具有特殊意义的高铁是什么，为什么动车的座位有ABCDF而没有EE有什么特殊意思吗

来源：整理时间：2022-08-19 23:09:25 编辑：高铁查询手机版

1，为什么动车的座位有ABCDF而没有EE有什么特殊意思吗

国际方面默认的把A和F为靠窗动车二等座每排只有5个座位，所以就没有E了动车一等座貌似没有B E没有什么特殊意思…… （1）一等座：窗口-A-C-过道-D-F-窗口（2）二等座：窗口-A-B-C-过道-D-F-窗口

为什么动车的座位有ABCDF而没有EE有什么特殊意思吗

2，复兴号高铁有什么特别

复兴号高铁的特别之处有：1、寿命更长：中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求。“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。 2、身材更好：复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来更优雅，跑起来也更节能。“和谐号”动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。3、容量更大：从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。座位间距更宽敞。复兴号的智能化感知系统：“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。它可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。此外，列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。

复兴号高铁有什么特别

3，高铁有什么实际意义

高铁对于中国的意义主要体现在两方面，第一是军事战略方面的。为战时快速运送兵员、运送弹药、给养等有着极其重要的意义。经常是因为某一方具备了快速后勤补给能力，敌对的另一方不得不取消了战争计划。第二是经济方面的。商品、原材料的快速运输，抵消了地理上、时空上的先天缺陷，加快了经济发展速度。其他诸如使全国主要城市都纳入“一日生活圈”之类的意义、提高工作效率等方面的意义也很多。

