手机导航不一样。手机导航可以通过4G网络及时有效地更新地址信息，使用方便。第二，现在的导航软件有路况提醒功能。开导航可以提醒司机红绿灯快到了，注意不要闯红灯。同样的机型，车载导航和车载导航的差价可能在6000-10000左右，这个价位可以买一部旗舰手机。
中国不是有北斗卫星导航可以用了吗？为什么汽车导航和手机导航还是用GPS呢？
应邀回答问题。我已经多次回答这种问题了，但是为什么老有人有这种问题呢？现在的北斗已经大规模的应用了，除了苹果手机以外，现在基本上全部的手机都已经内置北斗芯片了，而且比如车载基站等各个方面也已经使用了北斗芯片进行定位了。现在我们的手机的定位除了苹果，基本上已经完全的支持了北斗卫星导航进行定位，只不过是部分手机的显示那块还是GPS定位没有改过来。
为什么宁可用手机导航，也不用汽车导航？
导航是我们日常生活中经常用到的一个配置，无论是市内行驶，还是长途行车，导航的应用已经成为了重要的组成部分。随着技术的发展与应用，车载导航不再是高端车型独有的配置了，很多中端车型，甚至低端车型也纷纷配备了车载导航，让我们告别了盲走时代。车载导航市场方兴未艾的时候，手机导航的出现，让我们有了另一个选择。
手机的发展促进了手机导航的发展，目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬，那么造成这个局面的原因是什么呢？首先就是导航信息的准确性。车载导航实用的地图包都是事先下载好的，没有办法及时准确的的更新地址信息。这就导致了，熟悉的地方不需要导航，需要导航的地方可能找不到的局面。而手机导航就不同了，手机导航通过4G网络可以及时有效的更新地址信息，方便使用。
其次是路况信息的反馈。以前的司机特别喜欢听交通广播，就是因为广播电台能够在路况信息出现变化时及时通报。车载导航因为只能指示道路，可能会加剧拥堵。手机导航通过4G链接网络的第二个优势就是能够及时有效的反馈的路况信息，哪里修路，哪里堵车都能及时的得到通知，从而加以应对。最后就是车载导航的成本偏高。同一款车型，配备车载导航与没有配备车载导航的差价可能在6000-10000左右，而这个价位，可以买到一部旗舰级手机了。
另外就是地图升级的问题，车载导航需要到4S店由专人进行升级维护，并且花费不菲，而手机导航的升级，也就是会浪费一点流量，仅此而已。这个成本是车载导航落后车载导航的最重要的原因之一。不过随着科技的发展，互联网汽车的出现，将车载导航的这些弊端全部解决了。例如最近人气很高的斑马智行智能语音操控车载系统，不仅可以通过语音进行导航目的地路线的设定，通过4G网络的连接，还可以接收到实时路况反馈，提前避免拥堵。
甚至还可以通过4G网络连接组成车队，在地图上看到彼此的位置信息，通过对讲系统相互沟通。这个功能的应用，为导航提供了新的发展方向。这套斑马智行系统在名爵与荣威的互联网车型上均有搭载，未来也会逐渐出现在其他车型上。目前手机导航的应用比较广泛，但是车载导航的发展也不可小觑，未来的导航会是什么样子呢？让我们共同期待。
为什么出租车司机都要开导航？
一，出租车开导航不是对路线不熟悉，而是有时候迫不得已，有些扯淡的乘客总是觉得司机绕路或者故意多跑钱，开着导航让他们没话可说，避免不必要的口舌之争。二，现在的导航软件都有路况提醒功能，开着导航可以提醒司机快到红绿灯了，小心别闯红灯。前方500米限速拍照，可以避免超速违章，万一没注意，一张罚单一天白干了。
第三，提高安全性。前方的路，前方的学校，前方的村庄，前方的急转弯。这些提示可以让司机提前做好准备，提前预留应对情况的反应时间，大大提高驾乘人员的安全性。第四，出租车不熟悉所有路况，开车导航至少不会犯太多路线错误。即使走错了路线，乘客也能听到导航，能及时提醒及时变更路线，更加方便快捷。希望回答对你有所帮助。谢谢你。
