汽车空调不制冷是怎么回事，空调突然不制冷是怎么回事

来源：整理时间：2022-07-05 13:37:26 编辑：数码大全手机版

1，空调突然不制冷是怎么回事

你好空调不制冷的原因大致有一下一些：空调不制冷的原因之一：氟利昂不够（俗称雪种不够）空调不制冷的原因之二：供电的电压不够空调不制冷的原因之三：空调的功率不够以致于不制冷空调不制冷的原因之四：外界环境温度过高导致空调不制冷空调不制冷的原因之五：空调长时间不清洗保养空调不制冷的原因之六：室外机与室内机之间的铜管过长你要根据情况逐一检查详细的检查和排除方法可以看我的百度空间文章“空调不制冷的原因 | 空调不制冷怎么办” 参考：购伙伴网

空调突然不制冷是怎么回事

2，汽车空调不够冷一般是什么原因

汽车空调不够冷的原因有：制冷剂多导致制冷效果下降；制冷剂少导致制冷不足；制冷剂或冷冻机油内含杂质多、微堵引起制冷量不足；空调制冷系统有水分渗入；冷凝器脏，导致散热能力下降。在空调系统中，制冷剂的比例是要求的。过多或者过少都会影响空调的制冷效果。所以，汽车空调不冷的时候，建议车主们到汽修店检查一下车内制冷剂，一般添加一下制冷剂制冷就可以恢复正常。汽车空调内都装有空调滤清器，它是用来阻挡杂质的过滤装置，如果长时间不拿出来清理或者更换，那么累积的杂质就会堵塞过滤网，这样也就会导致冷气出不来，制冷效果也就下降了。所以，平常我们一定要注意空调的保养，及时更换空调滤清器。空调压缩机是保障汽车空调正常运转的重要部件，如果你的车辆年限较高，空调出现不制冷的情况，那么很有可能是空调压缩机出现了松弛、老化等问题，影响了传动效率，从而导致制冷效果不理想。

汽车空调不够冷一般是什么原因

3，空调不制冷了是怎么回事

空调不制冷可能有如下原因：电源没有接通、空调未在制冷工作状态下、室内机脏堵（蒸发器，风扇叶片，滤网等）、压缩机有没有工作、制冷剂不足、风扇电机老旧、电器元件故障等。首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请师傅来维修一下。然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是却散不出冷气，很有可能是过滤网灰尘太多，最好用那种专门的过滤网清洗剂喷一下清洗。再检查一下制冷剂是不是不足，也就是所谓的氟利昂，如果不足了的话就要加氟利昂，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象的就得补漏。如果没有上述问题，空调也能正常运转，那么要检查空调风扇运转情况，假如风扇的风量非常小，那么可能是风扇电机老旧，要换新的风扇电机。如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。如果空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。

空调不制冷了是怎么回事

4，汽车空调不制冷的原因及解决办法是什么

汽车空调不制冷的原因有制冷剂不足或过少、制冷剂过多、汽车空调压缩机驱动带松弛等，解决办法就是添加制冷剂、在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些，还应该拉紧驱动带，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。夏天到了，车主们开始频繁的使用空调，可是经过长时间的不使用空调，有的车可能会出现各种各样的问题，其中空调不制冷最为常见，那么下面我们就一起看一下汽车空调不制冷的原因及解决方法。1、制冷剂不足或过少解决办法：添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。2、制冷剂过多解决办法：若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛解决办法：如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油解决办法：在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。5、制冷系统有水分渗入解决办法：如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

5，空调突然不制冷是怎么回事

空调突然不制冷可能是以下几个原因：1、利昂不够(俗称缺氟)；2、供电的电压不够；3、空调的功率不够；4、外界环境温度过高；5、空调长时间不清洗保养。随着生活水平地不断提高，空调的使用越来越普遍了，作为现代家庭的家电产品之一，我们都很熟悉空调的使用，但是，空调使用久了难免会出现一些问题，比如空调突然不制冷了，空调突然不制冷可能是以下几个原因：1、利昂不够(俗称缺氟)；2、供电的电压不够；3、空调的功率不够；4、外界环境温度过高；5、空调长时间不清洗保养。1、利昂不够(俗称缺氟)：这种不制冷的原因大多出在已使用三四年以后的空调，大部份也是一种正常的现象，属于长时间使用而使得空调冷媒(即我们常说的氟利昂或雪种)的正常消耗，但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够，并不会完全的不制冷。2、供电的电压不够：比较容易出现这种现象。这种问题的表现为：电压正常时空调制冷也正常，当电压不稳定时，它会影响到有时空调不致冷(内机工作，压缩机不工作)。3、空调的功率不够：这也是一种常见的不制冷(制冷效果差)的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭(如门窗大开等)，或者房间内有发热的热源(如电脑多也会)当然玻璃房西晒也是热源之一等等。4、外界环境温度过高：这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高。如的有楼盘为了外观漂亮，把室外机装在隐蔽的小空间甚至于多台室外机放在一个小空间，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷，有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，甚至会造成高压保护，这样也会造成空调不制冷。5、空调长时间不清洗保养买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。所以空调要定时清洗保养，以确保空调的正常工作。

