高铁的机长叫什么，谁知道冲上云霄2第21集ROY在车站说的那一首诗是谁的

来源：整理时间：2022-08-04 15:38:16 编辑：高铁查询手机版

1，谁知道冲上云霄2第21集ROY在车站说的那一首诗是谁的

33集。roy到了机长试的最后阶段，训练机长是在台湾的王机长。在机上，王机长又再邀请志宏和芭乐汁，但这次志宏却断然拒绝；王机长斥责志宏不识抬举，但志宏却不以为然继续飞行。降落后，王机长为志宏安排了飞机餐，示意志宏的成绩已经表达在餐内—把四条杠的肩章夹放进了芭乐汁。之后roy和heather去了法国游。

谁知道冲上云霄2第21集ROY在车站说的那一首诗是谁的

2，高铁机长和飞机机长有什么差别

高铁动车组没有机长，只有乘务长，他是管列车员的，管乘务的（旅客），不管机务（车的电器机械），不管工务（路的状况）。但飞机机长是全管，责任更加重大，所以，收入高也是正常的。

高铁机长和飞机机长有什么差别

3，园林工程技术跟建筑工程技术对于男生来说哪个就业前景好

建筑工程专业技术人员市场现在已经趋于饱和，建议你选择园林工程技术，本人就是建筑工程的，现在后悔莫及啊

高职生最易就业的专业。工资又高的有。1.空中乘务。2.国际邮轮乘务。3.高铁乘务

建工就算了，工地你要去？园林做做盆景

就业前景好的专业：1.教师。2.护理。3.会计

别想了就业了，那是扯淡，你就想哪个大学里过得舒服就行了，别幻想你会去做这个，或者说别人要你做这个

道路桥梁比较好。原因如下：1、本人就是从事建筑工程的，体会比较深。2、现在由于煤炭行业跟钢铁行业行情一直不好，所有建筑业也跟着不景气了，好多公司没活，就是有活的也要不到钱。3、房建相对道路桥梁来说利润较低，因此工资也肯定不比道路桥梁的。金桥银路铜房子啊！4、道路桥梁一般为基础公用事业，多数都是政府支持的，所有资金一般没问题，而且活比较多。5、要想富先修路，现在城市化进程加快，大多城市的道路都不能满足交通车流量的需求，所有各种修路，各种架桥，活还是比较好拿的。

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4，开高铁的司机叫什么

开高铁的司机叫机车乘务员。机车乘务员，驾驶高铁承担铁路运输及其作业的相关人员、俗称高铁司机。机车乘务员隶属于铁路局下属机务段管理，司机按级别分为司机和副司机，按驾驶机车类型可分为内燃机车副司机，内燃机车正司机，电力机车副司机、电力机车司机。按驾驶列车类型分为客车司机，我国连同动车组司机在内的火车司机大约十几万。开高铁的司机工作内容必须服从统一管理和调配，按时上、下班，上档前十五分钟到达岗位，熟悉业务、努力工作、礼貌待客、文朋服务，协助驾驶员做好安全工作，在行驶过程中要密切关注车内旅客的行为动态，积极排除安全隐患，杜绝任何人携带危险品上车，确保旅客安全到达，在日常工作中，要发挥主观能动性，以饱满的工作热情投入到服务工作中去。

5，在飞机上的服务员叫空姐那在火车上的服务员叫什么呢

火车上的服务员称为乘务员，或者列车员（列车乘务员）。乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，根据我国已建成交通工具的分类分为，铁路乘务、公交乘务、空中乘务三大类型。列车员的工作职责：包括开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。列车员的职业特点：有固定的工作模式、狭小的工作环境、不定时的饮食及在车上年复一年地工作、往返于同一条线路。扩展资料空姐：空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员。工作职责：主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。参考资料来源：百度百科-乘务员参考资料来源：百度百科-列车员参考资料来源：百度百科-空姐

