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惠州辉腾二手车行,网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

来源:整理 时间:2022-09-10 13:38:05 编辑:汽车经验 手机版

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1,网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

辉腾今年有个版本最低卖到58万了,所以影响了二手车保值率。再加上这种高档车本来保值率不高,所以便宜了,但是也要留心,查清楚不要有大事故和泡水。合同里也要写清楚,如果有大事故和泡水要退车

网上大众辉腾二手车怎么这么便宜

2,二手车哪款好

辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型,最高的价格曾卖到两百多万,辉腾1450mm的车身尺寸,再加上长达3001mm的轴距,这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬,而是那种由内而外扩散出来的奢侈,只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄,在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有,而且它一些配置是出了名的人性化。虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格,跟宾利一样都是有些复古,但是在细节上真可谓是完美无缺,无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致,完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候,当车龄超过十年后,情况就不一样了,在外国二手车网贴出一份报价,一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑,而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。同车龄的B级车比D级车还贵,或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子,可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞,主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题,当车越老维修和养护的成本就越高,尤其辉腾是停产车型,很多配件和宾利是通用的,花了B级车的钱买D级车,但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱,想到这里,大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。
辉腾的价格非常飘忽,最低价格能报到10万以下。辉腾在二手车市场中的保值率很差,07款辉腾目前在市场中的最低价是来自于宁波的车源,该车是2007年上牌的,目前已经行驶了17万多公里,我还在网上对这台车进行了一下估值,市场价在10.07万元到11.83万元,而这台车9.88万元的售价还是要比市场价低出一些的。这台辉腾的排行标准是欧三,相当于国三的排放标准,这也是它的弱势所在,因为大部分城市已经没办法迁进去国三的车了。相对来说,辉腾要比同年限的同级别车型更加的富有性价比,且乘坐舒适性和配置等方面的表现也完全不输于同级别的车型。作为德系车的它,在车龄久了之后还是有着烧机油的现象,这一点目前也没有太好的解决办法,似乎已经成为了德系车的“通病”,虽然大众不是豪华品牌,但是该车的保养费用还是很高的,再加上辉腾已经停产,也就导致它的配件比较难找,且更换的时候也是一笔不小的费用。这台车在市场中有着“大号帕萨特”的称号,主要原因就是它的前脸和帕萨特有着很高的相似度,多横幅式的进气格栅带来了比较大气的风格,机盖上隆起的线条也折射出了比较强的力量感,而辉腾较为宽大的车身也让这台车的商务气息更强,在视觉上带来了更为霸气的效果。来到车内,在视觉上能够为你带来很强的豪华氛围,大面积的木纹饰板拼接带来了多圆筒式的仪表盘也带来了较强的运动气息,让整体上看起来不是那么单调,而中控部分的石英表设计也呈现出了很强的逼格,带来了类似于“豪车”的感觉。3.2L的自然吸气发动机最大输出功率可达177千瓦,最大的扭矩可达335N·m,与之匹配的是6档手自一体变速箱,虽然数据上有着很不错的表现,但是实际的驾驶过程中并没有太好的动力输出,9.7秒才能够完成0-100km/h的加速。整体上来看的话,9.88万元入手这台车还是很合适的,但是一定要仔细的检查车况,不然很容易买到调表车被坑。你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车,这种车的优点是贬值率高,原价四五十万的车,二手车可能20多万就买到了,相比热门车型,同样的价格可以买的到年限更近的车,而且冷门豪车更能引起注意,别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择,毕竟当初捷豹也算是皇室用车,在外形上十足的豪车范,而且整车的线条非常运动,再加上那个独特的车标,在街上自然有人会投来目光。论起豪车,不得不提美系车,20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS,虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA,但是车的整体水平还是可以的,而且造型也更加年轻,尤其是泪眼大灯非常帅气,论豪华和背景的话,再不济也是白宫座驾啊,如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低,那就是同样身为总统座驾的林肯了,例如,这台MKC本身是台很个性的SUV,定位也很豪华,原价达到了40多万,但是保值率只能用惨来形容了,现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车,20万的预算可以看看奔驰E级,作为商务车里的老大哥,奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了,宝马的话首选5系,另外也可以考虑下3系GT,由于定价的原因GT的销量一直不怎么样,不过这也导致二手价大跳水,独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话,肯定还是A6L由于当初的官车背景,A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外,二手车最重要的就是车况,所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。如果车况合适的话,检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格,一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适,有安全隐患了或者实在车况不好,麻烦太多,我们也建议你不要购买,毕竟安全是第一位的,而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事,不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S,外观看起来挺不错的,但是经检测,全车多处划痕凹陷,和钣喷痕迹,发动机还存在多处渗油,和客户的预期车况差距也是比较大,最后直接放弃了,也算是花小钱省大钱了。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~不知何时开始刮起了“辉腾风”,可能是因为辉腾的停产,作为80万元起步的豪华车一直因为外观低调而被人们调侃,调侃多了慢慢成为了网红车,现在大众辉腾也停产了,而且二手辉腾的价格相对来说较为便宜,外观很新的二手辉腾可能也就30多万元,因此很多年轻人为了博眼球买了二手大众开,为了引起别人的注意,身价也抬高了,毕竟这是大众辉腾,它可以和宝马7系和奥迪A8L相竞争的车,还有那一款大众辉腾W12版更是经典无疑。??笔者身边就有这样一位年轻人,他以前开的是奥迪A3轿车,开了好几年,现在把奥迪A3卖了买了这辆大众辉腾轿车,就是我们现在看到的车,据悉这是一辆2014款的大众辉腾 3.0L 行政型,跑了18万多公里了,可见前车主真的是将辉腾当作代步车用了;这位小伙子也花了30万元买到的,大家都说这辆车买贵了,不过小伙表示自己就是看中车况和成色来的,只要正常按时保养和维护,还是2015年落地的,现在肯定是值这个价的。?毕竟是行政版辉腾,内饰给人的第一印象就是豪华,这辆车在2015年2月落地的时候花了88万元,开了4年多,18万公里,现在开起来底盘的扎实感明显还在,在动力上有着3.0L 250马力 V6引擎,匹配的是6AT,进口大众的三大件都很讲究,内饰用料和配置都很满意,只是价格稍微高了一点,当年很多老板买辉腾就是因为想低调,因为自己所处的岗位限制,不敢太张扬,而现在的年轻人大多数很浮躁,辉腾的低调一如既往。?现在有一些二手大众辉腾可能就20多万元,很多年轻人都愿意去买一辆大众辉腾网红车,因为他们认为开这车出去就很有面子,大众的高端车,大家都知道,很有实力的低调老板,实际上开出去也就是那样,很多年轻人就是因为这一点而入手了二手辉腾,等到自己开了一段时间后才明白这一切只怪自己太浮躁,因为二手辉腾大多数过保,保养维护费用高,很多人都不能坚持开上两年就转手卖了出去。买二手车无非讲究个经济实惠,何为经济实惠?二手车没有购置税只是一个优势.你买了二手车说明它已经掉过价了往后掉价率会低一些,二手车使用不会像看新车那么小心翼翼毕竟已经二手了至于你说买哪款二手车好,我觉得每个汽车品牌能生存下来都有他们生存下来的理由.每个汽车品牌都有他们的畅销车和滞销车,至于说到底哪款好估计随便讲一两个汽车品牌都能讲个三天三夜.今天刚好卖了一台15年1.4白色标配K2.售价5万.心情蛮好.看到系统邀请了就回答了你的问题.你这个问题问的相当好,估计没人能给到你百分百答案????附带车辆照片

二手车哪款好

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