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买二手车检测事项,买二手车在检查车辆方面要注意哪些问题

来源:整理 时间:2022-10-15 23:46:21 编辑:汽车经验 手机版

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1,买二手车在检查车辆方面要注意哪些问题

注意车辆事故情况,有事故的车价要便宜很多。注意车辆使用性质,如营运车辆、营转非车辆、如果是进口的,海关罚没的要比海关进口的麻烦。注意行驶里程是否真实。注意发动机和变速箱的情况好坏。
1、检查轮胎和备胎  二手车一般轮胎的磨损是比较严重的,许多买回来的二手车轮胎一般或多或少的都有一些损坏,除非卖家有更换新轮胎,而备胎也可能因为长时间的不用或维护不当,而导致橡胶硬化或者其他方面的缺陷,有的甚至是没有备胎的,所以大家要检查轮胎和备用胎的情况,及时处理或者更换。  2、更换油和水  二手车买回来之后,其中的许多“液体”是不纯净或者失去作用了,因此要及时更换,像变速箱油、制动油、机油、水箱冷却水等。另外提醒在换机油的同时要换油格,防止杂质堵住油路。另外要记得更换变速箱油,尤其是5年以上的汽车更加要更换,如果是后驱车顺便要把“尾牙油”换了,记得以上换的油都要是符合厂方规格的,不要乱匹配。  3、换正时皮带和水泵  如果买的汽车公里数达到7万以上或者使用年限大于5年,最好把引擎正时皮带给换了,记得也把水泵和其皮带一并更换,因为早换的话可以降低汽车内部的磨损,减少后期的汽车维护费用。  总结:二手车由于不是一直使用,所以对汽车的情况自己也不是很了解,在保养维修上要花的心思比较多,所以尽可能的在其还没有出问题的时候把要注意的地方都先检查一遍,这样对于汽车的寿命延长和安全的驾驶都有很好的帮助。

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2,买二手车应该注意检查哪些部位

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3,在车行买二手车要注意什么怎么检测二手车

购买车辆过程中,选择车辆对比性能和价格相对容易些,必要时找个老手帮助把关,基本上不会有太大的问题,即使有一些问题,也不会给客户带来较大的经济损失;私人之间的交易,应先到交管部门检验车辆来源是否合法;否则购买了盗抢和诈骗车辆,不仅车辆没收,本人还要承担“买赃”的法律责任。在检验车辆合法性后,还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性;避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款;应认真核对卖车人是否与行驶证的车主相符,或卖车人是否有卖车的权力;避免因卖车人转卖不属于自己的车辆,给买车客户带来经济纠纷,或承担其他民事责任。如果客户不具备识别能力或担心会浪费时间,可找一家专业的、规模较大的、运作规范的旧车经纪公司,由他们代理,包括检验车辆来源、手续真伪等等,一旦出现问题,可由其承担责任。购买车辆应货比三家,避免花冤枉钱;同时不要贪图便宜,购买廉价车,因为市面上有一批出租车、租赁公司、交通事故车和外地报废的淘汰车,它们的价值远低于市场价格。
您好,本人现就职于一家国企大型二手车公司任评估师。个人觉得买二手车最好去大型的正规的二手车行买,对于中介,小车行之类的不光车子质量你需要仔细检验就连后期的手续你也得注意。对于大型的二手车公司可能会比外面贵几千块钱,但买的是放心和安心。不要为了省那几千块钱给自己后续带来许多麻烦。如果您就是要省那几千块钱而去小门面买,必须注意车况,先别急着签约,先把车子vin码(挡风玻璃左下角处)记下去该车所对应的4s店查询维修记录。另外如果该车还有保险在就打电话去保险公司问他们该车的出险情况。这两个你都查过没问题了后,你自己再试车,试车也没问题后,然后再把车子开到修理厂或是4s店检测,(在此期间他们应该会让你付订金,没关系的,只要车子检查出来有问题订金可以退给你的。)如果检查没问题后,就是签约了,合约书一定要看仔细,不要被他们的文字游戏所迷惑。祝你好运

