但自从北京限购后，汽车厂商放松了对北京经销商的限制。在过去的两年里，北京的经销商被鼓励发展外国客户和提高销量。我回答过很多关于北京车价的问题，也在头条上发布过一些我搜集的北京地区经销商降价的信息，但是总是被别人喷，还有一些骗子骗流量等等。其实这些人根本不了解北京的市场情况，一直想当然的认为北京的降价消息是根据他们当地的情况。
北京的车价真的很低吗，外地人能在北京买车吗？
谢谢邀请。有关北京汽车价格的问题，我曾经回答过很多次，也在头条上发布一些我收集到的北京经销商的降价信息，但总是被别人喷，什么骗子有病骗流量等等，其实这些人根本不了解北京的市场情况，总是想当然的以自己所在地区情况看待北京的降价消息。那北京的汽车价格真的很低吗？其实，北京的新车价格确实要比外地低，我来说说原因。
大家都知道北京有一个新车限购政策，就是买车必须有购车指标，必须先摇号。前两年大概一年有20多万辆的新车指标，但现在又匀给新能源车一些，也就剩10多万辆的指标了。北京是个大市场，有一二百家4S店，一年一二十万的新车购买量，即便加上一些新旧置换的量，平分到每家也是吃不饱。所以为了吸引客户，提升销量，经销商必须牺牲利润，用降价这个最直观的手段促销。
像我在头条文章中提供的信息，丰田汉兰达优惠3万5万，有网友说汉兰达不加价就算便宜了，你还说它降价，绝对是骗子。您看，他根本不了解北京的市场状况，用自己所在地区的车价情况看待北京的降价消息。其实，北京的经销商真的很难，价格真的很低，尤其春节前这段时间。再说说外地人在北京买车的问题。以前北京的车是不能销往外省的，我国有一个汽车品牌销售管理办法，这个规定就是限制经销商跨区销售和私自涨价降价的，而且处罚力度还很大。
但自从北京限购后，汽车厂家就放松了对北京经销商的限制，近两年更是鼓励北京经销商发展外地客户，促升销量。现在针对外地客户，北京的经销商不仅采用价格吸引的方法，而且还想出了各式各样的优惠手段，比如送大礼包，为外地消费者报销单程路费等等。此外还保证现车，现买现提，承诺新车质量手续齐全等。所以说，外地客户到北京买车还是实惠多多的。
汽车销售这行怎么样？
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！随着汽车行业的不断发展，汽车销售这个职业也被细分化了。
一般常规认知的汽车销售就是一些在乘用车4S店综合直营店的销售人员。而现在除了这些从事常规汽车销售的人员，汽车生产厂主机厂也有招聘内部销售人员，他们面对的是渠道商和分销商。而特种汽车行业也有专门的销售人员。特别是专用汽车行业，有一大批人员从事着和专汽销售有关的工作。他们有的是通过网络推广进行线上的汽车销售工作，有的是通过在各个地方投标做着汽车销售的工作，还有的是在各个目标大客户群体或重点市场进行驻点销售的工作。
但是，不管你在哪个销售岗位，只要你肯努力，相信你会有所收获。销售本身就是一个比较培训的工作，一切都是以销售业绩为标准，所以需要不断提升自己，才不会被这个行业淘汰。在这个行业，你需要熟悉相关的产品知识，同时也需要了解竞争对手的产品知识。你需要有良好的沟通能力去发掘客户的购车需求，优秀的谈判能力去达成订单，一定的市场预见能力去规避一些风险，一定的营销策划能力去制定产品推广方案。也许你有时不得不充当会议营销的主持人和额外的演员来帮助欢迎客人。有时候，你还要展示你的板报设计技巧，写PPT，开车，社交。如果你想得到锻炼，提高自己，那就去做吧。希望你能在这个行业里练就十八般武艺，成为，嫁给白，登上人生巅峰。
