法拉利买新车还是二手，LV新款跟二手相差两千左右买新的好还是二手好

来源：整理时间：2022-08-24 10:12:50 编辑：汽车经验手机版

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1，LV 新款跟二手相差两千左右买新的好还是二手好
2，300万内二手法拉利加州t和将来的dino新车你选哪个是10000公里内有
3，为什么二手法拉利这么便宜公里数这么少你认为150到200万
4，人生第一辆车选择二手豪车还是新车
5，如果你买彩票中了500万你会买什么车是买二手的法拉利还是二手
6，在中国买二手法拉利如何确保质量
7，年薪120万可以买法拉利F8吗
8，听说法拉力提车时间要两年那太久了吧是不是超级跑车的提车时间
9，法拉利恩佐的购买条件是什么
10，为什么在内地法拉利那么少又不是很贵买那种车需要很多程序吗

1，LV新款跟二手相差两千左右买新的好还是二手好

LV新款跟二手相差2000左右，买新的还是买二手的，当然是买二手的了，LV都是这样的，新旧你是看不出来好坏的，所以说还是买旧的吧，最起码剩下2000块钱。

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2，300万内二手法拉利加州t和将来的dino新车你选哪个是10000公里内有

california t 前置涡轮V83.9l 550匹新dino 中置双涡轮V6 2.9l 500匹dino车应该会比california要小一点，马力没那么大，但是中置引擎使得dino驾驶感应该很强，毕竟应该是和隔壁迈凯伦570s之流竞争的。不过dino的发布期还没公布，外国有的网站猜2018 有的说2019才出来，如果2019的话，新dino将会有hybrid 混动系统。我可能会等新dino出来有了试车报告后再打算吧。

3，为什么二手法拉利这么便宜公里数这么少你认为150到200万

看你喜欢什么牌子，法拉利是超级跑车，保时捷是时尚舒适跑车，二手法拉利便宜的挺值的

4，人生第一辆车选择二手豪车还是新车

预算五万，买新车还是二手车？我看很多人在建议买二手车，本人就纳闷了，为啥就没人建议人家拿五万做首付按揭买新车呢！？二手车，赌运气！你不知根知底，买到好的就是好的，买到事故车火烧车泡水车你就麻烦了，还有很多安全隐患！除非，你买到朋友开的知根知底的一手车！花五万，可以按揭一台十万元以上的合资车了。日本车质量杠杠的，丰田本田日产都是你的菜！怎么就那么多人不谈按揭贷款买车的事呢？你说买二手车，你去试试！一台稍微好点的车，新车裸车在十万以上的，两三年的，怎么也得六七万和你谈起！不知根知底，不建议买二手车！特别是今年，水泡车非常多！自己好好琢磨吧！你第一次买车，而且经济一班，那只能买新车了。首先买二手车，你是小白，别人一眼就能看出来，去了肯定被忽悠，我敢保证最少你也被忽悠的多花万八千的，你这样的要是去了看车看的蒙圈了买个事故车那都是常事，亲身经历我第一次也是买二手车车三万，看起来价格也不多，实际上多花了七八千，后来慢慢懂车了我才明白过来，不光是买车你买别的像买个玉石啊手串啊绿松石玛瑙的这都是常事，懂不懂货聊两句就能认出来，你要是卖东西你能多赚你肯定也多赚，所以买车这一关价格上你就过不去。其次，二手车质量不过关，现在修车技术很先进了，修的二手车跟新车似的，而且你还看不出来，大事故你基本上血赔，小事故更糟心，而且修过多次的车更难修好，到时候修也不是不修也不是，即使不是事故车，年限长了也容易出毛病，我之前的二手车空调怎么也修不好，只有出风口有点凉风，基本上没啥用，车玻璃冬天早晚时候天气冷降不下来，领个卡交个停车费都得开门交。而且还有异响，市区慢开还凑合，高速七八十速度简直不能忍受收音机都听不清说啥。后来果断买了新车。无论买车还是干其他的事，给你句忠告，不管你实力咋样，正正经经的走，看起来没有占到便宜，实际上那才是大便宜，买车买新车没错，而且现在新车降价很多了，几万块钱就能买个新的，干嘛非得买旧的你好我是一凡，你随身的汽车帮手，很高兴回答你的提问关于你的提问其实里面有很多的细节你没有谈到，比如你的收入？你有多少存款？你买车的主要用途是私家车还是商用公司用？还有你预算多少钱能买到那些你所谓的豪车？咋们就举例说明十代雅阁1.5T比如以18万左右为例，买新车你可以买到天籁低配2.0的落体了，雅阁1.5T高功率你还得加1万才能落地，当然还有很多B级车型，但基本都是普通品牌2016款宝马320LI如果你拿着18万买2手的话，BBA是在国内家喻户晓的豪华品牌了，这个预算可以买到16年左右的宝马320，对比新车的话抛开性能不谈，宝马能给组了你面子这是肯定的，你能提这个问题其实你需要的不就是面子嘛？但是买二手车涉及的最重要的就是车况的鉴定，你如果能把握好车况，买手的豪车也是一个不错的选择，后期你赔钱也不多，建议选择一些保有量大的车型，随时可以变现赔钱还比新车少，这都是2手车的优势，如果你没有这个资源和能力买2手车的风险也是很大的，不说泡水事故车，就说有暗病的或者调表的车都让你肠子悔青还有豪华品牌的车的后期配件和保养费用都要比普通品牌要贵的多，这个能还得看的你经济收入总结该怎么选择就要根据你的需求和个人情况而定了，理性选择，没必要装大了自己还得啃咸菜，降低生活质量，何苦呢？大家有什么对车的不了解可以关注私信我，我是一凡

