为什么不建议买混合动力汽车，混动汽车有什么缺点吗

1，混动汽车有什么缺点吗

混合动力汽车缺点:1、动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机，例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式，连续动力输出性能不如传统燃油汽车，在高速工况下比较吃力。?2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。3、维护成本：虽然混合动力汽车已经足够可靠，由于普及程度较低，有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少，这种情况在三线及以下城市尤为明显，导致每次维修或保养都要驱车到外地。?4、安全问题：由于混合动力汽车搭载有高压电池，在一系列国家标准、行业标准的约束下已经非常安全可靠，但广大消费者仍然对高压和锂电池心存忌惮，目前公众还是比较难以接受这个事实。

混合动力车与常规车型比价格贵一些，空间往往更小，保养费用主要是电池（电机一般是免维护的）。混合动力一般比常规贵数千至1万元不等。与常规车比，现在混合动力车仍不划算，例如，混合动力版凯美瑞比同配置的普通版车型足足贵出了7-8万元，如果用混合动力版凯美瑞与普通2.4l汽油版凯美瑞的油耗差来算，需要开着混合动力版凯美瑞20万公里才能收回成本，用时间来说就是近10年的车程，而且还要保证电池组在这10年中不产生任何的维修费用。

混动汽车有什么缺点吗

2，为什么不建议买混合动力汽车

之所以不建议购买混合电力动车，是由于混合电力动车价格昂贵、维修保养费用较高、电池安全问题等。具体原因：1、混合动力车的价格非常的昂贵。2、混合的动力车型，虽然技术已经很成熟，但是在出现故障的时候，维修费用还是非常昂贵的。3、虽然混合动力汽车比较环保，动力性能也比较出色。但是混合动力汽车的电池安全问题一直以来都没有得到解决。混合动力汽车是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

为什么不建议买混合动力汽车

3，买混合动力汽车合算吗

这个看你如何理解对比了。如果单纯为了省油钱的话，短期内不太上算。但是，混合动力却带来同排量中更强劲的动力与更安静的环境。打个比方。凯美瑞2.4与凯美瑞混合动力比较。不能说混合动力只是省油。只节约了汽油钱。非也。混合动力的凯美瑞动力绝对在3.0排量之上。你应该和3.0排量汽车比价钱。你可以发现，2.4油电混合的凯美瑞价格竟然比3.0的皇冠还要便宜。比别克君越V6的也不贵。比较这个价格已经不是单纯比较同排量的凯美瑞了。另外其带来的安静效果也非一般豪华车可以匹敌的。就好比，迈腾， 1.8排量，不过加了个涡轮增压设备。售价20万。1.8排量的桑塔纳，才不到10万。再贵点1.8排量家用车也不会超过15万啊。所以，对比迈腾的话，它对比的是2.0甚至2.4排量的雅阁凯美瑞。所以，油电混合的2.4排量凯美瑞所比较的对手在3.0左右群体。这一比较，太值了。安静、动力、油耗全部占优势。楼上说的换电池的问题，油电混合汽车不存在。免保养得电池。油电混合的电池特点是：寿命相当长，容量相对少，充放电电流非常大。而并非纯电动汽车电池为了追求大容量而寿命低，3年要换电池。

我觉得你还是买国产的混合型动力车，做的也好，而且还有补贴，国家的政策也是支持的。国产的也好，干嘛买进口的，更何况进口的还贵。。。混合型的车是未来的发展趋势，截止2007年，全球已经累计销售混合车150万辆以上，2010年，全球混合型动力车的市场规模将会扩大到1128万辆以上，这是一个都么可观的数字啊。。。而且，车都出来了，修怎么会不好修呢？而且一般，新产品都是优惠多，好处多。。所以我觉得买混合型动力国产车合算，外国的就不知道什么政策优惠了。。

不合算，各大媒体都测试过，得开将近20万才能把油钱省出来，还不算电池损坏的维修费用

不值，技术不成熟是一方面，保养费用贵，如果某天要换电池，这个价格绝对能令你抓狂，省油不省钱，而且汽车这东西多一个部件就多一分出故障的几率，搞不好省下那么点可怜的油钱还不够你用来维护的呢。再像宝马x6混合动力那样，多加的系统分量很足，影响到原车的操控性。如果不是热衷于环保事业的话，我还是不建议你购买混合动力的汽车

买混合动力汽车合算吗

4，为什么不建议买混合动力汽车

不建议买混合动力汽车的原因是汽车价格昂贵、安全性无法保障、充电问题以及维修保养费用较高。虽然混合动力汽车在低速时更省油，但其主要原理是减少发动机在低速时的浪费能力，将发动机换成电驱动，达到节油的目的。然而，一方面，它只停留在起步和低速行驶。要知道开车需要速度。一旦发动机高速运转，发动机的能耗会变高，节油效果会不那么明显。车辆价格昂贵，与新能源汽车的正式补贴相比，混合动力没有补贴。此外，厂商研发混合动力汽车需要资金的投入，羊毛出在羊身上，必然会导致混合动力汽车的高价。不建议买混合动力汽车的主要的原因。1、汽车价格昂贵。正规的新能源汽车是有一定的补贴，但是并不是所有的混合动力车型都有购车补贴；厂家研发的混合动力车型，是需要持续投入大量的资金，这部分费用自然要由车主来买单，这也使得混合动力车的价格非常的昂贵。2、安全性无法保障。近几年可以在很多新闻里面看到，混合动力车型经常有自燃的情况发生，这种突然的自燃现象，对车主的安全性就有很大的威胁，自然销量就很难维持。3、维修保养费用较高。油电混合的动力车型，虽然技术已经很成熟，但是在出现故障的时候，维修费用还是非常昂贵的；比如说电池故障、电池寿命到期之后的更换，费用都是非常昂贵的。

