其实滴滴提供的是一个获客平台，自身对滴滴司机的约束几乎为零。滴滴司机不使用滴滴的时候，其实就是在黑车非法营运。现在的滴滴，客观上可以说是黑车最大的聚集地。为什么？因为90%的司机都是无牌跑车，在政策下无牌就是非法营运。滴滴只是把以前路边的出租车司机拉拢到平台上。
关键词出租车出租车的黑车网约车，要想搞清楚哪个更危险需要先搞清楚三者的关系，这个关系和图片所示应该大致相同。如图所示，网约车有大半本就是黑车，与曾经路边的黑车区别仅仅是从街头揽客，揽客有通过区域内可能的涉黑组织或者闲散人员组成的黄牛团队揽客，现在升级为通过网络平台揽客，这样的好处是摆脱了这些群体的限制，至于抽成给他们或者给平台对于这些车没有区别。
所以大批曾经的黑车涌入了没有监管的网约车平台，现在的网约车本身就是黑车的代名词。在恶性事件频发的节点拿出租车套牌车说事，其实很可笑。套牌假出租确实有，但是和这些网约黑车的比例可能也就是1:10000，这些车一旦被查处后果是相当严重的，除非是在监管盲区的城郊或者农村地区偶有出现，城市范围内谁敢呢？而这些区域似乎也是网约车的盲区吧。
滴滴打车里边的顺风车也好，专车也罢实际上都属于黑车，不存在灰车一说。交通部门对于黑车的定义没有取得营运资质而从事营运的社会车辆。 大白话就是你没有像出租车 神州专车首汽约车这样取得营运资格，但你也一样在街边拉客属于违法，对于从事这种违法的车辆叫做黑车。 滴滴实际是提供一个获客平台，本身对于滴滴司机的约束几乎为0，滴滴司机不用滴滴的时候实际上就是在开黑车非法营运。
到底什么是黑车？滴滴车主私家车注册成功可以接单，但没有所谓的双证，也是黑车吗？
是的，这就是黑车！为什么这样说呢，所谓的黑车就是指，车辆或者司机没有取得相关的营运资质就是非法营运的黑车！简单的说就是所有收你钱而又没有经营许可的车辆都是黑车，包括大多数的顺风车！在滴滴上注册的私家车，虽然可以接单，但是并不代表就是正规运营车辆了！它只是提供了信息，而参加运营的却是你自己！滴滴不是法律，它无权赋予车辆营运资格！ 滴滴一开始是，打着共享的旗号，钻了空子，经过疯狂的补贴迅速抢占市场。
滴滴到底算不算黑车？
不加入滴滴公司，就是黑车。加入滴滴公司办理相关证件，就是合法网约车。一，那么问题来了，没有加入滴滴公司的车，算是黑车，那么滴滴平台为什么还要给这些黑车派单?不加入公司不派单不就行了?二，加入公司以后，变更车辆使用性质，变成了营运车辆，而且要把车辆过户到滴滴公司名下，报废期限和保险都跟出租营运车辆一样，有多少私家车主会这样做?三，滴滴如果不给这些所谓的黑车派单，那么滴滴公司凭什么存活?凭自营车?凭挂靠滴滴公司的那些车?恐怕那是极少数极少数的车吧?那几辆车能支撑滴滴公司?四，如果以上情况都做到，干嘛不买个出租车呢？相比较的话，滴滴抽成并不比出租车份子钱少。
为什么有人情愿开黑车也不要开滴滴？
原因很简单，无网约车证滴滴司机就跟黑车差不多，甚至连黑车都不如。以几个原因就可以看出。滴滴平台高额抽成滴滴每单抽成高达百分之25，跑的多抽的多这句话在滴滴里面表现的淋漓尽致，我很多朋友跑网约车自己也跑过但是退出了，他们在深圳每天辛苦工作10-12小时每天跑500左右流水，平台要抽走100多，每个月算下来也就7000-8000的样子。
没有网约车牌照跑的责任和黑车一样吗？无照跑车属于非法营运。一旦遇到运政依法查车，将被罚款1-3万元，保险公司拒赔。黑车处罚也是如此。两者没有区别，都不保证。没人知道罚款的滴滴会不会给谁。如果会报销，滴滴早就发公告鼓励车主接单了。跑滴滴不仅要面对平台处罚，还要面对客人忍气吞声，黑车就不用！滴滴的规则很严格，服务分星级。只要司机碰了站台，就零容忍处罚，乘客也是各种奇葩。一星党，差评党，没素质，恶意刁难司机。只有想不到的事情做不到。如果你想保证你的账户，那就不要在跑滴滴的时候谈人权。你问黑车有人敢打司机骂司机或者刁难司机吗？现在的滴滴，客观上可以说是黑车最大的聚集地。为什么？因为90%的司机都是无牌跑车，在政策下无牌就是非法营运。滴滴只是把以前路边的出租车司机拉拢到平台上。
