与安哥拉GX一样，新安哥拉采用了别克最新的设计空间优化动力总成技术。在这个台风前夕，全新一代别克安哥拉通过试驾能给我们带来哪些惊喜？总体来说，昂科拉是一款好车，值得购买。别克昂科拉12.59-15.59万元新一代昂科拉是今年上半年更新的小型SUV中最让教授们惊喜的车型。作为小型SUV市场的开创者，昂科拉在上市之初一度受到年轻人的广泛追捧，并取得了相当不错的成绩。然而，随着市场逐渐增长，安哥拉也被许多更年轻的体育和时尚对手击败。
昂科拉和昂科威值得买吗？别克suv怎么样？
昂科拉和昂科威还有昂科雷是美系别克不同级别的小中大三种SUV，同级别不同品牌中别克的口碑性价比配置及性能还是蛮不错的。看自己的财力和实际需求而定。现在市面上的车都不错，各有长短，买上自己看中喜欢的车子的车主都觉得不错，因为肯定打问及转了不少4S甚至试驾最终才拍板的，没买的人则继续打听咨询等等…网上各种车子都有人吐槽…其实人无完人，车无完车，最终还是要口袋的银子多少决定选什么车子，选车别这山望着那山高。
新昂科拉值得入手吗？别克昂科拉怎么样？
多谢邀请，我是远方观世界，关注买车用车保养和车评，喜欢的话可以关注我。2013年的时候我的女老板提了一辆别克昂科拉，那时候新车刚上市，自动天窗版，裸车15.69万。当我看到它的时候第一反应就是小，但是外形很饱满，看着舒服。2019款的昂科拉马上就要上市了，通过数据来看的话车辆尺寸稍微有些增大，并且在外观内饰方面做了大的改动，下面我就根据我的体验来说一下这辆小车的主要特点。
1.外观篇 别克新款昂科拉定位为小型SUV，车体尺寸为4295*1798*1607，轴距为2570mm。老款昂科拉可以形容为一个暖男—矮胖子，新款经过改良之后依旧是矮胖子，只不过变成了更加时尚的矮胖子，悬浮式的车顶犀利的大灯和车尾使得外形更加硬汉一点，更加动感和干练，更加符合年轻人的审美观，与老款相比进步还是很明显的。
2.内饰篇新款昂科拉的内饰与老款相比有了较大的改观，增加了皮质软包的使用和颜色线条的搭配，再加上下平式的多功能方向盘使整体内饰更加偏向于运动与时尚，符合年轻人的审美观。 如果对比一下别克的新款车型你会发现，环抱式的中控台已经形成家族化，在诸如英朗君威等车型上面都有出现，只是在布局和颜色搭配上面按照车型有所不同，正所谓和而不同。
整体来说昂科拉的内饰做的还是不错的，各个功能区划分的比较明显，符合驾乘人员的操作习惯，花哨而不显杂乱悬浮式的中控屏和皮质与仿鹿皮的配合显得更加高档和舒适，整体属于中等偏上水平。3.三大件篇 熟知别克的都知道别克的地盘做的还是不错的，整体感和舒适性都有不错的口碑，属于比较扎实耐用的一类但是很久之前因为变速箱的顿挫和故障一直被广大消费者有所诟病，不过那也只是很久之前的事了，如今的别克通过努力已经摆脱了变速箱的困扰。
大家都知道6AT是AT变速箱中比较成熟可靠的技术，老款的昂科拉搭载的就是6AT变速箱，无论是换挡平顺性还是与发动机的匹配都表现比较出色，而新款昂科拉将要换装更高级的9AT或者CVT变速箱，我想在驾乘感上面表现应该更加出色。 至于发动机方面仁者见仁智者见智，因为之前1.4T的发动机是老款，市场认知度也挺高，驾乘感觉上面说得过去，只是油耗稍高。
但是此次新款昂科拉跟随潮流，搭载了最新的1.0或者1.3的三缸涡轮机头，这两款发动机在英朗上面表现的还算不错，但是缺点也很明显，抖动噪音让很多车主头疼。 总体来说别克昂科拉的三大件没有什么问题，硬说有问题的话了能就是在后期的保养上面要精细一些，油耗可能会升高一些。 4.空间篇前面说过，昂科拉是一个矮胖子，虽然外观显小但是空间也并没有想象的那么局促。
前排的空间就不用说了，作为一个矮胖的人，调整坐姿后还是有一拳砸在头上。而且座椅的包裹性适中，横向扩展空间充足，前排视野更开阔。相比前座，后座留给乘客的空间要小很多，正常乘坐没有问题。如果是长途骑行或者后座坐三个人，会略显吃力。这也符合小型SUV的特点，都在可以接受的范围内。
