长城汽车c50二手车，13年长城c50能卖多少钱

1，13年长城c50能卖多少钱

你好：这款车型加车龄。根据现在二手车的收购价格来看，在31800-34800元左右。希望能帮到你：

13年长城c50能卖多少钱

2，13款长城c50二手车需要多少钱

根据你提供的车辆信息，2013年的车，现在已经8年的车龄，假如该车状况还行保养及时，参照目前市场行情，初步预估价格范围在3.2万元左右。

13款长城c50二手车需要多少钱

3，长城C50二手车多少钱

长城C50二手车价位多在3-5万之间居多，具体需要看您说的长城C50二手车年限，配置，还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

长城C50二手车多少钱

4，本人现在有一台2013年长城c50车打算不添钱换台自动挡日系二手车怎么换

贵二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（购置税与评估价无关只看裸车价）。七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车；其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。车险剩余时间也是影响评估价的一部分，商业险投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖4s店，养成成本高买车成本自然要低。长城C50的七年车龄平均保值率已经跌破30%，现在可以评估价格了。如车况良好按照7.8万的指导价以及最高30%的评估价计算为：23400元，车况极好没有事故、车险充足且时间够长直卖只买的价格可以评估到2.5~2.7万之间；如车辆存在小事故后漆面保养较差充其量平均2.5万元，如出现过稍大的事故或发动机变速箱底盘悬架存在异响、油耗过高、离合器结合分离异常等问题，评估价在2~2.2万之间比较合理。C50使用的发动机为长城逆向研发的第一代GW4G15T，峰值数据仅为98/188，歧管喷射多点电喷技术节油能力也比较一般（有些费油）；所以C50虽然质量不差但并不是太保值率理想的轿车，只有价格合理才有入手的必要，如是是低配车4万元的评估价是一个自由市场拦腰侃价的报价，属于胡闹价。

5，长城c50 2012款 15t时尚版二手车值得买吗

不要买，市场保有量太小，以后售后服务都是麻烦事，12款的问题也太多，而且目前基本已经停产。

期待看到有用的回答！

6，十三万公里的长城c5013年长城c50跑了十三万公里还值得买吗百度知

13年长城c50跑了十三万公里，该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间练手过度还是能够考虑的。二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。2013款C50手动版有三款车型，没有具体版本按照低配计算（其他版本比例自行调整即可）；低配裸车价为79800元，终端优惠一定会有所以实际裸车价还没有这么高，凑个整数按照7.8万这个吉利些的数字计算吧（购置税与评估价无关只看裸车价）。七年车龄共计行驶6.3万公里，如为调表则属于正常家用车水平，可以正常估价；判断车辆是否出过事故，漆面轻微剐蹭或小范围补漆没有问题，如果发动机机舱内部、车门或保险杠等位置有不规则焊缝或螺丝新旧程度不同则要注意检查是否为事故车；其次七年车辆的漆面如果光亮如新可以说明是整车做过漆的，同样要注意是否为事故车。车险剩余时间也是影响评估价的一部分，商业险投保的费用会在2K左右，如剩余时间过短或没有足额商业险要减分，反之可以正常评估。注意事项：车辆一旦过户车险也需要同步过户，否则自动脱保。作为停产了数年的冷门车配件价格略高，后市场没有备件维保会过度依赖4s店，养成成本高买车成本自然要低。购买二手车需要注意事项：在汽车使用寿命期间，由于压力和温度的变化，发动机密封件会膨胀和收缩。如果一辆汽车长时间停放没有经常开出去，密封件会老化得更快，因为它们会变干变脆。最终，发动机密封件磨损，而车辆将开始泄漏油。发动机维修起来很昂贵，所以要小心即将发生的大修理费用。在气候中度过大部分生命的汽车，往往会在底盘和车窗密封周围生锈。盐分和水分会对汽车的底盘造成毁灭性打击，适当维修的成本，可能会大大超过汽车的购买价格。另外，轻度至中度的锈迹象表明可能存在更严重的隐藏腐蚀。有廉价油漆工作或在外面度过生命的汽车，可能会有褪色或破裂的油漆。通常解决这个问题的唯一办法是彻底重新喷漆，这样会花费不菲，但是这样可以对汽车表面更具光泽，而且可以更好的保护车体。

