这车确实不错，但是现在已经改了。现在它被称为poloplus，有一个扩展模型。它比以前的Polo空间更大，但价格较高。这款车油耗和质量都不错。下面简单介绍一下poloplus的技术参数，供大家参考。车身长/宽/高mm4053/1740/1449，轴距mm2564，后备箱容积L310-。发动机搭载1.5EA211全铝环保电控多点喷射汽油机，马力112，综合工况油耗L/100km5.5升，原地起步连续换挡加速时间s.0-100km/h13秒，最高车速km/h185。变速箱配备六速手自一体。以上意见仅供参考。谢谢你。
POLO车怎么样？
你问的polo车怎么样？这个车确实不错，但是现在已经改款了，现在叫polo plus车了，车型加长版，比以前的Polo空间也大了，就是价位高，这个车油耗和品质不错，下面给你介绍一下polo plus的技术参数供你参考，车身长/宽/高mm4053/1740/1449 ，它的轴距mm2564 ，行李箱容积L310—1003 ，发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力112，综合工况油耗L/100km5.5升，原地起步连续换挡加速时间s.0-100km/h13秒，最高车速km/h185 ，变速箱搭载的是 ，六速手自一体， 以上为个人意见仅供参考，谢谢。
领克的车怎么样？值得入手吗？
作为领克01车主，我可以负责任的告诉你，领克这个品牌从cma平台诞生的第二款车，第一款xc40，国内还没上市，看过大冰块拆车，各种测评节目，最后到4s试驾，订车，提车，用时三个多月，也对比过市面上挺火的紧凑型suv，总结出一个结论，可能谁也不相信领克01这款车，驾驶乐趣完全不逊色宝马x1，奥迪q3，做工和内饰，安全和科技配置又比这两款车丰富，对于有些人不需要品牌包装自己还是挺不错的选择和领克01同价位的马自达cx5，本田crv,途观，等这些车又都是简配，低成本产物，从内饰，车身做工，底盘用料完全不能对比，相关问题都可以看大冰块拆车得出结论。
斯柯达的车质量怎么样？值得购买吗？
斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。斯柯达系列车型均与大众共享平台和总成，实际就是换壳换标的大众汽车，只是外观设计延续了斯柯达的设计语言。曾经的锐系列品质相当不错，普通代步的昕锐明锐品质绝对优于捷达朗逸等车，昊锐更是斯柯达这十年内的巅峰车型，从动力到做工以及细节处理都能显示出高品质和品味。
不过随着大众品牌战略的调整以及斯柯达自己不争气，优质的资源已经从斯柯达转回大众主品牌了。昊锐转型为速派之后无论车身结构的布局和用料，以及内饰做工细节处理甚至包括地毯都变的有异味，其他车型的水平更是直线下降，现在的斯柯达确实可以称之为廉价版的大众了。目前斯柯达还值得入手的车型个人认为有三款车，分别是1斯柯达柯米克，指导价10.99-13.09万，车身尺寸4390*1781*1593轴距2610mm，PQ25平台后扭力梁板悬。
这台车的优势是动力为1.5L 6AT，虽然性能一般但总没有干式DSG高故障率的问题，而且价格优惠2万左右也确实是大众系最便宜的SUV，对于追求品牌的消费者而言有一定吸引力。2速派手动1.4T丐版，大众的1.4T-EA211一般没有匹配手动挡，目前速派几乎是唯一的选择。这台与迈腾同平台驾乘体验挺不错，掀背式的造型也是运动感十足，喜欢玩车有想要兼顾省油的话可以考虑这台车。
3科迪亚克齐全，指导价18.98-26.98万，车身尺寸4698 * 1883 * 1676，轴距2791mm，中型车尺寸7座。七座几乎是科迪亚克唯一的卖点。属于20级的刚需车型，三代EA888的机油问题也得到了一定程度的缓解。常见的家用车基本不会出现在第一个换车周期。缺点是乞丐版以外的车型在使用DQ380七挡湿式时还是有一些低速顿挫感。