高铁有什么实际意义

4，高铁是谁发明的

铁路的报废车辆无非以下几种处理方式：一、被运至博物馆作为文物展出。二、会被当作爱国主义教育工具展览，如放在学校、铁道（历史）主题公园。三、简单粗暴，就是回收拆毁！四、赠送或者卖给学校作为教学设备进行模拟教学讲解。五、由于有的和谐号刚服役不久，机车性能状态大修后依旧良好，所以部分可以用来跑冷门线路动车，直接拆了可惜（题目说到的高铁，处理的方式大部分都是最后一种）（以上图片来源于网络，侵权联系删除）谢谢邀请回答！2015年2月10日，国家发改委正式批准通过赤峰，通辽高铁立项审核请示报告，决定正式立项施工赤峰和通辽接通京沈高铁项目。赤峰接入京沈高铁口由原来的凌源，改为喀左，线路全长165公里，比原来的赤凌线多了30公里。新建高铁初步定于2018年通车，届时，由赤峰到北京和沈阳的时间均在100分钟左右！赤喀高铁是由赤峰到辽宁省朝阳市喀左县的一条高铁。是京沈高铁的五大支线之一，和京沈高铁同步建设，同时开通，是内蒙古东部地区进京的重要通道。以下说说其对该地方发展的意义。首先这是内蒙古自治区的第一条高铁，意义重大。内蒙古自治区作为一个少数民族边疆地区，发展不均衡，经济发展水平不高。全国多数省份都有开通运营的高铁线路。京沈高铁同步建设的赤喀高铁和通新高铁极大的方便赤峰和通辽两地的民众到辽宁和去北京。高铁一旦建成，那么一些商业活动的时间可以缩短，效率可以提高，商业活动可以更为频繁，这样带来的经济效益是不可估计的。然后，想富先修路是一个不争的经济事实。一个地方想要发展必须要有便利和发达的交通网络，高铁有着独特的运输优势，速度快、效率高、安全可靠。所以一条高铁的开通运行背后有着强大的经济带动能力，像前段时间开通的宝兰高铁不仅缩短两地的运行时间，而且也很大的带动了沿线地区经济的发展，像甘肃的一些特色农产品通过这条高铁可以很快的运输到省外，带动当地农民增收。最后，赤峰高铁的开通首先受益肯定是旅游业了，高铁贯穿辽宁和北京，打破了以前到赤峰大草原旅游区域屏障和时间的制约。其二，教育业。其三，农牧业。赤峰的农牧业发展还是比较好的！高铁的开通将赤峰的农牧业达到了另一个发展的高潮。四，物流业。这样可以拉升这几个行业的快速发展。高铁、火车、动车的区别：钢轨的区别、工作原理不同、速度不同一、钢轨的区别1、动车的钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样。2、高铁的钢轨：高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。3、火车的钢轨：不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。二、工作原理不同1、动车的开动：要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。2、高铁的开动：总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。3、火车的开动：整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。三、速度不同1、高铁时速一般在每小时至少250公里，2、动车时速一般在200公里左右，特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。3、火车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。我觉得很多人没有把高铁的概念搞清楚，对动车这个概念理解得也很片面，当然铁路部门自己在G字头列车的注释就是高铁，在D字头列车的注释就是动车，很多人认为高铁就是指的G字头的列车，动车就是D字头的列车，事实上高铁是高速铁路的简称，指的是路，动车才是指的车。那G字头列车难道就不是动车了吗？事实上动车又叫动车组，是区别于传统火车的列车，传统火车依靠火车头牵引车厢，车厢是没有动力的，只有火车头才有动力。而动车组列车无需火车头牵引，是若干节车厢固定编组所组成的列车，部分车厢自身带动力，两端的车厢设有驾驶室，列车换向运行时司机到另一端操作就是。而且不同型号的动车组设计时速也是不一样的，不仅是铁路上有动车组，平时城市里面的地铁列车、有轨电车、跨座式单轨列车都属于动车组的范畴。由于不同型号的动车组是不同的设计时速，那么动车组也要按照速度来分等级，2007年4月全国铁路第六次大提速的时候在既有线开行时速200公里的动车组，当时就是用的D字头，D是动字拼音第一个字母，有些动车后来运行时速250公里的客运专线，这些D字头列车最高运行时速是250公里。后来一些设计时速350公里的高速铁路建成，开行时速350公里的动车组，由于票价比D字头列车高，所以高铁上的动车组就用的G字头，G是高字拼音第一个字母，G字头列车就是最高时速达到300——350公里的动车组，G字头列车运行在时速达到300公里的高铁线路时，票价就要比D字头列车贵，在时速250公里的线路上，G字头和D字头票价一样。另外铁路还有C字头动车，C是城字拼音第一个字母，属于短途城际动车组，速度有快有慢。深圳北站的动车组列车这几年铁路部门又推出了时速160公里的动力集中式动车组，也就是所谓的绿巨人，这种列车与时速200公里以上动车组不同，那些高速动车是动力分散式，而这种动力集中式本质上和传统列车没有太大区别，动力在动力车上，动力车相当于机车，短编动集尾部的车厢有驾驶室，便于换向运行。中长途动集列车使用的是D字头，一些短途动集列车使用的是C字头，动集列车票价比时速200公里的动车便宜一点，比普速客车贵，运行的铁路都是时速不高于200公里的线路。动集列车

5，列车的DT等字母都代表什么意思

D-----动车组Z-----直达特快T-----特快K-----空调快速什么都不带-----普快L-----临客N-----内客Y-----旅游

g代表高铁，有自己的运行轨道，一般不在地面上行使z是一站式的直达特快列车，火车的一种，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。t代表特快，也就是列车，火车的一种k代表普快，比慢车稍微快一些，也是火车的一种d代表的是动车这几个里面，一般情况下，g高铁比d动车行使速度快，d比t特快行驶速度快，t比k快车行使速度快，加钱也是一次类推，由高至低～