7，2011版的长城C50二手车跑六万公里了三万元值不值

如果是手动精英型2012年九月份买的话现在能买五万左右，最多超不过五万五

车况好的话3万以下可以ru?shou

车况好就还可以，如果一般就不值了

如果车况没有什么味的话，这个价位还可以了

8，2013长城c50时尚型40000公里二手车能卖多少钱

您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

四五万

你可以自己到精真估二手车评估网上评估下。

不要买，市场保有量太小，以后售后服务都是麻烦事，12款的问题也太多，而且目前基本已经停产。

9，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

10，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。

11，2014年3月份的长城c50跑了五千公里能卖多少钱了

您好！二手车市场价约9万元左右，如果我的回复能帮到您，请选择为最佳答案，非常感激！

车主印象：外形很时尚空间较局促操控感强油耗很经济追加点评：点评发表后61天追加油耗：表现的还可以，平均每公里6.7毛左右，我觉得完全可以接受。朋友有一辆一般在7l100km。我比较爱开快车，急起急停，高速140以上，油耗一般8个多。一般家庭正常使用油耗还是很经济的。保养：免费保养4次，到了五保的时候花了535元，换的黄壳机油，售后说比原厂的要好，我自己不懂，就听4s的换了黄壳，目前还不错。售后：售后态度还可以，不是很热情，但是也不错，能算上好评吧。质量：这个不得不说了，我的车经常出现高温情况，发动机冷却液经常少，基本上2个月就得补加一次，去过好多次4s店都没检查出来，现在后备箱里必备一桶防冻液、希望早日找到解决的办法吧。其他：买了之后刚开始有点后悔，到现在越开越喜欢。精英带导航、天窗、胎压监测、倒车影像、倒车雷达，这些在同价位的合资车中你是找不到的。有倒车影像和倒车雷达对于新手来说是个很大的福音，可以减少很多不必要的剐蹭，有胎压监测可以让你随时了解轮胎的情况，防止高速爆胎，更安全；天不热的时候在高速上可以开天窗。中控台比较长，可以放些香水瓶之类的，比其他车型要长些，刚开始要适应下。205的轮胎比同价位车型要宽，让你开的更稳，即使高速上轮胎扎了也不要着急，直接更换全尺寸的备胎，备胎和其他四个轮胎是相同的，就是备胎的轮毂上没有胎压监测。总的来说不错，很满意。虽然该车存在一些小的问题，但是长城造车的诚意还是很足的，该车在此价位的车当中绝对算当上是佼佼者，长城汽车绝对是中国汽车民族品牌的希望和骄傲。优点：总体来说还是挺不错的，油耗也比较满意，在承受范围之内，油耗大概在一公里6毛左右吧，当然路况好了，一般都是城郊路和国道，没怎么走过市区缺点：就是驾驶员侧的车门有点异响，那天去4s店里看看吧，其他就没什么了，这个价位的车就算很不错了外观：外观绝对没话说了，如果挡住长城的盾牌车标，你绝对不会认为他是国产的8.9万元的车了，外观上说那是相当满意了，当初一眼就看上他了。。尤其是前面的大脸，真实越看越满意了，哈哈内饰：就是感觉中控台稍大了些，坐在里面连车的引擎盖也看不到，像我这样的新手还是要多注意了哈、其他的就不错了，对得起这个价位空间：外面整体看起来还是很大气的，后备箱空间也很大，就是车内空间感觉稍小，因为中控台占了很大的位置嘛，本人坐进去需要把座椅调到最低，在往后拉一点、、但是头发会碰到车顶，这是因为本人身高185的原因吧，呵呵、后排座位就差不多了，我坐进去也不会感觉到不舒服，头也能抬起来（因为有次做朋友的朗逸，一直要低着头，要不就碰到车顶了、、）腿也不会感觉不舒服，不过一般都是我开车，基本不会坐后面。。呵呵所以说，180以下的身高绝对无压力啊配置：用料满意，做工有待提高，接缝平整度不太乐观，有的地方有翘起，不过总体来看比较均匀，没有很明显的败笔，还算满意，看过13款的内饰感觉格外喜欢、动力：动力方面绝对没问题啊（毕竟小五是本人的第一辆车，也不是很懂车、、），毕竟那个红色的t不是光摆在那里看的，路上4挡超车毫无压力，前提是别和那些高档车比、、、呵呵操控：本人新手，很容易就上手了，个人感觉已经很好了，毕竟也没怎么开过别的什么车，没办法怎么对比了，过弯也没有很大的侧倾现象，尤其是r16的轮胎就更爽了、、油耗：油耗也可以接受，上面也说了，我一直都走的市郊或者国道，再就是乡村道路，市区基本就没怎么走过，大概油耗在百公里7升左右吧，一公里大概6毛左右吧，个人感觉完全可以接受了舒适：前几天和朋友出去进货，他开他的起亚k2，走在农村的烂路上，那个颠簸啊、、、那个音响，那个难受啊、、于是才发现了小五的避震、音响（本人也不是发烧级别的，也就没有想坛子里的大神们那样改装音响了）、基本上就秒杀他的k2啊，就是这几天驾驶侧的车门有些异响，令本人极其的不爽