凸轮轴位置传感器氧传感器氧传感器检测发动机废气中的氧含量，并根据氧含量形成电位差。电势差的电压被提供给汽车的ECM发动机控制模块。传感器在汽车上的应用可以说是无处不在，比如里程表传感器、油压传感器、水温传感器、车速传感器等等。
汽车上的传感器都有哪些作用？
传感器其实就是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输处理存储显示记录和控制等要求。传感器在汽车上的应用可以说是无处不在，例如里程表传感器机油压力传感器水温传感器速度传感器等等。现代汽车上一般都有100多个传感器，主要用于汽车仪表盘和指示灯系统以及电控系统。
汽车上传感器的作用，首先是用于工作状态参数和极限参数的测量，将发动机温度机油压力车速发动机转速油箱油液高度等转化为相应的电压电流和电脉冲信号，并驱动仪表显示相应的参量，到达极限值的时候就会使用指示灯报警。此外，汽车传感器用来实现汽车的各种自动控制。汽车的电控系统是汽车机器重要的一部分，包括发动机电控系统底盘电控系统和车身电控系统，它们都由传感器电控单元ECU和执行器三部分组成的。
传感器在其中气的作用是把被控对象的相关参量转化成电信号传给控制器。发动机电控系统包括燃油喷射控制，点火控制，怠速控制，进气量控制等底盘单控系统包括防抱死控制ABS，防侧滑控制，悬架电子控制，变速器电控制，巡航控制等车身电子控制包括安全气囊控制，空调系统控制，电子仪表及防盗系统控制等。感谢您的阅读，如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦！欢迎在评论区留言，研究僧君会积极回复的哟！更多汽车相关的知识请关注汽车工程研究生。
汽车上八大传感器是哪八个？都有什么作用？
汽车传感器是汽车的感官，将各种输入参量转变为电信号电压在0V--12V之间，这些信号传给汽车电脑ECU，实现电子系统控制。汽车上八大传感器分别是空气流量传感器MAF 作用检测发动机进气量大小，进气量信息转化为电信号给汽车电脑ECU确定喷油量和点火时间，空气进气量是电脑ECU喷油控制的主要依据，出现故障后测量的进气量不准，电脑ECU无法判定什么时刻喷油或喷油多少，什么时候进气或进气多少，发动机出现混合气体过浓或过稀现象，导致发动机抖动，排放超标等现象。
空气流量传感器分为叶片式卡曼涡流式量芯式，热线式，热膜式，其中热线式和热膜式现代汽车用的最广泛，两种原理差不多，区别在于是用是热线还是热膜，其特点直接测量被发动机吸入的空气质量，不需要温暖传感器修正，所以精度高，且反应快，无运动组件，进气阻力小等优点。空气流量传感器热线或热膜式缺点价格偏贵，热线或热膜容易脏污和折断。
空气流量传感器节气门位置传感器TPS:主要作用检测节气门开度以及节气门开度的快慢，转变为电信号给电脑ECU，ECU根据根据信号数据，控制喷油量和点火时刻，在自动挡车上，节气门位置传感器的信号是变速器换挡和变矩器锁止时的主要信号。有些车上节气门开度用的是拉锁直接控制，大部分车用的是伺服电机根据ECU进行控制，ECU作为节气门位置传感器的反馈信号，实时控制节气门的开度。
故障现象是怠速不稳或无怠速，加速性能差，有时加速时好时坏。节气门位置传感器分别有接触式可变电阻霍尔式。三者原理不同。接触式类似于多路开关，结构简单，成本低。缺点:触点在长期使用中容易接触不良，加速时发动机转速忽高忽低。可变电阻原理是利用滑动电阻的特性来控制电流，然后控制电压信号给ECU。ECU根据不同的电压控制发动机的喷油量。油门越大，电压越高，一般不超过5V。值得注意的是，怠速时输出电压约为12V，因为此时电流最小，电压最大。