5，混合动力车和燃油动力车相比除了油耗之外有什么优势技术是否成

亲，您好！混合动力车还是不错的，主要有一些特点，供您参考！节油效果好混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。续航能力强相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。保养费用低混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。可选择车型少目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。车价高补贴少车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例，汽油版售价区间为17.98万～32.98万元，而混动版的售价则从25.98万元起。维修费用高虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，一旦过质保期后损坏，价格昂贵。同样以凯美瑞为例，全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保，其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修，如果电池在上述期限内出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。希望我的回答能对您有所帮助，还请设为最佳答案！谢谢！

你好，在国内，建议选择燃油动力车，混合动力车型还未在国内普及，相对来说不方便。

目前不建议买混合车，价格高，

不

不知你的预算是多少。现在混动车的价格已经降了不少了，像丰田普锐斯和本田飞度混动版最低17.98万，凯美瑞混动版（尊瑞）最低只要25.98万，雷克萨斯ct200h最低只要26.9万，都还算平易近人。当今部分汽车品牌的混合动力技术（如丰田的油电混联技术）已经相当成熟，油耗确实低很多，百公里7l不到，用不了几年就可以抵上差价了；而且混合动力车的蓄电池，设计寿命是与汽车使用寿命相同的，这点完全不用操心。应该说还是值得推荐的，一方面省油，一方面为环保做贡献。不过一旦电池出车祸损坏了换起来还是挺贵的。

您好，这个如果经济上不是十分拮据的话，个人不建议暂时购买混合动力的车型，技术上还是有很多提升的空间的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

6，混动汽车怎么样

付费内容限时免费查看回答你好，混动汽车的优点就是在低速时使用的是纯电动进行行驶，在40公里以下的时候，是用高压蓄电池进行行驶的，还有电机进行行驶，这样的话，在低速情况下，也就是城市道路上车辆是相当省油的，比如说丰田和雷克萨斯的混动车辆，百公里的综合油耗在4.5升左右，比如说雷克萨斯的es 300相当于3.0自然吸气的发动机，但是百公里的平均油耗只有4.5升，像其他的自然吸气3.0的百公里平均油耗基本上都在13个人汽油左右，它这款车辆的低速的行驶平顺性相当的好，比较舒适，没有发动机的噪音，像油电混动的车辆，基本上是没有什么缺点的，而且这种车辆质保期都是非常的长的，有六年15万公里，蓄电池的寿命也比较长，轻易不会损坏唯一的缺点就是价格比较昂贵，如果一年跑不了很多的公里数，建议购买一个汽油的车型就可以，这样的用车成本还是比较低的，如果经常跑远程了，就是需要行驶的公里数比较大的话，建议购买一个油电混动的车辆，【摘要】您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~你好，混动汽车的优点就是在低速时使用的是纯电动进行行驶，在40公里以下的时候，是用高压蓄电池进行行驶的，还有电机进行行驶，这样的话，在低速情况下，也就是城市道路上车辆是相当省油的，比如说丰田和雷克萨斯的混动车辆，百公里的综合油耗在4.5升左右，比如说雷克萨斯的es 300相当于3.0自然吸气的发动机，但是百公里的平均油耗只有4.5升，像其他的自然吸气3.0的百公里平均油耗基本上都在13个人汽油左右，它这款车辆的低速的行驶平顺性相当的好，比较舒适，没有发动机的噪音，像油电混动的车辆，基本上是没有什么缺点的，而且这种车辆质保期都是非常的长的，有六年15万公里，蓄电池的寿命也比较长，轻易不会损坏唯一的缺点就是价格比较昂贵，如果一年跑不了很多的公里数，建议购买一个汽油的车型就可以，这样的用车成本还是比较低的，如果经常跑远程了，就是需要行驶的公里数比较大的话，建议购买一个油电混动的车辆，更多1条

混合动力汽车，亦称复合动力汽车（英文为Hybrid Power Automobile）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

近些年来，混动汽车越来越流行了，不行也是趋势，比较环保还能省油，最主要是现在汽油的价格太贵，真是用不起呀~普通家庭如果养个车都会考虑到这个问题。比较成熟一汽丰田和广汽，卡罗拉双擎和雷凌双擎，都挺不错，近期卡罗拉好像要出十二代，可以关注一下。

优点:省油，节能，电动车静音，易操作。可以利用动力电池增加多种电器功能。又比纯电动车跑的距离更长，可以上高速路。缺点:1.纯电系统的行驶距离有限,换成汽油机系统以后发动机又太小，跑长途有点吃力。适合在城市周边转转。2.价格都不算便宜，且政府补贴很少。

混动汽车肯定是有它的优点，也自然就会有缺点，优点是：节能环保，车内噪音小，加速迅速，部分车型享受国家补贴，缺点：价格比同款车型要高一些，插电式混合动力目前使用还不是非常普及，所以在充电方面不是很方便，混成总成配件维修费用比较贵！总的来说目前的混合动力汽车还在发展，但日常使用还是完全没有问题的！

有优点也有缺点。混合动力汽车优点：1、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。2、税费优势：混合动力汽车可以享受国家补贴计划（如欧美地区），使用期间税费较低或免交税。3、使用成本：混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗，为使用者节省运行成本，受燃油价格上涨的影响较小。混合动力汽车缺点：1、动力欠佳：由于混合动力汽车采用2套或以上动力来源，为了将两套动力系统塞进发动机舱，必然会采用体积和功率较小的发动机。2、价格昂贵：混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价，对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高，尽管使用成本较低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。类型分类：混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时。用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。以上内容参考：百度百科-混动汽车