菜鸟网络整合了中国几乎80%的物流市场，还在全世界构建智能物流网络时代。五年内成为中国最有潜力的科技公司，市值应该是顺丰的两倍。菜鸟性质与蚂蚁金服一致，深度挖掘以电商天猫淘宝为布局核心的周边设施。蚂蚁金服为电商提供多种金融支付手段，菜鸟为电商提供更多样的物流模式。
谢邀。菜鸟还是典型的老马式作品，讲布局，谈整合。菜鸟的性质与蚂蚁金服一致，深入挖掘以电商天猫淘宝为布局核心的周边配套，蚂蚁金服为电商提供金融支付的各种手段，菜鸟为电商提供更为多样的物流方式四通一达任选。本质上讲，菜鸟只是整合围绕在电商周边的几乎所有主流物流品牌，表象是整合，意在控制，之后更加突出马氏电商的核心优势与地位，具有一定侵略性。
京东的物流属于自建，成本更高，建设周期更长，体验更好。京东物流不在整合，而在整体配套，同样是突出自我电商的地位，但并无以控制为手段的整合。更愿意提高自身物流质量。更加良性。顺丰的核心与以上两者区别最大，核心业务是高速高质物流体系，专业深挖多年，现有依仗强大的物流能力涉足电商的试探性动作。个人认为，马总的动作未必因为顺丰拒绝被控而爆发，只是导火索罢了，而是因为顺丰反其道而行之的企图让老马不适——先有物流，后走电商。
阿里巴巴旗下的公司，除了支付宝和阿里云，还有哪些未来会成独角兽企业？
支付宝隶属于蚂蚁金服集团只能说是阿里巴巴的亲兄弟，目前估值超过1500亿美元，是世界最大科技独角兽。支付宝几乎拥有互联网金融的所有牌照，现在专心做科技公司，对于支付宝来说，在互联网金融这条路上，几乎没有边界，只在于支付宝愿不愿意做。阿里云是国内最成功的云计算公司，现有市场规模超一半，遥遥领先，市值至少应该有300亿美元，未来不可限量，非常有可能超越1000亿美元，甚至再造一个阿里巴巴。
根据相关分析报告，未来三年阿里云将保持89%以上的年复合增长率，2020财年收入达到580亿人民币，2022财年达到1200亿人民币约185亿美元，从而将与亚马逊的收入差距从5年缩短至3.5年。此外，菜鸟网络整合了中国超过80%的物流市场，还在构建遍布全球的智能物流网络。五年内成为中国最有潜力的科技公司，市值应该是顺丰的两倍。
