美国打压中兴之前，中兴就停了。中兴的加班比较少，华为的加班费比中兴好很多。不要小看中兴，不要小看中兴，不要小看中兴，重要的事情说三遍。就通信行业的产品线而言，中兴也是一家可以提供运营商组网所有设备的公司。在这方面，只有华为和诺基亚能与中兴并列。
应届生去中兴和华为公司，哪个对以后的发展好？
不请自来。中兴和华为都是国内国际领先的通讯设备制造公司，但就目前的发展来看，显然华为要比中兴好的多，尤其在终端方面两者已经完全不是一个级别，华为在国内国际终端市场都是风光无限。就应届毕业生来说，我觉得本科生和研究生应该区分来看。对于应届本科生，我建议选择华为。理由如下1能力提升，就业方面本科生相对于研究生存在劣势，自身能力提高很重要。
就能力提升来说，华为的狼性文化显然更有利于提高个人能力，相比中兴，华为有更多得到锻炼的机会。2工资福利，本科生工资普遍比研究生要低，相比较来看，华为的工资还有以后的分红都比中兴要高，比较高的工资起点对于以后发展还是很重要的。3加班强度，华为的加班强度显然是要高于中兴的，对于本科生来说如果你能适应了华为的加班强度，那么你以后跳槽到任何一个公司加班都不是问题。
中兴的加班则相对较少，而且华为加班待遇也比中兴要好的多。对于研究生，可以结合自身实际进行选择，具体如下1研究生工资起点一般比较高，如果你是c9高校研究生毕业，工资相比普通学校还要高一些，中兴华为的工资差别并不大，而中兴工作强度还要低一些，显然中兴性价比更高。2工作压力承受能力，经过三年研究生生活，很多研究生都经历了导师的洗礼，对于加班深恶痛绝，如果你还能承受这个压力，那么华为显然是更好的选择，如果你对此已经十分厌恶，那么中兴也可以作为一个选择。
国产皮卡车五十铃长城或者中兴哪个更好？
/五十铃长城中兴/技术排名这种顺序正好，但按照性价比排名长城就要排在第一位了，五十铃车型价格较高而且不属于国产车，这个品牌是日系品牌。长城皮卡的定位目前仍是入门级商用车，价格从6万起步覆盖到11万，在10级左右随着车型的更新性价比越来越高，唯一的缺点就是没有自动挡当然这也是价格低的主要因素，我们以风骏7作为参考看一看值不值得选择。
基础参数9.58-11.78万，车身尺寸5095/5395*1800*1760，长短轴区别的是货箱尺寸，分别为1.38米1.68米，针对家用和商用。发动机全系搭载2.0T-4D20D单涡轮增压柴油动力，最大功率105kw峰值扭矩315牛最大扭矩转速1400-2800转，动力水平相当于同价位皮卡车2.52.9T，噪音震动的控制明显优于竞品车型。
这台长城自主研发的柴油机表现是相当不错的，而且平均月销万台以上也足以说明其质量稳定得到了消费市场的认可。变速箱只有6MT可以选择比价遗憾，哪怕有台AMT风骏7的级别都会高一级不过配置风7确实没得挑，全系标配ESP车身稳定系统和两枚气囊，10.38万起售的中高配配备了全车气囊，同样价格的SUV或轿车也鲜有这么全面的主动保护，加上非承载式车身的被动保护以及四轮碟刹的抗热衰能力，风骏7的安全级别足够高。
四驱结构当然是分时四驱，电控分动箱可以放大扭矩中高配后桥配备了伊顿式差速锁，前轮配合ESP电子辅助制动限滑，客观的说20万以下只有中高配配备ESP的五十铃Dmax四驱等级与风7相同，性价比可见一斑。中兴皮卡曾经很有好感，但记忆中存在感很高的时期也是十年前，那时候的威虎还是比较不错的，而且有一款后双轮的草原版比较吸引眼球但发展到今天的中兴汽车已经没落了，能拿出手的车型仅有一台仿坦途的领主。
2.4L-4G69发动机比较落后，还有一个汽油动力的2.4T-4KK22D4T增压器。这台发动机性能不弱，但是油耗极高。它不是家用或商用的理想选择。购买柴油动力的江铃2.5T，价格11万多。为什么不干脆选择江铃？所以销量才会如下图所示。五十铃Pianco有四款基本车型:五十铃皮卡，瑞迈灵拓Dmax。这些车的特点如下:五十铃皮卡。这项技术停留在10年前。以3.0T旗舰发动机为例，最大功率88kw，峰值扭矩280 Nm，最大扭矩转速在1800转后立即下降。