空姐，火车上的统一叫列车员区分一下的话：动车叫动姐，快车叫乘务员，慢车叫陆姐，以后磁悬浮还得加个悬姐哈

火车上的服务员统一称为乘务员，现在G字头D字头高铁动车组乘务员可以称为“高姐”，“动姐”“动妹”，而一般Z字头、T字头、K字头的普通火车上的服务员就叫“铁姐”。

飞机上叫空姐。火车上不该叫火姐吗

动车的叫动妹，普通列车的叫乘务员

列车员再看看别人怎么说的。

6，一架普通喷气机的时速是多少

最大巡航速度：A318——0.82马赫（正常0.78马赫）A319——0.82马赫（正常0.78马赫）A320——0.82马赫（正常0.78马赫）A321——0.82马赫（正常0.78马赫）A330——913公里（正常871公里）A340——915公里（正常863公里）A380——945公里（正常903公里、最大速率1020公里）B707——972公里~1000公里B717——917公里B727——0.90马赫（正常0.81马赫）B737——0.82马赫（正常0.74~0.78马赫）剩下不罗列了，慢慢查吧，以上资料参考百度百科及基维百科）

火车速度的快慢，主要取决线路的路况的好坏，其中主要包括路基和轨道。新建的铁路，由于路基情况没有稳定，所以定时速时，基本比较慢，不会超过100km/hr，像京沪铁路，除个别路段，基本上由于运行时间很长，路基稳定程度高，所以时速较快，能够以140km。目前国内火车的最高时速达到250公里。是在遂渝铁路合川太和至北碚北段测试的，这次试验被称为“渝遂铁路200km/h提速综合试验”，试验路段共有48.7公里。喷气飞机时速一般在8、9百公里： boeing 737-300 （波音737-300飞机）飞机制作者：美国波音飞机公司机长： 32．8 机身高（米） 4．01 最大客座数 145 最大业载（公斤） 15200 最高飞行高度（米） 11280 航程（公里） 5460 最大巡航速度（公里/小时） 831 （波音757-200飞机）飞机制作者：美国波音飞机公司机长： 47.33 机身高（米） 6.25 最大客座数 200 最大业载（公斤） 24460 最高飞行高度（米） 11280 航程（公里） 6319 最大巡航速度（公里/小时） 928 （波音777-200飞机）美国波音飞机公司机长： 63.73 机身高（米） 18.45 最大客座数 380 最大业载（公斤） 54930 最高飞行高度（米） 15000 航程（公里） 13334 飞机制作者：最大巡航速度（公里/小时） 940

7，在高速行驶中从三档挂四档怎么挂

“噌的一声”说明速度达不到换四档的要求普通家用1.6排量的车，1档0~10 2档10~30 3档30~60 4档60~80 5档80~以上最重要的是把离合踩到底，踩油门时松离合

从3挡换到4挡的方法是：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。三档属于低速挡，不能在高速行车时使用。加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。以上内容参考：百度百科-换挡

从三档到四档是经过空挡的，要是熟练地话直接向下一拉，就是四档了，这中间动作时很快的，熟能生巧。再就是看看是不是挂档的时候离合踩到低了么，要踩不到底，会不舒服的

容易打坏变速齿轮，损伤齿轮轴，建议最好不要这样做。手动档车的变速箱内部是一长串齿轮，通过档杆机构切换到对应的齿轮组并通过同步器齿轮啮合，不过倒档的齿轮组比较特别，它工作时的齿轮旋转方向和其他驱动齿轮是反的，所以只能在车停下时挂进档位。如果行驶中不小心挂到倒档，或者车还没停稳就着急挂入倒档的话，有很大的可能会造成打齿，进而损坏变速箱，千万千万要避免。

高速一般是指起码60-80以上为高速。 60码以上应该至少在4挡。所以三档到四档不可能在高速行驶中。

8，手动挡汽车在遇到红绿灯怎么减档

首先应该采用在档位的点刹，这样有利于发动机低转速牵引力的反向作用力帮助提高制动效果，同时也就减少了刹车片的磨损，待车速降至10-20时，再将档位换到空挡，边滑行边刹车。刹车减速期间不用考虑所谓的“拖档问题”，当然这是一个逐步熟悉，慢慢体会的过程。换挡的操作要领加挡（1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。（2）加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。减挡（1）减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。（2）减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。以上内容参考：百度百科-换挡

朋友您好，首先应该采用在档位的点刹，这样有利于发动机低转速牵引力的反向作用力帮助提高制动效果，同时也就减少了刹车片的磨损，待车速降至10-20时，再将档位换到空挡，边滑行边刹车。刹车减速期间不用考虑所谓的“拖档问题”，当然这是一个逐步熟悉，慢慢体会的过程。参考

