在春运高峰时，有多达151趟列车，几乎24小时可用。11天假期里，我去过的人最多的地方是Xi安。中国人是世界上最注重亲情和血缘的民族。每逢佳节倍思亲，他们就把自己的国民性讲得非常准确。不行，在酒店报名一日游才能旅游。到了景区，全是人，每个人都挤满了人。感觉不是看景点而是看人。兵马俑都是人，根本上不了前线。只能远远的看着。参观的人比兵马俑还多。
春运期间什么时候人最多？
谢谢邀请。春运什么时候人最多，答。2020年马上来临，就是说回家高峰期就要到了。春运什么时候人最多，我觉得两个介段。一，如何避免春运交通拥挤，首先避开高峰期。人多呢，都喜欢在除夕或者是。除夕前几天回家，那么我可以适当的调整自己的工作。尽量的能让在前期就早一点回家，那么也是非常方便的。二，第二介段就是年后。
你去过的人最多的地方是哪里？
我去过的人最多的地方，就是十一长假期间的西安了，我是2017年10月2日自驾去的西安，到西安的第二天想去兵马俑和西安博物馆，去博物馆排队都看不到头，排了一段时间说已经没票了，让我们后面的不用排队了，那就去兵马俑吧，车都开不到门口，车队也是排了很长，感觉根本排不进去，索性放弃。实在无法了，在宾馆报了一个一日团，才能去旅游，到了景点全是人，人挤人人挨人，感觉不是看景点是看人，在兵马俑全是人，根本不能到前面看，只能远远的看看，参观的人比兵马俑多，
这几年高铁开通的多了，春运普通火车上站的人还多吗？今年买了硬座？
还是一样的人多。虽然高铁开通越来越多，但是相对的为了成本，铁道部肯定相应的也会减少普速列车的开行了，春运之所以拥挤是因为，人民大规模集体迁徙了。主要集中在沿海地区往内陆地区的方向，人多，车少所以才会有买不到票，一票难求的情况。举个例子，广州南到长沙，在12306上一天有高铁106趟车，从早上6点到晚上9点都有。
春运高峰期最多达到151趟车基本上24小时都有了，而在看普速列车在12306上只有47趟不及高铁车次的一半，春运高峰期最多也就59趟车，哪怕在翻一倍也没有高铁车次多。看这个数据两者相比起来差距非常大了，不晓得每一年的车次对比是啥样子。尽管高铁越来越多，但是相对的普速列车却在慢慢减少，但是中国还是有非常一大部分在外的工务工者，他们舍不得坐比普速列车价格贵好几倍的高铁列车。
也还有很多年纪大的不懂得在网上订票的人们他们还停留在以前春运去车站排队抢票的时候，面对如此集中的迁徙势必对铁路，公路压力都非常大。所以我觉得，尽管高铁越来越多，但是相对的普速列车也在减少，春运一直是一个很大的挑战。现在铁道部对于春运增开的车次也大多是高铁车次，普速增开基本上很少了，在此大环境下，面对方便快捷的高铁，我觉得普速已经成为一代人的回忆了吧。
第一，中国是人口第一大国，有足够的人可以流动，第二，中国人是世界上最注重亲情和血缘的民族，每逢佳节倍思亲，就十分准确的说出中国人的民族性格。第三，改革开放，中国经济快速发展，促使整个中国社会的各种生产要素流动起来，大量的农民离开了土地，来到经济发达的城市去打工，形成了春运的主力军，第四，中国经济的快速发展带动了中国的各种交通运输业的全面发展。
中国人口总共才十几亿人，为什么有人说今年春运预计发送旅客29亿多人次？
谢谢你的邀请。截至2017年，中国人口约13.9亿，是世界上人口最多的国家。但印度人口目前也是13.39亿人，很快就会赶上中国，成为世界上人口最多的国家。因为我们人口多，虽然每年都有大量的交通基础设施建设，但是节假日还是会出现大量的交通拥堵。特别是春运期间，由于节假日的需要，通常会出现全国范围内的大规模人口流动，给交通带来很大压力。
