我国首条民间资本控股的高铁是什么，中国第一条高铁是京津武广还是京沪

来源：整理时间：2022-08-02 05:09:40 编辑：高铁查询手机版

1，中国第一条高铁是京津武广还是京沪

京沪

中国第一条高铁是京津武广还是京沪

2，中国首条民营控股高铁开通运营这条高铁的首发站与终点站是哪里

中国首条民营控股高铁开通运营，这条高铁的首发站与终点站是杭州和台州。这条高铁是在1月8号正式投入运营，在开始运营当天吸引了大量的旅客前来参观和乘坐。乘客通过查验身份证和健康码的形式进入车厢，不少乘客将自己的车票进行拍照留念，更令人注意的是一位小学生趴在高铁小桌子上进行写作业，这场面的确让人感觉很温馨和感动。中国首条民营控股高铁开通运营，也从侧面展现了中国经济发展迅速和中国科技实现了质的飞跃，更加快迈向交通强国的步伐。这趟高铁的运营极大的缩短了杭州到台州的通行时间，为周边的人民群众带来了诸多的出行便利。这条高速的开通作为浙江省大湾区的主要通道，为杭州都市圈和温州城市圈形成奠定了扎实基础。中国首条民营控股高铁开通运营，这条铁路的铁路等级为客运专线，只是负责客运的运输，它的设计速度为350千米每小时，全线的桥梁和隧道的比例约为百分之90，这条高铁的运营更多是来自于政府的主导作用，努力争取了政府的财政补贴，在建设方面提供了很多优惠政策，所以才会迎来项目的良好健康的持续发展。中国首条民营控股高铁采取民资控股方式，主要是因为浙江民营企业资金和经济投入以及管理的实力非常雄厚，所以说如果把这条路探索出来，会对全国的铁路建设做出重大贡献。不仅如此，政府的整合和合理利用资源的优势也得到具体的体现。让配置资源更加科学高效，整合能力也有了大幅度的提升，最终让客户和老百姓得到更多的实惠，在出行方面体会到更多的幸福感。

中国首条民营控股高铁开通运营这条高铁的首发站与终点站是哪里

3，中国北车是纯国有企业还是国有绝对控股

上市公司，自然是国有控股企业。

纯国有企业。纯国有企业(包括:国有独资企业、国有独资公司、国有联营企业)，中国邮政集团公司是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业。

中国北车是纯国有企业还是国有绝对控股

4，杭台高铁 11 月 26 日试运行民营控股高铁意味着什么

　目前，国家正在大力鼓励PPP模式进入更多行业和领域。截至6月底财政部统计口径的全国PPP综合信息平台入库项目13554个，投资额16.3万亿元。字面上，PPP即为Public-Private Partnership，即政府和社会资本合作。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。　　举个例子，A市想修一条路，需要30亿元，但财政只拿得出10亿元，怎么办？就可以通过PPP模式，吸引社会资本进入。政府和社会资本共同出资，成立项目公司，由该公司负责道路建设，并在规定的特许经营期内（比如20年）进行运营。过了20年，道路移交政府，社会资本退出。其特点在于，政府和社会资本共同出资，双方都是股东，可以共同管理这条路。对政府而言，相当于花10亿元，修了一条30亿元的路，造福百姓；对社会资本而言，花了20亿元参与修路，但是路建好后的20年内，通行费里可以拿走一大部分作为贴补，也能赚到钱。这无疑是双赢之举。　　其实，PPP模式并不是最近才引入我国。早年，很多地方都有应用的BOT模式（build-operate-transfer），即建设-运营-移交模式，也是PPP模式的其中一种。但这种模式与现在主流的PPP模式相比，还是有不同之处。　　再举A市的例子，还是修那条30亿元的道路。BOT模式下，政府不出资，而是通过招投标，把一定年限的收费权出让给社会资本，由社会资本来建设这条路，并在特许运营期内运营。过了特许经营期，与PPP模式一样移交给政府。　　与PPP模式相比，在BOT项目中政府方面无需出资，也不用与社会资本成立合资公司，大大减轻了财政负担。但也有不好的地方，那就是对社会资本的实力要求更高，同时在建成后的运营管理中，主要由社会资本掌握决定权，一旦出现有损公共利益的情况，管理部门相对比较难于介入规范。　　说回杭绍台铁路PPP项目。杭绍台铁路PPP项目之所以具有开创意义，在于它是中国首条民营控股高铁项目??复星集团牵头的民营联合体占股为51%。换句话说，在以往的铁路建设中，哪怕有民营资本的参与，也是小股东。但这一次，民营资本真正成了“老大”，社会资本首次在铁路投资领域实现绝对控股。这一突破性创举的意义和影响，相当深远。

5，请问国有公司上市什么人可有持有股份

大股东？一般是政府机构，国资委。其他的股东也可以是法人和自然人。上市公司的流通股份只要你有炒股的账户就可以买卖持有，随便什么人，法人、自然人都可以。

伊利股份的第一大股东是呼和浩特投资有限责任公司（简称“呼市投资公司”）,而呼和浩特市国有资产管理委员是呼市投资公司的实质控制人，所以伊利是国有控股公司。而且在伊利股改时，"为保证股权分置改革后国有资产管理部门长期保持对伊利股份的控制地位"，呼市国资委承诺"永久持有呼市投资公司51%以上股权。" 很清楚了吧。

