高铁要换纸质车票吗，改签票是一定要取纸质票才能进站吗还是依旧可以刷身份证进出站

来源：整理时间：2022-05-29 01:55:45 编辑：生活常识手机版

1，改签票是一定要取纸质票才能进站吗还是依旧可以刷身份证进出站

不是的。只要你改签成功了，那么还是可以直接刷身份证进站坐车的，不需要取票的

收到改签短信后持身份证进站。

改签票是一定要取纸质票才能进站吗还是依旧可以刷身份证进出站

2，高铁不换纸质车票怎么上车

高铁不换纸质车票上车流程如下：；1、先拿好行李到达火车站或者高铁站。；2、进入火车站里面的工作人员会验证身份证，把身份证给到工作人员验证，验证通过，可以进入。；3、顺着通道进入就是安检，工作人员对人的检查，然后把行李箱放进安检机，它会自动检测，检测完毕只需要在另一侧拿好行李。；4、拿好行李进入的就是大厅候车室，因为在网上购票会有信息发送到手机，选择手机收到相关信息找到要候车的检票口处等待。；5、等到要出发之前的15分钟，广播员会广播进行检票，如果没有纸质票就拿身份证在下面红框区域的验证机上刷一下，会听到滴的一声通过，然后前面的就会打开可以进入到相应的站台等车上车。

高铁不换纸质车票怎么上车

3，一定要换取纸质车票才能进站吗是否可以凭借车票二维码进站搜

从2020年1月1号开始，全国都在推广电子车票，凭借二代身份证和车票二维码就可以进站乘车，我年前回来的时候就是刷二维码进站的

也许是的。

一定要换取纸质车票才能进站吗是否可以凭借车票二维码进站搜

4，高铁站内换乘有一个小时时间可以走站内换乘通道吗

就在深圳北换乘时间太长阔以出站溜达会再进站吗？

只要两个小时以内的车次，就可以走站内换乘通道的，提前取好两趟列车车票，下车后直接走楼梯往上，也就是换乘通道，凭两趟列车车票进入候车大厅换乘

如果两趟列车显示的都是汉口站，就是同一个站，可以直接站内换乘的。换乘方法如下：1、如是12306网站购票的，在出发前换取好两张纸质车票；2、到站后注意站台上的“快捷换乘通道”标志，或咨询站台工作人员，一般为与该站乘客路线相反，逆向走到检票口；3、向工作人员出示下一趟列车的车票，通过人工通道进入候车室；4、在相应检票口候车；5、注意两张车票的间隔时间，20分钟以上为佳。

5，现在坐高铁是不是不需要纸质车票了

用二代居民身份证购京广高铁的列车车票后，可持本人身份证刷检票闸机，直接进站。目前，京广高铁京郑、郑武段各站已具备支持旅客持二代居民身份证直接过闸进出站的条件。所以旅客在12306网站购买京广高铁的G、C字头列车车票后，不换取纸质车票时可持二代身份证直接通过闸机进出站。目前北京西站始发站的部分闸机将会集中安装二代身份证读卡器。旅客只有在12306网站购买的车票在未换取纸质车票前，其身份证才具有电子客票功能。车站的售票窗口、社会车票代售点和电话订票等不具备销售电子客票的功能。在使用电子客票方面，成人或儿童单独乘车时可使用身份证作为电子票检票。如果成人和儿童用同一身份证买票时，需要换票后进站。而学生、残疾军人票等需要核实优惠证件的票种，不允许使用电子票进站。据了解，京广高铁是北京地区继京津城际、京沪高铁开通刷二代证检票进站上车后，第三条使用此项业务的高铁线路。

现在坐高铁可以不需要纸质车票了，刷身份证就可以。

现在很多地方都有电子客票，不用纸质的

不是全部的高铁都不需要纸质车票的，只有在上车车站和下车车站均支持刷二代身份证进出站的情况下才可以不用纸质车票，凭二代身份证进出站，如果不支持的话，那么还是需要换取纸质车票才能进出站的