你第一次买车，而且经济一班，那只能买新车了。首先买二手车，你是小白，别人一眼就能看出来，去了肯定被忽悠，我敢保证最少你也被忽悠的多花万八千的，你这样的要是去了看车看的蒙圈了买个事故车那都是常事，亲身经历我第一次也是买二手车车三万，看起来价格也不多，实际上多花了七八千，后来慢慢懂车了我才明白过来，不光是买车你买别的像买个玉石啊手串啊绿松石玛瑙的这都是常事，懂不懂货聊两句就能认出来，你要是卖东西你能多赚你肯定也多赚，所以买车这一关价格上你就过不去。其次，二手车质量不过关，现在修车技术很先进了，修的二手车跟新车似的，而且你还看不出来，大事故你基本上血赔，小事故更糟心，而且修过多次的车更难修好，到时候修也不是不修也不是，即使不是事故车，年限长了也容易出毛病，我之前的二手车空调怎么也修不好，只有出风口有点凉风，基本上没啥用，车玻璃冬天早晚时候天气冷降不下来，领个卡交个停车费都得开门交。而且还有异响，市区慢开还凑合，高速七八十速度简直不能忍受收音机都听不清说啥。后来果断买了新车。无论买车还是干其他的事，给你句忠告，不管你实力咋样，正正经经的走，看起来没有占到便宜，实际上那才是大便宜，买车买新车没错，而且现在新车降价很多了，几万块钱就能买个新的，干嘛非得买旧的你好我是一凡，你随身的汽车帮手，很高兴回答你的提问关于你的提问其实里面有很多的细节你没有谈到，比如你的收入？你有多少存款？你买车的主要用途是私家车还是商用公司用？还有你预算多少钱能买到那些你所谓的豪车？咋们就举例说明十代雅阁1.5T比如以18万左右为例，买新车你可以买到天籁低配2.0的落体了，雅阁1.5T高功率你还得加1万才能落地，当然还有很多B级车型，但基本都是普通品牌2016款宝马320LI如果你拿着18万买2手的话，BBA是在国内家喻户晓的豪华品牌了，这个预算可以买到16年左右的宝马320，对比新车的话抛开性能不谈，宝马能给组了你面子这是肯定的，你能提这个问题其实你需要的不就是面子嘛？但是买二手车涉及的最重要的就是车况的鉴定，你如果能把握好车况，买手的豪车也是一个不错的选择，后期你赔钱也不多，建议选择一些保有量大的车型，随时可以变现赔钱还比新车少，这都是2手车的优势，如果你没有这个资源和能力买2手车的风险也是很大的，不说泡水事故车，就说有暗病的或者调表的车都让你肠子悔青还有豪华品牌的车的后期配件和保养费用都要比普通品牌要贵的多，这个能还得看的你经济收入总结该怎么选择就要根据你的需求和个人情况而定了，理性选择，没必要装大了自己还得啃咸菜，降低生活质量，何苦呢？大家有什么对车的不了解可以关注私信我，我是一凡

5，如果你买彩票中了500万你会买什么车是买二手的法拉利还是二手

如果一定要买辆车的话，我会买一辆奔驰AMG-G65，因为你中500万税40%也就300万

你好！必有一失智者千虑如有疑问，请追问。

6，在中国买二手法拉利如何确保质量

首先，大环境下中国的二手法拉利只有两种，一种是原主人特别爱惜，只是觉得不适应或者不实用才卖，第二种是事故车。第二种很少见。建议在挑选车源的时候不要总是听小道消息，实在不行下载个汽车之家出版的二手车软件，上面的全都靠谱，在实地验车的时候，一定要求试驾，他不给你试驾说明他心虚，试驾的时候在不违反交通规则的情况下开的激烈点，检查车身有无震荡或者异响，顺便带车去修车店等地全身检测，就没什么问题了。

100多万吧。

7，年薪120万可以买法拉利F8吗

事业小成阶段，女朋友想买法拉利f8敞篷，我预算只够保时捷911 4S,和她摆事实讲道理，没钱就是没钱，现实问题不考虑不行，如果她愿意加点钱，就买她想买的型号好了。我觉得你要不说清楚，她能脑补出很多事情，比如她会在百度知道上这么提问，我想买什么车，男朋友不给买，非要让我买其他车，还和我说了一大堆，他是不是不爱我了，大家说说他的想法。

