马自达连续五年被评为美国最省油的车，还有一种流行的说法是会开车的人选马自达，马自达有日系宝马的美誉。但是马自达汽车最大的优点是容易驾驶。可以说，开完马自达的车，你就舍不得开很多同级别同价位的车了。这就是马自达汽车的魅力。马自达是一家日系车企，更注重运动和操控性。开过马自达车的人，无论是轿车还是SUV，从昂科威塞拉到阿特兹、cx4-mx5都会留下非常好的印象。
马自达车怎么样？
马自达马在美国连续五年被评为最省油的车子，民间也流传着懂车的人都选马自达这样的话，并且马自达还有东瀛宝马的美誉。从这些来看，马自达马汽车还是非常不错的，质量稳定，燃油经济性好。马自达是日系车里比较注运动重操控性的车企，从昂克赛拉到阿特兹，从cx4-mx5，不论是轿车还是SUV，开过马自达汽车的人都会留下很不错的印象。
马自达汽车底盘非常的扎实，行车质感很好，弯道中给人信心，富有驾驶乐趣，人马合一的感觉。马自达创驰蓝天技术，兼顾动力燃油经济性，质量非常好，很少有召回的事件以魂动为设计语言，车头纤长，尾部短小精悍，外观非常的拉风。马自达汽车当然也不是那么的完美，注重操控而牺牲空间和舒适性，空间略小使其最大软肋。
马自达是日系车吗？马自达的车怎么样？
当然是日系车，而且是在中国市场的日系车(也可以说在所有的合资车)中，最有良心(另一品牌是铃木)的车之一，其三大件的机械匹配性能，在同价位和同级别的车中，也可以说是最好的。只是全系列车型和同级别车型相比，后座空间一般，不占优势，只能说够用。但马自达车的最大优点就是好开，可以说，开过马自达的车之后，同级别和同价位的许多车，你就不愿意开了，这就是马自达车的魅力！！！。
马自达的车究竟怎么样，值不值得买？
我买了两个车，一个是2.0的马自达昂克赛拉，一个是现在开的2.5的CX-5，值不值得买，这是个很主观的东西，说一下我为什么第一辆车买它，第二辆还是它1颜值同价位对比，马自达的颜值绝对排名靠前，而且绝对的耐看内饰也是一样的，简约的风格，用料良心，也是很耐看2动力第一辆车因为是刚拿驾照没多久买的，没开过别的车，感觉很够用，尤其是现在开的2.5的，这个价位的家用车足够了，而且发动机与变速箱匹配的特别好，开起来真的是行云流水，很让人放松的感觉3空间这是马自达最被喷的一点，可能他们家都是大长腿吧！我觉得足够用了，而且这个车90%的时间都是我一个人开4其他当时买第一辆车的时候，啥都不懂，傻呵呵的跑到某个德系的店里，被无视加冷嘲热讽一番出来后，转眼看到了马自达的店，被销售的热情打动，试驾后感觉很惊艳，就下定了5为什么第二辆还选择它买第一辆车的时候，是昂克赛拉刚上市没多久，当时4S店基本都是老款车，那时的生意真的可以用惨淡形容，但是后来每次去保养，都能看到新发展，新车多了，人多了，销售越来越好了，刚过两年，4S店直接换更好的地方重新装修了，这证明市场认可它还有就是开起来真的省心，开了8万公里，除了安全带接口异响，后来解决了之外，没有任何问题。
马自达CX4这车怎么样，有没有开过的人来说一下？
别傻了，兄弟。很多喷子都说马自达6AT是垃圾。他们有7速双离合，8速cvt等。我以前是马自达3星版或者4AT版，13万公里勉强碰过。因为我买的是第一批国产架号，其他配件95%都是进口的！质量杠杆。Wire -4发动机，变速箱基于爱信6AT，自带全速域锁技术。马自达自己生产的，底盘是越野车的地盘，感觉像轿车。马自达的座位符合人体工程学，坐起来很舒服。线材座的高度和MPV差不多，不高也不低。车依偎在车里，直奔越野。快40了，准备自己开，2.5顶配起步。如果没有问题，用白色做2.5次。
