临沂个人迈腾二手，08款迈腾二手值多少钱

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1，08款迈腾二手值多少钱
2，25W买迈腾330豪华版好还是买个二手的宝马320Li好

1，08款迈腾二手值多少钱

08迈腾二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，二手车价位多在六七万左右，具体需要看车子实际车况还有配置。

08款迈腾二手值多少钱

2，25W买迈腾330豪华版好还是买个二手的宝马320Li好

你好，感谢你的邀请。目前国内几大B级车一直都是帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁，天籁的主攻市场。这几款车也是各品牌的热销车型，当然在二手车市场中也是保值率最高的几款车型，在这里面如果抛开日系来选择的话，也只有大众的帕萨特和迈腾可以选择。你说的12款迈腾12万的价格来说也是看起来价格比较低，还是挺值得，当然我是不太了解车况的情况下说的。我发这张图片是我们近期检测的一台迈腾，不过是1.8T的，此车车况整体不错，唯独钣金的面积比较多，并伴有ECU故障码，不过和客户聊天中得知此车是因前任车主欠他钱，最终以11万的价格将此车过户给他了。相当于抵账了。下面我从我们检车家独立第三方车辆检测机构的角度来分析以下你说的车辆是否值得。这是网上12款2.0T车型的一个综合报价，当然具体成交价格可能会略有不同，但是差价不会太多。根据我们所掌握的数据来看，这种车型车商的利润大概在1万元左右，所以此车市场成交价大概也就在13万到14万左右。这是我们所掌握的近期此款车的一个成交记录，可以看出普遍都在13万以上。所以我个人认为你说的这款顶配2.0T的12万的价格比较低、这也是我所顾虑的地方。除非你对此车知根知底，了解前任车主的人品和驾驶习惯。否则此车有捡漏的嫌疑，但是从我们长期从事第三方车辆检测的角度来看，二手车市场根本不存在所谓的捡漏可能。二手车虽然是非标准化的特殊商品，但是它也是商品，只要是商品就会有对应的价值，一分价钱一分货的道理在二手车行业中体现的更加如此。所以二手车中捡漏捡的是车况的漏，并不是捡的价格的漏。回答到此，你应该也有所了解此车的行情价了。至于具体值不值还得看车况是否好，当然不是人人都能把控的了真实车况。所以我建议你在交付定金或者车款之前最好是找个懂车的朋友去帮你把把关，但是你一定要先确定你的朋友足够专业，否则现在的翻新技术很容易淹死哪些看起来会水的，如果你身边确实没有这样的朋友的话，也可以寻找类似检车家这样的独立第三方车辆检测机构的帮助。因为我们这样的机构是不参与买卖，不促成交易的。只会如实进行检测，全程不与卖家沟通，将真实车况呈现给你，你可以根据真实车况再确定是否值得购买。好了，回答到此为止。如果你有什么其他问题，可以随时联系我，我是检车家的一名二手车检测技师。关于二手车方面的问题，我一定尽力帮你解决。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。10万块钱左右买二手2013年份的大众迈腾或者帕萨特，如果你有认识的人，能保证不买事故车或者泡水车，性价比还算不错。二手车就看你是否对他接受了。网上有句话说的挺好:你花10万买一个大众朗逸别人可能叫你小王，但如果你花10万元买一个二手大众帕萨特和迈腾，别人有可能叫你王总。同样的道理，20万买新的帕萨特和二手A6L也是一样的效果。首先我们来说一下大众迈腾和帕萨特的保值率。大众这两款b级车门面担当，在三年之内保持率还是非常高的，但时间一长，尤其是五年之后，这两款车的保值率就明显下降，不如日系品牌雅阁凯美瑞的车型。