6，京哈高铁官宣上线这条铁路有什么特殊之处

交通一直以来都占据着非常重要的地位，有些交通路线对于经济交流也具有非常重要的意义，而就在不久前，京哈高铁也正式官宣上线了，这条路对于我国东三省甚至我国的经济各方面都将起到非同凡响的作用。京哈铁路连接了东三省各地，同时到达首都北京，其开通非常有利于东北老工业区的再发展。京哈铁路的开通运行加强了东北地区与首都的联系，有利于人才的往返交流，为东北老工业区的再开发和利用构想新方案，提供更多的解决途径。老工业区的崛起也必将带动各方面经济的发展，进一步促进东北地区的经济发展，进而增强我国的经济实力。经济发展的影响是方方面面的，其辐射距离长，空间广，途径多。其必定会带动周边地区的经济发展，造福更多的地方，这也是京哈铁路开通的意义所在。京哈铁路经过的地方也非常多，跨过了我国的东北地区。东北地区的地形区别于内陆地区，同时，在冬季东北常年下雪，也属于寒冷地区。但是，在冬季常年下雪的东北地区的雪景在全国来说可以说是非常值得观赏的景色之一了。京哈铁路的开通结合了这一特色，还开设了“一站一景”，大家在乘车的同时还能欣赏到各个地方的风景特色，不禁会让人出行的心情也变得愉悦起来。京哈铁路的运行不仅便利了大家的出行，还起到了赏心悦目的效果。我国一直注重交通枢纽在经济建设中的重要作用，致力于交通建设数十年。从改革开放以来我国的交通建设也不断地完善，自行车，小车，再到现在的高铁，交通运输工具和交通方式不断优化，各个地区之前的联系变得更加密切，经济交流也更加频繁。京哈铁路的开通进一步完善了我国的高速铁路网，加强我国东北地区与首都之间的联系，为我国建设现代化水平的社会主义国家进程迈出有力的一步。这些都在见证着我们国家带领人民不断走向致富之路，走向强国之路。老百姓的生活也随着交通的改善，联系的密切而不断慢慢变好。京哈铁路不仅是连接东北地区和北京的重要枢纽，也是连接中国人民幸福生活的重要枢纽。在见证着一条条京哈铁路这样的铁路开通时，也见证着人民的生活在一步步变好。

7，京广高铁要通车了你们知道它的意义吗

是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。使我国高速铁路网初具规模。京广高铁全线贯通后，将在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连。标志着我国高速铁路建设取得新的重大进展，对于缩短沿线城市间时空距离，方便人民群众出行，缓解京广铁路通道运输能力紧张局面特别是春运压力，加强我国东中西部人员、物资、信息交流，促进区域经济社会协调发展，均具有十分重要的意义，将为全面建成小康社会提供更加有力的运力支撑。

实现客货分线，加快人流物流信息流，有利于南北的交通。

同线路的普通火车会减掉一些

8，汽车中的GTZ是什么

跑车中“T”也不是涡轮增压，而是GT合称高马力、高性能，Z就不清楚了

这些都只是厂商给定的名字。比如Nissan 350Z、Nissan GT-R、Porsche Carrera GT等等。这些没有特别的含义，只是这些字母的引申。在汽车工业里面，GT是有这个术语的，它是法语Gran Turismo的简写，英语称为Grand Touring，意思是指高性能但是同时又能兼顾舒适性的跑车，比如Bugatti Galibier、Lamborghini Estonque，在FIA组织的赛事当中，有一个等级的赛车也就是所谓的“房车”，用的就是GT，但是在这里的GT已经偏移了原义，Ferrari F430这样非常标准的Sportscar也能参加，这里的GT专指有顶的运动型汽车，所以在现在的汽车领域，日常说GT都指高性能运动汽车。所以用GT当名字可以显示出汽车的高性能。

快车特快 z字头是一站式的直达特快列车，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。动车高铁前面两个和普快的速度差的不算很多，价钱贵一点后面三个一个比一个快价钱也是

没有GTZ，只听说有GTR，GT，GTBZ在宝马里有Z2、Z3、Z4、Z8，属Z系列车型GT是高性能巡航跑车的意思GTB是法拉利第一款跑车GTR是日本十分强悍的跑车T一般跟在排量后边，指涡轮增压TT是双涡轮增压