提前点刹，先把车速降下来，等与前车距离合适时再用点力，把车刹死。看看红灯，若是超过45秒，就累手刹，摘空档；若不到40秒，就踩着刹车就行了。

根据距离红绿灯的距离选择合适档位和车速，逐级减档。希望我的回答能帮到你。再看看别人怎么说的。

您好，手动挡换挡的时机：标准说法是看“转速”——2000-3000转时换档。通俗说法是看“速度”——0到10公里用一档；10-30公里用二档；30-50公里用四档；50以上用五档。简便说法是听“声音”——听发动机有强烈的轰鸣声时，就是加档时机。

9，飞机上如何称呼空姐

直接称呼空姐非常不礼貌，虽然空姐也是服务行业，对于服务行业称呼尊重，也是对我们自己尊重，空姐遇到这样的旅客，也会非常无奈，她们即使面带微笑，心中可能会受伤，我们应该称呼空姐为乘务员，这三个字叫起来显得更正式更舒服，正式的叫法，让空姐也感觉到乘客很有素质。叫美女感觉有点俗气，叫小姐的话是不是在搭讪人家，其实这几种叫法都不礼貌。北方的乘客在飞机上就挺不错，北方口音直接叫空姐老妹儿，很接地气。但是其他地方的人肯定说不出口。其实乘务员这三个字，在高铁、火车、地铁上都是通用的，不会有什么区别，如果觉得不接地气，可以称呼空姐们小姐姐，虽然这个称呼不正式，但她们听到以后，也会非常高兴。还可以根据她们名牌上的姓，去称呼她们，记得千万不能像在大街上买菜，叫空姐“喂”。空姐是“空中小姐”的简称，指的是航空飞机上从事为旅客服务的女乘务员。也叫做“航空乘务”。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。

民航业内认为，根据空姐掌握的专业技能及综合素质，普遍被认可的一个称呼是“乘务员”，这个称呼够专业，也被空姐接受。只要对空姐这个职业保持尊敬的态度、全面的认知，就算不知道叫啥，一个招手微笑，用"你好"开头就很好。

直接称呼空姐非常不礼貌。虽然空姐也是一个服务行业，但也是对我们自己的尊重。空姐遇到这样的乘客时会非常无助。即使他们在微笑，他们的心也可能受伤。我们应该叫乘务员，这三个词更正式，更容易称呼。正式的名字让空姐觉得乘客非常合格。

可以叫空姐“乘务员”或者“小仙女”。当我们乘坐飞机的时候，可以大声的呼喊：“小仙女，我想要一杯加冰的可乐。”小仙女们一定会踩着七彩祥云，用最优雅的姿势，轻飘飘的飞到我们的身边来的。

飞机上称呼空姐可用乘务员一词。我们一般把飞机上的乘务员叫做空姐，但很少人会当面称呼空姐为空姐。空姐只是更多民间对飞机乘务员的称号，基本上不会有人在飞机上把乘务员叫做空姐，有的人在飞机上可能会把空姐叫做服务员。但对于这个称呼，可以说是非常的普遍的，却是空姐最不喜欢的，甚至还有的人干脆喊为“喂”，这样显得非常的没有礼貌，还有的人会把空姐叫做小姐或者是女士，前者显得太轻浮，而后者又显得有些正式了。叫女士的话，不管是听的人还是叫的人，都会觉得浑身不自在，其实对于空姐最好的称呼就是乘务员，这个是最专业的叫法，也是空姐们最喜欢的一个叫法。另外实在不知道怎么称呼的，也可以直接省略，面对面时直接用你好来开始对话。当有空姐经过你的座位附近时，就可以用“你好”来打招呼，空姐一般都会非常礼貌的问你有什么需要，这样就能避免尴尬。其实这也是最官方的一种称呼方法了，这些空姐她们从事的本就是服务行业，都是比较注重礼节的，这样的称呼也是她们最喜欢的。

空姐：你好，欢迎登机。我：你好。空姐：你好，请问你要喝点什么饮料？我：一杯白水，谢谢！空姐：你的白水。我：谢谢！空姐：……（具体说什么记不清楚了），再见！我：再见！我在飞机上能和空姐对话的也就这几句。我的观念是能自己做的事自己尽量去做，不要轻易去打扰别人。查看原帖>>