g6319是高铁吗，潮汕站动车G6319餐厅在哪个车厢

1，潮汕站动车G6319餐厅在哪个车厢

这趟列车采用CRH380B型动车组，5号车厢是餐车和二等座混合车厢

没看懂什么意思？

潮汕站动车G6319餐厅在哪个车厢

2，g6119高铁经过那几站

G6119(长沙南-广州南)途经衡山西站、郴州西站、清远站。出发时间19:00分，到达时间为21:44分，中途历时2小时44分。

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

g6119高铁经过那几站

3，高铁g1339二等座每个座位下面有充电插头吗

没有，本人正在重庆西开往上海虹桥的G1339次高铁上，并没有发现前排座位底下和自己座位底下有充电插口！

有

不是的，一排两个，就是在两侧靠过道的座位底下，还有列车连接处处也有。二等座的插座在前排座椅下面，你低头就看见了

高铁g1339二等座每个座位下面有充电插头吗

4，高铁6319车次停车站

潮汕发：10:15 G6318/G6319次 2小时53分广州南到：13:08 站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间 1 潮汕起点站 10:15 - - 2 潮阳 10:27 10:29 2分 12分钟 3 普宁 10:46 10:48 2分 31分钟 4 惠州南 11:57 11:59 2分 1小时42分钟 5 深圳北 12:29 12:32 3分 2小时14分钟 6 虎门 12:49 12:51 2分 2小时34分钟 7 广州南 13:08 终到站 - 2小时53分钟

支持一下感觉挺不错的

5，上午有那些高铁车次停靠潮阳

每天上午有十九趟列车停靠潮阳站。 G6320广州南-潮汕 D7406深圳北-潮汕 D7401潮汕-深圳北 D2352深圳北-龙岩 D2350深圳北-厦门北 D674深圳北-厦门北 D7411潮汕-深圳北 D3108深圳北-上海虹桥 D2302深圳北-厦门北 D2295福州南-深圳北 D7416深圳北-潮汕 G6308广州南-潮汕 D3126深圳北-南京 D7420深圳北-潮汕 D2348深圳北-厦门北 D2310深圳北-福州南 D7407潮汕-深圳北 G6319潮汕-广州南 G6303潮汕-广州南

成愉高铁停靠简阳南站暂时有10个车次，时刻表如下图

6，你好请问一下谷饶高铁到广州南站一天有几班车车费是多少搜狗

潮阳站到广州南站，每天有五班高铁，二等座票价156.大约三小时可以到

潮阳到广州南一共6趟，分别是： G9647 07: 14开09：50到。 G6319 10：29开13：10到。 G6327 14：03开16：43到。 G6323 17：25开20：07到 G6315 17：59开20：07到 G6311 19：26开22：18到票价：二等156.00 一等198.00

汕头-和平镇往前走约80米到和平汽车站(站外)乘坐；308路 (坐14站)到潮阳火车站总站(公交站)下，走到潮阳火车站转乘；高铁车次； g6303/g6302 g6319/g6318 g6327/g6326 g6315/g6314 g6323/g6322 到广州-广州火车南站全程约156元约3小时33分

7，我坐高铁从惠州南坐深圳北的班次是G6319但我在网上查了一下

这两上车次就是同一班次，很多火车都是有两个车次号，你可在网上查直就知道。站序站名到站时间出发时间停留时间 01 潮汕 ---- 12:58 ---- 02 潮阳 13:10 13:12 2分钟 03 陆丰 13:49 13:51 2分钟 04 汕尾 14:06 14:08 2分钟 05 惠东 14:33 14:35 2分钟 06 惠州南 14:50 14:52 2分钟 07 深圳北 15:26 15:38 12分钟 08 虎门 15:55 15:57 2分钟 09 广州南 16:14 16:14 ----

搜一下：我坐高铁，从惠州南坐深圳北的班次是G6319，但我在网上查了一下，深圳北到广州南还有票，但班次怎

8，g6319高铁票提前20天买没有但是开车前的一两天就会有什么情况

对于高铁票提前20天购买的话，没有相关的开车前的记录，需要根据具体的时间，来安排具体的情况的。当然，在12306铁道部火车票网上订票即可。

会的，一般前三天开始大量放，之前几天都会显示几乎没有票，但是前三天突然多几十几百张票。具体如下：一、简介高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。二、基本特点 1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。 2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。 3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。 4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。 5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。