主要是因为四五年之后，迈腾，帕萨特身上的小毛病就越来越多，而日系品牌相对质量稳定一些，不容易有小问题。你买13年的车，现在已经开了6年，以买家的角度来看，价格是还算不错的时候。不过帕萨特和迈腾1.8t的中配价格车况良好的也就9万出头，现在的价格相对是比较透明的。10万元可以买到车况极品，行驶公里较少1.8T车型了，能不能淘到这样的车，就要看你的水平和运气了。买个二手帕萨特迈腾的好处有很多，真正可以让你做到a级车的价格b级车的享受。如果你现在处于事业起步阶段，打算买一款谈生意撑门面不特别掉价的车型，但是手里资金又确实有限，这种情况下，二手帕萨特和迈腾是很好的选择。或者说你打算跑个婚庆，赚点外快，在三四线小城市，帕萨特和迈腾还是比较有市场的，尤其是帕萨特，基本上出行一次距离较近的话在200~300元左右。赚点油钱烟钱还是很容易的。但如果你要是纯家用就想买一款B级车，我认为日系品牌反而是你更加的选择。主要是因为13年的帕萨特和迈腾都是搭载的第二代EA888发动机，他们的烧机油情况是比较严重的，虽然油耗不算特别高，但是机油耗很高。你需要长期在你汽车的后备箱内备上两桶机油。加上机油消耗，实际帕萨特和迈腾并不算经济，小毛病小异响这段时间也开始凸显出来，跟日系品牌比要逊色不少。但是由于帕萨特和迈腾的公关属性，做生意或者上面说的跑婚车还是比较不错的选择。总体来说，如果是纯家用不建议你购买二手帕萨特和迈腾。如果是商用或者接私活那么倒是可以考虑一下。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为二手帕萨特和迈腾到底值不值得购买。首先这种8年左右年限的德系车，我个人不是很建议，因为这么长的车龄，各种易损件都基本快废了，而且各种问题都会显现，像烧机油，异响这种现象还是非常常见的，买下来以后的后期维修保养真的是代价有点大了。目前09款的1.8T迈腾，如果没有出过大事故，大概在9万块钱左右，如果你真的很喜欢的话，试过车也完全没什么大问题，可以参考一下这个价格。其实从朋友那买二手车，有利有弊，利是因为知根知底，这台车出没出过大事故你是知道的，另外他应该也不会搞点手段蒙蔽你；弊端就是不好意思杀价，毕竟是朋友，很难拉下脸面来砍价，基本都是差不多就得了。如果你朋友给你的价钱很合适，那可以考虑，如果超过市场价很多，还是考虑下别的吧。宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求很巧，我朋友就是14年2.0T迈腾，全程陪同提车！这款2.0T的迈腾湿式六速双离合变速箱比1.8T的七速干式来的靠谱，当年实际裸车价也就20左右，一般新车上牌后出4儿子店就打八折，你这五年的二手车商报价13.5左右，检测下来没什么大事故和排除水泡火烧外现在12万入手比较合适，希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快！感谢邀请首先大众迈腾2018款330豪华版官方指导价23.49万，优惠大概在1.5万元左右，售价21.99万元左右，其中1.8TSI为第三代EA888发动机，其最大输出功率分别为179马力，相比现款车型增加了19马力，1.8T发动机匹配DQ380的7速湿式双离合变速箱。最新款迈腾全系火爆降价促销现车充足全国销售中新款大众迈腾在外观方面采用了大众最新的“风尚设计”理念，家族化的设计风格沉稳大气，同时又不失动感时尚。全新的灯具设计简约内敛、美观大方，不刻意去营造科技感，又处处体现着科技感。另外车身腰部的“锐棱”腰线，典型的“德国工匠精神”体现出了高超的制造工艺，起到了画龙点睛的作用。此车二手车保值率较高，有意者推荐购买。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。