要看你坐的车次，车站支不支持耍身份证。部分动车和高铁不支持刷身份证，必须换纸票。

6，高铁可以买站票或者补票吗国庆节想回家没有车票了TT

1. 高铁可以补票；2. 补到的实际票，要看你补票的区间是否有空位，如果有空位就可以补的到坐票，如果补票的区间已经客满，就只能补到站票。高铁上能补票的，有以上三种情况在高铁上进行补票。1. 高铁上补票第一种情况：遗失了自己在上车前提前购买的车票，需要重新补票。旅客丢失车票时，应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。2. 高铁上补票第二种情况：没买票，但是混上车了，而高铁下车需要验票或者中途需要查票，这种情况的补票。这种情况一般在高铁是比较少发生的，但是也不乏例外。高铁上车后没有工作人员补票的，这种情况，乘客需要在上车20分钟内联系列车员，由列车员向列车长反映。比如：你坐到长沙的高铁票，你到了武汉出站。出站时自动验票会报警的。那时你就得补票了。再一个就是你出站时验票站口有个补票点。你可以到那里去补票。不过这两种都是需要补全程的了。所以最好是提前买好票，当然节假日可能不太好买票。不过小宝建议，为了大家出行的安全以及减少不必要的麻烦，最好是提前买票，而不是先上车后补票。3. 高铁上补票第三种情况：由于自己要去的那个站点已经没有车票了，采取中途转车或者车次延长的方式补买车票。旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予办理，并核收越站区间的票价和手续费。也就是说这种情况一般是可以的，只是要收手续费而已。如果你乘坐的车次之间时间衔接较紧，可以不用出站，但可能不在一个站台，你需要问车站的工作人员，好好问一下，一般都会答复你的。另外，上车后20分钟内要声明没有票，并尽快去补票，否则按逃票处理。在高铁上补票的时候，还要记得自己自己补票的行程，不要出现的是坐错车的情况，要是这样，可以在其他的站点进行高体补票。

可以的前提是你能先上车！！！

你好！没有站票如有疑问，请追问。

7，高铁两个人没坐在同一个车厢怎么办我和我朋友订了高铁票从

1.既然是补票就说明已经上车了，如果列车员来查票的话，没有票会要求当场补票。如果当时没有发现缺票，那么下车出站时被查出的话，出站口也有补票窗口，要求补票。2.高铁是全程对号入座的，所以，你想在哪个车厢等着都无所谓，但是如果你这个车厢的票全都卖出去了，那么在你的车厢里面是没有没有座位的。补票是补的剩余票，如果没有剩余，那就只能全程站着。注：你朋友如果有座的话，可以让他和你旁边的人商量一下，换一下，说说好话，什么的

一点的

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择

相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，...　　相信很多人都会有这样的疑问，飞机上有安全带，汽车上有安全带，为什么时速超过300公里的高速动车组上没有安全带？是我们国家的特殊国情吗？显然不是，因为全世界的高铁都没有安全带。　　高铁为什么没有安全带？主要有三个原因　　第一，高铁对稳定性的控制极其严格，甚至达到了变态的程度。　　高铁受制于两条轨道，也受益与两条轨道。一方面中国的高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，保证纵向运动的平稳性，另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是我国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。　　第二，高速列车发生事故时，安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。　　这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早，对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现，在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大，主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。研究结论显示，在高铁上，改进座椅的设计更能有效提升火车事故时乘客的安全，而不是加装安全带。　　目前世界上高铁普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅，在设计上能够保证在后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，能够及时溃缩变形，防止将乘客卡住。　　第三，现实原因：实际中难以操作，因为乘坐高铁的人不愿因系安全带。　　人们选择高铁而不是飞机，很重要的一个原因就是高铁空间宽敞、运行平稳，人们习惯在车厢里面自由活动，串串车厢拜访拜访朋友，所以很少有人愿意乘坐高铁系上安全带。　　飞机与汽车为什么不设计安全座椅呢？　　先说飞机。首先飞机使用的也是安全座椅，能够有效保护人的安全。飞机设计安全带主要是防止气流的颠簸。飞机飞行在空中，不像列车稳定运行在轨道上，所以遇到的情况比较复杂。加速度的变化引起的人体前后被动位移和复杂气候所引起的上下剧烈颠簸，都需要安全带的帮助。严重时，上下旋动的强烈湍流，会将没系安全带的旅客，抛到飞机的舱顶再摔到座位或地板上，所以飞机需要安全带。　　再说汽车。汽车安装安全带，主要是防止二次碰撞。当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性作用力，使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。　　安全带能将驾乘人员束缚在座位上，防止了二次碰撞，而且它的缓冲作用则能吸收大量动能，减轻驾乘人员的伤害程度。研究表示，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。这就是为什么一定要求后座乘客也系安全带的原因。