无人机满天飞，没有真正的无人作战飞机。海上安装大量无人艇，至今未见大型无人战斗舰；地面上，无人战车在厮杀战场，却没有无人坦克，到处驰骋。其实坦克对外界的观察是非常有限的，尤其是无人坦克的观察。操作无人坦克一般是单人的，就像玩游戏一样，甚至用游戏机。
为什么不开发无人坦克？
从理论上说，无人坦克与无人机在原理上一样，技术上也有许多相通的，以前中国就研究过无人坦克，但是那属于技术试验性质，其它国家也研究过，但是都没有真正开发下去，目前真正进入应用的也就是地面的无人机械人，比如：排爆无人机械人，应用的数量少，用途也相当有限。主要原因还是，无人坦克技术的可靠性成问题，目前的人工智能技术达不到让坦克自主行动的能力，主要是坦克所面对的情况远比空中的无人机复杂，仅一个地形问题，就可以让人头痛。
至少目前做到坦克自主控制，那么无人坦克要依赖于数据链进行遥控的，由人员在后方的操作室进行控制，那么问题就是来了，坦克使用规模大，一次出动几十辆坦克很正常的现象，这对于控制就让人相当头痛，同时控制几十辆坦克，如何操作？现代无人机通常是单机行动，主要原因就是怕控制信息之间的干扰。一下子控制数量受成几十，那么问题太麻烦，没有解决掉这个问题前，没法真正实现无人坦克，
这个数据链是依赖于无线电通信的，这个就会成为麻烦，不时对手只是需要配备无线电信号跟踪系统，那么就可以对无人坦克的活动进行了解，已方的作战意图不是一下子完全公开化了吗？如果对方试图切图无线电联系那？那么无人坦克会怎么办？事实上，即便对手不干扰，也不是任何时候，任何地点都可以无线电的畅通，如果无线电信号中断，那么怎么办？甚至于开发一款制导弹药，专门攻击无人坦克的通信无线，让它接收不到控制信号。
为什么没有轮式主战坦克？
我是萨沙，我来回答，萨沙第8704条回答。原因很简单，第一，轮式车辆的载重不够。目前现役的大型轮式突击炮，一般在20吨左右，比如解放军的11式8轮突击炮，日本13式八轮轮式突击炮，可以达到26吨。西方目前的技术，8轮最大可以达到约30吨，也就仅此而已，而目前最轻的主战坦克T-90，也有46吨的重量，解放军99式为52吨。
那么，30吨的重量显然不满足现役主战坦克的要求，而即便如此，26吨的日本13式突击炮长8.5米，解放军的20吨11式也有8米。而52吨99式长度仅有7.3米，如果轮式突击炮还需要增加载重量，肯定要变为10轮。那么，车体长度可能要长达10米以上，比主战坦克长近3米，这么大的轮式车辆，不要说越野性能，就算在公路上驾驶也是受到很多限制的。
一些路口，它根本就无法转弯通过，况且，即便如此，10轮突击炮最多也就是30多吨的重量而已，仅为履带式主战坦克一半而已。第二，轮式车辆的越野能力有限，现代轻型和中型的轮式车辆，越野性能已经有极大提高。但是，重型轮式车辆的越野能力仍然低下，同履带式车辆是不能相比的，意大利的半人马轮式突击炮曾经在伊拉克戈壁作战，情况还不错。
但是，在波兰演戏的时候，半人马就陷入森林附近的烂泥中，步履蹒跚，有时候还需要工程车拖曳，坦克不是导弹发射车或者自行火炮，是要赶赴最前线作战的，需要通过任何复杂地形。而轮式车辆即便做了主战坦克，它无法在复杂地形越野作战，岂不是等于0？第三，轮式车辆的固有缺陷，二战期间，德军发现苏联的轮式装甲车，只需要对准轮子打几枪，就可以将他打瘫。
现在有无人飞机，且可以进行多种任务，为什么没有造无人坦克呢？
无人机满天飞，没有真正的无人作战飞机。海上安装大量无人艇，至今未见大型无人战斗舰；地面上，无人战车正在厮杀战场，但是还没有无人坦克，自由智能的跑，没有武器，只能辅助作战。以发达的欧洲和军事工业相当完备的法国为例。其“神经元”无人机在建造之初就被定性为无人作战飞机，建造多年后失去信心。在AI技术有更大质的突破之前，只是跟风，随着技术的积累慢慢前进。