如果我打算花12万买车，买全新的大众宝来，还是买二手13年的大众迈腾呢？我感觉这个问题主要是从我的用车需求以及工资水平这两个方面来考虑。如果花12万买一个全新的宝来，我只能买到一个1.5升自然吸气版本的车型，而且还是中低配置的。但是总体来说这款车家用还是很舒服的，油耗不高，保养便宜，养车费用也比较少，不会对我的生活造成太大的经济压力。如果我只考虑12万元买车的话，虽然我可能不算太穷，但是绝对也不是那种非常有钱的，所以养车成本我还是比较在乎的，别像有的车型，虽然我买得起，但是养不起，买了他反而让我的生活质量下降了，这就失去了买家用车的意义。如果我自己干点小买卖，小生意，平常需要出去谈业务，然后现在资金不算特别多，这种情况下，我才会考虑买一个二手的帕萨特迈腾，买它的目的也很明确，就是为了谈生意时有面子，希望能够更好的完成项目合作。因为虽然是二手迈腾，但是他毕竟是主流的合资品牌中级车，档次感是要比全新宝来更高的，无论是行驶质感还是空间表现都要比紧凑级别的大众宝来更胜一筹。但是虽然现在他们的价格相仿，但是二手的大众迈腾无论是油耗表现，还是保养维护费用都要远高于大众宝来。因为一个属于10万级别的轿车，一个属于20万级别的轿车，20万的车，虽然是二手，但并不会因为他是二手而使他的用车费用降低。对于一个打算12万元买家用车的工薪阶层，二手的迈腾用车费用对于他们无疑是比较高的。所以除非有商务用途，否则我不会死要面子活受罪，买一个更高级的二手迈腾的。而且二手车市场的复杂程度要比新车市场大很多，新车猫腻还比较少，只要你上正规4s店提车，一般不会有太大的问题。但是二手车的车况就很难保证了，如果真的中奖了，买个事故车或者是泡水车那么反而得不偿失。以上内容就是小马的观点，希望可以对你有所帮助，如果给你12万，你会买一个全新大众宝来，还是买一个二手的迈腾呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。首先，B8平台下的迈腾进行了三次小改款。分别是2017款、2018款、2019款。2017款和2018款迈腾330的排量是1.8T，最新款的2019款迈腾330排量是2.0T（2019款迈腾380的排量也是2.0T,是高功率版本）。2019款迈腾330虽然是2.0T的，但是在动力方面也只是比上两款的迈腾330的马力略有提升，但是转化在实际驾驶感受方面并不明显。目前2018款处于停产在售状态，也就说在现阶段2018款和2019款迈腾330是同时在售的。虽然现在地区不同，4S店的销售政策有所不同，但是购买中高配置B8迈腾330的提车价格基本都得在25万左右或25万以上。其次，如果同样花销25万元购买二手宝马320Li，在这个预算区间足可以购买到一辆车龄两三年左右的宝马320Li，具体价格根据车况和年限不同会略有波动。但是有一点是肯定的：25万左右的预算会轻松购买到一辆年限和成色都非常不错的宝马320Li。再次，咱们来分析一下迈腾330（2019款）和宝马320Li（2015款）的差别一、动力方面从上表可以看出，二者的动力差别并不大。虽然迈腾的最大扭矩方面占有较大优势，但是宝马320Li通过低转速的涡轮介入使车辆发动机在1250转的较低转速下就能释放出最大马力，并且最大扭矩的转速区间也比迈腾更加宽泛。因此宝马320Li与迈腾330的动力表现基本旗鼓相当，这和我个人在实际驾驶这两台车的过程中所体验到的感受基本一致。这两台车的实际动态加速性在这个价位的B级车当中的表现实属上乘，推背感很强，都是7.X秒破百的选手。在变速箱方面宝马320Li所搭载的采埃孚8速变速箱，誉满全球！整体的先进性和稳定性都是值得肯定。