6，中国华融是央企吗

是中国华融是央企，国务院下的财政部控股98.06％。中国华融正是央企，央企即中央企业，是指由中央人民政府或委托国有资产监督管理机构行使出资人职责，领导班子由中央直接管理或委托中央组织部、国务院国资委等其他中央部委管理的国有独资或国有控股企业。华融投资是国有四大资产管理公司之一，其余三家是信达资产、长城资产和东方资产。华融主要处理不良资产，现在向全牌照金融公司发展，同时也是目前债转股最受益的公司。公司注册资本258.35亿元，由财政部控股，持股比例为98.06％；中国人寿保险（集团）公司参股，持股比例为1.94％。

7，多种所有制经济指的是哪些

多种所有制经济指的是私有制、股份制（包括外资经济）私有制包括个体经济、私营经济等类型。股份制经济的所有制性质，主要看控股资本的所有制性质。如果控股资本是公有的，该股份制经济属于公有制经济；如果控股资本是私有的，该股份制经济便属于私有制经济。

多种所有制经济是中国的特色个体经济、私营经济、混合所有制经济（包括外资经济）公有制经济应该不是的。我国的经济制度是公有制为主体，多种所有制经济并存。多种所有制经济是指后半句。

多种所有制经济是公有制经济和非公有制经济其中公有制经济包括国有经和外资混合经济

8，请问公司法中关于股权的部分主要是哪些章节

有限责任公司称为股权，主要在第三章“有限责任公司的股权转让”股份有限公司称为股份，主要在第五章“股份有限公司的股份发行和转让”你顺便问一下的应当是非上市的股份有限公司的股份登记托管，这个在公司法里没有明确的表述。非上市股份有限公司有2种情况：一是非上市公众公司，这类公司请参阅《非上市公众公司监督管理办法》（中国证监会令第85号发布）；二是非上市的股东在200人以内且股份不公开转让的股份有限公司。有些地方为了规范第二类非上市股份有限公司发展，出台了一些地方性文件要求这类公司的股东将其股份委托产权交易所（或股份登记托管中心）等机构代管。

有限公司股份继承这里不再复述。你的问题涉及到的隐名持股的实务问题，现在显名股东死亡了，建议可以采取两种方案：方案一，隐名股东与股东继承人协商并达成新的协议，确定双方的权责关系，达成新的持股协议。方案二，若股东继承人不予配合，隐名股东可依据原与显明股东的协议通过诉讼主张和维护自己的权利。

9，民营企业原始股要求确权却与上市公司无关合理吗

老板为什么不走正常上市渠道呢？原公司经营情况一直不错，为什么不直接申请上市呢？其中有何猫腻？这太复杂了，而且利益这么大，19个亿啊，都够几代人衣食无忧了，你们最好联合起来，找个律师。

老板做得也合理啊。职工股东也可以另成立一个股权企业。

上市公司在开展投资并购时，在并购主体的选择上至少有4种可能方案：（1）以上市公司作为投资主体直接展开投资并购；（2）由大股东成立子公司作为投资主体展开投资并购，配套资产注入行动；（3）由大股东出资成立产业并购基金作为投资主体展开投资并购；（4）由上市公司出资成立产业并购基金作为投资主体展开投资并购，未来配套资产注入等行动。这四种并购主体选择各有优劣，现总结如下：一、以上市公司作为投资主体直接展开投资并购优势：可以直接由上市公司进行股权并购，无需使用现金作为支付对价；利润可以直接在上市公司报表中反映。劣势：在企业市值低时，对股权稀释比例较高；上市公司作为主体直接展开并购，牵扯上市公司的决策流程、公司治理、保密性、风险承受、财务损益等因素，比较麻烦；并购后业务利润未按预期释放，影响上市公司利润。案例：蓝色光标的并购整合成长之路以上市公司作为投资主体直接展开投资并购是最传统的并购模式，也是最直接有效驱动业绩增长的方式，如2012-2013年资本市场表现抢眼的蓝色光标，自 2010年上市以来，其净利润从6200万元增长至13年的4.83亿元，4年时间利润增长约7倍，而在将近5亿元的盈利中，有一半以上的利润来自并购。蓝色光标能够长期通过并购模式展开扩张，形成利润增长与市值增长双轮驱动的良性循环，主要原因如下： (一)营销传播行业的行业属性适合以并购方式实现成长，并购后易产生协同，实现利润增长。与技术型行业不同，营销传播行业是轻资产行业，核心资源是客户，并购时的主要并购目的有两项：一是拓展不同行业领域的公司和客户，二是整合不同的营销传播产品。通过并购不断扩大客户群体，再深入挖掘客户需求，将不同公司的不同业务和产品嫁接到同一客户上，从而可以有效扩大公司的收入规模，提升盈利能力。因此，这样的行业属性使得蓝色光标并购后，因投后管理或并购后整合能力不足导致并购失败，被收购公司业绩无法得到释放的可能性较小。 (二)由于我国并购市场和二级市场存在较大估值差异，蓝色光标的快速并购扩张带来资本市场对其未来业绩增长的高预期，从而带动股价的上涨，市值的跃升。市值的增长使蓝色光标在并购时更具主动权，因为从某种意义上讲，高市值意味着上市公司拥有资本市场发钞权。 (三)利用上市超募资金迅速且密集展开行业内并购，将募集资金“转化为”高市值，再以发行股票的方式继续展开后续并购与配套融资。从蓝色光标上市后的并购支付方式可以看出，上市时，蓝色光标共募集资金6.2亿元，公司账面现金充裕，因此，公司上市后的并购几乎都是以募集资金直接作为对价支付，2012年末至2013年初，超募资金基本使用完毕，而此时，公司市值已近百亿，百亿市值为蓝色光标在后续并购中带来了更多主动权，从2013年起，蓝色光标的并购标的规模进一步扩大，而公司凭借其高估值溢价多采用定增方式进行收购。