4,二手车检测一般检查哪些项目

一、事故车排查 排查被检车辆是否存在重大事故痕迹或一般事故痕迹,是否符合国家标准《(GB/T 30323-2013)二手车鉴定评估技术规范》及中国汽车流通协会“行”认鉴定评估推荐统一标准。事故车修复后,普通人用肉眼很那识别二、泡水车排查 排查车辆驾驶舱内项中是否存在所对应的缺陷,以此判断是否存在水淹,水泡等具有腐蚀性液体长久浸泡痕迹。 每年的暴雨会导致大量泡水车流入市场三、火烧车排查 排查车辆是否存在过火,火烧痕迹。 汽车经过火烧后,车身结构会失去强度四、OBD数据诊断 若被检车辆行车电脑相关数据厂家支持读取诊断,我们将利用便携式汽车故障诊断仪尽力尝试进行电脑读取诊断该车辆当前存在的故障码及数据流。此项服务不做任何承保和担责。 用于检测汽车OBD系统的电脑五、发动机系统检测 排查被检车辆部件是否存在漏油、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况。 六、变速箱系统检测 排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、灭损、整体分解维修、非厂家召回更换、功能失常且无法正常使用的情况 七、电器功能 排查被检车辆部件是否存在功能无法正常使用的情况 八、乘员保护系统 排查被检车辆部件是否存在表面破损、无法锁止、损坏、断裂、残缺、灭损、更换 九、主动安全系统 排查被检车辆部件是否存在漏油、变形、破损、抱死、残缺、断裂、更换 十、车辆年款信息核实 ;十一、车辆手续档案核实 ;十二、车辆配置核实对检测车辆手续信息进行采集供甲方参考,车辆手续档案核实进行采集供甲方参考,对车辆配置核实通过实车比对并进行采集,确保被检车辆部件和实车信息一致,不对车辆手续的真伪负责。 十三、传动系统检测 排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换。 十四、转向系统检测 排查被检车辆部件是否存在变形、开裂、漏油、破损、残缺、灭损、事故导致更换 十五、悬挂系统检测 排查被检车辆部件是否存在变形、破损、残缺、断裂、事故导致更换 十六、内饰检测 排查被检车辆部件是否存在破损、残缺、开裂、断裂、缺失 十七、车辆玻璃检测 排查被检车辆部件是否存在存更换且功能失效无法正常使用 十八、外观覆盖件检测 排查被检车辆部件是否存在功能失效、灯罩开裂、残损、缺失、积水开裂、破损、变形、切割、更换

5,一辆二手车买来我需要检查一下哪些地方

买二手车时要注意检查车子是否发生过大的事故,水泡,火烧等问题,车子手续是否齐全等。建议您找个正规汽修厂就可以检测是不是事故车,一般事故车要借助修配厂的专业修车师傅和设备才可以鉴别。
首先,你得明确这个是私人的车还是单位的车。开车人是个熟手还是新手,还是一般。 如果对方是个新手,估计很多东西管都没管,你换的可能就多了。 首先你得让他提供保养清单,如果是4s的倒好办,直接可以查得到哪些没换,哪些换了,如果不是在4s店保养的,你就得注意检查以下内容: 看公里数的长短,以下内容是检查内容,有问题建议换。 1机油(全合成7500-1万一换,普通矿物质机油5000一换) 2空气空调滤芯 3刹车油(2年一换)刹车片是否薄了(少于3/1时就得注意,需要时就要换) 刹车盘(这个很不容易换) 4内求头 外球头(也就是所谓的内外拉杆,旷了方向就间歇大,一般8万检查,严重时要时更换) 三角臂(有小问题换胶套,大问题换总成) 5防冻液(一般2年一换,超过4年未换会腐蚀车体) 6转向助力油(2年一换) 7汽油滤清器(一般2-4万换) 8正使皮带(8万-10万换) 涡紧轮 涨紧轮(如果上了20万公里没换,必须换) 9火花塞(根据质量不同(6-10万换) 10齿轮油(变速箱油)(8-10万换) 11轮胎(一般轮胎是6-8万公里要换) 12轴承(一般是高速80码后有有很大的响声,像飞机起降一样,正厂的一般寿命是20万公里) 13离合器助力系统油液,如果是手动的,一般8万要换 还有很多比如小问题啊那些,可以问下前车主,必要时把有的问题找完,一次性弄好,配件一定要原厂件(很多副厂和高仿的,这个你要去甄别)。 最后建议你回来清洗下岱速马达,清洗喷油嘴(拆下来洗,一般10万公里弄一次,动力提速有提升,费用是300左右),一定要守着搞,一般清洗一次要花2小时(有的不守着就只简单处理过去了)。
这个二手车都买了,你就直接开到店里去做保养,让那个师傅给你检查一下

