今天通过特斯拉的股票，谈谈高科技，互联网公司如何估值。我们就做个假设，如果特斯拉在中国建厂并销售，会发生什么？因为互联网公司，公司和高科技，都有一个特点。特斯拉可能仍然认为自己是一家科技公司。这些问题不得不召回汽车行业。特斯拉还是想被甩，所以必须接受采访。
中国哪个公司有望超越特斯拉？
问题好尖锐，别说超越了，就说我看好谁能到达特斯拉一样的高度。性能我们先看下现在风口浪尖上特斯拉的产品Model 3。高性能全轮驱动版最大扭矩623Nm，0到100公里/小时加速最快仅需3.5秒，最高时速可达250公里/小时，续航里程高达595公里中国标准，起售价为人民币56万元。长续航全轮驱动版最大扭矩546Nm，0到100公里/小时加速时间最快为4.5秒，车速最高可达235公里/小时，续航里程最高为590公里中国标准，起售价为人民币49.9万元。
长续航后驱版最大扭矩404Nm，0到100公里/小时加速时间最快为5.4秒，车速最高可达225公里/小时，续航里程最高于664公里中国标准，起售价为人民币43.3万元。蔚来ES8100公里的加速成绩是4.4秒钟，100公里时速降到零的制动距离是33米，续航里程500公里中国标准比亚迪宋EV500宋EV500是一款纯电车型，新一代宋EV500在60公里/小时等速的情况下，依旧可达500公里，并且最高车速达到了150km/h，比亚迪宋EV500的百公里的加速成绩为7.9秒。
然后看销量2018年共销售了24.78万辆新能源汽车，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，蔚来由于是新企业，也就ES8一种车型在交付，第一年过10000很不错了，不过根据最新2019年1月新能源汽车系列排名来看，比亚迪元销量突破10000台成为独苗，前五也有3种比亚迪品牌车。特斯拉Model 3系列成为2018年最畅销的单品牌，累计销量140000 ，特斯拉汽车也是2018年最畅销的新能源汽车。
如何看待特斯拉公司被约谈？
特斯拉这个公关方式，迟早要出事，现在被约谈是好的，要真出大事就晚了。市场监管总局与中央网信办工业和信息化部交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速电池起火车辆远程升级OTA等问题你说特斯拉产品力不是不行，售后也不是不行，为啥公关这么嘴硬呢？不管发生什么事，反正责任不是我的，产品没问题，出问题肯定是你不会开不会用汽车零部件这么多，出点质量问题很正常，大大方方承认就是了，特斯拉偏不。
你看特斯拉因为质量问题上了多少次新闻了，他们的处理方式就是甩锅。他也不是不处理，但他就一口要定车没问题，再问就是不知道，反正就是推。可是这些问题里，很多是异常加速电池起火这样涉及安全性能的大问题。可能特斯拉还把自己当成是科技公司，这些问题在汽车行业是必须得处理召回的，特斯拉还想着甩，那肯定被约谈啊。
特斯拉公司市值为什么会这么高？
今天借着特斯拉的股票，聊聊高科技，互联网公司怎么估值。给特斯拉这种高科技又有互联网产品概念的公司估值，是一件很头疼的事情，因为1 如果我们用过去给股票估值的方法看特斯拉，几乎不可能买入，因为从他成立后就没有盈利过。2 不确定性太大了，风险太高正是这二个原因，很多价值投资者不买这个类型的股票，比如巴菲特就不买微软，谷歌等高科技公司的股票，但是这几年他买了苹果公司的产品，说明老人家已经把苹果公司看成了人们必不可少的消费品公司，而不再是高科技公司。
如何理解特斯拉业务的核心逻辑？如上图，特斯拉每年都亏损，这是互联网和高科技的共同特征。这种公司不能用传统的盈利模式来要求他。这些公司之所以前期亏损，是因为他们关注的是高速增长，而不是利润。获取用户，扩大市场份额是他们的核心目标，那么他们为什么追求这些而不是传统企业的利润呢？因为互联网公司，公司和高科技，都有一个特点。大树下，寸草不生。
