沙漠高铁什么时候通车的，2014年12月中国哪首条高原高铁开通运营

来源：整理时间：2022-11-01 23:01:46 编辑：高铁查询手机版

1，2014年12月中国哪首条高原高铁开通运营

2014年12月26日上午10时49分，中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路兰新高铁全线开通运营。

2014年12月中国哪首条高原高铁开通运营

2，兰新高铁新疆段多大风天气的原因

该地区深居内陆，接近冬季风源地，冬春季节大风频繁；位于山口位置，受地形“狭管效应”的影响，风力较大；温带大陆性气候，气候干旱，植被稀少，戈壁广阔，地表摩擦力小，风速较快。

兰新高铁沿途都是戈壁荒漠，没有什么遮挡物，所以风会比较大。

兰新高铁新疆段多大风天气的原因

3，2013年12月7日新疆首条沙漠高速公路全线通车下图是该高速公路

小题1:CD小题2:AC试题分析：小题1:高速公路的建设肯定破坏沿线地区的草原植被，A错误；高速公路的建设使当地野生动物的生存环境遭到破坏，故B错；高速公路的建设有利于加快当地矿产资源的开发、有利于推动沿线地区社会经济的发展，故本题选CD。小题2:新疆位于我国西北内陆地区，水资源缺乏，故不容易见到BD，因此本题选AC。

2013年12月7日新疆首条沙漠高速公路全线通车下图是该高速公路

4，世界上第一条沙漠铁路是哪一条

中国第一条沙漠铁路是包头到兰州的包兰铁路。包兰铁路自包头至兰州，全长990公里。1954年10月开工， 1958年7月通车，1958年10月交付运营。包兰铁路在中卫和干塘间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行，是中国五十年代在沙漠中筑成的铁路。采取的防沙、治沙措施曾获1987年国家科学技术进步特等奖。自包兰铁路干塘至兰新铁路的武威，于 1965年建成了干武联络线，长172公里，从而缩短了华北到西北地区的运程。这条铁路是华北通往西北的重要干线，对加速内蒙古、宁夏、甘肃的经济建设起着重要作用。

没有沙漠铁路，有沙漠公路。是我国的塔里木沙漠公路 1995年10月4日，我国在流动沙漠中修筑的第一条等级公路——塔里木沙漠

5，你认为兰新高铁的建成对铁路沿线及丝绸之路经济带的意义是什么

兰新高铁在西北地区，在兰州以西主要以戈壁、荒漠为主，人烟稀少，所以可能遇到的不利自然条件主要有：沙尘暴，缺水，昼夜温差大，人烟稀少带来的铁路维护不便，以及可能存在的有沙土地质构造的位置上的迁移等等。开通的意义，那自然不用说，时间上大大缩短，对于人流、物流的输送都有明显的改善作用！

对完善中国西部铁路网、提升亚欧大陆桥铁路运输能力、增进中国西部与中东部、西南地区的经济文化交流、加快沿线工业化、新型城镇化进程具有十分重要的意义。

011、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、““、V、、、、、、、、、、、、、二、、、、、、、、、、、、、、、、、、心、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、心、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、再看看别人怎么说的。

6，沙特阿拉伯的铁路什么时候开通

二次世界大战以后，美国为了开发和输送沙特阿拉伯的石油，由阿美石油公司于1951年开通了由阿拉伯湾的宰赫兰港经胡富夫、哈拉特到利雅得的总长561公里的单轨铁路，1953年起由沙特阿拉伯管辖至今。此后由于该国的工业化政策，为了适应增强运输能力和提高运输效率的需要，又新建了宰赫兰一胡富夫的复线和胡富夫一利雅得间的短线。　　　　胡富夫一利雅得这一区段是一条直线贯穿沙漠的路线，沿线既无斜坡和曲线，又无树木和河流，四车道的国道与铁道线路并行，沿线稀稀落落地散布着一些住家，到处是因制造砖瓦而扬起的尘埃，灼热的太阳和干燥的大气弄得人两眼发花;一到晚上，天空星光灿烂，气温骤降，强烈的风暴吹得满天飞沙，卷起的尘埃使沙山移动，当地的列车就是在这种恶劣的环境中行驶的。　　　　利雅得车站是一座采用阿拉伯风格的大理石建筑，现已大体建成。它的旁边设有临时站台，是二条到发线的始发点。客车是法国铁道公司1984年制造的子弹头火车，由一节货车，一节头等车，三节二等车和一节餐车等编成。车上除站长和火车司机穿着制服外，其它员工都穿阿拉伯服装，偶尔相遇是很难知道是乘务员的。由于该特快车是经由新线的，利雅得一宰赫兰间有443公里的标帜。去宰赫兰的特快车以每小时160公里的速度在沙漠中扬尘疾驰，为适应沙漠的特点，火车机舱是密闭的，它是依靠天花板上安装增压充电器，通过提高机车的气压来防止沙尘入侵的同时.为了防止飞扬的沙尘积存在线路上，在线路两侧20米间用沥青铺平，使沙尘在沥青上面打滑，不致堆积在轨道上。本篇文章来源于博雅旅游网(cn.bytravel.cn)　转载请以链接形式注明出处　网址： http://as.bytravel.cn/art/smz/smzdstalbtl/

7，全国高铁基本线路图西湛线什么时候通车

据了解，兰新高铁是中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路，自兰州铁路枢纽兰州西站引出，经青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐南站，共设21个客运车站，全长1776公里，被称为是世界上一次性建设里程最长的高铁。兰新高铁开通运营后，兰州铁路局将开行动车组列车7对，其中兰州至乌鲁木齐动车组1对，运行时间约11小时50分钟，票价分别为一等座658元、二等座548.5元;兰州至嘉峪关南开行动车组列车3对，运行时间约4小时50分钟，票价分别为一等座258元、二等座215元;兰州至西宁开行动车组列车3对，运行时间约为1.5小时，票价分别为一等座69.5元、二等座58元。兰新高铁的全线通车，将结束乌鲁木齐至西宁没有直通列车的历史。届时乌鲁木齐、西宁、兰州等地将由动车连接，运行时间最长不超12小时，比原有普速列车节省约一半时间，实现三省区省城间的朝发夕至。五纵: ①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。 ②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。 ③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。 ④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。 ⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。六横: ①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。 ②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。 ③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。 ④沪蓉线:(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。 ⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。 ⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。八连线: ①津唐线:天津-唐山。 ②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。 ③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。 ④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。 ⑤金温线:金华-丽水-温州。 ⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。 ⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。 ⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。