菜鸟是在全国各地建仓库，卖家在菜鸟的仓库配货，菜鸟通过快递公司统一发货。经过两年的布局，阿里苦心打造的菜鸟联盟已经抓住了国内物流市场的主动脉。虽然在财务数据上还处于亏损状态，但马云对菜鸟物流的期望很高。按照阿里的爬虫战略，未来几年菜鸟物流很可能会领先阿里巴巴集团，所以马云对菜鸟物流的布局将是可持续的。
菜鸟联盟和顺丰为何是敌对状态？
菜鸟物流与顺丰之间可谓积怨已久，早在2017年6月份的时候，菜鸟就爆出顺丰不配合其进行系统升级，获取不了顺丰的物流数据，并建议商家选用其他物流公司。面对菜鸟物流的控诉，顺丰也毫不示弱，直接表示这是阿里一次有针对性的封杀，逼迫顺丰把物流数据转移到阿里云上。直到国家邮政局的出面，这场沸沸扬扬的数据纠纷才算平息，但无论从两者的企业属性，还是对于大数据应用的前景判断，都已经注定这种竞争还将会持续的发展下去。
1.两者的企业属性注定菜鸟物流与顺丰虽属不同的运营方式，但基本定位都是满足于人们对于配送的需求，因此这从根本上来说，两家企业就会天然的产生竞争关系。阿里苦心搭建的菜鸟联盟，在经历了2年的布局后，已经把握了国内物流市场的主动脉，虽然体现在财务数据上还处于亏损状态，但马云对菜鸟物流给予的期望却非常高，根据阿里的履带战略，菜鸟物流在未来几年很有可能将会领跑阿里巴巴集团，所以马云在菜鸟物流上的布局将会是持续性的。
除非顺丰甘心纳入到菜鸟物流的版图当中，然而以现在顺丰的体量和口碑来看，王卫是断然不会居于人下的，因此，菜鸟物流与顺丰之间围绕基本业务的竞争关系将会长期的存在下去。2.两家企业对于未来布局的一致性数据的重要性是不言而喻的，尤其是像物流数据这种基础性的数据资源，是很多企业都非常渴望的。人类正从IT时代走向DT这是马云对于目前市场发展趋势的基本认识，因此阿里在云计算和大数据方面的投入也是不遗余力，目前阿里云已经跻身全球云计算前三，势力直逼亚马逊的AWS;反观顺丰近几年在数据应用上的探索也没有停止，甚至有人戏称顺丰为披着物流外衣的大数据公司，一方面顺丰借助其对物流数据的分析，不断优化着自身的服务水平，另一方面顺丰也不断的在进行着电商新零售方面的探索。
现在的菜鸟联盟还能信任么？
菜鸟驿站跟蜂巢柜差不多，主要作用是那种不方便收货的，自己去取。看了菜鸟的介绍感觉就是在学京东的仓储模式，只不过用的别人的物流。菜鸟主要应该服务于天猫，对C2C作用不大。对物流的提速基本没什么作用。我是不看好菜鸟，发快递要速度就是顺丰，其他快递都差不多。买东西要快就是京东，天猫就看你离卖家的距离了，离得近就快，离得远就慢。
你觉得英雄联盟中喷子和菜鸟哪个更恶心？
个人认为英雄联盟首先是款游戏，游戏是应该能给人带来快乐的，在游戏里认识志同道合的朋友一起玩耍才有意义，然而喷子却不是这样的，他们遇到队友失误就会开喷，影响整个队伍的气氛，污染游戏环境。所谓的菜鸟也有可能是新手玩家或者这局发挥不好，我很能理解他们。所以我个人觉得喷子更让人讨厌，技术不好可以练习提高，可是个人素质不是一朝一夕就可以养成的！。
6大快递集体涨价，跟阿里的菜鸟联盟有关系吗？
圆通申通中通韵达百世汇通天天快递等加盟型快递公司抱团涨价其实也是形势所迫，低价走量一直是大多数中国快递公司的传统优势。快递行业属于投入高利润低网点车辆仓库信息系统这些资源方面的投入本身高的基础上，人力资源的成本也很高，随着业务增长快递公司需要大量的快递小哥，而且经常会出现用工荒。并且用人成本还在不断上涨，据统计2005年至2015年十年期间，中国的劳动力成本上升了五倍。
2017年，各大快递公司争相投入资本的怀抱。与此同时，实际上整个快递行业已经进入竞争和利润激励越来越难的时期，大量快递网点经营困难甚至倒闭。数据显示，国内每件价格从2007年的27.05下降到2014年的15.21，毛利率从2007年的30%左右下降到目前的5%-10%。
