0T涡轮增压三缸发动机呢？都说本田的发动机好，那本田的三缸发动机呢？其中1.0T涡轮增压三缸发动机成为了很多车型的发动机选择。比如现在流行的本田思域、福特福克斯、别克英朗都采用了1.0T涡轮增压三缸发动机。以前人们提到三缸发动机的时候，可以说是三缸发动机变了颜色——因为在大多数人的印象里，三缸发动机在平衡性上本来就不如四缸发动机，所以振动剧烈，乘坐舒适性表现差强人意。
1.0t三缸发动机怎么样？
随着国家对于节能减排的要求越来越高，越来越多的汽车品牌和汽车产品也开始选用了三缸发动机。其中1.0T涡轮增压三缸发动机成为了不少车型的发动机选择，比如说热销的本田思域，福特福克斯以及别克英朗等等，都采用了1.0T涡轮增压三缸发动机。那么，1.0T涡轮增压三缸发动机到底怎么样？此前人们一提到三缸发动机，可以说是谈三缸色变——因为在大多数人的印象中，三缸发动机由于天生在平衡性上不如四缸发动机，所以抖动厉害，乘坐舒适性表现可谓是差强人意。
早期的1.0T涡轮增压三缸发动机确实也是有着这样的问题，导致很多持币观望的消费者朋友都不买账。不过，时过境迁，1.0T涡轮增压三缸发动机早已有了长足的进步了。而提到1.0T涡轮增压三缸发动机，就不得不提福特汽车的1.0T涡轮增压三缸发动机。从动力性能上来说，福特汽车的1.0T涡轮增压三缸发动机甚至可以做到不输给部分主流1.6L自然吸气发动机。
再加上先进的中央缸内直喷技术，以及空间曲轴，可变排气管油缸，双级节温器，双独立气门等技术，福特汽车的1.0T涡轮增压三缸发动机不但抖动抑制做得好，燃油经济性表现也好。所以说，现在的1.0T涡轮增压三缸发动机已经得到了长足的发展，如果说有消费者朋友想要购入搭载1.0T涡轮增压三缸发动机的车型产品，那么还是值得考虑的。
思域1.0t怎么样？
先给你说一个实际情况。思域的1.5T车型，直到现在都需要加价，并且提车周期大概两个月左右。而1.0T车型呢？优惠几千，一个月也卖不出去多少。这样比较起来，你觉得1.0T到底好不好呢？其实思域的这款1.0T发动机动力不差，和飞度上面搭载的那款1.5L发动机马力相差不急，扭矩比飞度更大。这是不管怎么说，思域也算一款A 级的轿车，之前几代搭载的都是1.8L2.0L的发动机，通常被认为比朗逸卡罗拉要高半个级别，和大众的速腾一样。
突然搭载这么小的发动机，人们一时间当然不容易接受。这个动力确实小了点。要知道开思域的人，都是比较在意操控感的，没了动力，还有什么操控呢？另外一方面，1.0T发动机不推荐的原因是，现在各家虽然都在大力开发1.0T小排量发动机，但是几乎没有一家能出类拔萃的。三缸发动机相比四缸来讲，最大的问题就是NVH，噪音和震动是短板。
虽然里面加平衡轴用静音齿轮等等。但是物理特性方面的缺陷，确实很难用技术来弥补。1.0T发动机另外一个缺陷是，起步的时候低扭不足，让人感觉很肉，必须等到转速上来之后才感觉到动力。所以如何让涡轮尽早地介入响应，也是目前一个难题，现在比较先进的小排量发动机，一般采用低惯性涡轮和电控泄压阀，有的采用集成式排气歧管缩短气道，这些都是解决的方式，但即便这样，1.0T发动机起步的时候依然没有1.5T来的迅速。
有人说三缸发动机抖动厉害，而且说本田的发动机很好，那本田的三缸发动机好不好？比如思域？
都说本田的发动机好，但是本田的三缸发动机怎么样呢？今天我来分析一下本田的1.0T三缸增压直喷发动机一开发背景本田的1.0T三缸发动机是本田从2014年传统动力开始全面转向涡轮增压小排量技术的一部分。本田新涡轮增压发动机家族包括2.0T1.5T和1.0T三缸三个产品，用来替换原来本田久负盛名的1.5L3.0L的自然吸气发动机。
本田将这一系列命名为VTEC涡轮增压，与VTEC意为机械增压发动机，成为本田无所不包的地球梦想动力中的一员。增压发动机与原自吸发动机的替代关系本田的1.0T三缸直喷增压发动机是在本田著名的1.5L自然吸气发动机的基础上发展而来的。虽然少了一个气缸，但是发动机的关键结构参数，包括气门角度、气缸直径、气缸中心距、喷油器位置，都是完全一致的。