6,买了个二手车都需要做哪些检查

大部分人买了二手车后,会去重铺地板胶,贴膜,换座套。除了这些面子工作,大多还会换一次机油和机油滤。完了,就这些。其实这些是远远不够的。我把这些年在二手车公司受到的教育说一下啊,供您借鉴。1、首先要去修配厂把刹车系统和悬挂系统检查一遍,如果刹车盘、刹车片和刹车泵需要更换或维修了,就别吝惜钱,这是生死攸关的的大事。底盘所有需要紧固的地方都查一下,看是否有松动。2、如果发动机正时是皮带式的,只要到了公里数一定立即更换,否则会损坏发动机,损失会很惨重。这样的事情都是发生过的。3、严格地说,所有的液体都应该更换一遍,因为以前的车主的养护情况咱们心里没数。大多想卖车的人都不愿意按时养护车辆了。换机油和机油滤就不用说了,还包括检查防冻液是否需要更换,刹车油,汽油滤和空气滤,看看转向助力油。4、检查轮胎,前轮一定不要使用磨损严重的轮胎,非常危险。如果后轮的胎比较新,可以把后轮和前轮倒一下。检查备胎是否漏气。5、灌满玻璃水,检查前风挡玻璃的清洗是否正常,如果有故障一定要修好。这也是事关安全的大事。除了这些大事,其它就是小事了。比如漆面有坏点,要及时补一下,免得会锈蚀。最好把空调进风口和车厢内做一次消毒。缺少了随车工具要补齐,尤其是三角警示牌、千金和轮胎扳手。我一贯反对贴膜,不过南方的情况例外。我们在销售二手车的时候,都会把车膜撕下来,因为我们这里车管所不允许车辆贴膜。大部分车膜都是劣质产品,一旦撕下来就会发现车膜的胶非常臭,味道刺鼻。不撕下来感觉还不明显。车里唯一不会带来污染的地方就是玻璃了,贴上膜以后,呵呵,花钱损害自己的健康。
您需要做的检查有:1.买车前,先围着车饶一圈,看看车上有没有严重的刮痕,或者被撞的部分。3.看看后车箱有没有紧急工具和备用车胎。4.发动引擎,然后在车内检查所有的功能,雨刷,方向灯(检查功能键)5.看看这部车的公里开了过久了,关于这部的定期维修手册(就是前一手保养车的资料)6.内部检查完后,出来查看所有的车灯,方向灯是否能用。7.然后打开引擎盖,看看里面有没有损坏的部分(肯能要车专业点的一起看),听听引擎声是否正常.8.接着车开出去,最好能开到比较宽和长的地方,这样可以检查加速有没有不连贯,刹车会不会不灵,还有车会不会抖。还有离合器会不会卡卡卡卡的(加速让转表转速在3500rpm左右听听引擎是否老旧。)9.开回到原来的地方(不要停在原位),下车看看刚刚那个地方有没有漏油的痕迹。10.问问关于这部车是否有交通事故,保险到期时间,和其他的相关资料。

7,买二手车前需要对车做那些车辆检查和鉴定

1先看车辆登记证,看转过几手,转过两手以上的不考虑。2看公里数,超过15万公里以上的不考虑。3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系,有大碰撞的不考虑。4上高速看车子偏不偏胎,水温高不高,水箱是不是漏水。5档位是否清楚,自动波的一定要小心,一旦有故障很难修的好。费用超高。6空调是不是漏雪种
买车时一定要仔细看看车有没有问题,车的相关手续全不全。
主要是看车有没有出事故,是否大修。另外还要检查一下车辆的相关手续,确定车主。买完车后不放心的话,可以去当地正规的二手车鉴定机构进行检测,一般费用在1000元以上。
1先看车辆登记证,看转过几手,转过两手以上的不考虑。2看公里数,超过15万公里以上的不考虑。3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系,有大碰撞的不考虑。4上高速看车子偏不偏胎,水温高不高,水箱是不是漏水。5档位是否清楚,自动波的一定要小心,一旦有故障很难修的好。费用超高。6空调是不是漏雪种。7方向间隙是不是过大。8刹车制动是不是灵敏。9是不是套牌车或出租车转非。10有没有违章,车船税有没有交。11 4条减震有没有漏油,减震胶有没有开裂。如果都没啥大问题,那就买吧。 跑长途要注意:车胎,水箱,机油,刹车油,转向油,汽油是否加满。
上架子,主要看车架,看出没出过事,找找有没有锈点。机器不是主要的,坏了可以修 小车只要翻过,多少钱都不能买
1)外观 外观上先仔细察看车漆是否有色差,有无刮痕;注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况;橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣;检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位,好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。 (2)发动机 发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致,是否留有原车的胶漆;打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档(即水箱上方工字梁)及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹;防水胶条是否平顺;检查水箱,冷车状态,是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等,还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。一般来讲,声音清脆而且节奏感强的就是好机器。 (3)内室检查 座椅表面应清洁、完好,无破损、划伤;有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,掀开地板垫,仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好,并注意车灯内是否有水雾。 (4)车辆底部检查 底盘稳定的车,行驶中不会有抖动、摆震;制动时不会跑偏;转向平顺无异响;悬挂系统无异响无渗漏;不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固,检查消声器和三元催化器的接缝处,这些地方有出现泄露的可能;检查排气管吊架和支座是否有损坏;检查燃油系统和油路;看是否有漏油痕迹,但行车气流抽吸使泄露不明显;检查冷却液是否泄露,如果暖风器芯或软管泄露,在车辆底部可以发现,应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的,如果在试车时开空调了,那么会有水滴,驻车后会继续滴落,不要混淆;检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹,从汽车的前部到后部,循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹;检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。 以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。
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