与此同时，B8平台迈腾330在变速箱方面比起来B7平台迈腾的变速箱也有了很大的进步，采用的全新湿式DQ300 7速双离合，整体的先进程度虽然不能与采埃孚8AT相比较，但其稳定性和高效率也比较值得称信赖。因此，我个人认为在动力方面，二者间的差别较小，很难进行评价。可视为平局！二、空间舒适性方面。迈腾330和宝马320Li做为B级车来讲，后排空间以及舒适性显得尤为重要。二者在B级别车当中都有着超长轴距。迈腾330的轴距为2871mm，宝马320Li更是做到了变态的2920mm。在后排空间方面的表现都十分出色！整体表现堪称越级！在后排乘坐空间方面，非要拿两台车做对比和取舍，大家仍然会是一脸的懵逼。因为这两款的后排空间表示都十分出彩，座椅的风格也都是侧重支撑性，有些硬。前后排的整体舒适性也都做得不错,二者不分上下。但是我在实际的乘坐过程中，从自身的体感上来判定，我个人觉得迈腾的后排空间的确能略大一些（但是不明显）。在后排空间方面，算迈腾330险胜！三、颜值以及内部做工迈腾330和宝马320Li虽然在各自的家族中都谈不上稳坐第一把交椅的“颜值担当”，但这二位却具备各自家族中最前沿的外观设计语言。因此在外观方面，大家真的就得仁者见仁，智者见智了。我个人理解吧，目前迈腾是把正装西服进化成了休闲西服；而宝马3是把休闲夹克改进成了商务夹克。各有各自的优点和可取之处。但总体来讲，迈腾330无论添加多少时尚元素，其整体风格还是偏向于沉稳的商务范儿。宝马320Li虽然在设计方面虽然舍弃了部分运动特质，向国内市场做出很大的妥协并加长了轴距，但其血管中终究喷涌着运动血液，更加偏向时尚和运动气质。在内饰以及细节做工方面，我个人觉得这两款车做得也都比较严谨到位，无明显可挑剔的地方。相对而言，迈腾330的内饰设计更加讨巧，给人的视觉感觉更加精细化。而宝马320Li仍旧是顽固和保守的坚持着战斗气息，视觉高档感并不强，但做工和用料并没有怠慢。在外观和内饰方面，二者也是各有千秋，风格不一，整体的设计都不落俗套。具体选择哪个就要根据购车者的具体喜好而定。在这个方面，我个人认为二者再次打个平手吧。四、整体性价比方面首先要肯定一点是：迈腾330和宝马320Li在整体上来讲都是整体功能性、整体的质量稳定性和产品力非常不错的车。都是好车！二者的实际维护费用和养车成本也都基本一致。如果说用25万左右的预算买新车迈腾330的话，我认为其整体性价并不高。虽然大众迈腾的保值率也非常惊人，但是新车落地后的头三年正是贬值高峰期。并且购车者不要想象购买一台车后会使用很长很长时间。目前来看，个人家庭用车的更新频率在加快，基本更换周期在3--5年。因此购买完新车迈腾，使用个两三年后再更新换代或者卖掉，车主将面临至少10万元以上的贬值损失（这还是在目前现有的行情前提下，新车不进行大幅度优惠的前提下。不排除日后汽车会有更大的贬值空间。同时这还是建立在几年后车辆状态良好的前提下）。与此同时，如果购买二手宝马320Li，25万的预算将绰绰有余，如果购买车龄3年的宝马320Li,可能还会有接近3万元的剩余，并且3年车龄的车辆通常情况下正是状态好的时候，贬值高峰期也过去了。与购买新迈腾330相比，购车者在购车时省了一笔钱，然后在几年换车卖车的时候又会少损失一笔钱，这两个来回，至少能为您省出十小几万元有余，记住是我说的是至少，是人民币不是日元！还有就是宝马320Li的整体品牌形象和产品力与迈腾330相比也能稍胜一筹。总之，花同样的钱，先抛开新旧不说，二者的实际使用成本和功能性是一致的前提下，您是选择大众还是选择一线豪华品牌的宝马？我的选择会是二手宝马！这并不是为了买大牌子，更不是虚荣心作祟。而是选择高性价比！当然如果在二手迈腾和二手宝马之间做选择的话，那就要另当别论了。以上仅代表我个人观点，不喜勿喷！纯属娱乐！车有价，信任无价！

25W买迈腾330豪华版好还是买个二手的宝马320Li好