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二手雪铁龙世嘉,二手三厢世嘉大约0910年的里程5万公里左右保养还不错8

来源:整理 时间:2022-10-15 12:27:29 编辑:汽车经验 手机版

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1,二手三厢世嘉大约0910年的里程5万公里左右保养还不错8

雪铁龙世嘉本来就不怎么样,小毛病很多,如果你对卖家不是很熟悉,劝你还是考虑一下,因为新车低配八万多,打听好再入手

二手三厢世嘉大约0910年的里程5万公里左右保养还不错8

2,二手雪铁龙世嘉怎么样

1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了,您突然问起,不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢?作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器,无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的,配件保有量巨大,维修自然无任何问题,可以放心选择品相好一点的二手车。

二手雪铁龙世嘉怎么样

3,2017年12月二手车雪铁龙C4世嘉16L多少钱合适怎么样

买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?
买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?
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买二手车的人是不是有钱人,我们暂且不说,因为现在低调的有钱人实在太多,所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是,买二手车的初衷应该都是一样的,为了省钱!接下来我来分析一下这款车。首先,我们先来看下雪铁龙这个品牌,雪铁龙近几年的销量都不是很好,并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北,其他地区属于小众车型,如果,你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题,因为到处都能修这款车,到处也都能买到配件,但是,如果你是湖北以外的话,那么你就要考虑到售后维修的问题,不仅价格高,而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。其次,PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款,分别是世嘉和308,题主说的10年的车,基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机,这款发动机被称作欧洲的不死鸟,油耗介于日系和美系之间,但是,质量极其稳定,既没有日系的娇气,也没有德系的烧机油,也没有美系的高油耗,是一款特别实用的发动机,至于变速箱,这就更不用担心,因为吐槽法系车的说法有很多种,但是极少有人说法系的变速箱质量不行,至于底盘,法系的老家本领,如果你的高速里程特别多的话,你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的,不要去管他是否是扭力梁,舒服不就行了吗?那些吐槽法系车质量不好的,很多人都是道听途说,你应该多听听法系车主的说法,如果法系车不行的话,怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那?雪铁龙,10年前认可度和销量都还算不错,但越到后期存在感就越低了,如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了,如今绝对是个小众品牌。C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉,但也是之前老车型换代的产品,技术方面还都是可靠的,三大件没有什么大的问题。和同级别相比,底盘表现是优势所在,舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了,我们不去讨论。内饰设计比较简约,除了仪表设计有些特色,其它看上去还是很简单的。和同级别相比,世嘉的配置并不算高,没有什么竞争优势。空间方面前排不算压抑,但后排有明显的凸起,后排乘坐空间不理想,坐第三个人比较压抑。还有噪音控制方面,这款车坐的也比较一般,正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。1.6L搭配6速自动变速箱,会偶发顿挫明显的情况,动力表现确实难受,高速超车比较吃力,油耗到不是很高,综合油耗7个左右。法系车保值率一向不好,17年低上牌的1.6自动世嘉,车况正常市场价6.5万左右,具体看车况和配置。

2017年12月二手车雪铁龙C4世嘉16L多少钱合适怎么样

4,二手车11年雪铁龙世嘉跑五万公里还能卖多少钱

11年的1.6手动挡雪铁龙世嘉如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右,具体看实际车况。

5,东风雪铁龙世嘉三厢2012年手动品享版二手车还值多少钱

如果车况不错的话,7万左右我觉得是可以考虑的,世嘉的保值率并不高,但是世嘉是一款挺好的车子,我指的是内在品质和质量。安全性,运动性。稳定性。不像日本车,这个就不用多说了。。

6,09款东风雪铁龙世嘉行驶76万公里二手车能卖多少钱

国三标准的车现在价钱都很难说准。按一般来说,可能就4W左右吧
雪铁龙世嘉2011年的二手车如果是1.6排量手动挡的如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万八左右,具体看实际车况。

7,请问09年的红色世嘉三厢 20升开了6000公里能卖多少钱

您好!山东市场上2009年世嘉三厢09款 2.0自动舒适型 手自一体挡 市场价格在11.00万左右二手世嘉三厢相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/shijiasanxiang/
您好!广东市场上2004年世嘉三厢09款 1.6自动舒适型 手动挡 市场价格在-1.00万左右二手世嘉三厢相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/shijiasanxiang/

8,雪铁龙世嘉2012款30000公里二手车值多少钱

计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人。4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价。6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。希望对你有参考作用。
雪铁龙世嘉2011年的二手车如果是1.6排量手动挡的如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四万八左右,具体看实际车况。

9,二手东风雪铁龙世嘉

7万,我猜的
优点: 世嘉车子方向盘路感极为清晰,让用户能够清楚的了解到路面情况。同时方向盘力度适中,包括回正时力度也非常均匀,几乎可以不需要用户再做任何回正的动作。世嘉底盘是在同级车型中出类拔萃的,其在弯道中并没有明显的压缩,而精确的转向系统让车头的指向非常明确,同时尾部保持的非常稳定,而这一切都要归功与雪铁龙出色的赛车底盘技术。 缺点: 此车驾驶安全,但刹车绵。我驾驶此车一年,行驶了七万五千公里,感觉舒服视线好。可是质量差,换了两次刹车盘,水壶一个,中央锁块两个,顶灯一个,方向机万向链接件一个,中门划轮一个,现在后门顶杆坏了,车子电路老失灵经常出错。 另外总结出5点: 1 自动变速箱只有四个档位。 2 1.6升发动机不带可变气门正时系统。 3 2.0升发动机的可变气门系统还只能控制进气侧。 4 esp在高配车型上还是选装。 5最多只有4个安全气囊。 一外形 优点:1外形独特比较吸引眼球。 缺点:1外观稍显怪异。 二内部 优点:1具有未来感。 2空间感优良。 3前排座椅比较舒适。 缺点:1方向盘设计并不实用,中间不可动部分的边角偶尔会磨手。 2材质做工一般。 三性能 优点:1 底盘稳定性不错。 缺点:1 自动变速箱只有四个档位,对动力性、舒适性、节油性均有不利影响。某些同级车型已经装备5档或6档变速箱。 2 1.6升发动机不带可变气门正时系统,对动力性、节油性有不利影响。某些同级的日、韩系车已经装备可变气门正时系统。 3 2.0升发动机的可变气门系统只能控制进气门。某些价格低约2万元的日系车已经装备进、排气双侧可变气门正时系统。 4 esp在高配车型上还是选装件,对操控性、主动安全性均有不利影响。同级的某些欧系对手已经将esp电子稳定程序作为标配件。 5最多只有4个安全气囊,对安全性有不利影响。同级、同门、同价、的东风标致307两厢,最多配置6安全气囊、还带有esp电子稳定程序。 6做为一款高调宣传操控性的欧系车,后轮仍采用非独立悬挂,限制了操控表现、及主动安全性。同级欧系对手中的操控高手,均采用后轮独立悬挂。 四配置 优点:1整体的做工带有些欧系车的扎实劲。 缺点:1技术与配置低于多数同级车,价格缺乏竞争力。 2作为一款欧系车,安全配置较低。 3作为一款欧系车,性能配置较低。 4最高配车型也不装备天窗。 五价格 优点:1在同价位车型中,世嘉的外形最独特。 缺点:1和同价位其它车型相比,世嘉在节油性、运动性、安全性、技术性、高级感上均不占优势。 总结 东风雪铁龙世嘉风格独特,除此之外别无强项
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