“特斯拉Cybertruck(机械增压版)将成为火星官方卡车。”在11月6日特斯拉的商标被发现后，特斯拉已经确认这款卡车将被命名为“CYBRTRK”。当然，Delham实际上在去年就推出了一款纯电动重型概念卡车，这种类型的重型卡车将在未来四年内量产。但问题是，三四年后，特斯拉的电动半挂车会让卡车占据绝对的市场份额。Delham在哪些方面可以挑战特斯拉？
特斯拉赛博卡车公布了吗？长什么样？
特斯拉即将宣布他们的新卡车以此终结了人们对这款汽车设计的猜想之旅。然而就在这个时刻到来之前，这家公司的CEO埃隆·马斯克又决定给人们先剧透剧透了，他在Twitter发文写道：“特斯拉赛博卡车（增压版）将会成为火星官方卡车。”虽然这似乎没有透露太多信息，但有猜测称，马斯克其实一直在把赛博卡车的设计藏在显眼的地方，即在不久前公布的火星基地的渲染图中可以看到，
在这位企业家对火星基地的前景设想中可以看到一辆汽车，放大如下：而马斯克早前曾表示，这款卡车将看起来像一辆“来自未来的装甲运兵车”，很显然，上面图片中出现的汽车符合这个要求。另外，特斯拉还在Twitter上发布了一个短视频，其显示了这辆车的外形，看起来跟上面的火星卡车极为相似，在另一条推文中上，马斯克指出，“赛博卡车的设计部分受到了《007之海底城》的影响”，并附上了一段詹姆斯·邦德驾驶水陆两栖汽车的视频。
可以看到，这款车的棱角极为分明，很显然，这样的设计可能不会有太多的粉丝，对此马斯克也曾这样说过--“如果只有一小部分人喜欢那辆卡车，我想我们将来会制造一辆更传统的卡车。”在11月6日特斯拉的商标被发现后，特斯拉已经确认这辆卡车将会被命名为“CYBRTRK”，而CYBRTRK.com目前已经重新定向到Tesla.com。
此外，马斯克还表示，这款车将配备400-500英里的续航里程、双马达全轮驱动驱动系统和动态悬架以及30万磅的拖曳能力，而这款车的售价将不到5万美元，并且按照这位CEO的说法，他们的卡车将是比标配版保时捷911更好的跑车、在卡车功能方面比福特F-150更好的卡车，据悉，特斯拉的赛博卡车将在洛杉矶SpaceX火箭工厂附近发布，届时还将进行现场直播。
谢邀！从今年上半年的消息来看的话，特斯拉的电动半挂卡车，首先在市场需求层面确实表现非常强劲，要知道在发布不到一个月的时间里，特斯拉已经接收到了多个企业的订单，同时包括联合，包括UPS订购了100多辆，与此同时沃尔玛最近也宣布订购了30辆，而沃尔玛总共已经订购了40辆，所以单单从这一点上来看，特斯拉的电动汽车在行业里的影响力已经属于顶尖水准，即便我们知道戴勒姆属于传统豪强，在电动汽车领域里也有诸多沉淀，不过面对特斯拉的来势汹汹，可能风头还是不如！当然戴勒姆公司在去年其实已经推出了纯电动重型概念卡车，而未来4年之内，这一型重型卡车就将量产，但问题是等到三四年之后特斯拉的电动半挂，卡车可能已经在市场上占据着绝对的市场份额，戴勒姆公司又能够从哪一方面来挑战特斯拉呢？提到特斯拉就不得不提特斯拉在硬件以及软件层面的努力，我们说在电池容量层面一直是使用松下的顶尖电池，同时在电控系统又拥有着可能这个星球上最好的电控系统，所以在动力续航水准上特斯拉一直是处于金字塔的顶尖位置。
作为传统豪强，我们一直低估了，戴勒姆公司在电池以及新能源汽车的积累，不过由于目前还无法全力推广新能源汽车，所以风投肯定是被特斯拉先占据，更何况，特斯拉的电动卡车将在2019年开始生产，入门级别的续航都有300英里，高配版的续航已经超过500英里，这样的续航能力对于包括沃尔玛在内这样的巨头来说绝对是非常合适的。
特斯拉口中的Cybertruck会是一款什么样的车？
