印度能登陆火星，为什么不能登陆月球？最近网上流传一个话题，说“印度能登陆火星，为什么不能登陆月球？月球背面是什么样的？不仅绕月卫星拍到了，绕月宇航员也看到了，拍到了，无人探测器也在月球背面着陆了。在你会飞之前，先学会走路。从以上三个阶段的计划来看，显然没有进入月球内部的计划。进入月球内部已经属于月球发展阶段，属于第四步甚至第五步之后的计划。前三步还没有载人登月的计划，还没有建立月球哨所或基地。发展如何实现？月球深处探索到的能量如何解决？你必须先学会走，然后才能飞。
月球背面为什么去不了？
当然不是，因为嫦娥4号即将登陆月球背面啊。（作者@松鼠老孙，天体物理学博士，科学松鼠会会员，中国科普作家协会会员）因为有外星人去不了这根本就是一个谣言，是利用我们对月球背面的不了解而编造出来的，所谓借用霍金的权威更是无稽之谈，因为霍金是一位物理学家，他并没有说过不要去月球探测的话，除了地貌有所不同，月球背面和正面其实没有太大区别。
我们看不到月球背面，是因为月球的自转和公转周期正好是一样的，所以他永远只用一面对着地球（我们可以看到59%），另一面我们永远看不到，也就是所谓的月球背面，但是我们要注意的是，月球和地球一样，也是始终被月亮照亮一半，也就是说月亮上也有白天和夜晚。满月的时候我们看上去月亮正面是白天，背面就是黑夜；初一的时候正好相反，月亮黑暗的一面对着我们，背面是白天，
月球背面是什么样子，不仅仅是绕月卫星拍到了，环绕月球运行的宇航员也看到了并且拍了下来，并且有无人探测器在月球背面登陆。中国的嫦娥探月工程，已经拍摄了月亮的全面三维照片，背面有什么我们已经看得一清二楚了，假如有外星人的飞船或者基地的话，应该早就看到了，月球正面有阴影（月海，即低洼平原，环形山较少）和月陆（高地，环形山多），月球背面的环形山分布又多又密，月海很少。
这种现象可以通过月球在地球引力场中的演化来解释，2018年中国嫦娥工程的嫦娥4号卫星即将在月球背面登陆。1969年到1972年，阿波罗探月工程中有六艘飞船把一共12名宇航员送上了月球，登陆点都在月球正面，这应该是为了方便通讯，今天我们还可以在美国宇航局的网站上找到阿波罗工程中地面指挥指挥系统和宇宙飞船的所有对话记录（http://apollo11.spacelog.org/），所谓阿波罗11号宇航员尼尔·阿姆斯特朗看到有别的飞船这种事儿是纯属虚构的。
探月工程是人类有史以来最复杂的工程之一，又是前往神秘的月球，所以有各种谣言都不奇怪，因为它的复杂性是远远超出我们日常经验之外的，不过既然同样是地球人，科学家们、工程师们能够成功的实现它，说明其中用到的各种规律已经被我们掌握了。围绕阿波罗探月有各种神秘的说法，比如踏上月球的第一人阿姆斯特朗，后来变得很沉默，
为什么中国航天器可以在月球降落，却没有国人登陆月球？
我个人认为原因有二。一是我们的大推力火箭还不能达到要求，因为载人的登月舱需要的体积要大一些，设备复杂的多，因此重量较大，需要火箭的推力也随着更大一些。据报道目前我们能够与之配套的大推力火箭尚在研发当中，不久将可问世，二是我们国家的航天行动比较谨慎。像“神舟”飞船一样先是多次发射无人飞船，只到“神舟”五号才由杨立伟实现首次载人飞行，
”“神舟”飞船与“天宫”空间站的对接也是这样。先实现无人对接再到载人对接，“嫦娥”登月也应该是这样。虽然目前还不晓得下一次登月计划，估计至少还要一次无人登月才能载人，这是抱着对航天员高度负责的态度，以免造成没必要的牺牲。我们是普通人，门外汉，仅凭道听途说，说的不对请谅解！再者我们有载人飞船、太空舱和完美的落月返回经验，实现载人登月是水到渠成的事。
为什么人类能进入地球，而只能停在月球表面？
这个问题很简单。如果被邀请，请认真回答。我们的登月计划分三步走，分别是“绕、落、回”。“绕”就是在相对较近的距离上测量月球的环境、山脉、丘陵等地貌。“着陆”是指条件成熟时在月球上软着陆。现阶段可以利用巡逻车对月球表面的月壤和岩石进行更细致的采样和分析，为下一阶段的进一步研究做准备。“回归”是第三阶段。在第二阶段的基础上，用小型凿岩机和取样器登陆月球后，样品返回地球。
