二手买polo还是，二手POLO和国产新车买哪个

本文目录一览

1，二手POLO和国产新车买哪个
2，想买辆二手车十年左右的大众POLO能买吗
3，买第一辆车是买二手POLO还是买全新赛欧好理由是
4，polo二手怎么选给100分

1，二手POLO和国产新车买哪个

如果确定是朋友不会骗你，而且只跑了2万5 ，你还不买就亏了。polo的品质还是不错的。尤其是早期的未简配的。重新去做个机油清新外加油漆养护就行了。

如果是知根知底的可以买，但是如果是关系一般的，要知道，里程数什么的都能改的，所以一定要小心哦，上次我有个朋友，想把自己的车子卖了，其实前面的玻璃都碎了好几个小洞，结果送到汽车美容去一做，一点也看不出来，还卖了个好价钱，不然的话，一块前玻璃也要很多钱换的。

我买了新车3个月就快 3000公里了..这个6年才2W5公里..这车难道是家里养着的啊...现在公里数都可以拨动的..如果这个朋友和你很知心的话或许可能是真的一般的普通朋友别去买两手车暗疾太多了光修理就够你受的了...

我的一个朋友和你状况差不多啊，本子下来一年多了，快结婚了，就是车子很纠结。选新车，高兴，开着爽，面子十足，但是安全问题又比较担心：选二手车吧，旧了点，不是那么满足，但起码开起来不如新车紧张，而且最终咱的目标是新车埃这就犯难了。...

二手POLO和国产新车买哪个

2，想买辆二手车十年左右的大众POLO能买吗

可以。Polo目前在二手车市场上前五年的保值率分别为69.20%、62.93%、57.29%、52.06%、47.24%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，polo前两年高于平均标准，其保值属于中等水平。车型操控有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性。高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

想买辆二手车十年左右的大众POLO能买吗

3，买第一辆车是买二手POLO还是买全新赛欧好理由是

就看你看的POLO的行驶情况，如果行驶里程在1-2万公里左右，且车况良好就可以选择。如果行驶里程太长就不要再考虑，因为它的很多零部件已经老化，开一段时间就需要更换，且此时的油耗不会低。

按你的观点，我觉得你应该买二手POLO，再卖的时候不什么掉价

全新赛欧，二手车磨损，售服没有保障

当然是新的好啦,起码新赛欧环保标准是欧4的,还有保修,二手的无保修,环保标准也底,

推荐买新赛欧，理由是新赛欧外观比较大气，操作比较灵活，很容易上手，头部空间还是比较大的，性价比还是比较高的，但是，二手polo，动力欠缺，有很多二次点火现象，内部装饰很粗糙，另外，现在的二手车市场还是比较黑暗的，如果没有认识的专业的汽修人员尽量别买二手汽车，因为现在二手汽车很多都是报废车，事故车改装的。谢谢，望采纳

当然买二手咯刚开始学开的时候可以避免新车被撞啊你觉得买新车的话，你的技术有多熟悉据说新手刚拿到驾照一年之内出现事故是没有赔偿金的

买第一辆车是买二手POLO还是买全新赛欧好理由是

4，polo二手怎么选给100分

我有一辆polo1.6老款，觉得polo小毛病还是不少的，但没有大碍，我建议你买1.6因为1.4的发动机比较娇气，跑了15万的车还是不放心吧，我的也是06款最后一批，polo有一个毛病很讨厌，就是二次打火，天冷的时候，第一次打火发动机抖动自动熄火，烦死了。第一个真皮估计是自己装的吧，基本款的有真皮的？不知道第二款有点贵，现在polo新车才多少钱，抢钱吗？第三款推荐第四款因为我的也是1.6 06款的，曾经开过1.4的，比较的话，1.6提速快，声音大，城区开好了不到7个油，就是二次打火烦死了，polo普遍的毛病(1.4 1.6都包括），这一款我也推荐另外，早期的polo因为很多是进口件，和国内的车价不配套，出了很多问题，不如减震支座等等不少，当然质量还是老的好，这是我们这4S店一朋友告诉我的。

年薪12万`会有心思去看二手车```迩脑壳进哒水摆? ```去看新车把 ` `别糟蹋了自己钱`

你还不如买新的啊

买POLO二手车你绝对会后悔的，我建意你还是去看看新款车吧，现在7~10万元的好车多的是。 POLO必境是老款车技术什么都不到位，毛病不少配件又贵的吓死人，老款车费油就不用多说了。我用过的一款跟你以上所说的第二款差不多去年年关以5万35的价卖给二手车市场。楼主听我一言：买车要三思呀

POLO的保养太贵了据说小毛病还不少 POLO 现在价格再5万左右超过这个价格就买新车吧菱悦V3才 5.9W 发动机还好价格也合适毕竟是新车

现在新POLO都掉到7W多了你买旧的干什么。。年薪12W，够啦够啦。