6，汽车空调制冷效果不好可能都与哪些因素有关

汽车空调制冷效果不好原因？1.缺氟，缺氟的情况属于正常情况，不是坏了，空调也不会完全不制冷，而是效果不好，但是这种情况应该会比较少。因为氟不是消耗品，只要车辆没有发生过严重的追尾事故或者拆过空调管路等配件，而影响了密封性，氟是不会自己消耗的。2.散热不好。水箱、冷凝器是车辆重要的散热装置，如果它们太脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，而且对空调的制冷效果有着很直接的影响。因此，当你觉得在高温天气下使用空调效果不理想时，首先就要考虑是否清洗过车辆的散热系统。3.滤芯太脏影响风量大小空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，到时出现风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。4.风向问题不可忽视，有一个原理众所，那就是“热气向上飘，冷气向下飘”。所以调整合适的送风角度有助于发挥空调的最佳效果。在夏季，我们应把空调风向调整为向前方位置，如果选择往脚底下吹，那么你肯定会四脖子流汗。5.压缩机故障。压缩机如果出现问题，空调就会不工作了，所以我们也要考虑是否压缩机有现问题了，压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作，表现为内外机都工作，但压缩机不工作，空调没效果，压缩机会很热。汽车空调制冷效果不好怎么办？1.去检查下看是否是有地方泄露了，可以在汽车的管子接头处滴点水，漏的地方一般都会出现气泡，找到了泄露的地方修复就行了，然后去修车店或保养店加氟利昂。2.可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主油管道的，使用汽车专用的润滑剂润滑下其他的相关部件，这样就差不多了。3.可以问下附近的人看下有没有4S店或修车店，只能找专业修车的人看看了。

汽车空调制冷效果不好： 1、空调开关没有打开。要知道空调开关是a/c，有部分新车主会容易犯这样的错误。 2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。 3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。 4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。 5、室外气温过低，导致空调不工作。 6，环温过低：环境温度低于16度，需要打开低温补偿开关，打开不加热，按机械冰箱不启动中的检测方法检查加热丝和磁敏温度开关，加热丝和磁敏温度开关正常但无电压输入，可判定是主控板故障或线路故障。

汽车空调制冷效果不好第一个因素就是缺氭了，第二就是空气过滤芯太脏了要经常清洗！

首先，看下A/C键是否打开，A/C键是空调压缩机的开关键，如果A/C不打开，压缩机是不工作的，空调就不会制冷。所以夏天空调一定要开A/C键。冷凝器冷凝器是否过脏，冷凝剂在发动机的前部，时间长会堆积昆虫、灰尘等脏东西，堆积时间过长就会导致冷凝器过脏。如果空调不凉可以清理下冷凝器试试，可以去洗车场让洗车工给冲下，注意水压不要过大，一般洗车工都是可以冲的。空调滤芯空调滤芯是否过脏，空调滤芯过脏会造成空调风量过小，风量减小就会导致空调不凉快，换个滤芯就可以了。制冷剂制冷剂是否不足，也就是我们所说的空调缺氟了，制冷剂不足就会导致空调不凉。这个可以去汽车修理厂加制冷剂，也就200元左右。压缩机检查压缩机是否故障，压缩机故障空调是不工作的，可以去修理厂检查下压缩机

那是因为汽车在停放或在高速行驶时冷凝器在撞风散热的同时也会有泥土、柳絮、树叶、蚊子、小昆虫附着在冷凝器和水箱表面，这样会引起散热不良，发动机温度升高。冷凝器是空调外循环部份，用来传递车内吸收的热量，如果温度过高，会造成系统内的压力升高，当压力高到一定的程度时空调就会自我保护停机，压缩机不工作，也就是我们常说的过压保护（也叫高压保护）。

