高铁和动车用什么做为动力，高铁是靠什么能源发动的

本文目录一览

1，高铁是靠什么能源发动的
2，动车的动力是什么
3，高铁用什么做动力电煤还是其他的
4，动车组的动力是什么如何提供的
5，为什么高铁和动车不用内燃机车做动力而用电力
6，现在火车靠什么作为动力
7，动车是以什么为动力

1，高铁是靠什么能源发动的

电

高铁是靠什么能源发动的

2，动车的动力是什么

动车组列车、车厢本身也具有动力把动力分散、达到高速的效果按牵引方式分为内燃动车组和电力动车组按动力配置方式分为动力集中方式动车组和动力分散式动车组国产动车主要是集中动力方式的电车

动车的动力是什么

3，高铁用什么做动力电煤还是其他的

中国的动车的动力都是电，采用的动力集中和分散式一般都是8辆编组动车配有牵引电机，通过受电弓与外部连接。

你好！电力。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

高铁用什么做动力电煤还是其他的

4，动车组的动力是什么如何提供的

动车组有内燃动车组和电力动车组,内燃动车组的动力当然是柴油机,这个不难理解.电力动车组靠的是外部输送的电能,电能来自于普通的发电厂,然后通过变电所变压送到接触网上,机车的受电弓与接触网接触,从而把电力引到机车内,然后再通过变压,整流送给牵引电机牵引动车组行驶.

5，为什么高铁和动车不用内燃机车做动力而用电力

电力动力输出稳定

内燃机的确功率更大，但是有一点就是他的体积与他的功率比值要比电机大很多。其实许多机车使用的是油电混合动力。电力稳定的情况下用电永比用油来的方便。比如说国外的有些机器人做的真的很好，但是为什么没有大规模生产呢，就是用电机和内燃机的区别，一旦这些机器人用内燃机作为动力，它的优势当然无存。

6，现在火车靠什么作为动力

1 内燃机车是以燃气和油为动力2 电力机车和动车组以电力为动力

动力方式有三种，一是蒸汽机机车，二是内燃机车，三是电力机车。蒸汽机车属于淘汰型机车，现在已经全部退役；内燃机车是过度型机车，采用柴油机为动力，带动发电机发电，供给牵引电机来驱动火车行驶，所以内燃机车烧的是柴油，但是是电传动，这是与汽车不同之处；电力机车是发展型机车，是未来主流机车，它靠接触网供电，然后也是靠电机来驱动行驶，环保无污染，而且经济利用率高，所以这种机车将逐步取代内燃机车。

1.是电力。2.是燃气。