秒。
1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱是大众旗下用的比较多的动力总成，宝来、朗逸、凌渡、探歌、途岳、帕萨特、迈腾等车型上都有使用，同时也是大众玩的比较溜的一款动力总成，在成熟稳定性方面大可放心。同时这款动力总成能很好地兼顾动力输出和油耗表现，实测高速上满箱油能跑将近1000公里（油箱容积为50L），也就是说高速油耗差不多在5升/百公里。
四、配置表现不错。拿豪华型举例，亮点配置有感应大灯、外后视镜电动折叠、感应雨刷、8扬声器、主驾8向电调、前排加热、主驾座椅记忆、主动刹车、倒影、前后雷达、前排无钥匙进入、双区自动空调、17寸轮毂等。重点是速腾后悬挂为多连杆式独立悬挂，再看看宝来、朗逸、轩逸、伊兰特这几款车后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，当然在后排的乘坐体验上有较大的差异，速腾的底盘滤震性很有质感，能干脆利索将震动吸收掉。
五、终端优惠力度较大。速腾这款车的指导价确实定得比较高，舒适版为16.29W，豪华版为17.69W，但现阶段终端优惠都比较大，普遍在4W ，综合下来两款车的落地价格相对比较合理，整体性价比还不错。因此速腾是在15W价位很值得推荐的一款车，希望我的回答可以帮助到你，也欢迎大家在评论区各抒己见。原创码字不易，感谢你的点赞和关注，做你身边的懂车之人。
