太原的滴滴司机日均流水在400左右,一般要跑10个小时。他们尽最大努力完成日常任务。坐滴滴后可以付款,更方便客人。太原的出租车都改成电动了,但是服务水平和档次还是一样,比如绕路,没有空调,服务态度差,抽烟,不打表,拒载,拼车等等。身边的人我都见过,外国朋友也聊过。
在太原跑滴滴怎样?
看你怎么想了,跑滴滴就是个辛苦活,养家糊口还可以,挣不了大钱。太原滴滴司机日均流水400左右,一般要跑10个小时,尽量把每天的任务完成了。太原网约车新政开始实行了,可能要被运管所查所以你要考网约车从业证,还要有一辆符合规定的车子,被查住了得不偿失。跑了几年滴滴车的确实挣了钱也有月入过万的,现在专职跑除去开销,一个月最多能留五六千自己衡量吧。
在太原,出租车和滴滴你会选择哪个?
无论在山西太原,还是出差在外地,我都是首选滴滴出行。首先,可以先要好车,在家中或出发地等待,看到手机模拟的滴滴车快到的时候,再下楼候车,免去风吹日晒。第二,用手机要滴滴车,可以预约,司机一般不会毁约,因而出行可以提前安排,可靠性强。但是有个例外,就是在平遥古城,要过二次滴滴,司机均借口堵车,拒绝接我。
山西各县的滴滴管理还是存在比较大的问题,亟待完善。第三,坐滴滴车有路线导航和大约的价格提示,基本不会有司机绕路欺骗客人的情况。偶尔也遇到,但是可以通过打分或平台反映惩罚司机。第四,坐滴滴可以后付费,这样的话就比较方便客人。一旦有物品丢失,或者对司机投诉,都相对好些。第五,私家车一般比较干净,大多数车的空调或暖风都会开的,另外服务态度也不错。
太原的出租车都改成电动了,但是服务水平和档次还是一样,比如绕路,没有空调,服务态度差,抽烟,不打表,拒载,拼车等等。身边的人我都见过,外国朋友也聊过。再加上平遥、临县司机基本垄断了出租市场,开车聊天没完没了,交流不会说普通话,形象差。柳州市非常注重租赁市场的管理,并对交通部门进行问责。希望太原也能彻底治理,打造太原的良好形象。