7，空调不制冷怎么办

空调机组室外机的冷凝器与室内机的过滤器都比较干净的前提下，我们来判断制冷效果差和没有效果。（一）、先看空调机制冷剂是否充足，如果没有充足制冷剂就应补给，先用钮形电流表量空调本身要求的电流量，使其充填制冷剂不致于过量，如果效果不好，就看控制板上的设定值是否正确。（二）、看空调室外与室内机组之间的连接铜管是否有被堵现象，然后在看分配器上的毛细管是否有被，如果机组连接铜管和毛细管没有被堵，那么我们就应该分析，电磁式冷媒控制阀是否被堵或卡住，或没有完全工作，我们先用原子表测试高压，低压有什么样的现象，如果高压很高，而低压很低，或负压，那么说明电磁式冷媒控制阀没有完全打开或被完全卡住，首先了解电磁式冷媒控制阀的作用。电磁式冷媒控制阀是用步进式电动机，根据运转件来控制冷媒流速，最适合的冷媒量是由快思逻辑来控制决定的，并且通过冷媒回路的电磁式冷媒控制供给的。以三洋和雅列顿力例，[JAp一50列] 在制冷时电磁式冷媒控制阀开到最小是20步、最大是480步、制热最小是20步、最大是480步。我们先来检查电磁式冷媒控制阀的线圈电阻是否跟它的技术参数一致。如果一致说明线圈是好的，接下来应看电脑板是否给线罔输出电压值，如果输出的电压值和技术参数一样，说明电脑板是给出了指命，而电磁式冷媒控制阀还没有运作，那么电磁式冷媒控制阀的机械部份被卡住或被脏物堵住，那么就必须更换电磁式冷媒控制阀，以便达到制冷效果。

一:可能是空调防尘网需要清洗了二:空调缺氟

最佳答案 - 由提问者1年前选出第一原因，先确定是否把遥控器调整到制冷档，千万不要调到制热或者除湿什么的档次上去，每种空调调节内容不同，但是肯定会有制冷档。第二原因，检查下是否是因为空调内部制冷剂的泄露，导致空调不制冷，如果是这样，建议你去保修一下。第三原因，你检查制冷剂是否用完了，如果你的空调使用2年都没有加过制冷剂，那么估计你的空调是没有制冷剂了，去找维修点，加下制冷剂。

空调不制冷外部原因： 1.房间过大，空调马力不足，会造成人感觉空调不制冷 2.空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低也会造成不制冷 3.室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外，造成不制冷空调不制冷空调本身原因： 1.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。 2.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可。商家和维修人员经常拿氟利昂做文章，添加氟利昂时候一定要注意：是否是制冷剂没有，还是别的原因，制冷剂如果不漏露，安装得好和连接好点的空调四五年或数十年都可以不添加制冷剂，（具体时间每台空调说明书上有详细说明）；如果经常需要添加的话那就存在漏露问题了，要找到漏露点才添加制冷剂，要不要不了多久又会漏完，加了也白加。另外在添加的时候不要被维修人员所骗，应自己判断问题出在哪，减少不必要的支出，制冷时外面冷凝水减少，内机出风口温度升高，外机出风不热这些情况是制冷剂不足的表现。 3.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。 4.空调是否清洗干冷，出风进风口过滤网有没有遮挡物，空调最好是定期的清洗，一是可以保持空调的寿命，二是能享受空调应有的效果。如果您也出现过空调不制冷的问题，并有别于上面的原因，请发表在下方评论区，供别人借签，共同讨论。谢谢。美的空调不制冷专家分析一例：一台美的1匹空调，压缩机因有异响，倒出机油发现内有很多铁粉，只有更换但更换另一台功率差不多的压缩机后，工作1个多小时却发现压缩机的电流会突然下降，出风口明显不够冷，加氟处的吸气压却上升了一倍(即从0．5MPa升到1 0MPa)．像是停了压缩机似的，用手摸压缩机却在转动。如果不停机重新开机，该故障一直不会变．多次放氟加氟、抽真空、用高压气体吹内部，是畅通无阻的，毛细管也换过了，都无效一在故障发生时还有一个怪现象：在室内蒸发器处出现类似有一粒砂快速在管内飞过的声音，在该声音出现几次后，上述的故障就发生了。专家分析：我修过两台和这说的一模一样的机器，也是没有清洗，最后氮气吹了若干遍，过滤器换了若干个，毛细管也换了好几个，把压机拆下，看见进F口过滤网里还是有东西，后来换了个机器(从厂家发全套系统更换才好用)才修好。后换上的压机拿下来放别处还是好用的，所以说别换了，再换把压机搞坏了就又多损失了。因制冷系统管路穹角很多。系统内一旦存在铁粉等杂质，将无法彻底清除。此时，换用新压缩机后杂质会随着冷冻油或氟的流动，再度进入新压缩机内部，导致新压缩机损坏。因此。彻底更换全套系统才是解故障的根本办法，盲目换为新压缩机，会造成不．必要的经济损失。

第一，首先看电源有没有通电如果通电的话，然后看室外机转不转，如果不转的话，可能是室内机电路板有问题，或者是压缩机的问题还有电压低也能影响,如果转的话,那就是缺佛了，找人加佛就可以了

坏了,维修!