当然可以，不过考虑实用性话不建议。

年薪120万，你可以买法拉利f8，但你并不一定养得起。再看看别人怎么说的。

我开门见山的说。你知道现在120还是钱吗。

8，听说法拉力提车时间要两年那太久了吧是不是超级跑车的提车时间

2年应该不用，但是一般都是半年到1年，因为法拉利的车子全是纯手工制作，并且他们的车子是只在接受定单以后才开始生产的。所以正规的从你下单到提车基本需要半年到1年的时间。不过在国内，也可能可以提到现车，因为国内的很多代理其实是已经把这个车子买下来了。你买的时候只不过是把车子从他的手里再把车子买过来而已。

也不是所有车型都这样，大部分不用等这么久。在车展的时候你可以买展车，这样就可以买现车了。

咩又把。保时捷三个月就行

只要你有钱，除了Enzo 其它都没问题

没那么久！一年左右吧！都是定做！但也可以不定做！买样品车！

9，法拉利恩佐的购买条件是什么

要买一辆普通的法拉利跑车的话条件就只有一个:足够的有钱.要是你想买辆恩佐的话,我看现在是不太可能咯!!!因为恩佐只有398辆,除了一大部分的在某个超级大款或是象舒马赫的手中外,别的基本就在法拉利自己或是一些有名的的赛场的博物馆里咯!!而想要拥有恩佐跑车的条件:要么你是法拉利的高级会员有很强的背景实力和钱外,要么就是那些为法拉利做出过巨大贡献的人像“舒马赫”一样，要是一般的有钱人要买恩佐的话，那就有另一个条件“你除了钱外，必须要有2辆或是2辆以上的法拉利其他款式的跑车，而且购买时间记得好象还要是2年还是5年的时间

法拉利恩佐作为法拉利永远的旗舰车，这部车本身价格其实并不是特别贵，但购买条件非常苛刻，这也导致了它的二手车价格远远高于一手车。该车目前已经停产，要购买只能买二手。购买法拉利恩佐的条件：1、你必须是社会名流，且道德高尚，更不能有任何违法犯罪记录。2、你必须是法拉利会员，必须拥有3部以上的法拉利，且至少有一部拥有了10年以上。3、你必须拥有法拉利f40和f50车型，这两部珍藏车本身就很难搞到。4、有其他特殊优先权的人可以优先购买，例如舒马赫这样的车王。5、在法拉利规定的时间内，你不能把你所购买的的恩佐车转卖给他人。这是当年购买恩佐所需的条件。恩佐其实本身并不贵，当时售价只有不到65万美元，才相当于不到400万rmb，但因为附加了上述几个极为苛刻的条件。这就导致了它的价格奇贵，有些人为了购买它不惜花几千万去买二手（听说有个富豪为了买二手恩佐花了2000万美元，相当于1.3亿rmb）。当然enzo的性能远远任何一款超跑，所以你买来也基本上可以傲视群雄了，拿去拼赛道绝对是极品中的极品。

10，为什么在内地法拉利那么少又不是很贵买那种车需要很多程序吗

近年来增加比较多，但是目前中国法拉利车主还不超过1000人，法拉利非水货，数量不超过3000部年产量6000辆就注定不是有钱就可以买到的主兰博基尼年产量4500辆，投下订单后，法拉利更具客户的身价，社会地位进行排列，目前法拉利在中国客户购车车主的门槛底线是个人拥有2亿以上资产，有较高社会地位，公司市值10亿以上，且年收益为个资总量的10%才有资格订购法拉利。所以为什么说开法拉利的人是真正的有钱人，开宝马的是暴发户了吧。就算你中将5亿彩票，你也订不到法拉利的。兰博基尼门槛更高中国买家必须持5亿以上存款的银行信息才能订购。世界上有钱人多的是，个资超过8700万的上海就有16万人，个资超亿的上海有1万6千人，哪有那么多车给他们开呢？不是有钱就能买得到。你要是有幸路边看到法拉利，那么车主，至少车主的家人肯定是身价数十亿的人。一般保时捷比较多，保时捷是量产车，产量很大，一年几十万辆的产能有钱就可以买到。

这话说的又不是很贵？？？多少钱？几百万你说买就买啊，告诉你就算你中彩票1000W 都很难买一部最便宜的法拉利，购置税之类的加起来就要近50W，F430大概17.5 百公里耗油，弄觉得你能跑的起嘛？有钱不难买，难的就是没钱

北上广深及南京杭州等城市法拉利可不少，有钱买就是了，和普通车程序一样再看看别人怎么说的。

你怎么知道这车少？首先买这车的人，我估计也不会只有一辆，再则买这车的人我估计也不会在马路上闲逛，就算闲逛，人有钱，和至少我这样的人地方也不同，也遇不上。结果，他开这车出门的时间不多，而我们遇上的机会也不多。最后，这车毕竟是跑车来着，底盘低，国内很多地方不能开，城里现在大家都了解了，其实开这车，它还是要走地面路线的，一点点优势都没有，呵呵，我想可能买的人是会少吧

港澳的价格可能对于你来说不贵，但是来到内地就不同了，光是税就要交很多，再说内地有钱人基本上都是三十多岁以上，他们只求大气实在的车款，不需要那么花哨的