温度传感器，温度传感器工作原理

1，温度传感器工作原理

一般用的就是一个热敏电阻。也有人用二极管，像in4148，当温度不同时，结上的压降不一样。我用过，还可以，可以测20到100度。当然其他的温度我没有测过，不表示不行。

温度传感器工作原理

2，什么是温度传感器

温度传感器指的是能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可包括接触式和非接触式两大类，遵循传感器材料及电子元件特性包括热电阻和热电偶两类。温度传感器的作用，用物质各类物理性质随温度变化的规律把温度转换为电量.

什么是温度传感器

3，温度传感器的作用是什么

温度传感器的作用：用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为电量。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

温度传感器的作用是什么

4，温度传感器有哪些

温度传感器有：铂热电阻 Pt100 & Pt1000铜热电阻 Cu50热电偶分度号 K,J........温度变送器 4-20mA,0-5V......

有很多啊，比如防爆温度传感器，智能型温度传感器，露点温度传感器，热电阻，热电偶，有很多的，找昆仑中大问问就知道了，哈哈

热电阻,热电偶我学传感器的,但只知道这些

5，温度传感器主要有哪几种原理

1、电阻：热敏电阻和金属电阻都是利用这个特性；2、电压：热电偶即是测量两种金属间的电热差得到温度的；3、电容：有些电容器的容量会随着温度变化。

2种热电阻和热电偶

传感器温度补偿一般是4种：1. 0度恒温法2. 冷端温度修正法3. 补偿导线法4. 补偿电桥法

温度传感器 temperature transducer，利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为可用输出信号。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。现代的温度传感器外形非常得小，这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中，也为我们的生活提供了无数的便利和功能。温度传感器有四种主要类型：热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器(RTD)和IC温度传感器。IC温度传感器又包括模拟输出和数字输出两种类型。

6，温度传感器的种类及其特点

温度传感器在市面上常常被称为温度探头或探针等，是指探温元件用不锈钢（最常用的）或其它导热材料（如聚四氟管防腐，陶瓷管耐高温），温度传感器常用的可分为三类（按探温元件来分），1、铂电阻温度传感器 2、热电偶温度传感器 3、热敏电阻温度传感器。一、铂电阻温度传感器的原理：铂金本身的特性，根据温度变化阻值变大与温度成正比对应的变化曲线为直线。因此通过阻值变化来显示温度的变化。特点：稳定性好，线性好（近似直线），误差小，但价格贵。温度范围在-200摄氏度到150摄氏度，-50摄氏度到850度。适用于各种仪表，如发电厂，火车，飞机，汽车，医疗，工业电炉测温等需要温度误差小的行业，及精密仪器仪表。二、热电偶温度传感器，原理：通过两根不同的金属材料焊接在一起，当温度改变的时候两端产生不同的电势，通过电势的变化来得出相应的温度变化。特点：能测高温到2300度，在高温段比较准，误差比较大，常用的K 型正级：镍铬负极：镍硅-50-1200度价格便宜；如:R型的热电偶正极：铂铑30 负极：铂铑6使用时间非常的长，且能测高温2300以上。但价格昂贵一支根据市价铂金的变动而变动。小的也要4500元左右每支。三、热敏电阻温度传感器原理：温度改变阻值的变化来显示温度。温度变化线性为抛物线。以25度时的阻值来分类：如NTC10K就是在25度时温度时元件的阻值是10000欧姆。同理NTC100K 就是在25度时温度时元件的阻值是100000欧姆。特点：温度范围小-50到200度左右，体积小，响应时间快。价格低廉，每个0.2元左右。广泛用在各种家电产品上。

7，温度传感器是怎么用的

温度传感器有很多类型，简单的原理就是将一个热敏电阻（随着外界温度的不同，阻值会变化的电阻）用一个外壳包起来，引两条线出去插在电路板上用。主要用来测定温度用，传感器的阻值发生变化，IC的AD口可以检得到，从而判定现在的温度值。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

温度传感器分为接触式温度传感器和非接触式温度传感器，也可分为模拟温度传感器、逻辑输出型温度传感器和数字式温度传感器。具体见百度百科，很详细：http://baike.baidu.com/view/66411.htm

利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为电量的传感器。这些呈现规律性变化的物理性质主要有体。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

8，温度传感器该怎么安装啊有哪些要求的

温度传感器的安装地点应具有代表性，避免安装在温度死角，强磁场处和炉门旁边，或距离加热物体过近的地方。温度传感器的接线盒不可碰到被测介质的容器壁。温度传感器接线盒处的温度不宜超过100℃，对使用陶瓷或云母铂电阻元件的WZP型热电阻温度传感器，应安装在无震动或震动很少的场合。对于WZC型铜热电阻温度传感器应避免安装在有强烈震动的地方。对那些有震动的场合，可以选用抗震性能较好的铠装式温度传感器。热电偶温度传感器的安装其参比端的温度变化应尽可能小，并尽可能不超过100℃。选择隔爆式热电偶温度传感器时，必须注意安装场所的分类分级，分组和区域范围应符合相应规定。带瓷保护套管的热电偶温度传感器，必须避免急冷急热，并安装在不妨碍加热体移动处，以免瓷管的暴裂和损坏。温度传感器的插入深度一般可按实际需要决定。但最少插入深度不应少于温度传感器保护套管直径的8-10倍。温度传感器的安装位置尽可能垂直安装，可以防止高温下产生变形，但在有流速的情况下，则必须采用和流速逆向倾斜安装（一般倾斜45°）。最好选择管道弯曲处，温度传感器有效工作部分应位于流体的中部。需要水平安装时，若有必要应加装支撑架。对倾斜和水平安装的温度传感器接线盒出线孔应该向下，以免水汽脏物等落入接线盒中。对于承受压力的温度传感器，须严格保证密封面的密封性能。

非要竖装就让流体由下向上。前后要有直管段前15d后10d。一般压力补偿在管道前面温度在后面。还有就是尽可能买好牌子的涡街很准但是也是所有流量计里面最怕干扰的，也要足够远。尽可能避免气相与液相混相流体的存在，管道要足够稳定，当然尽可能长点好，国产的杂牌子会让你调试起来很郁闷。最好安在水平管上

安装方式就多了有螺纹的直插的贴片的法兰的投入的等多种安装方式